Fenomena campur minyak goreng ke oli mesin

[marmut]

-

daihatsu ayla 3 silinder, fastron techno 15W50, tropical 200ml.

-

wuidih..... mantap surantap. top markotop.
ayla resing cuy.....
acung jempol dulu.

[kunaskun]

jd kpikiran, ad rencana mau ngeflush daleman hrv ane yg odo uda cepeceng plus rada keiteman diliat dr lubang isi oli nya,

kayanya buat ngedorong sisa obat flush, enak pake migor aj nehh.. drpd beli 3 liter oli mesran.. itung2 lebi ramah lingkungan, migor sisa ngedorong oli + enjin flush bisa buat ane bagi2 ke tukang nasgor ama sate deket rumah

ke tukang gorengan juga om, biar tambah licin pas ditelen...

[Jambangan]

Pengen tau aja nih om cahyo mobilnya pake oli apa & minyak goreng merk apa. & Apa selama ini blom pernah ada kerak?

Mobil jarang dipakai. Nggak ideal jadi contoh. Lagipula kerak tentunya susah dilihat.

daihatsu ayla 3 silinder, fastron techno 15W50, tropical 200ml.

lebih efektif mana om campur oli ke mesin atau ke tanki bensin... orang2 di grup ispan banyak juga yang nyampur migor ke tangki diesel

Kalau untuk saya nggak ada gunanya mencampurkan minyak goreng ke tangki bensin. Toh sudah nggak pakai oli mesin sampah lagi. Lagipula saya kan sudah pakai pro capacitor. tenaga di rpm tinggi nambah 25%. nggak ada manfaat pakai aditif bensin yang ratusan ribu sekalipun.

Dulu waktu masih ketipu pakai oli sampah saya memang kadang nambah minyak goreng ke tangki bensin. Saat itu terasa banget efeknya, mesin jadi halus. Kalau sekarang ya mubazir dan malah tenaga berkurang.

Lagipula kalau orang hobi pakai pertalite tentunya tahu bahwa itu bensin pelumasnya overdosis. Kalau pakai oli sampah bakal terasa sekali manfaat pakai pertalite. Tapi kalau oli mesin sudah pakai yang bagus pakai pertalite terasa berkurang performa mesin

Buset ayla pake 15w50

[slapnuts]

Pengen tau aja nih om cahyo mobilnya pake oli apa & minyak goreng merk apa. & Apa selama ini blom pernah ada kerak?

Mobil jarang dipakai. Nggak ideal jadi contoh. Lagipula kerak tentunya susah dilihat.

daihatsu ayla 3 silinder, fastron techno 15W50, tropical 200ml.

lebih efektif mana om campur oli ke mesin atau ke tanki bensin... orang2 di grup ispan banyak juga yang nyampur migor ke tangki diesel

Kalau untuk saya nggak ada gunanya mencampurkan minyak goreng ke tangki bensin. Toh sudah nggak pakai oli mesin sampah lagi. Lagipula saya kan sudah pakai pro capacitor. tenaga di rpm tinggi nambah 25%. nggak ada manfaat pakai aditif bensin yang ratusan ribu sekalipun.

Dulu waktu masih ketipu pakai oli sampah saya memang kadang nambah minyak goreng ke tangki bensin. Saat itu terasa banget efeknya, mesin jadi halus. Kalau sekarang ya mubazir dan malah tenaga berkurang.

Lagipula kalau orang hobi pakai pertalite tentunya tahu bahwa itu bensin pelumasnya overdosis. Kalau pakai oli sampah bakal terasa sekali manfaat pakai pertalite. Tapi kalau oli mesin sudah pakai yang bagus pakai pertalite terasa berkurang performa mesin

Buset ayla pake 15w50

Mungkin biar “feeling” Omnya ngerasa mobil ini sehalus V6 dan sesenyap Rolls,

[kemuningauto]

Pake oli Compressor aja om, PAG 46. Denso ND-8.


*Kabur dulu*

[Turboman]

Pake oli Compressor aja om, PAG 46. Denso ND-8.


