Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 11

[marmut]

bsa jg 5000 km tp ud sludge, kl mobil nya dipake jd genset tiap ari, filter oli ga perna diganti, dan beres bikin cocktail oli sendiri

tp kl pure TMO 10-40 sehh mustinya nyaris mustahil yah bsa ampe bkin sludge, palagi mobil rutin jalan tiap ari

saya sendiri perna koq pake TMO, gapapa

Soal cocktail ini saya pernah mendapati salah satu bengkel resmi yg ada mobil kebutuhan oli mesinnya itu sekitar 1,5 gallon. 1 gallon nya pake yg baru, sisanya pake sisa-sisa dari mobil lain yg jenisnya itu sama

Kl saya seh ud perna nangkep basah sendiri d sala satu beres yg dulunya doyan oli artis, ketangkep basah ngambil oli dr drum2an d tuang ke galon oli merk nya sendiri, saya samperin lah lgs, blg suru ambil lg dr gudang, dan tunjuk ke saya tu oli masi d segel, dan pas tuang nya pun saya pelototin d sebelah tu montir

bengkel resmi honda yang pake oli top 1? betul kah?

[Suryaputra]

Izin tanya sesepuh, apa oli PTT ini punya karakter halus sekali di awal, mulai berisik di 5rb an km ya, saya perhatikan di 1tr pemakaian 5w30 sdh 2x ganti oli+ filter selalu demikian, berlaku jg di 3nr, pemakaian 0w20 nya. Apa ada yg mengalami hal serupa?

sy prnh sekali pakai PTT 5w30 Api SN, Acea a5/b5.
mesin lbh kasar di Km 5rb.

klo mau alus2an mesin, seingat saya msh lbh halus TQ9000 5w30 dan 0w20 @5rb Km.

tapi lbh mantap lg Q8 0w20 sih.
let see sampai 7rb Km gmn

[DOHC]

Soal cocktail ini saya pernah mendapati salah satu bengkel resmi yg ada mobil kebutuhan oli mesinnya itu sekitar 1,5 gallon. 1 gallon nya pake yg baru, sisanya pake sisa-sisa dari mobil lain yg jenisnya itu sama

Kl saya seh ud perna nangkep basah sendiri d sala satu beres yg dulunya doyan oli artis, ketangkep basah ngambil oli dr drum2an d tuang ke galon oli merk nya sendiri, saya samperin lah lgs, blg suru ambil lg dr gudang, dan tunjuk ke saya tu oli masi d segel, dan pas tuang nya pun saya pelototin d sebelah tu montir

bengkel resmi honda yang pake oli top 1? betul kah?

Frontal mbah

Nanti yg baca ad yg kejang2 kelojotan loh

[a2agarage]

Soal cocktail ini saya pernah mendapati salah satu bengkel resmi yg ada mobil kebutuhan oli mesinnya itu sekitar 1,5 gallon. 1 gallon nya pake yg baru, sisanya pake sisa-sisa dari mobil lain yg jenisnya itu sama

Kl saya seh ud perna nangkep basah sendiri d sala satu beres yg dulunya doyan oli artis, ketangkep basah ngambil oli dr drum2an d tuang ke galon oli merk nya sendiri, saya samperin lah lgs, blg suru ambil lg dr gudang, dan tunjuk ke saya tu oli masi d segel, dan pas tuang nya pun saya pelototin d sebelah tu montir

bengkel resmi honda yang pake oli top 1? betul kah?

demen ane sama mbah marmut [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[marmut]

Frontal mbah

Nanti yg baca ad yg kejang2 kelojotan loh

biarin. makanya jangan pada halu...

[Suryaputra]

Kl saya seh ud perna nangkep basah sendiri d sala satu beres yg dulunya doyan oli artis, ketangkep basah ngambil oli dr drum2an d tuang ke galon oli merk nya sendiri, saya samperin lah lgs, blg suru ambil lg dr gudang, dan tunjuk ke saya tu oli masi d segel, dan pas tuang nya pun saya pelototin d sebelah tu montir

bengkel resmi honda yang pake oli top 1? betul kah?

