Newbie pilih Jepang atau Eropa?

[sintoni]

Tiba2 sang TS nongol lagi dgn foto pose diri dan E46 nya ....

that's the beauty of reverse psychology

kalo beneran kejadian ini trit jadi epic banget dan TS auto famous

Nah beneran ini om ane jg sering begitu.

Ane kan jualan barang, kadang customer ada bingung antara 2 pilihan, yang 1 ready stok yg 1 kosong.

Ane coba bagus2in yg ready stok, eh customer malah mau yang ga ada stok. Sering juga kayak gitu. Haha.

[Galaxy14]

3s apaan om2 rame amat

[ginting]

3s apaan om2 rame amat

**serious mode**

3S itu adalah semacam paguyuban imajiner yg kepanjangannya adalah Suka-Sikat-Senang.
Aku Suka mobil itu
Aku Sikat….
Aku Senang….

masa bodoh soal persepsi orang, masa bodoh soal RV, soal maintenance..dll....pokoknya aku senaaaaang…..

Nah, disini Ketum-nya dipilih secara aklamasi dan alami adalah oom @kompresorz
Sekjen-nya oom adalah oom @KielConstantine

Demikianlah sekilas mata kuliah Pengantar ke Dunia Tiga S versi SM


====
Back to topic, mana ini oom TS-nya @ghinoluqyano ?
udah pada minggat ?
kalau TS minggat nanti trit saya gembok, lho... [emo-police] [emo-police]

[ChZ]

ada td liat iklan E46 80 jutaan...

mayan 80jt beli E46.

kalo bajet 100jt, sisanya buat beli supra fit atau mitsubishi colt t120 tua yang bodinya udah ancur tp masih bisa jalan

buat ngangkut spare parts BMW...

[KielConstantine]

Kalo mau cari E46 , modelnya yang kaya gini nihh

BMW E46 330 Last Edition 2004 Putih https://www.olx.co.id/ad/794073282

Beuh gila mennn.. cakep abis. 3000cc inline-6 pula. Cuman 200 jt lagi. Kapan lagi brader... 200jt skarang cuma dapet Brio RS civiti



Kamu bisa orgasme mendengar suara knalpotnya ...


Urusan biaya perawatan gampang lahh
yang penting suka.. sikat.. senanggg.......

[Omnibus]

Nah beneran ini om ane jg sering begitu.

Ane kan jualan barang, kadang customer ada bingung antara 2 pilihan, yang 1 ready stok yg 1 kosong.

Ane coba bagus2in yg ready stok, eh customer malah mau yang ga ada stok. Sering juga kayak gitu. Haha.

kl gitu next om coba ganti, jangan fokus di barang yg ready stok tp fokus omongin kekurangan barang yg kosong yg dicari2. he he he he

"oh merk granit itu, pernah ada yg komplen pas dipotong jd kebelah ... kebetulan sy lg kosong. coba yg ini aja, kebetulan ada stok"

padahal granit merk apa juga kl dipotong kan kebelah jd 2. ga bohong kan ....

[mojacko]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

rugi waktu dan tenaga untuk ke bengkel aja.

mogok ? overheat ? towing ?
ga pernah, karena saya termasuk user yg rewel.

mobil ga enak sedikit langsung cek ke bengkel

oh iya, saya juga dulu buta otomotif, skrg saya hafal betul penyakit2 mobil saya, fitur2, istilah otomotif dll.

bahkan saya sampai punya scanner sendiri, software hasil download, kabel beli di alixpress, jangankan scan dan reset. coding speedometer dan modul ABS saja saya kerjakan sendiri

[Dat510]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

rugi waktu dan tenaga untuk ke bengkel aja.

mogok ? overheat ? towing ?
ga pernah, karena saya termasuk user yg rewel.

mobil ga enak sedikit langsung cek ke bengkel

oh iya, saya juga dulu buta otomotif, skrg saya hafal betul penyakit2 mobil saya, fitur2, istilah otomotif dll.

bahkan saya sampai punya scanner sendiri, software hasil download, kabel beli di alixpress, jangankan scan dan reset. coding speedometer dan modul ABS saja saya kerjakan sendiri

Mantap om ngga pernah OH, saya 2x OH gegara visco fan lemah, next nya itu visco mau dirutinin tiap 2th ganti aja biar ngga OH2 lagi.