*Kabur dulu*

PAG gak kompatibel dgn oli mineral / PAO

wkwkwkwkww

[DOHC]

jd kpikiran, ad rencana mau ngeflush daleman hrv ane yg odo uda cepeceng plus rada keiteman diliat dr lubang isi oli nya,

kayanya buat ngedorong sisa obat flush, enak pake migor aj nehh.. drpd beli 3 liter oli mesran.. itung2 lebi ramah lingkungan, migor sisa ngedorong oli + enjin flush bisa buat ane bagi2 ke tukang nasgor ama sate deket rumah

ke tukang gorengan juga om, biar tambah licin pas ditelen...

ohh mxd ane bukan buat dipake goreng om, tp buat lampu petromak mreka..

td sore ud ane kasi tukang sate depan komplek, lumayan go green..

abis dorong pake MiGor tetap dorong lagi pake 1 L mesran spy gak ada sisa2 MiGor tertinggal si karter mesin

MiGor = Oxidation level nya tinggi

td siang ud dikerjain om, kuras oli lama + EF, isi migor 3 liter, nyalain mesin 10 detik, drain, diemin sejem trus tuang oli2 sisa di gerasi..

hasil drain nya bau nya masi bau migor, dan mirip2 warna migor jg, cuman agak gelap aj..

[sucahyo]

td siang ud dikerjain om, kuras oli lama + EF, isi migor 3 liter, nyalain mesin 10 detik, drain, diemin sejem trus tuang oli2 sisa di gerasi..

hasil drain nya bau nya masi bau migor, dan mirip2 warna migor jg, cuman agak gelap aj..

Angkat topi, acung dua jempol.

Selama ini saya sama sekali nggak pernah membau oli bekas. Nggak nyangka menilai oli bisa pakai bau oli bekasnya juga. Tapi saya nggak bakalan pakai cara membau oli bekas sih.

Kalau itu nggak bercanda, tiap kali saya habis coba coba oli sampah, ditambah minyak goreng langsung olinya jadi makin pekat warnanya setelah dipakai jalan. Tapi setelah itu besoknya, warna oli nggak lebih pekat. Kalau sudah lama pakai minyak goreng sebagai aditif, setelah ganti oli dan langsung tambah minyak goreng, warna oli nggak makin gelap.

Kalau oli nya sampah, tanpa pakai minyak goreng pun cepat menghitam. Oli nggak sampah, ditambah minyak goreng pun nggak cepat menghitam.

Oli bagus itu punya shear stability bagus dan dilengkapi aditif anti oksidasi.

Oli yang kekentalannya cepat berkurang (temporary viscosity loss akibat shear) bakal cepat rusak dan teroksidasi. BIasanya oli yang cepat rusak itu adalah oli yang pakai VI improver murahan. Kalau telinga peka, bisa dilihat suara mesin yang makin kasar waktu motor dipakai kencang. Setelah dipakai kencang suara mesin kasar.

Selain itu ada permanen viscosity loss. Besoknya oli jadi lebih encer sampai bisa terasa. Itu oli sampah juga. Oli hebat nggak cepat encer atau kekentalannya stabil di kecepatan berapapun.

[coklatMetalik]

Kalo di diesel sih jalan 50 km aja udh item... Jadi gimana bedain sampah nggaknya

[DOHC]

ahh ane malah acung 4 jempol buat yg campur migor + oli super kentel ke mesin LCGC..

level ane mahh cuman ampe iseng pake migor buat ngeflush mesin doank, malah abis itu di flush lg bekas migor nya pake oli2 sampah sisa, baru abis itu dituang ama oli sampah merek jepun, yg encer pula..

[marmut]

Kalo di diesel sih jalan 50 km aja udh item... Jadi gimana bedain sampah nggaknya

kalo gitu ganti olinya tiap 10 KM. biar nggak item.

[lonely1999]

Kalo di diesel sih jalan 50 km aja udh item... Jadi gimana bedain sampah nggaknya

kalo gitu ganti olinya tiap 10 KM. biar nggak item.