Frontal mbah

Nanti yg baca ad yg kejang2 kelojotan loh

yg warnanya olinya ijo2 lumut muda itu yaa

[a2agarage]

Bookmarked & siap2
Adminnya dah ngupload tuh

https://www.blibli.com/p/ptt-performa-s ... TA-7514344
PTT 0w-20 API SP / GF6A

bedanya dimananya suhu kalo sama2 0w20 nya... misal api sn plus vs api sp [emoji1787][emoji1787]

monmaap sangat newbie [emoji24][emoji24][emoji24]

[a2agarage]

D forum ini ad beberapa kubu perlendiran om, tinggal mau pili yg mana aj

Ad kubu om turbo yg ngetest2 oli

Ad kubu om kompre yg coba2 oli

Atau team kerehore kaya saya yg ngejar oli diskonan

btw d blabla nya cakra ams ss 0w20 185rb nih... sikat gk?? butuh petunjuk [emoji849]

Kalo minat dgn Q8 - 0W20 Full Syn Form D1G2 / API SP

ane masi ada stok 5 L

jelas harga di bawah ASS 0W20 tsb............kinerja boleh adu

PM aja utk detail

up lagi .... btw ane udh kirim surat cinta ke om turbo.. mhon ijin bertapa juga [emoji1787][emoji1787]

[Suryaputra]

Bookmarked & siap2
Adminnya dah ngupload tuh

https://www.blibli.com/p/ptt-performa-s ... TA-7514344
PTT 0w-20 API SP / GF6A

bedanya dimananya suhu kalo sama2 0w20 nya... misal api sn plus vs api sp [emoji1787][emoji1787]

monmaap sangat newbie [emoji24][emoji24][emoji24]

nganu om bedanya,



sumber : https://www.infineuminsight.com/en-gb/a ... ilsac-gf6/

[a2agarage]

Bookmarked & siap2
Adminnya dah ngupload tuh

https://www.blibli.com/p/ptt-performa-s ... TA-7514344
PTT 0w-20 API SP / GF6A

bedanya dimananya suhu kalo sama2 0w20 nya... misal api sn plus vs api sp [emoji1787][emoji1787]

monmaap sangat newbie [emoji24][emoji24][emoji24]

nganu om bedanya,



sumber : https://www.infineuminsight.com/en-gb/a ... ilsac-gf6/

it's mean lebih tinggi porsentase deposits or sludge nya? soalnya grafik sih... di bagian fuel lebih irit.. brrti grafiknya smakin gede smakin brnilai + kan?wkwk [emoji848]

[Suryaputra]

bedanya dimananya suhu kalo sama2 0w20 nya... misal api sn plus vs api sp [emoji1787][emoji1787]

monmaap sangat newbie [emoji24][emoji24][emoji24]

nganu om bedanya,



sumber : https://www.infineuminsight.com/en-gb/a ... ilsac-gf6/

it's mean lebih tinggi porsentase deposits or sludge nya? soalnya grafik sih... di bagian fuel lebih irit.. brrti grafiknya smakin gede smakin brnilai + kan?wkwk [emoji848]

itu artinya kemampuan minimal si oli, harus sesuai standard API SP / GF6, untuk handle issue tsb

contoh di bagian sludge dan deposit control:
API SP memilki deposit dan sludge control yg lbh baik dibanding API SN+

untuk fuel economy, ya artinya lbh baik lagi.
dsb sesuai gambar di grafik, makin tinggi = makin baik kemampuan untuk handle issue tsb.

[a2agarage]

nganu om bedanya,



sumber : https://www.infineuminsight.com/en-gb/a ... ilsac-gf6/

it's mean lebih tinggi porsentase deposits or sludge nya? soalnya grafik sih... di bagian fuel lebih irit.. brrti grafiknya smakin gede smakin brnilai + kan?wkwk [emoji848]

itu artinya kemampuan minimal si oli, harus sesuai standard API SP / GF6, untuk handle issue tsb

contoh di bagian sludge dan deposit control:
API SP memilki deposit dan sludge control yg lbh baik dibanding API SN+

untuk fuel economy, ya artinya lbh baik lagi.
dsb sesuai gambar di grafik, makin tinggi = makin baik kemampuan untuk handle issue tsb.

oalah.... mantap nih sekolah sama suhu newbie bisa naik kelas skrng.. wkwk [emoji1787][emoji1787]

trnyata api sn ke sn plus cuma ngatasin LSPI aja tho [emoji849]