Btw soal coding speedometer, bisa ngga om engine temp dimasukin ke menu OBC Stalk, jd ngga perlu pencet2 ampe 19x + 7x lewat hidden menunya.

[kompresorz]

bagus pilih mobil eropa....eksklusif....

klo mobil jepang sih parkir di suruh belakang....




td mo janjian sama kawan yg ternak baling bambu dr X5 sampe f30..e36...gak tau apalg...

gw bawain kijang dual vvti buat tes....

Screenshot_20200807-201108_Gallery.jpg

Screenshot_20200807-201056_Gallery.jpg

[kompresorz]

Tuh liat ...

Pada jahat sihh

TS nya enggak nongol2 lagi kan

Itu baru share generic model yg banyak ditemuin dijalan raya... yang harga bekasannya ud pada ambles ke lembah kegelapan

Coba peliharanya model ///M... pasti lebih seru lagi....

Nanti slogan produknya begini :
"Welcome to the M town.. where too much ///Maentenance is just right!"



Btw om kompre mana nih... coba donk share pengalaman E36 yg di swap mesin serie-7 . Kan asik banget tuuh.. sheer draiping plaisure

mobil shir driv plisur tuh mobil yg bisa dipake harian kencang irit awet....perawatan 3M....mudah murah meriah....

[maastricht889]

Tuh liat ...

Pada jahat sihh

TS nya enggak nongol2 lagi kan

Itu baru share generic model yg banyak ditemuin dijalan raya... yang harga bekasannya ud pada ambles ke lembah kegelapan

Coba peliharanya model ///M... pasti lebih seru lagi....

Nanti slogan produknya begini :
"Welcome to the M town.. where too much ///Maentenance is just right!"



Btw om kompre mana nih... coba donk share pengalaman E36 yg di swap mesin serie-7 . Kan asik banget tuuh.. sheer draiping plaisure

mobil shir driv plisur tuh mobil yg bisa dipake harian kencang irit awet....perawatan 3M....mudah murah meriah....

Bakal ada paguyuban 3M ini bau2nya setelah 3S

[blacksaphire]

Pilih bmw tapi yg 50jt-an kyk e34, e36, yg sehat donk. Klo ada perbikan ntar aja sambil jalan. Sisa 50jt nya buat beli datsun go/goples, buat harian, apalagi klo jago nawar bisa dpt di bawah itu kali

[KielConstantine]

bagus pilih mobil eropa....eksklusif....

klo mobil jepang sih parkir di suruh belakang....




td mo janjian sama kawan yg ternak baling bambu dr X5 sampe f30..e36...gak tau apalg...

gw bawain kijang dual vvti buat tes....


Screenshot_20200807-201108_Gallery.jpg
Screenshot_20200807-201056_Gallery.jpg

Aihh kok jadi keren si anugrah bsd . Skarang pake kanopi didepan. Bulan lalu perasaan belom...

Makin maju aja bengkelnya. Asik sihh rame teruss buat benerin sheer draiping plaisure...

Jadi pengen ke sono lagi. Benerin speed sensor gendeng

[KielConstantine]

mobil shir driv plisur tuh mobil yg bisa dipake harian kencang irit awet....perawatan 3M....mudah murah meriah....

Bakal ada paguyuban 3M ini bau2nya setelah 3S

Om kompre kan emang legenda SM. Dulu aja mercy C200 kompresorz pionirnya dy yang isiin premium.. sampe2 ada laskar premios dibikin lagunya...

Selain 3S ; kita juga terapin gaya hidup 3M

Murah... Meriah... Moncrotz

[KielConstantine]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

Bravo buat om mojacko

*serius dikit*
Menurut ane, ini adalah persepsi yang benar dalam pelihara & nikmatin mobil eropa.

Jadi gini buat om @ts / siapapun yang mau mulai pelihara eropa-an.

Belilah seakan-akan kemampuannya seperti mau beli baru mobil tsb pada zamannya. Kalo di kasus ane E90 325i LCI barunya kan sekitar 653 juta pas thn 2010.

Nah pola pikirnya sperti om mojacko, ane jg terapin kaya bgitu. Hitung2 beli 200 jt udh nyungsep bekas. Brarti dalam otak "gw musti sedia dana minimal 200 atau 300 juta lagi, buat restorasi. Barunya dulu 653 juta-an loh bro"

Seiring berjalannya waktu kan baru kluar duit 84 juta buat rawat2. Masih jauh dari angka yg diperkirakan.

