Etios Bekas Taxi

[ChZ]

@ chz :ane bukan antipati ama ekstaksi om, cuman kl mnurut ane ini konten ektaksi etios ud terlalu di eksploit.. itu mobil yg ud ngejogrok di lapangan terik bertaon2, daleman ud karatan bau ga jlas, odo bole rendah tp apa masi layak ? Dl mobil2 kia sephia yg ngejgrok d parkiran goro aj akhirnya bnyak yg ga karuan kan, boro2 bsa kejual, pdahal itu odo masi nol loh..

Yg kasian justru end user yg buta otomotif tp pengen mobil dgn budget yg (maaf) cekak. Kan kasian itu namanya, duit segitunya doank (ya kalo ga mreka jg ud pasti beli yg mahalan), blm lg kl mendadak musti kuar duit btulin ini itu, dannn ini yg plg jd big question, ntuh etios ekstaksi gampang ga kejual lg ? Harga nya jg gmana, bsa break even ga ama yg ud dikeluarin ? (Balik lg, beda antara mobil yg safely n properly layak jalan ama layak tayang doank d yutub, dan brapa bnyak pembeli yg bsa nge DIY mobil nya, kl ujung2 nya malah langganan ke bengkel yah sama ja boong)
Satu lg, small sedan yg lebi familiar aj macam vios, city aj ga gampang dijual, bahkan sekelas ektaksi vios limo yg masi mirip vios, lah ini etios yg lebi jarang... wong yg model hatchback nya aj susah laku..

Kl si milenial jayus garing itu, no komen d, ane ud antipati bgt liat canel dia, dr brq, blm lg tengil bgt pas diwawancara ttg coating ama si instaler audio (helo, tu instaler ud bae hati interview barang lo dan ud make barang lo), dan berbagai konten2 yg ga bermutu laen nya..
Seriously, nonton konten jaya auto dkk dan sejenisnya masi lebi bermanfaat loh dbanding si milenial jayus itu

wkwkwkwkw mobil baru stok lama yang didiemin di lapangan terbuka karena dilernya ga punya gudang aj bisa ada masalah walo uda PDI... ini bekas, ekstasi, diem lama pulak, blom ada yg bekas banjir... kena cuaca panas terik ama debu campur hujan pasti karat-karat ga jelas.

apalagi user dengan budget cekak pasti jd mobil satu satunya... ngejogrok di bengkel kaga jd nikmatin mobil murah meriah ga kepanasan ga keujanan yg ada malah numpuk utang pinjem sana sini buat tagihan bengkel krn dasarnya budget emang cekak...

ini nih makanya ane ga setuju dgn pemikiran beli mobil seken bisa dapet yg lebih bergengsi... khan dipromosiinnya gitu. Ya sah-sah aja mikir gt kalo ada duitnya, ada tabungan cash minimal 2x harga beli, secara mbl baru sekarang emang mulai g terjangkau, tp mobil seken clearly bukan buat orang yg ogah-ogahan ngurusin mobil dan ngerawat sekedarnya. apalagi ekstasi.

[quyquy]

Betul..

Rekondisi sebuah mobil eks taksi yang proper itu perlu dana 40-50 jt (full rekondisi kaki2, repaint all body, turun setengah mesin, rekondisi sistem pendinginan mesin, fuel pump, ngetrim interior, nambahin audio+power window+velg+ban)

Pengalaman ane dulu meliara eks taksi juga ngeluarin dana segituan.

Dana beli mobil saat itu 90 juta (tahun 2013). Plus 50 jt totalnya 140jt.

Puas atau enggak?

Ane jawab puas..

Kok bisa?

Dana 140jt dapat mobil seken tahun muda tapi sudah full rekondisi siap pakai. Buktinya ane meliara tu mobil selama 5 tahun nggak ada kendala.
Ya ketolong juga dengan brand toyota khususnya mesin 1NZ yang memang bandel mesinnya.

Saat itu dengan dana 90juta, dapet mobil sekennya cuma sekelas avanza/xenia tahun lama. Mobil2 sedan tahun lama model 90an. Atau kalo enggak mobil city car 1000cc. Oiya waktu itu LCGC belum muncul2.

Nah pertanyaannya, bagaimana jaman skr dng bujet 90jt? apakah vios limo gen 3 atau alternatif mobil seken non taksi?

Nah kalo jaman sekarang mah mending cari mobil seken non taksi karena sudah banyak banget pilihan mobil yg enak dng dana segitu.

[Bean06]

Kalau ex. Dari BB atau Gamya apa kurang lebih demikian kondisinya dengan ex putih yang viral.?