[Suryaputra]

it's mean lebih tinggi porsentase deposits or sludge nya? soalnya grafik sih... di bagian fuel lebih irit.. brrti grafiknya smakin gede smakin brnilai + kan?wkwk [emoji848]

itu artinya kemampuan minimal si oli, harus sesuai standard API SP / GF6, untuk handle issue tsb

contoh di bagian sludge dan deposit control:
API SP memilki deposit dan sludge control yg lbh baik dibanding API SN+

untuk fuel economy, ya artinya lbh baik lagi.
dsb sesuai gambar di grafik, makin tinggi = makin baik kemampuan untuk handle issue tsb.

oalah.... mantap nih sekolah sama suhu newbie bisa naik kelas skrng.. wkwk [emoji1787][emoji1787]

trnyata api sn ke sn plus cuma ngatasin LSPI aja tho [emoji849]

suhu mesin overheat keles om
saya mah nyontek di mbah google banyak om

iya klo bicara sertifikasi API SN ke API SN+ kewajibannya (minimal) ngatasin LSPI saja,
tapi... bukan berarti improvement produsen oli dgn label API SN ke API SN+ hanya di area LSPI aja.
bisa aja lebih tergantung mau2nya produsen oli.

Contoh amsoil SS, labelnya API SN+,
tapi after tested, bisa aja jauh melebihi standard minimal API SP (dalam semua aspek).

[ViPerRed]

Frontal mbah

Nanti yg baca ad yg kejang2 kelojotan loh

biarin. makanya jangan pada halu...

brand T juga pernah pake oli artis mbah
dlu sekali ane ditawarin pas keluara pake KiSul

[Suryaputra]

Oli Artis ini diakui loh sm API
https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... untId%3D-1

T*P 1 EVOLUTION Full Synthetic
malah diakui meet API SP / GF6a

[DOHC]

Oli Artis ini diakui loh sm API
https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... untId%3D-1

T*P 1 EVOLUTION Full Synthetic
malah diakui meet API SP / GF6a

Gilee.. yg hp plus itu jaman saya masi SMA dl waktu masi punya ferio d gerasi, kl ke beres wajip dikasi tu oli

[Or4cle]

itu artinya kemampuan minimal si oli, harus sesuai standard API SP / GF6, untuk handle issue tsb

contoh di bagian sludge dan deposit control:
API SP memilki deposit dan sludge control yg lbh baik dibanding API SN+

untuk fuel economy, ya artinya lbh baik lagi.
dsb sesuai gambar di grafik, makin tinggi = makin baik kemampuan untuk handle issue tsb.

oalah.... mantap nih sekolah sama suhu newbie bisa naik kelas skrng.. wkwk [emoji1787][emoji1787]

trnyata api sn ke sn plus cuma ngatasin LSPI aja tho [emoji849]

suhu mesin overheat keles om
saya mah nyontek di mbah google banyak om

iya klo bicara sertifikasi API SN ke API SN+ kewajibannya (minimal) ngatasin LSPI saja,
tapi... bukan berarti improvement produsen oli dgn label API SN ke API SN+ hanya di area LSPI aja.
bisa aja lebih tergantung mau2nya produsen oli.

Contoh amsoil SS, labelnya API SN+,
tapi after tested, bisa aja jauh melebihi standard minimal API SP (dalam semua aspek).

Efek lanjut dari standard uji emisi yang semakin ketat.
Pabrikan puyeng 7 keliling, bahkan sampai pakai jurus tipu-tipu berjamaah (skandal dieselgate VW yang terbesar)
Akhirnya desain small engine dengan force induction dan bisnis lendir pun "ikutan repot" mengimbangin karakter mesin jaman sekarang

There is no replacement for displacement ... N/A still the best !