200+84 = 284 juta selama 3 thn pakai. Sementara barunya 653 jt si E90 325i LCI. Masih cincay lah. Pakenya kan puas juga.

Pola pikir yang salah justru begini:
"Ahh harga bekas udh murah jatohh. Beli ah". Tapi enggak mikirin / siapin budget extra buat restorasi. Akhirnya terjadi financial disaster, mobilnya terbengkalai.. Jadi endless money pits. Tanpa dinikmatin secara maksimal. Ujung2nya nyerah...

Udah gitu aja sihhh. Semoga temen-temen dpt pencerahan.

[ChZ]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

Bravo buat om mojacko

*serius dikit*
Menurut ane, ini adalah persepsi yang benar dalam pelihara & nikmatin mobil eropa.

Jadi gini buat om @ts / siapapun yang mau mulai pelihara eropa-an.

Belilah seakan-akan kemampuannya seperti mau beli baru mobil tsb pada zamannya. Kalo di kasus ane E90 325i LCI barunya kan sekitar 653 juta pas thn 2010.

Nah pola pikirnya sperti om mojacko, ane jg terapin kaya bgitu. Hitung2 beli 200 jt udh nyungsep bekas. Brarti dalam otak "gw musti sedia dana minimal 200 atau 300 juta lagi, buat restorasi. Barunya dulu 653 juta-an loh bro"

Seiring berjalannya waktu kan baru kluar duit 84 juta buat rawat2. Masih jauh dari angka yg diperkirakan.

200+84 = 284 juta selama 3 thn pakai. Sementara barunya 653 jt si E90 325i LCI. Masih cincay lah. Pakenya kan puas juga.

Pola pikir yang salah justru begini:
"Ahh harga bekas udh murah jatohh. Beli ah". Tapi enggak mikirin / siapin budget extra buat restorasi. Akhirnya terjadi financial disaster, mobilnya terbengkalai.. Jadi endless money pits. Tanpa dinikmatin secara maksimal. Ujung2nya nyerah...

Udah gitu aja sihhh. Semoga temen-temen dpt pencerahan.

nahh persis prinsip ane

mau beli sekennya hrs mampu afford barunya. sisa bajet perawatan adalah harga baru minus harga beli... lebih bagus lg kalo bajetnya seharga model terbarunya skrg di 2020

cuma atas nama penasaran beli seken dan dirawat sebaik mungkin. si golep mk6 juga beli atas nama penasaran sekali kali ganti suasana masa pake honda melulu... bosen ah ke bengkel selesai servis pulang nunggu enem bulan lagi baru ke bengkel

yg akhirnya berakhir jadi endless money pit, liat harga seken bagus eropa wooowww lebih worth daripada beli lcgc baru, lebih mewah dibawa ke tongkrongan, padahal budgetnya ya emang cuma LCGC baru

dibeli gak sanggup benerin antara jadi artefak di bengkel krn gak sanggup bayar... ngerawatnya masih nawar-nawar pake oli murah, bbm murah... ya gini gimana ceritanya gak jadi endless money pit....

[thestoneroses]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

Bravo buat om mojacko

*serius dikit*
Menurut ane, ini adalah persepsi yang benar dalam pelihara & nikmatin mobil eropa.

Jadi gini buat om @ts / siapapun yang mau mulai pelihara eropa-an.

Belilah seakan-akan kemampuannya seperti mau beli baru mobil tsb pada zamannya. Kalo di kasus ane E90 325i LCI barunya kan sekitar 653 juta pas thn 2010.

Nah pola pikirnya sperti om mojacko, ane jg terapin kaya bgitu. Hitung2 beli 200 jt udh nyungsep bekas. Brarti dalam otak "gw musti sedia dana minimal 200 atau 300 juta lagi, buat restorasi. Barunya dulu 653 juta-an loh bro"

Seiring berjalannya waktu kan baru kluar duit 84 juta buat rawat2. Masih jauh dari angka yg diperkirakan.

200+84 = 284 juta selama 3 thn pakai. Sementara barunya 653 jt si E90 325i LCI. Masih cincay lah. Pakenya kan puas juga.

Pola pikir yang salah justru begini:
"Ahh harga bekas udh murah jatohh. Beli ah". Tapi enggak mikirin / siapin budget extra buat restorasi. Akhirnya terjadi financial disaster, mobilnya terbengkalai.. Jadi endless money pits. Tanpa dinikmatin secara maksimal. Ujung2nya nyerah...

