MOTOR SPORT YANG BAKAL LARIZZZZZZZZZZZZZZ

[gasa_gandony]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
4. rangka pake delta box
5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
8. murah. dibawah 25 jutaan.
sekian dulu syarat motor impian gw tar klo ada ide gw tambahin lagi.....
klo da motor kayak gitu pasti laris coz gw ma temen-temen dah lama nunggunya tapi ga kluar-kluar alias di produksi di indonesia.

[gasa_gandony]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.

MAKSUD GW CCNYA GA TERLALU GEDE (150 CC)

[lon3lyboyx]

Bro berharap aja YMKI keluarin YZF-R1 125 ato Honda bikin CBR lokal.

Kalo ga ada ya bro ambil V-Ixion ajah, tambahin fairing sendiri. Nah cakep deh tu.

[spin022]

TVS Apache 160cc

[h3ndryg]

Minerva keren tuch , onderdil gampang, pake GL. Sesuai dengan yang syarat syarat yg ditulis ente bro gasa_gandony

[Alexander]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
4. rangka pake delta box
5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
8. murah. dibawah 25 jutaan.
sekian dulu syarat motor impian gw tar klo ada ide gw tambahin lagi.....
klo da motor kayak gitu pasti laris coz gw ma temen-temen dah lama nunggunya tapi ga kluar-kluar alias di produksi di indonesia.

Gw rasa yg bisa mewakili impian bro cuma Yamaha V-ixion, tapi tingaal ditambah fairing aja

[tonie]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping

oli samping ga perlu di ganti..... cuman di tambahin ajah... gampang koq...

[TUFF Stough]

Tapi kayanya yang cocok untuk jalanan Jakarta yang bopeng-bopeng (walaupun itu jalan protokol) itu motor sejenis supermoto.

[lon3lyboyx]

Minerva keren tuch , onderdil gampang, pake GL. Sesuai dengan yang syarat syarat yg ditulis ente bro gasa_gandony

Betul bro.. Biar klub kita makin rame nih..

[anak_singkong]

katanya MegaPro bakalan ada revisi dimesinnya. ada bocorannya ga?

[motormania]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
4. rangka pake delta box
5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
8. murah. dibawah 25 jutaan.
sekian dulu syarat motor impian gw tar klo ada ide gw tambahin lagi.....
klo da motor kayak gitu pasti laris coz gw ma temen-temen dah lama nunggunya tapi ga kluar-kluar alias di produksi di indonesia.

Dari pada cuma mimpi dan berharap yg ga mungkin spt honda keluarin cbr murah ato yamaha , mending beli yang sudah ada bro ........
usulan gw sama kaya bro h3ndryg ......beli MINERVA R-150 bro........, langsung bisa jadi calon anggota club MOC lagi

[blackpit]

kalo judulnya motor sport (motor laki) yang bakal larizzz (paling banyak di beli di indonesia) menurut gw belum tentu seperti deskripsi bro gasa_g. jd perkiraan gw sampe 3 tahun ke depan honda GL 160cc (dgn segala modifikasinya) tetep bakal paling laris dipasaran apalagi kalo harganya bisa bertahan di kisaran 17jtan. meski memang saingannya tambah banyak, sebut saja TVS apache, Vixion, Pulsar 180, Minerva 150R & sejenisnya...kenapa? coba kita tanya mas sugi tetangga gw yg punya new mega pro:"....ga papa teknologi jadul yg penting tahan banting, ga eman2 kalo dipake harian, gampang&murah sparepart-nya, irit bensinya, bengkel pk sarip aja bisa benerin kalo rsk2 dikit, bapak saya jg msh bisa pake-masih pantes, mo dijual lagi masih banyak yg mau..n de bla..3x..."

dan gw yakin pembeli motor sport di indonesia kebanyakan profilnya ya seperti mas sugi ini...

[peink]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.

MAKSUD GW CCNYA GA TERLALU GEDE (150 CC)

cuba liat huruf nya Gede gede banget ya..terlalu semangat

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping

oli samping ga perlu di ganti..... cuman di tambahin ajah... gampang koq...

iya..ya?

Tapi ya itu susah juga ya nyari motor yang kaya gitu..tapi kayaknya MINERVA R-150....iya nggak?

[swift]

kayana bener sih pilihan jatuh pada minerva,karena seluruh kategori yang diinginkan telah ada plus harga yang sangat terjangkau.