[kompresorz]

Odo gondrong gapapa pake oli encer

Krn d SM sini, oli encer itu funki dan kekinian

Ipah saya 200 rebu km, seal klep bocor aj masi pake oli 5-30

kmrn minggu ktemu kawan di anugrah yg hobi ngebut dijalan n sentul...

gw bilang bawa bmw gw....

jangan ragu gaspol aja...meleduk mesin jg gak apa....habis kopling jg gak apa...murah meriah....pokoe jangan ragu....gassspollll....

jalan rame bsd siang dibawa lah selap selip spin roda semi ngedrif main rpm tinggi trs....putaran lampu merah lgsg semi drift idung depan ky ular..

sampe bengkel ngobrol bareng mekanik sambung ke oli...

gw pake oli 0-20 kawan kaget keenceran ktnya...bmw F aja 5-30...

gw bilang di rumah ada 0-16....kalo ada 0-8 skalian..

ehh ternyata teman mobil buat balap pake oli bas.....kbetulan lagi jebol mesinnya....

ternyata reseler bas jg....

malah gw takut pake oli merk itu drpd 0-16....


itu oli apa minyak nyong nyong....

[Suryaputra]

Odo gondrong gapapa pake oli encer

Krn d SM sini, oli encer itu funki dan kekinian

Ipah saya 200 rebu km, seal klep bocor aj masi pake oli 5-30

kmrn minggu ktemu kawan di anugrah yg hobi ngebut dijalan n sentul...

gw bilang bawa bmw gw....

jangan ragu gaspol aja...meleduk mesin jg gak apa....habis kopling jg gak apa...murah meriah....

jalan rame bsd siang dibawa lah selap selip spin roda semi ngedrif main rpm tinggi trs....putaran lampu merah lgsg semi drift idung depan ky ular..

sampe bengkel ngobrol bareng mekanik sambung ke oli...

gw pake oli 0-20 kawan kaget keenceran ktnya...bmw F aja 5-30...

gw bilang di rumah ada 0-16....kalo ada 0-8 skalian..

ehh ternyata teman mobil buat balap pake oli bas.....kbetulan lagi jebol mesinnya....

ternyata reseler bas jg....

malah gw takut pake oli merk itu drpd 0-16....


itu oli apa minyak nyong nyong....

[josomba]

Odo gondrong gapapa pake oli encer

Krn d SM sini, oli encer itu funki dan kekinian

Ipah saya 200 rebu km, seal klep bocor aj masi pake oli 5-30

kmrn minggu ktemu kawan di anugrah yg hobi ngebut dijalan n sentul...

gw bilang bawa bmw gw....

jangan ragu gaspol aja...meleduk mesin jg gak apa....habis kopling jg gak apa...murah meriah....pokoe jangan ragu....gassspollll....

jalan rame bsd siang dibawa lah selap selip spin roda semi ngedrif main rpm tinggi trs....putaran lampu merah lgsg semi drift idung depan ky ular..

sampe bengkel ngobrol bareng mekanik sambung ke oli...

gw pake oli 0-20 kawan kaget keenceran ktnya...bmw F aja 5-30...

gw bilang di rumah ada 0-16....kalo ada 0-8 skalian..

ehh ternyata teman mobil buat balap pake oli bas.....kbetulan lagi jebol mesinnya....

ternyata reseler bas jg....

malah gw takut pake oli merk itu drpd 0-16....


itu oli apa minyak nyong nyong....

Semenjak om kompre goreng tuh oli bas n situ foto bandingin ama TMO ....

Secara visual aja dah ga perlu lg tes2 lab dll...

[marmut]

brand T juga pernah pake oli artis mbah
dlu sekali ane ditawarin pas keluara pake KiSul

T apaan dah?
tatra?
toyota?
tamiya?
tata?

Oli Artis ini diakui loh sm API
https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... untId%3D-1

T*P 1 EVOLUTION Full Synthetic
malah diakui meet API SP / GF6a

kirim ke trakindo cek VOA sama UOA.
VOA saya yang bayarin, silahkan dateng kesini buat nagih sekalian ngopi-ngopi.
tinggal sapa yang mau beliin oli sama bayarin UOA-nya...

[DOHC]

brand T juga pernah pake oli artis mbah
dlu sekali ane ditawarin pas keluara pake KiSul

T apaan dah?
tatra?
toyota?
tamiya?
tata?

