REPLY ASAP!!! Urgent PLEASE (Mazda Biante ane ada problem)

[maddog016]

Halo semua yang ada disini ane urgent nih., soalnya gk boleh lebih dr jam 2 itu ane harus pergi ke suatu tempat.

Masalah nya yaitu:
1.Biasanya kalau di pencet Unlock kunci nya ada bunyi TITITT!
Tapi sekarang ga ada response.
2.Kalo mau buka pintu driver terpaksa pakai anak kunci nya.
Dan alarm not trigerred,and the unlocked side is only driver side.
3.Mau di stater biasanya biasa tapi ngelock ini.


Diler nya mazda, juga bilang klo aki nya habis. But ... that fact not too real bcos baru dipake 3 hari yll dan masih work fine.

Para momods dan tua2 masda plizz help me

Jam 2 klo ga ada ini, gajiku.....

Mazda Biante Skyactiv

[Turboman]

Panggil taxi aja om......beres

Btw mobilnya itu udah brp tahun ?

ya aki MF memang begitu....jangan kaget.......bisa tiba2 KO secara mendadak

Beda dgn aki basah yg turunnya pelan2 / ngasi unjuk gejala mau RIP

Coba aja :
- Ambil mobil satunya
- Jumper akinya
- idupin mesin selama 20 menit (utk nge-cas aki mobil yg soak)
- Dengan dibantu orang lain, gas dikit mesin mobil yg satunya, trus idupkan mesin mobil yg akinya soak, jika berhasil idup segera matikan mesin mobil satunya & lepas kabel jumper

[t_bird]

iya tuh bener, cek accu aja dulu.

Accu MF kelebihannya memang bisa mempertahankan muatan sampe saat2 terakhir (hampir tidak terlihat gejala ngedrop) tapi tau2 koit.
ngalamin di baleno 2003, mogok dijalan terpaksa kontak S & D

[maddog016]

Thanks om solusinya.
Tetapi itu mbl baru maret 2014 om. trs kalau mu di jumper kagak punya kabel nya n pasti mobil kaka ane (Fiesta) pasti gk mempan..

[anakgembrot]

iya om buruan telp aja sh*p & dr*ve terdekat

suruh cepet dateng

[Ryan Steele]

Aki MF mau KO juga kelihatan kok gejalanya. Dari lampu meredup sampai starter agak2 berat.
Tapi the fastest way ya seperti yang om Turbo bilang. Jumper saja.

[Ryan Steele]

Mobil apapun gak masalah, om. Yang penting ngisi. Cuma kemampuan seberapa cepat ngisinya tergantung kemampuan alternator.
Btw, ane gak ngerti nih, jadi nanya. Immobilizer gak? Kalau iya, kunci immob harus pakai baterai?

Dan kalo posisi mobil deket pemancar biasanya sinyal terganggu, om. Jadi alarm gak respon.

[maddog016]

immob, yes...
Gak deket pemancar, wong signal hp aja kdang2 cm 3 bar..
Ok, contacting S&D...
14.30, 29 menit lagi

[ricz]

Baru ngalamin kejadian sama kemarin sore...

CRV RM gw (pemakaian 10 bulan, pake MF) tiba2 gamau distater (pedal rem mengeras, speedometer kedap kedip kedap kedip)

Alhasil setelah panggil org beres ahond divonis ganti aki... Gw jg kaget pdhl kemarin pagi dipake masi gmpg distater dan umur mbl masi 10 bulanan) dan kata mrk persis spt om turbo yaitu g bs diprediksi umur aki MF...

Btw mana updetan ripiu Fiestanya?

Sent from Nokia 3310 using Tapatalk

[maddog016]

Ok oom, S&D sudah cari aki mf nya Panasonic kt mereka recommdended bwt I-Stop dan segala tethek bengek nya....

[montirangin]

iya kalo error gitu biasa memang akinya. MF itu bawaannya?

[RVR]

iya kalo error gitu biasa memang akinya. MF itu bawaannya?

Kalo accu dpt dari shop & drive apa bisa diclaim ke beres mazda ya? Kan accu ada garansi juga dari atpm

[Ryan Steele]

Kok ane aki MF udah mau KO pake gejala dulu ya? Susah start, lampu utama kedip saat sign menyala, lampu utama meredup.

[marmut]

@ RVR, garansi aki dari BeRes hanya bisa klaim apabila kita rutin servis di BeRes.

[RVR]

@ RVR, garansi aki dari BeRes hanya bisa klaim apabila kita rutin servis di BeRes.

Setahu sy mazda blm ketat2 bangey soal aturan garansinya
Lagian accu MF kan ya ga perlu perawatan
Jadi ya harus mau terima claim beres mazdanya

[montirangin]

kalo di shop n drive walau namanya free maintenance tapi tetep mesti kontrol cek. bener2 aneh.

[KodokPushUp]

Di buku garansi halaman 9 ada tulisan GARANSI BATERAI MAZDA untuk waktu 12 bulan
baterai yg dimaksud disini itu accu? atau baterai remote?

[ChZ]

Kok ane aki MF udah mau KO pake gejala dulu ya? Susah start, lampu utama kedip saat sign menyala, lampu utama meredup.

sama bro ryan, di CR-V taon lalu ada gejala starternya agak susah. begitu dicek ternyata tegangannya udah drop. dah, lsg ganti aki.

[MonSTER_GTR]

sama kejadian nya di mazda8 aki nya borosss

[pdm]

Garansi aki 12bulan kalo di cx5 berlaku.. sudah pernahvada yang claim.

[montirangin]

sama kejadian nya di mazda8 aki nya borosss

aki boros? cepet rusak maksudnya?

[Kaleng]

pengalaman sama aki MF GS belum lewat 1,5 tahun garansi tiba2 kadang bisa starter kadang tidak bisa, dibawa ke S&D dicek kata orangnya masih bagus jadi gak bisa dituker, pas mo pergi dari S&D tau2 gak bisa distarter lagi akhirnya claim garansi diterima dan aki diganti baru. Setelah itu lancar jaya.

Kesimpulan emang hoki-hokian yang namanya sama aki. Karena aki MF GS yang sebelumnya bertahan lebih dari 2 tahun.

[montirangin]

betul aki ini memang rada2 ga konsisten umurnya

[ola_comoesta]

coba diklakson...klo bunyinya normal ya bisa bukan aki

klo bunyinya GAK NORMAL, ya aki pasti

[boed2]

@ maddog016:
Aki bawaannya merk apa?
Biante Skyactiv sudah ada i-stop, dari hasil ngobrol2 ama sales (yg suka ngaco juga)
infonya akinya ada 2 (yg 1 lebih kecil?) dan pakai aki khusus. Bener ga?
Logikanya pakai aki lain (dengan volt yg sama dan ampere yg mendekati)
yg biasa aja juga jalan.... tapi sampai berapa lama umurnya dipakai dengan sistem i-stop?

Umur aki belakangan memang lebih pendek (kata toko aki karena penyesuaian harga dengan
pengurangan bahan timbal yang harganya sempat naik banyak), tapi dengan pemakaian normal,
umur aki kurang dari 1 tahun sih rada kebangetan ya, apalagi mobilnya baru 6 bulan dari Maret 2014.

btw lokasi di mana om ?
Ada upgrade audio video ?