[ChZ]

Kalau ex. Dari BB atau Gamya apa kurang lebih demikian kondisinya dengan ex putih yang viral.?

kalo yang saya baca dari komen komen di yutubnya RH... emang unitnya si dk ini jg kelewat busuk.

pada rekomen beli eks BB dan specialist ex taksi lain yg lebih profesional... yah kliatan lah cara nyimpen unitnya si BB dr pengamatan disimpen di pool gak kepapar udara panas dan cuaca...

btw kalo bandingin sama yutub luar... yutuber luar macem carthrottle itu beli mobil bekas cm buat mainan dan experiment aja... si alex kersten beli W202 dan Accord tua cm buat eksperimen di rusak rusakin... jd orang ngerti konten dia emang murni iseng bkn rekomendasi mobil bekas... tetep ada endorsan ke yg jual tp ga bau-bau endorsan bgt ampe dibagus-bagusin....

yg beken macem trio GT aja beli buat challenge iseng... tp isengnya mereka ada ilmunya bener gmn kondisi nyata senyata-nyatanya mobil seken busuk itu... dipake di segala medan perjalanan jaoh bkn sekedar jalan jalan di kota endors sana sini lalu udah mobilnya digletakin dijual rugi.

mgkn kalo yutuber indo beli buat iseng maenan diancur ancurin, ga akan berpotensi misleading... hrsnya si om bertopeng yang biasanya gini beli buat eksperimen...

[evanbngdor]

Kalau ex. Dari BB atau Gamya apa kurang lebih demikian kondisinya dengan ex putih yang viral.?

Mungkin secara odometer jauh lebih tinggi sih, tp kebetulan temen saya kerja di BB, dia bilang sih meskipun semua odo tinggi, tp tetep perawatan teratur dan semua pake part original dan mereka punya bengkel sendiri buat servis kendaraannya.

Kalo ex putih itu kan secara status sebenernya udah mobil terbengkalai.

[casabalancas]

Ternyata ga cuman ane doank yg antipati pake banget ama tu 2 yutuber palagi si rh yg ktanya anak milenial, ud jayus, garing, selengean, isi konten nya jg ga jlas, jualan mulu, ga sopan pula ama yg lebi tua, dannn info2 nya misleading pake banget, kasian aj ama subscriber doi yg ampe jutaan dpt info ngawur..

kalau RH memang agak tengil, dan selera untuk modified mobilnya ga pernah berhasil di selera saya..
dari bmw merah cabe, etios aneh, dkk.. dulu ada petrolhead jaksel (yg bangun starlet) ga suka sama dia gara2 RH sempat dukung kebijakan pemerintah dki buat bumihanguskan mobil tua (diatas 5 tahun), dudeee..

RH endorse-an rata2 postingannya..

kalau mau konten modified yg ringan, mending pergijauh (gofar hilman).. dia kenalin semua bengkel yg ngerjain project car dia, dan dia akuin kok mobil yg dia beli memang idaman2 dia sejak dia masih kurang mampu.. seleranya si gofar makin kesini juga bagus (dulu hrv 1st gen yg dibuat rallylook agak keramean sih)

Mohon maaf Om, bukannya meng-generalisir, tapi kalo liat dari Fashion bajunya RH, udah kebayang lah ya seleranya seperti apa

[maastricht889]

Ternyata ga cuman ane doank yg antipati pake banget ama tu 2 yutuber palagi si rh yg ktanya anak milenial, ud jayus, garing, selengean, isi konten nya jg ga jlas, jualan mulu, ga sopan pula ama yg lebi tua, dannn info2 nya misleading pake banget, kasian aj ama subscriber doi yg ampe jutaan dpt info ngawur..

kalau RH memang agak tengil, dan selera untuk modified mobilnya ga pernah berhasil di selera saya..
dari bmw merah cabe, etios aneh, dkk.. dulu ada petrolhead jaksel (yg bangun starlet) ga suka sama dia gara2 RH sempat dukung kebijakan pemerintah dki buat bumihanguskan mobil tua (diatas 5 tahun), dudeee..

RH endorse-an rata2 postingannya..

kalau mau konten modified yg ringan, mending pergijauh (gofar hilman).. dia kenalin semua bengkel yg ngerjain project car dia, dan dia akuin kok mobil yg dia beli memang idaman2 dia sejak dia masih kurang mampu.. seleranya si gofar makin kesini juga bagus (dulu hrv 1st gen yg dibuat rallylook agak keramean sih)

Mohon maaf Om, bukannya meng-generalisir, tapi kalo liat dari Fashion bajunya RH, udah kebayang lah ya seleranya seperti apa

Udah ada yg mention kok om di comment section video youtubenya soal taste ini. Jelas banget dan frontal

[carl]

Sebenernya kenapa ya si Express ini ga langsung jual aja mobilnya daripada sampe terbengkalai baru dijual. ga kebayang 320d, C200 pas dibeli, kalo ngeliat V350 yang udah sampe bener-bener “bekas mobil”

[DOHC]

...

btw kalo bandingin sama yutub luar... yutuber luar macem carthrottle itu beli mobil bekas cm buat mainan dan experiment aja... si alex kersten beli W202 dan Accord tua cm buat eksperimen di rusak rusakin... jd orang ngerti konten dia emang murni iseng bkn rekomendasi mobil bekas... tetep ada endorsan ke yg jual tp ga bau-bau endorsan bgt ampe dibagus-bagusin....

yg beken macem trio GT aja beli buat challenge iseng... tp isengnya mereka ada ilmunya bener gmn kondisi nyata senyata-nyatanya mobil seken busuk itu... dipake di segala medan perjalanan jaoh bkn sekedar jalan jalan di kota endors sana sini lalu udah mobilnya digletakin dijual rugi.

mgkn kalo yutuber indo beli buat iseng maenan diancur ancurin, ga akan berpotensi misleading... hrsnya si om bertopeng yang biasanya gini beli buat eksperimen...