Oli Artis ini diakui loh sm API
https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... untId%3D-1

T*P 1 EVOLUTION Full Synthetic
malah diakui meet API SP / GF6a

kirim ke trakindo cek VOA sama UOA.
VOA saya yang bayarin, silahkan dateng kesini buat nagih sekalian ngopi-ngopi.
tinggal sapa yang mau beliin oli sama bayarin UOA-nya...

untung dl waktu masi dcekokin oli artis di beres buat ferio saya, slama 9 taon kepemilikan dan 80 rebu km, tiap kl stel klep masi gapapa

tp entah itu hoki atau emg interval beres yg per 5000 km yg bkin sludge ga sempet terbentuk

satu hal yg plg saya noticeable dr tuh oli, pas di kemasan warna oli nya kehijauan, pas ud dipake jalan, liat di dipstick kekuningan, pas ud dipake jalan 5000 cuman berubah coklat dikit

beda banget ama oli2 yg skrg saya pake, 3000 km aj ud jd gelap

[Suryaputra]

brand T juga pernah pake oli artis mbah
dlu sekali ane ditawarin pas keluara pake KiSul

T apaan dah?
tatra?
toyota?
tamiya?
tata?

Oli Artis ini diakui loh sm API
https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... untId%3D-1

T*P 1 EVOLUTION Full Synthetic
malah diakui meet API SP / GF6a

kirim ke trakindo cek VOA sama UOA.
VOA saya yang bayarin, silahkan dateng kesini buat nagih sekalian ngopi-ngopi.
tinggal sapa yang mau beliin oli sama bayarin UOA-nya...

nggg anu mbah..
siapa yg mau pakai ?

klo TQ8000 kelas Eco sih, saya dengan senang hati berani coba

[marmut]

nggg anu mbah..
siapa yg mau pakai ?

klo TQ8000 kelas Eco sih, saya dengan senang hati berani coba

nah....

ayo siapa berani buktiin kesaktian oli top 1?
beli oli sendiri, nanti kirim VOA sama UOA ke trakindo saya yang bayar.

[kompresorz]

Odo gondrong gapapa pake oli encer

Krn d SM sini, oli encer itu funki dan kekinian

Ipah saya 200 rebu km, seal klep bocor aj masi pake oli 5-30

kmrn minggu ktemu kawan di anugrah yg hobi ngebut dijalan n sentul...

gw bilang bawa bmw gw....

jangan ragu gaspol aja...meleduk mesin jg gak apa....habis kopling jg gak apa...murah meriah....pokoe jangan ragu....gassspollll....

jalan rame bsd siang dibawa lah selap selip spin roda semi ngedrif main rpm tinggi trs....putaran lampu merah lgsg semi drift idung depan ky ular..

sampe bengkel ngobrol bareng mekanik sambung ke oli...

gw pake oli 0-20 kawan kaget keenceran ktnya...bmw F aja 5-30...

gw bilang di rumah ada 0-16....kalo ada 0-8 skalian..

ehh ternyata teman mobil buat balap pake oli bas.....kbetulan lagi jebol mesinnya....

ternyata reseler bas jg....

malah gw takut pake oli merk itu drpd 0-16....


itu oli apa minyak nyong nyong....

Semenjak om kompre goreng tuh oli bas n situ foto bandingin ama TMO ....

Secara visual aja dah ga perlu lg tes2 lab dll...

kasian sbenarnya diluaran...ini minyak monyong spertinya laris dikalangan...
termasuk tuner cukup terkenal yang merangkap jualan...kok cetek banget pengetahuannya...termasuk penghobi balap....tapi kok gak tes sendiri...penceramah bilang A mlh manggut aja....P E A

gw pandetaa aja gak percaya.....

kmrn mau gw debatin soal tuh minyak...tapi lg malas jg...buru2 pulang...

tempo hari debatin di tempat tuner terkenal...kbetulan ada bbrp reseler di lokasi n mau ambil barang..mereka diam semua...

lah tu minyak kan yg dibanggain dibakar jernih wangi...

tp dibakar di tabung kaca n api kecil....dipraktekin depan gw...

sempat terkesima warna jernih...tp bikin ragu knp wangi minyak monyong...

mknya dlm pikiran sbenarnya tuner cetek pengetahuannya.......

gak beda sama gw....tapi ilmu gw lebih tinggi krn lbih lama bertapa di gua hira....

cuma krn cari duit dibengkel ya fokus...

klo gw malas n gak punya kunci inggris sama martil 5 kilo....