[lon3lyboyx]

kalo judulnya motor sport (motor laki) yang bakal larizzz (paling banyak di beli di indonesia) menurut gw belum tentu seperti deskripsi bro gasa_g. jd perkiraan gw sampe 3 tahun ke depan honda GL 160cc (dgn segala modifikasinya) tetep bakal paling laris dipasaran apalagi kalo harganya bisa bertahan di kisaran 17jtan. meski memang saingannya tambah banyak, sebut saja TVS apache, Vixion, Pulsar 180, Minerva 150R & sejenisnya...kenapa? coba kita tanya mas sugi tetangga gw yg punya new mega pro:"....ga papa teknologi jadul yg penting tahan banting, ga eman2 kalo dipake harian, gampang&murah sparepart-nya, irit bensinya, bengkel pk sarip aja bisa benerin kalo rsk2 dikit, bapak saya jg msh bisa pake-masih pantes, mo dijual lagi masih banyak yg mau..n de bla..3x..."

dan gw yakin pembeli motor sport di indonesia kebanyakan profilnya ya seperti mas sugi ini...

Setuju berat bro..

Berarti ane ga salah pilih motor nih.. Minerva sesuai dengan kriteria yg diberikan bro blackpit. Mesin GL, bensin irit, sparepart gampang. Dah gitu model keren

[anak_singkong]

ya gitu deh..ga muluk2..simple aja!

[tsu81]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
4. rangka pake delta box
5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
8. murah. dibawah 25 jutaan.
sekian dulu syarat motor impian gw tar klo ada ide gw tambahin lagi.....
klo da motor kayak gitu pasti laris coz gw ma temen-temen dah lama nunggunya tapi ga kluar-kluar alias di produksi di indonesia.

hmm....... kayanya nggak laris deh
klo yang ginian laris, mustinya perusahaan yang pinter cari peluang kaya AHM udah ngendus ini dari dulu dong, nah sekarang kenyataanya wong NSR aja mereka cuman ngejualin doang, nggak ikutan support, why ?
karena lebih laris berjualan Honda Grand daripada NSR hehehe

terus klo pertanyaan itu nggak bisa diterapin di semua daerah di Indo de, klo JKT mungkin sering macet, lah klo kota kecil kaya gw ini (gw udah nggak di sby loh) ? tiap mlm banyak anak ngebut make mega pro hehehe

sementara ini kriteria motor laris di Indo, seperti kata blackpit, masih berkisar ke model sport turing macem Mega Pro, juga yang sering jadi pertimbangan krusial itu.... merek
itulah kenapa motor "hi-tech" keren macem Pulsar masih jarang ada di daerah2, masih kalah banyak ama motor2 "low-tech" macem Mega Pro, meski kisaran harganya sebanding

[budzaemon]

usulan :
1. Vixion (tambah fairing sendiri)
2. Minerva
3. TVS Apache (udah liat profilenya di M+ kan? stang jepit, spido digital, oil cooler, posisi footstep underbone lho, beda ama yg dulu gw testride, plus tambah fairing sendiri)
4. New Megapro (tambah fairing)

saran : utk jalan jakarta sekarang (dan ke depan) yang rusak, macet dsb kayaknya gw sih ngerasa konsep superbike (model full fairing, stang jepit, posisi step underbone) gak worth it (gw 2 tahun lebih pake stang jepit (dipendekkin pula) pegelnya minta ampun Bro, (kmrn temen gw tigernya baru modif rombak total jadi kayak Yamaha R1, baru 2 minggu ngeluh sakit pinggang, pegel kala macet, ga enjoy jalan di Jakarta, enjoynya klo diliatin orang aja keliatan keren huahahaha) kayaknya mending supermoto, mending beli trail tapi ganti ban utk aspal.. nikmat libas banjir, ga takut lewat jalan rusak, macet ga terlalu pegel <==ha3x... lagi kena virus supermoto nih
1. Loncin 200cc
2. Kaisar Pearl 150cc
3. Minerva (apa tuh yg model trail) 150cc
4. Beli Megapro/thunder modif (bolt on) jadi supermoto
harga ga nyampe 20 jt

[lon3lyboyx]

saran : utk jalan jakarta sekarang (dan ke depan) yang rusak, macet dsb kayaknya gw sih ngerasa konsep superbike (model full fairing, stang jepit, posisi step underbone) gak worth it (gw 2 tahun lebih pake stang jepit (dipendekkin pula) pegelnya minta ampun Bro, (kmrn temen gw tigernya baru modif rombak total jadi kayak Yamaha R1, baru 2 minggu ngeluh sakit pinggang, pegel kala macet, ga enjoy jalan di Jakarta, enjoynya klo diliatin orang aja keliatan keren huahahaha) kayaknya mending supermoto, mending beli trail tapi ganti ban utk aspal.. nikmat libas banjir, ga takut lewat jalan rusak, macet ga terlalu pegel <==ha3x... lagi kena virus supermoto nih
1. Loncin 200cc
2. Kaisar Pearl 150cc
3. Minerva (apa tuh yg model trail) 150cc
4. Beli Megapro/thunder modif (bolt on) jadi supermoto
harga ga nyampe 20 jt

Yup betul bro.. Konsep motor sport dengan posisi duduk membungkuk emang kurang cocok dipake untuk operasional di Jkt. Ane pake Minerva aja pegel bgt klo lagi macet, apalagi pas ngerem pada saat kita boncengin orang. Waduh di telapak tangan bisa pada merah2.