Kl bandingin reviewer bonafid macam TG ama yg kelas RH mahhh jauh pake banget om, ntuh trio TG masing2 background jurnalis dan ud lama banget berkecimpung di otomotif, ilmu petrolhead sejati jg ad, even sekelas clarkson.. well, at least blm perna kan denger trio TG komen oli encer = oli mahal = hanya cocok utk mobil mahal, dah kliatan lahh kelas yutuber wannabe ini..

Btw si om mobi mahh ga maen kelas2 ektaksi gt (dan ane harep jgn perna, ngancurin imej sultan nya banget), wong brq dkk aj danggep myth d channel tanya om turbo makanya ane masi hats off utk dia.. ayla sigra d ancurin2 buat turbo nya doi itu termasuk first of its kind d indo sehh

[ChZ]

Mohon maaf Om, bukannya meng-generalisir, tapi kalo liat dari Fashion bajunya RH, udah kebayang lah ya seleranya seperti apa

Udah ada yg mention kok om di comment section video youtubenya soal taste ini. Jelas banget dan frontal

hahahahahaha serius? yang mana?

Sebenernya kenapa ya si Express ini ga langsung jual aja mobilnya daripada sampe terbengkalai baru dijual. ga kebayang 320d, C200 pas dibeli, kalo ngeliat V350 yang udah sampe bener-bener “bekas mobil”

drpd jadi bekas mobil yak... klo ane mending pretelin aja jual lepasan per part... atau sekalian poolnya dijadiin scrap yard jd tukang taksi lain atau bengkel rekanan asuransi. klo lampu lampuan, pintu-pintu, dasbor, setir gt kan dipretelin masih laku.

Kl bandingin reviewer bonafid macam TG ama yg kelas RH mahhh jauh pake banget om, ntuh trio TG masing2 background jurnalis dan ud lama banget berkecimpung di otomotif, ilmu petrolhead sejati jg ad, even sekelas clarkson.. well, at least blm perna kan denger trio TG komen oli encer = oli mahal = hanya cocok utk mobil mahal, dah kliatan lahh kelas yutuber wannabe ini..

Btw si om mobi mahh ga maen kelas2 ektaksi gt (dan ane harep jgn perna, ngancurin imej sultan nya banget), wong brq dkk aj danggep myth d channel tanya om turbo makanya ane masi hats off utk dia.. ayla sigra d ancurin2 buat turbo nya doi itu termasuk first of its kind d indo sehh

tuh trio emang aslinya pinter bgt sih, keliatannya aj di layar dibego-begoin pdhl aslinya ngerti science semua, Hammond aja pernah ngisi acara apa ntuh soal science bkn soal otomotif... Clarkson ama May jg ga kalah pinternya. Jokes mereka jg kelas ada ilmunya bkn recehan... ampe bisa kepikiran downforce dijadiin jokes itu jenius bgt... yg Clarkson bilang "gw nggak suka downforce, itu kayak lo ngasih gajah di depan mobil"

yutuber wannabe di sini yg paham science dasar dikit. om Fitra lumayan lah doi pembalap dan sarjana teknik mesin... om topeng punya bengkel sendiri mekaniknya jago...

si om topeng emang kontennya edukatif bgt. ngebahas alat alat bgituan bukan sugestif tp beneran paham science nya... bkn kayak si RH yang hah-hoh doang.

[Hansen]

...

btw kalo bandingin sama yutub luar... yutuber luar macem carthrottle itu beli mobil bekas cm buat mainan dan experiment aja... si alex kersten beli W202 dan Accord tua cm buat eksperimen di rusak rusakin... jd orang ngerti konten dia emang murni iseng bkn rekomendasi mobil bekas... tetep ada endorsan ke yg jual tp ga bau-bau endorsan bgt ampe dibagus-bagusin....

yg beken macem trio GT aja beli buat challenge iseng... tp isengnya mereka ada ilmunya bener gmn kondisi nyata senyata-nyatanya mobil seken busuk itu... dipake di segala medan perjalanan jaoh bkn sekedar jalan jalan di kota endors sana sini lalu udah mobilnya digletakin dijual rugi.

mgkn kalo yutuber indo beli buat iseng maenan diancur ancurin, ga akan berpotensi misleading... hrsnya si om bertopeng yang biasanya gini beli buat eksperimen...