Udah gitu aja sihhh. Semoga temen-temen dpt pencerahan.

Seru pengalamannya oom, saya juga tapi kalau saya digetok di depan biar ngga ngerawat2 lagi.
2015 ambil Sonder tahun 1996, murah meriah 100 juta bekas orang didiemin aja.
Langsung masuk bengkel daerah simprug, dulu belum pindah ke seberang mall kayak sekarang. Alesannya karena di pintu ada tulisan diimpor oleh bengkel itu, terus waktu itu saya user polpoh masih buta bintang lah ibaratnya.

Dibangun total, keluar lah bon 150an, (rebuild ac aja 35 sendiri ha hay), terus dipakai harian sampai sekarang, servis 6bulan standar aja ganti oli, tune up. Diitung2, habis mendekati 300 buat mobil enak yang harga barunya lumayan berasa.
Kenapa saya getok di awal? Soalnya ini mobil sering dipakai istri saya, yang notabene kurang paham mobil, tapi +- ya. Digetok di awal berarti budget naik, sisa no ngeluh ngeluh. Kalau 1-1 dibenerin, yah kurang saya, hajar aja.

Saya kalau temen ada nanya gimana ngerawat sonder tua pasti saya jawab mahal, you bangun ac aja bisa 30an kalau di deket keluar tol veteran, di beres tambahin aja lagi ha ha...

Itu sih oom pengalaman beli bangun, kalau E60 dari baru pakai, peugeot juga dulu dari baru, polpoh langsiran tinggal ngerawat.
Yah intinya saya selama ada penturer buat harian, hobi bebas lah he he

[almer18]

Kalo misal budget bisa naik ya ambil mobil baru lcgc..
Kalo max 100 ya yaris pilihan yg udah pas

[Sinclaire]

saya tahun 2013 beli E39 520i keluaran 2002 di harga 99 juta.

kondisi wajar, ya ada beberapa PR juga.

masih saya pakai sampai sekarang, sudah pernah touring jakarta-bali pula, nikmatnya.

maintenance selama 7 Tahun ini? ga pernah catat sih. tapi ada lah 100 juta lebih sedikit.

nyesal ? tidak,.. hitungan nya gini aja :

Tahun 2002 harga mobil saya di faktur : Rp 500jt
saya beli di 2013 harga 99jt
selama 7 tahun pakai, habiskan maintenance 100 juta lebih

saya rasa malah untung, karena cuma keluar 200jt untuk nikmati mobil yg harga baru nya 500jt, bahkan klo compare sama harga 5 series skrg yang udah Milyar.

Bravo buat om mojacko

*serius dikit*
Menurut ane, ini adalah persepsi yang benar dalam pelihara & nikmatin mobil eropa.

Jadi gini buat om @ts / siapapun yang mau mulai pelihara eropa-an.

Belilah seakan-akan kemampuannya seperti mau beli baru mobil tsb pada zamannya. Kalo di kasus ane E90 325i LCI barunya kan sekitar 653 juta pas thn 2010.

Nah pola pikirnya sperti om mojacko, ane jg terapin kaya bgitu. Hitung2 beli 200 jt udh nyungsep bekas. Brarti dalam otak "gw musti sedia dana minimal 200 atau 300 juta lagi, buat restorasi. Barunya dulu 653 juta-an loh bro"

Seiring berjalannya waktu kan baru kluar duit 84 juta buat rawat2. Masih jauh dari angka yg diperkirakan.

200+84 = 284 juta selama 3 thn pakai. Sementara barunya 653 jt si E90 325i LCI. Masih cincay lah. Pakenya kan puas juga.

Pola pikir yang salah justru begini:
"Ahh harga bekas udh murah jatohh. Beli ah". Tapi enggak mikirin / siapin budget extra buat restorasi. Akhirnya terjadi financial disaster, mobilnya terbengkalai.. Jadi endless money pits. Tanpa dinikmatin secara maksimal. Ujung2nya nyerah...

Udah gitu aja sihhh. Semoga temen-temen dpt pencerahan.