Hehe keren ganti oli tiap 10 km [emoji16]

[coklatMetalik]

Kalo di diesel sih jalan 50 km aja udh item... Jadi gimana bedain sampah nggaknya

kalo gitu ganti olinya tiap 10 KM. biar nggak item.

Karena anggaran cuma tersedia buat 1 kali ganti olo per taun, berarti mobilnya gk boleh jalan lbh dari 10 km setaun....

Ngapain punya mobil ya kalo gitu

[DOHC]

Lah kan ud ad solusi nya dr pakar orang pinter,

Pake migor aj, sliter ga ampe ceban d warung, jgn lupa pake cementitit jg, plus nyetir pake gigi 3 mulu..

[josomba]

Lah kan ud ad solusi nya dr pakar orang pinter,

Pake migor aj, sliter ga ampe ceban d warung, jgn lupa pake cementitit jg, plus nyetir pake gigi 3 mulu..

Penasaran saya mbah, mesti dicoba ke ATF, Radiator, Minyak Rem, Pelumas segala macem joint nih migor...

Go green....

[kunaskun]

ohh mxd ane bukan buat dipake goreng om, tp buat lampu petromak mreka..

td sore ud ane kasi tukang sate depan komplek, lumayan go green..
[/quote]
bercanda kok om

hah masih ada yang pake lampu petromax? di daerah saya udah keren2 pake lampu led emergency. pulang sekalian di charge. pas bangun udah penuh. malah awet baterenya kata mereka, daripada standby dong dicharge terus sesuai peruntukan, walau saya kadali sebulan sekali dipake sampe redup baru charge.

td siang ud dikerjain om, kuras oli lama + EF, isi migor 3 liter, nyalain mesin 10 detik, drain, diemin sejem trus tuang oli2 sisa di gerasi..

hasil drain nya bau nya masi bau migor, dan mirip2 warna migor jg, cuman agak gelap aj..

daripada migor saya si mendingan beli oli pertamina curah saja, jalanin 1-3 menit juga masih berani lah takut dengan migor yang biasa buat masak malah buat mesin

Oli yang kekentalannya cepat berkurang (temporary viscosity loss akibat shear) bakal cepat rusak dan teroksidasi. BIasanya oli yang cepat rusak itu adalah oli yang pakai VI improver murahan. Kalau telinga peka, bisa dilihat suara mesin yang makin kasar waktu motor dipakai kencang. Setelah dipakai kencang suara mesin kasar.

keren nih, mekanik zaman sekarang mesti belajar ke om sucahyo, tahu kualitas oli cukup dengerin suara mesin saja. bahkan mekanik zaman old yang masih terima setting karbu atau diesel mekanikal saja saya rasa lewat skillnya.

[sucahyo]

keren nih, mekanik zaman sekarang mesti belajar ke om sucahyo, tahu kualitas oli cukup dengerin suara mesin saja. bahkan mekanik zaman old yang masih terima setting karbu atau diesel mekanikal saja saya rasa lewat skillnya.

Mungkin om perlu lebih banyak membaca. Banyak oli mesin yang mengklaim punya kualitas lebih baik berdasarkan halusnya suara mesin. Mengklaim produk mereka lebih bagus karena membuat suara mesin lebih halus.

Di website shell ada tulisan begini:

SHELL ADVANCE SCOOTER OIL
Diformulasikan khusus untuk skuter matic Anda. Dengan menggunakan pelumas skuter matic yang tepat, Anda dapat membuat suara mesin lebih halus dan lebih awet dan bersih. Kami memformulasikan Shell Advance Scooter Oil dengan Active Cleansing Technology, pelumas mesin skuter matic yang membersihkan 33%* lebih baik dari pelumas lain.

Menurut saya tulisan itu tidak ditujukan ke mekanik bengkel, tapi untuk konsumen. Walau memang shell itu bukan mekanik bengkel, walau memang sekarang ini mekanik bengkel lebih dipercaya dari pabrikan oli, tapi sebagai pabrik oli internasional rasanya perlu sedikit diperhatikan pendapatnya.

Yang begitu itu rasanya sudah sejak dulu banget. Jadi unik juga kalau di sini suara mesin halus itu tidak dijadikan patokan kualitas oli.