Kl bandingin reviewer bonafid macam TG ama yg kelas RH mahhh jauh pake banget om, ntuh trio TG masing2 background jurnalis dan ud lama banget berkecimpung di otomotif, ilmu petrolhead sejati jg ad, even sekelas clarkson.. well, at least blm perna kan denger trio TG komen oli encer = oli mahal = hanya cocok utk mobil mahal, dah kliatan lahh kelas yutuber wannabe ini..

Btw si om mobi mahh ga maen kelas2 ektaksi gt (dan ane harep jgn perna, ngancurin imej sultan nya banget), wong brq dkk aj danggep myth d channel tanya om turbo makanya ane masi hats off utk dia.. ayla sigra d ancurin2 buat turbo nya doi itu termasuk first of its kind d indo sehh

Jgn lupa juga xenia gress diancurin buat jadi V8 chiong..

[PRBS]

...

btw kalo bandingin sama yutub luar... yutuber luar macem carthrottle itu beli mobil bekas cm buat mainan dan experiment aja... si alex kersten beli W202 dan Accord tua cm buat eksperimen di rusak rusakin... jd orang ngerti konten dia emang murni iseng bkn rekomendasi mobil bekas... tetep ada endorsan ke yg jual tp ga bau-bau endorsan bgt ampe dibagus-bagusin....

yg beken macem trio GT aja beli buat challenge iseng... tp isengnya mereka ada ilmunya bener gmn kondisi nyata senyata-nyatanya mobil seken busuk itu... dipake di segala medan perjalanan jaoh bkn sekedar jalan jalan di kota endors sana sini lalu udah mobilnya digletakin dijual rugi.

mgkn kalo yutuber indo beli buat iseng maenan diancur ancurin, ga akan berpotensi misleading... hrsnya si om bertopeng yang biasanya gini beli buat eksperimen...

Kl bandingin reviewer bonafid macam TG ama yg kelas RH mahhh jauh pake banget om, ntuh trio TG masing2 background jurnalis dan ud lama banget berkecimpung di otomotif, ilmu petrolhead sejati jg ad, even sekelas clarkson.. well, at least blm perna kan denger trio TG komen oli encer = oli mahal = hanya cocok utk mobil mahal, dah kliatan lahh kelas yutuber wannabe ini..

Btw si om mobi mahh ga maen kelas2 ektaksi gt (dan ane harep jgn perna, ngancurin imej sultan nya banget), wong brq dkk aj danggep myth d channel tanya om turbo makanya ane masi hats off utk dia.. ayla sigra d ancurin2 buat turbo nya doi itu termasuk first of its kind d indo sehh

Jgn lupa juga xenia gress diancurin buat jadi V8 chiong..

pernah jejeran sama xenia v8 di arteri pondok indah, smooth bgt ikutin flow traffic yg agak padet.. ga ada rasa / feeling gelagapan pas stop n go (kalau saya ikutin dr belakang).. selepas PIM, jalanan kosong dikit langsung hilang dari moncong mobil saya.. keliatan effortless bgt ngegasnya

[pendoli]

Sebenernya kenapa ya si Express ini ga langsung jual aja mobilnya daripada sampe terbengkalai baru dijual. ga kebayang 320d, C200 pas dibeli, kalo ngeliat V350 yang udah sampe bener-bener “bekas mobil”

Apa dijadiin jaminan ya makanya ga dijual2?

[ak4ng]

Kurang lebih Mr istimiwir pernah aplot, meningan beli yg busuq sebusuq2nya and tawar semurah2nya, lalu rekondisi and jual aga murah yg penting cuan, karena mobil busuq and setengah busuq biaya benerinnya sama aja, perlu d bongkar and ganti semuanya, setidaknya dia udh pengalaman and punya workshop sendiri walo masih sekelas tambang tier2, lha stok mobil busuq2nya dari rental tier1 unit disposal (transkon, serasiautoraya, dll) beli borongan lalu jual eceran ya pasti cuan, aplg jual unit apa adanya, yg apes ya konsumen dia macem Mr wahid yg jebol turbo di tol ampe oli nya abis and injektorya mampet sekarang malah tiap unit d jual udh termasuk turbo and injektor baru jadi mahal 150jt per unit (ranger) jual lepas sempet juga mau order hdx yg 2.8 tapi diitung2 buat surat2 aja perlu 15an jt and benerinnya 50jt, and gajadi deh

[DOHC]

Kl bandingin reviewer bonafid macam TG ama yg kelas RH mahhh jauh pake banget om, ntuh trio TG masing2 background jurnalis dan ud lama banget berkecimpung di otomotif, ilmu petrolhead sejati jg ad, even sekelas clarkson.. well, at least blm perna kan denger trio TG komen oli encer = oli mahal = hanya cocok utk mobil mahal, dah kliatan lahh kelas yutuber wannabe ini..