Seru pengalamannya oom, saya juga tapi kalau saya digetok di depan biar ngga ngerawat2 lagi.
2015 ambil Sonder tahun 1996, murah meriah 100 juta bekas orang didiemin aja.
Langsung masuk bengkel daerah simprug, dulu belum pindah ke seberang mall kayak sekarang. Alesannya karena di pintu ada tulisan diimpor oleh bengkel itu, terus waktu itu saya user polpoh masih buta bintang lah ibaratnya.

Dibangun total, keluar lah bon 150an, (rebuild ac aja 35 sendiri ha hay), terus dipakai harian sampai sekarang, servis 6bulan standar aja ganti oli, tune up. Diitung2, habis mendekati 300 buat mobil enak yang harga barunya lumayan berasa.
Kenapa saya getok di awal? Soalnya ini mobil sering dipakai istri saya, yang notabene kurang paham mobil, tapi +- ya. Digetok di awal berarti budget naik, sisa no ngeluh ngeluh. Kalau 1-1 dibenerin, yah kurang saya, hajar aja.

Saya kalau temen ada nanya gimana ngerawat sonder tua pasti saya jawab mahal, you bangun ac aja bisa 30an kalau di deket keluar tol veteran, di beres tambahin aja lagi ha ha...

Itu sih oom pengalaman beli bangun, kalau E60 dari baru pakai, peugeot juga dulu dari baru, polpoh langsiran tinggal ngerawat.
Yah intinya saya selama ada penturer buat harian, hobi bebas lah he he

promotor kah oom?

150 jt itu rinciannya buat apa aja om? lagi liat2 140 menarik juga harganya he he

[DOHC]

Tuh liat ...

Pada jahat sihh

TS nya enggak nongol2 lagi kan

Itu baru share generic model yg banyak ditemuin dijalan raya... yang harga bekasannya ud pada ambles ke lembah kegelapan

Coba peliharanya model ///M... pasti lebih seru lagi....

Nanti slogan produknya begini :
"Welcome to the M town.. where too much ///Maentenance is just right!"



Btw om kompre mana nih... coba donk share pengalaman E36 yg di swap mesin serie-7 . Kan asik banget tuuh.. sheer draiping plaisure

mobil shir driv plisur tuh mobil yg bisa dipake harian kencang irit awet....perawatan 3M....mudah murah meriah....

Bakal ada paguyuban 3M ini bau2nya setelah 3S

3M mah bau2nya turunan kere hore itu

[thestoneroses]

@oom sinclaire

Kita ngga sebut merk oom, uu ite. Hehehe
Yang di deket mal kuningan juga bagus oom, banyak yang rebuild gwagen di situ; kalau di tempat yang saya sebut lebih banyak rebuild sonder, denger denger lagi ada yg rebuild w100 juga.

140 mendingan ambil bersih jadi aja oom, banyak di medsos yang jual rapih jadi.
6 silinder merem lah, mesin gampil ganti belt sendiri tinggal ngolong; kalau yg 12 silinder capek nungguin part barunya oom.

Salam racun oom

[kompresorz]

mobil shir driv plisur tuh mobil yg bisa dipake harian kencang irit awet....perawatan 3M....mudah murah meriah....

Bakal ada paguyuban 3M ini bau2nya setelah 3S

Om kompre kan emang legenda SM. Dulu aja mercy C200 kompresorz pionirnya dy yang isiin premium.. sampe2 ada laskar premios dibikin lagunya...

Selain 3S ; kita juga terapin gaya hidup 3M

Murah... Meriah... Moncrotz

legenda preettt....


cuma gw kasi tau nih gw bikin begini....gak ada masalah...

ada masalah pun gw kasi tau....modif jebol pompa aja gw kasi tau kan....




ky kawan racunin soal mobil harian tuh harus bgini begitu....

emang gak bosan ngebengkel trs....

cobain dah kijang....beuhhhhhh ...gak keren....


krn ada kepuasan berbagi sesuatu yang lebih baik...


ky kawan peternak baling ......

pake e36 323 bisa dpt 1:10....gw bilang gw 320i aja 1:5-6...

ooo iya kawan bilang kaki sekolah....gigi brp rpm brp...klo gak sih ya 1:5an...

beuhhhh gw bilang 1 lagi aliran klub siksa diri....pulse glide...

gw bilang gw pusing liatin rpm....pokoe bejek aja trs....

sama mobil kok diperbudak....kawan cengar cengir ky kuda...


dieselll emennn...jaman milenial....kencang....gak bikin isi dompet 10 juta cepat abis isi minyak...


besok pagi ngetol lagi ah....nyenderin jarum ke kanan pojok bawah sampe pedal nyendal nyendul mentok rpm....

enyakkkk sih.....cepat mentok mobil mamah muda...