Mending beli thunder, murah meriah, irit, en dimodif semi trail. Terjang banjir & buat touring juga enak..

[motormania]

Bro..bro sekalian tau ga motor apa yang gw impiin:
1. cc nya terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
4. rangka pake delta box
5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
8. murah. dibawah 25 jutaan.
sekian dulu syarat motor impian gw tar klo ada ide gw tambahin lagi.....
klo da motor kayak gitu pasti laris coz gw ma temen-temen dah lama nunggunya tapi ga kluar-kluar alias di produksi di indonesia.

hmm....... kayanya nggak laris deh
klo yang ginian laris, mustinya perusahaan yang pinter cari peluang kaya AHM udah ngendus ini dari dulu dong, nah sekarang kenyataanya wong NSR aja mereka cuman ngejualin doang, nggak ikutan support, why ?
karena lebih laris berjualan Honda Grand daripada NSR hehehe

terus klo pertanyaan itu nggak bisa diterapin di semua daerah di Indo de, klo JKT mungkin sering macet, lah klo kota kecil kaya gw ini (gw udah nggak di sby loh) ? tiap mlm banyak anak ngebut make mega pro hehehe

sementara ini kriteria motor laris di Indo, seperti kata blackpit, masih berkisar ke model sport turing macem Mega Pro, juga yang sering jadi pertimbangan krusial itu.... merek
itulah kenapa motor "hi-tech" keren macem Pulsar masih jarang ada di daerah2, masih kalah banyak ama motor2 "low-tech" macem Mega Pro, meski kisaran harganya sebanding

Honda Model CBR-150 , larizzz bro, cuma karena harganya mahal 33 jutaan, ya ga jadi larizzz, coba kalau 20 juta-an pasti laku berat . AHM sudah tahu ini cuma memang ga bisa dibuat 20 juta-an jd mereka ga produksi CKD di Indonesia.
makanya model clonning spt Minerva R 150 , laku keras....terbukti larizzz berat , sampai indent , knp ? karena harga terjangkau , kualitas ok, so VALUE FOR MONEY ....

[motormania]

saran : utk jalan jakarta sekarang (dan ke depan) yang rusak, macet dsb kayaknya gw sih ngerasa konsep superbike (model full fairing, stang jepit, posisi step underbone) gak worth it (gw 2 tahun lebih pake stang jepit (dipendekkin pula) pegelnya minta ampun Bro, (kmrn temen gw tigernya baru modif rombak total jadi kayak Yamaha R1, baru 2 minggu ngeluh sakit pinggang, pegel kala macet, ga enjoy jalan di Jakarta, enjoynya klo diliatin orang aja keliatan keren huahahaha) kayaknya mending supermoto, mending beli trail tapi ganti ban utk aspal.. nikmat libas banjir, ga takut lewat jalan rusak, macet ga terlalu pegel <==ha3x... lagi kena virus supermoto nih
1. Loncin 200cc
2. Kaisar Pearl 150cc
3. Minerva (apa tuh yg model trail) 150cc
4. Beli Megapro/thunder modif (bolt on) jadi supermoto
harga ga nyampe 20 jt

Yup betul bro.. Konsep motor sport dengan posisi duduk membungkuk emang kurang cocok dipake untuk operasional di Jkt. Ane pake Minerva aja pegel bgt klo lagi macet, apalagi pas ngerem pada saat kita boncengin orang. Waduh di telapak tangan bisa pada merah2.

Mending beli thunder, murah meriah, irit, en dimodif semi trail. Terjang banjir & buat touring juga enak..

Pegel dikit ok lah bro...., yg penting Modis up to date ,,,,, kaau Thunder kan udah model Jadul banget , model ABG angkatan babe gue .......

[lon3lyboyx]

Heheh.. Iya bro.. Ane juga sependapat ama bro, karena ane jarang bawa motor jauh2.. Tapi liat kondisi jalanan di jakarta, sepertinya kalo pake motor sport itu kurang cocok ya..

[jojo]

Lah iya, kesimpulannya, yang dipengenin si ts, ya vixion tuh, satu2nya kandidat.

1. cc nya ga terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
KLOP KAN, VIXION 150.

2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
SEMPURNA

3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
BELIIN LAGI FAIRINGNYA MODIF, 3jt CUKUP KALI.

4. rangka pake delta box
UDAH

5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
GAMPANG, COPOTIN STRIPINGNYA.
DAN POLES LAGI PAKE KIT BIAR BERSIH DARI STIKER STRIPING.

6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
BELIIN LAGI FOOTPEG MODEL CONGKEL, 1jt AJA.