Btw si om mobi mahh ga maen kelas2 ektaksi gt (dan ane harep jgn perna, ngancurin imej sultan nya banget), wong brq dkk aj danggep myth d channel tanya om turbo makanya ane masi hats off utk dia.. ayla sigra d ancurin2 buat turbo nya doi itu termasuk first of its kind d indo sehh

Jgn lupa juga xenia gress diancurin buat jadi V8 chiong..

pernah jejeran sama xenia v8 di arteri pondok indah, smooth bgt ikutin flow traffic yg agak padet.. ga ada rasa / feeling gelagapan pas stop n go (kalau saya ikutin dr belakang).. selepas PIM, jalanan kosong dikit langsung hilang dari moncong mobil saya.. keliatan effortless bgt ngegasnya

Nahh iya itu xenia gresss d ancurin ampe sgitunya.. emg kl sultan 3S dunia maya beda kelas nya

Btw xenia yg bobot kosong nya 1 ton lebi dikit dikasi enjin v8 JZ series, ane penasaran ama chassis nya tuh, palagi chasis unibody.. kuat jg yah bsa handle, pantesan pansah senia bnyak dipake d luar pulau sana

[aspsilver]

saya beli unit Etios itu. Datang sendiri ke Pool,.

emang rata rata dibawah 100rb km.

ini kasus nya over supply. jadi banyak unit yang tidak terpakai. makanya km nya rendah.
kelihatannya grup putih kalah pamor dengan taxi online maupun yang biru.

trus ada isyu kan naik taxi, mau mobil apa aja sama aja bayar nya, jadi penumpang pilih Limo, yang body nya lebih keren.

saya pergi ke pool lain, saya menemukan taxi etios yang masi beroperasi, itu sudah 200 rb km lebih

menurut kawan saya yang kerja di Astra, memang Etios sedan ini di impor khusus untuk jadi taxi.
https://www.otosia.com/berita/toyota-et ... nesia.html
https://autonetmagz.com/walaupun-blue-b ... aya/10271/
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Etios

mesin pakai 2NR-FE non VVT-i

saya beli 2 unit, km 14 rn dan 16 rb , menurut data KIR kedua mobil ini habis masa KIR nya oktober 2015. STNK mati bulan 2-2019.

kalau beli di Pool, mau KM berapa pun, dan kondisi apapun, harganya sama. mereka gak perduli. mau penyok, kaca pecah, lampu pecah, mogok atau gak, mereka gak perduli, harganya sama.

jujur aja, kalo lihat di pool sama sekali gak nafsu, semua nya gak ada accu nya, jadi kita bawa accu, tengteng satu satu masukkin ke mobil coba.
kondisi mobil sangat kotor, yang beruntung yang disimpan didalam ruangan, jadi gak kejemur parah, dan jendela dalam keadaan tertutup, karena kalau hujan air masuk, dan basah semua interiornya, jamuran.

oh iya saya menemukan cara untuk menebak km etios ini.
lihat pedal rem nya, kalo pedalnya gundul atau habis di ujung kanan bawah, kemungkinan udah diatas 50 rb km
juga setirnya, kalo ada gundul, ya juga sudah jauh.
kursi pengemudi juga, kalo udah pecah pecah, pasti udah jauh jalannya

setelah susah payah pilih pilih. akhirnya dapat lah 2 unit tadi.

setelah proses rehabilitasi yang panjang dan lama, akhirnya kelar juga tuh dua mobil.

perbaikan cat,
bersihkan dan poles interior dan exterior
ganti lampu lampu, karena selama tidur gak ada lampu juga
ganti oli mesin transmisi, radiator, minyak rem
ganti karet wiper
pasang accu
pasang central lock alarm
pasang head unit dan speaker, tidak lupa antenna radio
ganti rem (kelihatannya di kanibal kampas rem aslinya)

oh iya, semua mobil yang ada di pool ban nya botak dan bocor dan/atau benjol

jadi ini ganti ban juga, so saya beli velg 17" supaya keren mobilnya

pasang kaca film juga, saya pakai solar gard supaya adem.

proses rehabilitasi ini tidak secepat yang ada di you tube. tapi yah, dia kan bikin konten, saya gak.

setelah menunggu 1 bulan lebih, akhirnya BPKB, faktur, form A, surat2 lainnya keluar juga dari perusahaan.


setelah rehabilitasi selesai, saya coba mobilnya.


lumayan juga ya, kenceng,
tenaganya cukup besar, ya mungkin 90 PS, untuk angkat bodi sekecil itu cukup banget.
lebih baik drp Etios hatchback yang saya pernah coba.
juga lebih baik drp Ayla 1200.
mungkin juga karena manual ya.

saya udah lama sekali gak nyupir sedan Jepang kecil manual, so ini menyenangkan sekali.

koplingnya ringan, mudah memainkannya,setirnya responsif, dan ringan, walaupun dengan ban besar, 205/45/r17
waktu masi pakai ban asilnya ,yang gak bulet itu, emang gawat juga, getar abis, dan mau take off padahal baru jalan 80 km/h, jalan 100 km/h beneran mau take off, dan ngeri meledak bannya.
tapi kan harus dicoba.


handling juga cukup ok.

untuk jadi mobil pertama atau tambahan sangat ok banget.

