Mohon Saran: Frame Ladder RWD MPV vs Frame Ladder RWD SUV

[wisnutomo15]

Dear Semuanya

Saya sedang cari kendaraan keluarga yang bisa diajak touring keluar kota dengan light off road dan muat 5-6 orang dewasa dan anak anak. Pilihan awal saya sebenarnya ANPS 4x4.

Namun mengingat harga yang di luar budget, saya kompromikan fitur 4x4 mengingat pemakaian heavy off road kemungkinan sangat minim. Saat ini saya ada di antara dua pilihan
1. ANPS Dakkar RWD, dengan pertimbangan fitur lengkap dan suspensi empuk untuk ukuran SUV.
2. ANKI Venturer RWD, dengan pertimbangan sudah ada VSC nya

Mohon masukannya untuk kriteria sbb:
1. Reliability: saya mau pakai mobil ini antara 7 s.d 10 tahun ke depan jadi butuh yang ngga rewel dan tahan banting.
2. Kenyamanan penumpang di semua baris1,2 dan 3.
3. Jangkauan jelajah. Paling tidak masih bisa dibawa (very) light off road seperti jalan non aspal di perkampungan (bukan jalan berlumpur mendaki layaknya heavy off road)

Dari sisi poin 1 dan 2, saya cenderung ke Innova venturer. Tapi dari sisi poin 3 rasanya ANPS lebih unggul. Kira kira apa yang perlu di upgrade di ANKI venturer supaya menambah daya jelajahnya (ban, suspensi, dll?) tanpa mengkompromikan kenyamanan dan Reliability ? Kalau ada opsi lain nya juga mohon Sharing

Terima kasih sebelumnya atas masukannya

[Stygulator]

Ane merasa kabinnya ANKI lebih luas drpd ANPS. Khas SUV, ANPS punya lantai agak tinggi, jd paha agak gantung bagi yg berkaki panjang klo duduk di baris 2 (aplg baris 3).

Tapi klo om mau masukin 5-6 org + anak2, yah pilihanny cuman ANPS om. It baris ke2 venturer pake captain seat. Paling cuman muat utk 6 org dewasa (supir termasuk), anak2 bisany dipangku ato dilipet dalem bagasi. Klo mau, ambil yg 2.4V, tp yah ngorbani vsc (sama keyless entry, start/stop, layar tengah tempelan n aksesoris bling2)

Soal reliability, ane gak bisa comment soal ANPS, karna ane cuman pengguna ANKI. N utk pemakaian ANKI, ane jg suka pulang kampung. Ane org sumatera n ANKI nurut ane lebi dr ckup buat libas jalan trans sumatera. Soal ketahanan parts, tidak perna ada kerusakan yg berarti. Paling2 cuman kena kasus jedug transmisi aja skrg

Tapiiiii, yah itu. Orang kampung suda biasa liat ANKI, sering dijadiin mobil travel. Klo ANPS lebi wow, kepala bisa nongol keluar sanruf

[quyquy]

Tiga kata yang pasti untuk MPV ketimbang SUV: "ruang kabing luas" ketimbang SUV.

Headroom lebih luas. Legroom lebih luas.

Jangkauan jelajah light offroad innova kok nggak perlu diragukann ya. Cek ada di youtube mobil2 innova yang dipake di kalimantan atau papua.

Kalo saya jadi anda pilih venturer lalu upgrade dikit di Ban nya pake A/T

[billi]

Izin lapor dari niubi.
Ane pake anki 2.4 G MT, bbrp kali lintas sumatera (medan-sibolga), anki uda nyaman banget...
Ban nya ane ganti dueler HT 689.
Tipe G paling murah, diesel termurah value for money.
Untk 4x2 saya vote anki lah.
Kalau perlu 4x4 / perlu penampilan keren baru pilih suv.

[martinnn]

Suzuki grand escudo xl 7

[wisnutomo15]

Ane merasa kabinnya ANKI lebih luas drpd ANPS. Khas SUV, ANPS punya lantai agak tinggi, jd paha agak gantung bagi yg berkaki panjang klo duduk di baris 2 (aplg baris 3).

Tapi klo om mau masukin 5-6 org + anak2, yah pilihanny cuman ANPS om. It baris ke2 venturer pake captain seat. Paling cuman muat utk 6 org dewasa (supir termasuk), anak2 bisany dipangku ato dilipet dalem bagasi. Klo mau, ambil yg 2.4V, tp yah ngorbani vsc (sama keyless entry, start/stop, layar tengah tempelan n aksesoris bling2)

Soal reliability, ane gak bisa comment soal ANPS, karna ane cuman pengguna ANKI. N utk pemakaian ANKI, ane jg suka pulang kampung. Ane org sumatera n ANKI nurut ane lebi dr ckup buat libas jalan trans sumatera. Soal ketahanan parts, tidak perna ada kerusakan yg berarti. Paling2 cuman kena kasus jedug transmisi aja skrg

Tapiiiii, yah itu. Orang kampung suda biasa liat ANKI, sering dijadiin mobil travel. Klo ANPS lebi wow, kepala bisa nongol keluar sanruf

Thanks untuk sharing info touring di Sumatera. Btw maksud saya 5-6 orang termasuk anak anak dan dewasa.