7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
TINGGAL SAMBANGIN YAMAHA TERDEKAT.

8. murah. dibawah 25 jutaan.
CUMA 19jt, 4jt BUAT MODIF, MASIH SISA 2jt, BUAT BENSIN DAN NGECENG.

SIP KAN. PROBLEM SOLVED.

[h3ndryg]

Lah iya, kesimpulannya, yang dipengenin si ts, ya vixion tuh, satu2nya kandidat.

1. cc nya ga terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
KLOP KAN, VIXION 150.

2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
SEMPURNA

3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
BELIIN LAGI FAIRINGNYA MODIF, 3jt CUKUP KALI.

4. rangka pake delta box
UDAH

5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
GAMPANG, COPOTIN STRIPINGNYA.
DAN POLES LAGI PAKE KIT BIAR BERSIH DARI STIKER STRIPING.

6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
BELIIN LAGI FOOTPEG MODEL CONGKEL, 1jt AJA.

7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
TINGGAL SAMBANGIN YAMAHA TERDEKAT.

8. murah. dibawah 25 jutaan.
CUMA 19jt, 4jt BUAT MODIF, MASIH SISA 2jt, BUAT BENSIN DAN NGECENG.

SIP KAN. PROBLEM SOLVED.

Halah, tetep aja diatas 20 jt bro.
Ya mendingan Minerva kemana mana, nggak lebih dari 15jt,
knp
1. cc nya ga terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
Minerva sudah masuk.

2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
sesuai dengan kriteria, murah lagi sparepartnya, banyak dijual dimana mana

3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
Nggak perlu beli Fairing lagi seperti Vixion, apalagi sudah USD, depan belakang sudah cakram
Vixion musti nambah lagi, nggak USD lagi

4. rangka pake delta box
sama udah juga tuch

5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
Banyak tuch Stripingnya CBR dijual
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
Nggak perlu beli congkelan lagi, mang udah congkelan tuch

7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
Tinggal ke bengkel bengkel umum terdekat, wong semua bengkel bisa ngerjain mesin GL kog

8. murah. dibawah 25 jutaan.
CUMA 19jt, 4jt BUAT MODIF, MASIH SISA 2jt, BUAT BENSIN DAN NGECENG.

Cukup 13,5 jt nggak perlu nambah nambah apa apa

[lon3lyboyx]

Lah iya, kesimpulannya, yang dipengenin si ts, ya vixion tuh, satu2nya kandidat.

1. cc nya ga terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
KLOP KAN, VIXION 150.

2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
SEMPURNA

3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
BELIIN LAGI FAIRINGNYA MODIF, 3jt CUKUP KALI.

4. rangka pake delta box
UDAH

5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
GAMPANG, COPOTIN STRIPINGNYA.
DAN POLES LAGI PAKE KIT BIAR BERSIH DARI STIKER STRIPING.

6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
BELIIN LAGI FOOTPEG MODEL CONGKEL, 1jt AJA.

7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
TINGGAL SAMBANGIN YAMAHA TERDEKAT.

8. murah. dibawah 25 jutaan.
CUMA 19jt, 4jt BUAT MODIF, MASIH SISA 2jt, BUAT BENSIN DAN NGECENG.

SIP KAN. PROBLEM SOLVED.

Halah, tetep aja diatas 20 jt bro.
Ya mendingan Minerva kemana mana, nggak lebih dari 15jt,
knp
1. cc nya ga terlalu gede (cukup 150 cc) jadi irit lagian cc gede mubazir, jalanan sring macet.
Minerva sudah masuk.

2. mesin 4 tak biar ga ngerepotin ganti oli samping
sesuai dengan kriteria, murah lagi sparepartnya, banyak dijual dimana mana

3. bodinya mantap + pake fairing jadi kesan sportnya kentara
Nggak perlu beli Fairing lagi seperti Vixion, apalagi sudah USD, depan belakang sudah cakram
Vixion musti nambah lagi, nggak USD lagi

4. rangka pake delta box
sama udah juga tuch

5. striping minimalis coz klo model striping sekarang rata2 over dosis kesannya orang lebih liat striping daripada body motornya.
Banyak tuch Stripingnya CBR dijual
6. pengoperan gearnya pake sistem sport alias pake ujung spatu.
Nggak perlu beli congkelan lagi, mang udah congkelan tuch

7. dibuat oleh ATPM jadi suku cadangnya ga susah nyarinya
Tinggal ke bengkel bengkel umum terdekat, wong semua bengkel bisa ngerjain mesin GL kog

8. murah. dibawah 25 jutaan.
CUMA 19jt, 4jt BUAT MODIF, MASIH SISA 2jt, BUAT BENSIN DAN NGECENG.

Cukup 13,5 jt nggak perlu nambah nambah apa apa

Gue suka gaya loe bro..