oh iya ini dashboard nya lebih lengkap drp etios hatchback,
headlamp level adjustment
arah ac ada ke muka, ke kaca, ke kaki dan kombinasi
ac dan heater


oh iya, sewaktu saya lagi proses rehabilitasi, saya ditanya teman

"gimana etios mu? "

saya jawab, oh ok tuh, lagi tunggu parts

"gaya elo omong, tunggu parts, kayak lamborghini aja"

saya jawab , " lah ini se langka lamborghini, cuma ada 1000 an unit di Indonesia" hahahahahahaha


ini dapat mobil Rare, cuma 1000 unit, kayak special edition gitu, tapi
merek Toyota, parts murah , mesin irit dan bandel

hebat lho Toyota ini, setelah tidur dari 2015, bobo 4 tahun, isi bensin, pasang accu, start, mesin hidup. hidup nya juga halus. gak pincang.

emang bener Toyota itu Indestructible

[maastricht889]

Mohon maaf Om, bukannya meng-generalisir, tapi kalo liat dari Fashion bajunya RH, udah kebayang lah ya seleranya seperti apa

Udah ada yg mention kok om di comment section video youtubenya soal taste ini. Jelas banget dan frontal

hahahahahaha serius? yang mana?

Pas video bmw merah brandweer jadi ko, ngakak wes

[satriakarisma]

saya beli unit Etios itu. Datang sendiri ke Pool,.

emang rata rata dibawah 100rb km.

ini kasus nya over supply. jadi banyak unit yang tidak terpakai. makanya km nya rendah.
kelihatannya grup putih kalah pamor dengan taxi online maupun yang biru.

trus ada isyu kan naik taxi, mau mobil apa aja sama aja bayar nya, jadi penumpang pilih Limo, yang body nya lebih keren.

saya pergi ke pool lain, saya menemukan taxi etios yang masi beroperasi, itu sudah 200 rb km lebih

menurut kawan saya yang kerja di Astra, memang Etios sedan ini di impor khusus untuk jadi taxi.
https://www.otosia.com/berita/toyota-et ... nesia.html
https://autonetmagz.com/walaupun-blue-b ... aya/10271/
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Etios

mesin pakai 2NR-FE non VVT-i

saya beli 2 unit, km 14 rn dan 16 rb , menurut data KIR kedua mobil ini habis masa KIR nya oktober 2015. STNK mati bulan 2-2019.

kalau beli di Pool, mau KM berapa pun, dan kondisi apapun, harganya sama. mereka gak perduli. mau penyok, kaca pecah, lampu pecah, mogok atau gak, mereka gak perduli, harganya sama.

jujur aja, kalo lihat di pool sama sekali gak nafsu, semua nya gak ada accu nya, jadi kita bawa accu, tengteng satu satu masukkin ke mobil coba.
kondisi mobil sangat kotor, yang beruntung yang disimpan didalam ruangan, jadi gak kejemur parah, dan jendela dalam keadaan tertutup, karena kalau hujan air masuk, dan basah semua interiornya, jamuran.

oh iya saya menemukan cara untuk menebak km etios ini.
lihat pedal rem nya, kalo pedalnya gundul atau habis di ujung kanan bawah, kemungkinan udah diatas 50 rb km
juga setirnya, kalo ada gundul, ya juga sudah jauh.
kursi pengemudi juga, kalo udah pecah pecah, pasti udah jauh jalannya

setelah susah payah pilih pilih. akhirnya dapat lah 2 unit tadi.

setelah proses rehabilitasi yang panjang dan lama, akhirnya kelar juga tuh dua mobil.

perbaikan cat,
bersihkan dan poles interior dan exterior
ganti lampu lampu, karena selama tidur gak ada lampu juga
ganti oli mesin transmisi, radiator, minyak rem
ganti karet wiper
pasang accu
pasang central lock alarm
pasang head unit dan speaker, tidak lupa antenna radio
ganti rem (kelihatannya di kanibal kampas rem aslinya)

oh iya, semua mobil yang ada di pool ban nya botak dan bocor dan/atau benjol

jadi ini ganti ban juga, so saya beli velg 17" supaya keren mobilnya

pasang kaca film juga, saya pakai solar gard supaya adem.

proses rehabilitasi ini tidak secepat yang ada di you tube. tapi yah, dia kan bikin konten, saya gak.

setelah menunggu 1 bulan lebih, akhirnya BPKB, faktur, form A, surat2 lainnya keluar juga dari perusahaan.


setelah rehabilitasi selesai, saya coba mobilnya.


lumayan juga ya, kenceng,
tenaganya cukup besar, ya mungkin 90 PS, untuk angkat bodi sekecil itu cukup banget.
lebih baik drp Etios hatchback yang saya pernah coba.
juga lebih baik drp Ayla 1200.
mungkin juga karena manual ya.

saya udah lama sekali gak nyupir sedan Jepang kecil manual, so ini menyenangkan sekali.

koplingnya ringan, mudah memainkannya,setirnya responsif, dan ringan, walaupun dengan ban besar, 205/45/r17
waktu masi pakai ban asilnya ,yang gak bulet itu, emang gawat juga, getar abis, dan mau take off padahal baru jalan 80 km/h, jalan 100 km/h beneran mau take off, dan ngeri meledak bannya.
tapi kan harus dicoba.


