How long do you usually keep your car?

[gils]

Kalau sy biasanya 3-4 Tahun... pas cicilan lunas hahaha,agak bosenan sama mobil plus pengen cobain rasa mobil lain...

Jarang2 beli cash cuman ini terakhir beli fortuner seken cash, belum tau dipakai berapa lama.. mau nya di simpen aja, kalau ada rejeki pengen nya nambah

[Profith83]

Kalau mobilnya seperti Innova yang tahan banting asal semua olie diganti. Tahan saja selama mungkin karena kaki kakinya tahan banget. Karet karetnya kuat dan tahan banting. Innova ini harusnya bisa ditahan 10-15 thn

Kalau mobil penggerak FWD yang tidak pakai chasis, biasanya kaki kaki terutama yang ada karet2x maka 4-5 thn minta jajan.

[ChZ]

Oooo hanya kurang praktis aja ya tuh Santa-Fe. Kalau buat dalkot memang lebih praktis pakai hatchback / sedan, lincah selap-selip dan parkir juga ngampang.

Waduuuhhh, padahal beritanya Hyundai invest gede-gedean buat bangun pabrik di Cikarang. Katanya akan jadi pusat produksi mobil Hyundai untuk penjualan Asia Tenggara.

alasan menjualnya itu oom...

tapi to be brutally honest mobil ini tidak terlalu spesial selain mesin dieselnya...

steeringnya sangat numb walaupun hidrolik... bodyrollnya cukup masif (ini juga salah satu keluhan di komunitas)... dan bantingannya agak kasar (katanya untuk versi 2015 keatas sudah diperbaiki jadi lebih lembut). dasbornya terlalu tinggi, ergonomi nyetirnya kurang enak, dan secara visual dasbornya walau kualitasnya bagus tapi warna single tone hitam bikin kesannya murahan... dan bbrp tombol terasa agak cheap.

transmisinya suka naik-turunin gigi nggak jelas bingung sendiri, beruntung torsinya gede jadi gak terlalu gampang drop.

di luar tampang, durabilitas, dan engine, sebenernya mobil ini biasa saja... no offense buat user santafe DM. makanya skrg karena harga sekennya yang sudah drop mobil ini cm saya rekomendasikan untuk jadi beater car... krn memang sangat kuat.

torsi dieselnya yang masif di rpm rendah pun malah backfire kalo tidak hati-hati... mobil ini tidak ada kontrol traksinya. jadi expect massive torque steer yang bisa bikin sedikit flick di setir bikin mobil pindah dari jalur 1 ke jalur 3...

[evanbngdor]

Kalau mobilnya seperti Innova yang tahan banting asal semua olie diganti. Tahan saja selama mungkin karena kaki kakinya tahan banget. Karet karetnya kuat dan tahan banting. Innova ini harusnya bisa ditahan 10-15 thn

Kalau mobil penggerak FWD yang tidak pakai chasis, biasanya kaki kaki terutama yang ada karet2x maka 4-5 thn minta jajan.

Great Corolla saya juga tiap 2 tahun pasti peremajaan kaki-kaki, meskipun shock keliatannya ngga rembes, tp pasti udah terdegradasi itu performa shock nya, jd mesti diganti.


Prinsipnya selama kuat jajanin perawatannya mah semua mobil bisa dipake seumur hidup, asal part nya juga masih tersedia

[Or4cle]

Oooo hanya kurang praktis aja ya tuh Santa-Fe. Kalau buat dalkot memang lebih praktis pakai hatchback / sedan, lincah selap-selip dan parkir juga ngampang.

Waduuuhhh, padahal beritanya Hyundai invest gede-gedean buat bangun pabrik di Cikarang. Katanya akan jadi pusat produksi mobil Hyundai untuk penjualan Asia Tenggara.

alasan menjualnya itu oom...

tapi to be brutally honest mobil ini tidak terlalu spesial selain mesin dieselnya...

steeringnya sangat numb walaupun hidrolik... bodyrollnya cukup masif (ini juga salah satu keluhan di komunitas)... dan bantingannya agak kasar (katanya untuk versi 2015 keatas sudah diperbaiki jadi lebih lembut). dasbornya terlalu tinggi, ergonomi nyetirnya kurang enak, dan secara visual dasbornya walau kualitasnya bagus tapi warna single tone hitam bikin kesannya murahan... dan bbrp tombol terasa agak cheap.

transmisinya suka naik-turunin gigi nggak jelas bingung sendiri, beruntung torsinya gede jadi gak terlalu gampang drop.

di luar tampang, durabilitas, dan engine, sebenernya mobil ini biasa saja... no offense buat user santafe DM. makanya skrg karena harga sekennya yang sudah drop mobil ini cm saya rekomendasikan untuk jadi beater car... krn memang sangat kuat.

torsi dieselnya yang masif di rpm rendah pun malah backfire kalo tidak hati-hati... mobil ini tidak ada kontrol traksinya. jadi expect massive torque steer yang bisa bikin sedikit flick di setir bikin mobil pindah dari jalur 1 ke jalur 3...