Atau anda berpendapat Shell itu lebay banget mengharapkan konsumen bisa membedakan suara mesin halus dan kasar? Wah, berarti anda menganggap anda sudah lebih hebat dari insinyurnya Shell ya?

[Turboman]

ikikikikiki.......wkwkwkwkw.......wkwkwkw.....the the the

[coklatMetalik]

Ya memang iklan2 & testimoni oli tjap buus wangi sereh itu bilang suara mesin jadi lebih halus sih

[mr_mytplx]

ikikikikiki.......wkwkwkwkw.......wkwkwkw.....the the the

Lama2 kl disimak terus ternyata om Cahyo lucu jg y om Turbo.

[FU27]

Pengin tau, yang masuk kategori oli sampah itu apa aja. Jadi takut beli oli. Apa pakai minyak goreng semua aja ya, ga perlu oli.

[kunaskun]

keren nih, mekanik zaman sekarang mesti belajar ke om sucahyo, tahu kualitas oli cukup dengerin suara mesin saja. bahkan mekanik zaman old yang masih terima setting karbu atau diesel mekanikal saja saya rasa lewat skillnya.

Mungkin om perlu lebih banyak membaca. Banyak oli mesin yang mengklaim punya kualitas lebih baik berdasarkan halusnya suara mesin. Mengklaim produk mereka lebih bagus karena membuat suara mesin lebih halus.

Di website shell ada tulisan begini:

SHELL ADVANCE SCOOTER OIL
Diformulasikan khusus untuk skuter matic Anda. Dengan menggunakan pelumas skuter matic yang tepat, Anda dapat membuat suara mesin lebih halus dan lebih awet dan bersih. Kami memformulasikan Shell Advance Scooter Oil dengan Active Cleansing Technology, pelumas mesin skuter matic yang membersihkan 33%* lebih baik dari pelumas lain.

Menurut saya tulisan itu tidak ditujukan ke mekanik bengkel, tapi untuk konsumen. Walau memang shell itu bukan mekanik bengkel, walau memang sekarang ini mekanik bengkel lebih dipercaya dari pabrikan oli, tapi sebagai pabrik oli internasional rasanya perlu sedikit diperhatikan pendapatnya.

Yang begitu itu rasanya sudah sejak dulu banget. Jadi unik juga kalau di sini suara mesin halus itu tidak dijadikan patokan kualitas oli.

Atau anda berpendapat Shell itu lebay banget mengharapkan konsumen bisa membedakan suara mesin halus dan kasar? Wah, berarti anda menganggap anda sudah lebih hebat dari insinyurnya Shell ya?

justru saya memuji. skill om Sucahyo luar biasa. percaya suara mesin dari awal, tapi ga percaya logo API. nah sekarang merujuk web Shell sebagai produsen oli sebagai pembenaran suara mesin, jadi artinya Shell yg dirujuk di link itu bukan oli sampah yg kalau dicari2 oli tsb memenuhi API?

[martinnn]

coba ngelamar ke perusahan oli om.... bisa dapet gelar oil development expert gaji jutaan dolar per tahun

[DOHC]

daripada migor saya si mendingan beli oli pertamina curah saja, jalanin 1-3 menit juga masih berani lah takut dengan migor yang biasa buat masak malah buat mesin

ane sehh tujuan nya cuman buat ngedorong sisa enjin flush + oli lama doank om.. abis itu kan dimasukin lg oli2 sisa di gerasi ane, jalanin mesin bentar baru di drain lg... nah trakir baru masukin oli yg bener.. knapa ampe 2 kali ? krn daleman mesin nya agak kotor, ini mobil biasa d urus ama bokap, tralu percaya ama beres (atau ga mau repot)

mengenai suara mesin ? pakein aj oli buntut 140, dijamin mesin yg ud rontok metal duduk ama jalan jg bakalan alus bunyi nya..

#salamnyetirgigi3mulu
#salammigor
#salamcementitit

[gobale]

additive bbm gak perlu lagi, cukup dengan pro capacitor, naik 25 %, pro capacitor apaan tu om cahyo ?





*biarmakinseru