handling juga cukup ok.

untuk jadi mobil pertama atau tambahan sangat ok banget.

oh iya ini dashboard nya lebih lengkap drp etios hatchback,
headlamp level adjustment
arah ac ada ke muka, ke kaca, ke kaki dan kombinasi
ac dan heater


oh iya, sewaktu saya lagi proses rehabilitasi, saya ditanya teman

"gimana etios mu? "

saya jawab, oh ok tuh, lagi tunggu parts

"gaya elo omong, tunggu parts, kayak lamborghini aja"

saya jawab , " lah ini se langka lamborghini, cuma ada 1000 an unit di Indonesia" hahahahahahaha


ini dapat mobil Rare, cuma 1000 unit, kayak special edition gitu, tapi
merek Toyota, parts murah , mesin irit dan bandel

hebat lho Toyota ini, setelah tidur dari 2015, bobo 4 tahun, isi bensin, pasang accu, start, mesin hidup. hidup nya juga halus. gak pincang.

emang bener Toyota itu Indestructible

bikin treat reviewnya donk om

[cahayadunia]

saya beli unit Etios itu. Datang sendiri ke Pool,.

emang rata rata dibawah 100rb km.

ini kasus nya over supply. jadi banyak unit yang tidak terpakai. makanya km nya rendah.
kelihatannya grup putih kalah pamor dengan taxi online maupun yang biru.

trus ada isyu kan naik taxi, mau mobil apa aja sama aja bayar nya, jadi penumpang pilih Limo, yang body nya lebih keren.

saya pergi ke pool lain, saya menemukan taxi etios yang masi beroperasi, itu sudah 200 rb km lebih

menurut kawan saya yang kerja di Astra, memang Etios sedan ini di impor khusus untuk jadi taxi.
https://www.otosia.com/berita/toyota-et ... nesia.html
https://autonetmagz.com/walaupun-blue-b ... aya/10271/
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Etios

mesin pakai 2NR-FE non VVT-i

saya beli 2 unit, km 14 rn dan 16 rb , menurut data KIR kedua mobil ini habis masa KIR nya oktober 2015. STNK mati bulan 2-2019.

kalau beli di Pool, mau KM berapa pun, dan kondisi apapun, harganya sama. mereka gak perduli. mau penyok, kaca pecah, lampu pecah, mogok atau gak, mereka gak perduli, harganya sama.

jujur aja, kalo lihat di pool sama sekali gak nafsu, semua nya gak ada accu nya, jadi kita bawa accu, tengteng satu satu masukkin ke mobil coba.
kondisi mobil sangat kotor, yang beruntung yang disimpan didalam ruangan, jadi gak kejemur parah, dan jendela dalam keadaan tertutup, karena kalau hujan air masuk, dan basah semua interiornya, jamuran.

oh iya saya menemukan cara untuk menebak km etios ini.
lihat pedal rem nya, kalo pedalnya gundul atau habis di ujung kanan bawah, kemungkinan udah diatas 50 rb km
juga setirnya, kalo ada gundul, ya juga sudah jauh.
kursi pengemudi juga, kalo udah pecah pecah, pasti udah jauh jalannya

setelah susah payah pilih pilih. akhirnya dapat lah 2 unit tadi.

setelah proses rehabilitasi yang panjang dan lama, akhirnya kelar juga tuh dua mobil.

perbaikan cat,
bersihkan dan poles interior dan exterior
ganti lampu lampu, karena selama tidur gak ada lampu juga
ganti oli mesin transmisi, radiator, minyak rem
ganti karet wiper
pasang accu
pasang central lock alarm
pasang head unit dan speaker, tidak lupa antenna radio
ganti rem (kelihatannya di kanibal kampas rem aslinya)

oh iya, semua mobil yang ada di pool ban nya botak dan bocor dan/atau benjol

jadi ini ganti ban juga, so saya beli velg 17" supaya keren mobilnya

pasang kaca film juga, saya pakai solar gard supaya adem.

proses rehabilitasi ini tidak secepat yang ada di you tube. tapi yah, dia kan bikin konten, saya gak.

setelah menunggu 1 bulan lebih, akhirnya BPKB, faktur, form A, surat2 lainnya keluar juga dari perusahaan.


setelah rehabilitasi selesai, saya coba mobilnya.


lumayan juga ya, kenceng,
tenaganya cukup besar, ya mungkin 90 PS, untuk angkat bodi sekecil itu cukup banget.
lebih baik drp Etios hatchback yang saya pernah coba.
juga lebih baik drp Ayla 1200.
mungkin juga karena manual ya.

saya udah lama sekali gak nyupir sedan Jepang kecil manual, so ini menyenangkan sekali.