[dizco]

Kalau cuma jalan rusak ringan dan beban penumpang/barang tidak terlalu berat, ambil ANKI saja dan upgrade ban ke A/T

Kalau jalan cukup remuk dan beban berat mending ambil SUV ladder frame, ground clearance beda 4-5cm itu cukup signifikan

[Winz]

Klo mengesampingkan gengsi memang kebutuhan lebih ke ANKI

Saya pakai ANPS klo full pakai belakang, row 3 mabok semua

Kaca belakang pun terlalu kecil memberi kesan sempit

Lebih sering dipakai sendiri atau berdua aja klo saya

[Boeds]

Gak minat chevy trailblazer om?
Lebaran kemarin, jakarta medan pp, anak² di belakang aman semua, ga ada yg mabok. Padahal saya bawanya agresif. 95% mendahului terus, 5%nya ngalah sama supir² nekat.
Iklannya bisa lewat genangan 80cm. Tinggi tapi gak parah² amat body roll nya

[ginting]

Saya bisa sarankan Mu-X aja, oom.
masih banyak kembalian.

Saya sudah buktikan nyetirdari Ciputat ke Kutacane Aceh Tenggara (mudik lebaran 2017).
Natal tahun 2017 saya murik lagi ke Medan, dari Ciputat selalu via lintas timur

Suspensi enak, lega, tenaga joss.
cargo muat banyak.
isi 8 orang

tapi jangan merasa kesal kalau dibilang orang2 di desa "Bang, ini Panther Baru ganteng, ya ?"

IMG_20181104_090423.jpg

Screenshot_2018-11-22-17-30-14-416_com.facebook.katana.png

Screenshot_2018-11-22-17-56-14-301_com.facebook.katana.png

[slapnuts]

Kalau poin kenyamanan sampai baris ketiga, jelas pilih Venturer daripada ANPS karena posisi duduk baris ketiga ANPS sangat-sangat tidak nyaman untuk orang dewasa, headroom mepet, paha naik, jongkok, kaca kecil, limbungnya terasa sekali


Soal ketahanan juga tak perlu diragukan karena ini Hilux MPV apalagi bakal jarang dipaki heavy offroad.

Kalau mengutamakan gengsi? Ya go for ANPS

[geofreyap]

Kalo suv ladder frame yg paling nyaman space nya buat penumpang kayaknya sih mux & trailblazer.
Venturer sih pas sebenernya. Tapi daya jelajah untuk medan berat pasti kalah.

[krniawnhdr]

Kalo suv ladder frame yg paling nyaman space nya buat penumpang kayaknya sih mux & trailblazer.
Venturer sih pas sebenernya. Tapi daya jelajah untuk medan berat pasti kalah.

Daya jelajahnya venturer mungkin kalahnya karena body kit yang bikin GC jadi rendah, sehingga potensi nyangkut lebih besar dibanding yang GC nya tinggian...
tapi kalau untuk spek innova reborn diesel vs mux, innova reborn diesel lebih superior

[Kuroboy]

Skalian ambil ANPS Dakkar aja. Tanggung kalo ngambil ANKI. Kalo mau SUV yg row ketiganya rada manusiawi ya Trailblazer aja atau Fortuner skalian daripada ANKI. Kalo Fortumer jok kedua bisa maju mundur tapi saya masi ngerasa sempit kalo dalem Fortuner VRZ, kalo Trailblazer ga bisa dimaju mundurin tapi hampir pas (paha bisa disangga dengan baik tapi dengkul mentok). Tinggi badan saya 185an

[Balalaika]

Vote untuk ANKI. ANPS sebenernya oke, tapi kalo sering dikasi dexlite takutnya injector kena terus, habisnya lumayan.

[krniawnhdr]

Jangan lupa...suspensi dan kenyamanan ANKI itu diatasnya fortie...lebih empuk dan enak aja buat penumpangnya, dan lebih luas secara legroom/bagasi belakang.
Mau dibawa offroad ringan juga mumpuni. saya beberapa kali pakai ANKI diesel untuk masuk-masuk ke perkebunan sawit daerah sumsel hampir perbatasan bengkulu dan no problemo...padahal jalannya masih pure tanah, yang kalo habis hujan selalu genang dan licin, lumpur tebal..semua masih standar, termasuk ban yang masih ecopia
everything is fine

[Fertille]

Jangan lupa...suspensi dan kenyamanan ANKI itu diatasnya fortie...lebih empuk dan enak aja buat penumpangnya, dan lebih luas secara legroom/bagasi belakang.
Mau dibawa offroad ringan juga mumpuni. saya beberapa kali pakai ANKI diesel untuk masuk-masuk ke perkebunan sawit daerah sumsel hampir perbatasan bengkulu dan no problemo...padahal jalannya masih pure tanah, yang kalo habis hujan selalu genang dan licin, lumpur tebal..semua masih standar, termasuk ban yang masih ecopia
everything is fine

Pakai AT atau MT om?

[krniawnhdr]

Jangan lupa...suspensi dan kenyamanan ANKI itu diatasnya fortie...lebih empuk dan enak aja buat penumpangnya, dan lebih luas secara legroom/bagasi belakang.
Mau dibawa offroad ringan juga mumpuni. saya beberapa kali pakai ANKI diesel untuk masuk-masuk ke perkebunan sawit daerah sumsel hampir perbatasan bengkulu dan no problemo...padahal jalannya masih pure tanah, yang kalo habis hujan selalu genang dan licin, lumpur tebal..semua masih standar, termasuk ban yang masih ecopia
everything is fine

Pakai AT atau MT om?

MT om... no putu jedug hehe