[KielConstantine]

legenda preettt....


cuma gw kasi tau nih gw bikin begini....gak ada masalah...

ada masalah pun gw kasi tau....modif jebol pompa aja gw kasi tau kan....




ky kawan racunin soal mobil harian tuh harus bgini begitu....

emang gak bosan ngebengkel trs....

cobain dah kijang....beuhhhhhh ...gak keren....


krn ada kepuasan berbagi sesuatu yang lebih baik...


ky kawan peternak baling ......

pake e36 323 bisa dpt 1:10....gw bilang gw 320i aja 1:5-6...

ooo iya kawan bilang kaki sekolah....gigi brp rpm brp...klo gak sih ya 1:5an...

beuhhhh gw bilang 1 lagi aliran klub siksa diri....pulse glide...

gw bilang gw pusing liatin rpm....pokoe bejek aja trs....

sama mobil kok diperbudak....kawan cengar cengir ky kuda...


dieselll emennn...jaman milenial....kencang....gak bikin isi dompet 10 juta cepat abis isi minyak...


besok pagi ngetol lagi ah....nyenderin jarum ke kanan pojok bawah sampe pedal nyendal nyendul mentok rpm....

enyakkkk sih.....cepat mentok mobil mamah muda...

Aliran siksa diri pulse n glide


Pelihara mobil kenceng dari lahir tapi gas ditahan-tahan ngapain..

Ini aja 325i gw betot betot redline masih dpt 7 km/l tuh. Pernah bawa ke puncak, macet2an 5 jam. Dpt 4 km/l . Bodo amatsss... mampir aja ke rumah makan amen pesen babi hong... mood hepi lagi


Kijang memang tiada duanya. Enggak rusak2 . Udah 1 bulan lebih kaga dipake. Td siang panasin doank kg ada warning light nyala... buat apa toyota kasih warning light klo ga pernah nyala..

Rekam om pake kamera go pro. Mentokin spido. Tol BSD hari minggu pagi sepi banget... enak

Kijang pake bilstein di banting2 pindah jalur 1-2-3 masih stabil... apalagi tuh ban pake adrenalin RE003. Sheer draiving plesurrrrr

[KielConstantine]

nahh persis prinsip ane

mau beli sekennya hrs mampu afford barunya. sisa bajet perawatan adalah harga baru minus harga beli... lebih bagus lg kalo bajetnya seharga model terbarunya skrg di 2020

cuma atas nama penasaran beli seken dan dirawat sebaik mungkin. si golep mk6 juga beli atas nama penasaran sekali kali ganti suasana masa pake honda melulu... bosen ah ke bengkel selesai servis pulang nunggu enem bulan lagi baru ke bengkel

Mantap chris...



Nanti dimasa depan kalo ente ud bisa beli Civic Type-R seken. Sediain budget 1M.


Beli nya 500juta gapapah ud murah.... kebengkelnya tetep 6 bulan sekali . Mau rusak apa tuh honda.


Sisa 500 jt nya nganggur. Pake buat modif


Honda type-r gitu lohhhh. Om kompre aja sampe kejang-kejang pengen punya.

A45 AMG mah lewat bousss.... maksudnya lewatin pas lagi ngebengkel di AMG repair center..

[DOHC]

ooo

beuhhhh gw bilang 1 lagi aliran klub siksa diri....pulse glide...

gw bilang gw pusing liatin rpm....pokoe bejek aja trs....

sama mobil kok diperbudak....kawan cengar cengir ky kuda...


dieselll emennn...jaman milenial....kencang....gak bikin isi dompet 10 juta cepat abis isi minyak...


besok pagi ngetol lagi ah....nyenderin jarum ke kanan pojok bawah sampe pedal nyendal nyendul mentok rpm....

enyakkkk sih.....cepat mentok mobil mamah muda...

Ini baru bener

Idup ud susah, nyetir aj musti disiksa

Supir yg nyetir bukan mobil sendiri aj suka nyenderin speedo ke kanan mulu, masa ini pemilik sendiri nyetir aliran siksa diri


Punya mobil yah harus d bejeg, rusak tinggal jual, urusan mesin jebol yah urusan owner berikutnya