koplingnya ringan, mudah memainkannya,setirnya responsif, dan ringan, walaupun dengan ban besar, 205/45/r17
waktu masi pakai ban asilnya ,yang gak bulet itu, emang gawat juga, getar abis, dan mau take off padahal baru jalan 80 km/h, jalan 100 km/h beneran mau take off, dan ngeri meledak bannya.
tapi kan harus dicoba.


handling juga cukup ok.

untuk jadi mobil pertama atau tambahan sangat ok banget.

oh iya ini dashboard nya lebih lengkap drp etios hatchback,
headlamp level adjustment
arah ac ada ke muka, ke kaca, ke kaki dan kombinasi
ac dan heater


oh iya, sewaktu saya lagi proses rehabilitasi, saya ditanya teman

"gimana etios mu? "

saya jawab, oh ok tuh, lagi tunggu parts

"gaya elo omong, tunggu parts, kayak lamborghini aja"

saya jawab , " lah ini se langka lamborghini, cuma ada 1000 an unit di Indonesia" hahahahahahaha


ini dapat mobil Rare, cuma 1000 unit, kayak special edition gitu, tapi
merek Toyota, parts murah , mesin irit dan bandel

hebat lho Toyota ini, setelah tidur dari 2015, bobo 4 tahun, isi bensin, pasang accu, start, mesin hidup. hidup nya juga halus. gak pincang.

emang bener Toyota itu Indestructible

bikin treat reviewnya donk om

Yoi, sekalian biaya2 mulai dari bahan, mengurus surat2 hingga parts sampai mobil layak jalan

[PRBS]

Udah ada yg mention kok om di comment section video youtubenya soal taste ini. Jelas banget dan frontal

hahahahahaha serius? yang mana?

Pas video bmw merah brandweer jadi ko, ngakak wes

sayang bgt ya, merah maroon bawaan bmw yg diambil RH langka loh padahal.. malah direpaint.

[maastricht889]

hahahahahaha serius? yang mana?

Pas video bmw merah brandweer jadi ko, ngakak wes

sayang bgt ya, merah maroon bawaan bmw yg diambil RH langka loh padahal.. malah direpaint.

Nggak nyangka juga saya om sampe sebegitunya, apalg buat orang tau mobil/tau bmw sih ngeliatnya haduhh. Mending ori hahaahah

[Hansen]

Pas video bmw merah brandweer jadi ko, ngakak wes

sayang bgt ya, merah maroon bawaan bmw yg diambil RH langka loh padahal.. malah direpaint.

Nggak nyangka juga saya om sampe sebegitunya, apalg buat orang tau mobil/tau bmw sih ngeliatnya haduhh. Mending ori hahaahah

Benar2 wasted

[ChZ]

Nahh iya itu xenia gresss d ancurin ampe sgitunya.. emg kl sultan 3S dunia maya beda kelas nya

Btw xenia yg bobot kosong nya 1 ton lebi dikit dikasi enjin v8 JZ series, ane penasaran ama chassis nya tuh, palagi chasis unibody.. kuat jg yah bsa handle, pantesan pansah senia bnyak dipake d luar pulau sana

ane rasa "mahal" nya toyota daihatsu emang di chassis ... ntu Kijang kapsul bbrp diturboin, ada yg swap JZ, innova KD di oprek ampe tenaga naek 5-6x lipat, rasanya kg ada masalah di sasis... kasih support support dikit buat ngurangin flexing dan bantu handling aja.

Supra MK4 jg aslinya bukan mobil sport tp grand tourer... chassisnya bisa tahan torsinya tuned 2JZ yg ampe ribuan hp.... sadis.

Pas video bmw merah brandweer jadi ko, ngakak wes

sayang bgt ya, merah maroon bawaan bmw yg diambil RH langka loh padahal.. malah direpaint.

Nggak nyangka juga saya om sampe sebegitunya, apalg buat orang tau mobil/tau bmw sih ngeliatnya haduhh. Mending ori hahaahah

di mana mana orang restore sedan jerman tua mau keep original paint nya supaya keliatan orisinilan... ini malah... haduh

dari trio BMW challenge itu paling ga napsu ama mobilnya RH... bwt ane ga mencerminkan modifikasi classic car enthusiast sejati. pny om fitra oke lah modif nya masih proper... paling dmen emang liat punya om topeng... orijinel looks.

[DOHC]

sayang bgt ya, merah maroon bawaan bmw yg diambil RH langka loh padahal.. malah direpaint.

Nggak nyangka juga saya om sampe sebegitunya, apalg buat orang tau mobil/tau bmw sih ngeliatnya haduhh. Mending ori hahaahah

Benar2 wasted

Sedih ya siong liatnya

@chz

Bimmer nya om fitria malah ane plg demen om, rapi dan proper, kaya collector item, dan doi niat banget ampe jait ulang jok nya biar recaro look nya tetep dapet.. niat sehh..

Kl si milenial jayus, errrr, knalpot mengglegar d old bimmer ?? 5 series ?? Enough said

[coklatMetalik]

Lah itu bisa orang awam beli bahan langsung ke pool
Lalu ngapain ada org yg beli bahan lewat dekareset dkk? Toh sama2 bahan...