Untuk engine sih gak usah diragukan, specs jelas di brosur. Kadang feel mobil bukan hanya semata specs di brosur, makanya aku penasaran banget sama Santa Fe.

Thanks Christ atas review singkatnya ... Well, kelihatannya it's just another Korean car (with monster torque / power).

[Venturtle]

kalo yang more than 15 years, kira kira bisa sampai berapa tahun ya?
kalo ane sih ogah pelihara mobil sampai 20 tahun, kecuali mobil kesayangan..

[DJanto]

Mantab jiwa memang SM ini, thread 04 bangkit lagi

[ginting]

Kenapa Santa Fe diganti, Christ ?
Selain CX-5, Ini mobil favorit banget loh di SM
Kalau 2KD / 2GD jadi kesayangan di SM dah biasa, nah ini Santa Fe apakah experience Christ sesuai hype di forum ini gak ?

alasannya
1 terlalu besar... makin dirasa nih mobil udah menuh menuhin space di rumah, pakenya jg terlalu ribet buat parkir dan masuk masuk gang. lebarnya bok ngalahin ANPS ANF...
2 diesel... yg ini ngga cocoknya karakter mesin diesel cenderung kayak nyantol nyantol gasnya... dan untuk kaki yang terbiasa dengan karakter linear bensin too early torque itu kurang nyaman.



jgn salah ane juga salah satu yang merekomendasikan santafe buat yang mau ngangkut sekennya... udah murah bgt, durable, kelas, wibawanya ada dibawa kemana mana keren, sebelahan ama suv eropa jg gak malu maluin.

asal kalo tinggal di luar jabodetabek dan surabaya ngga bisa full ngandalin beres... pasca pandemi malah kyknya beres h miring di semarang makin suram... terakhir lewat ga ad display sama skali, bau bau gulung tiker...

Saya keep mobil saya sbb:

Mobil pertama, Honda Accord Executive 1982, sy beli tahun 1999, cuma bertahan 4 bulan. beli dan pakai di BDG.
Mobil kedua, Toyota Crown 1982, saya beli tahun 2000, tahan 1 tahun lebih, dijual krn saya pindah dari BDG ke MDN.
Mobil Ketiga, Daihatsu Xenia 2008, dijual 2011, persis 3 thn, krn Car Loan sudah 3 thn, dan tiba tiba dapat COP. maka sisa cicilan 2 thn lagi, langsung dilunasi. Dijual odo saat itu 17K. karena cuma mobil week-end.
Mobil Keempat, GNKI type G A/T, tahun 2011, dijual 2016, pas 5 thn, Odo 42K.
Mobil Kelima, Isuzu MUX, belum tahu mau dikeep berapa lama, kata istri jangan dijual. anak saya bilang udah cocok ama ini mobil karena enak sambal roadtrip dia bisa tidur nyenyak diayun-ayun dan AC adem.

Btw, oom @ChZ Santa Fe itu menurut saya sangat bagus, mesin kuat dan jarang mangkrak di Bengkel. Saya suka pelototin bengkel specialis, jauh lebih banyak Captiva yang nongkrong di Bengkel daripada Santa Fee.

Btw, kalau kaki kakali Santa Fee itu kuatkah ? dan kalau rusak apakah mahal ?
tks atas informasinya.

[FU27]

Selama ini klo mobil sendiri itu max 4 tahun.
Pernah dapat mobil kantor Granmax 1.3 van 2014, replace di 2018. Brio Satya E 2015 cuma tahan 3 tahun, karena sering nyangkut di poldur. Sekarang miara HRV sama KWR, HRV rencana pakai 5-7 tahun. Klo KWR mah rencana gak bakalan dijual.

Saya keep mobil saya sbb:

Mobil pertama, Honda Accord Executive 1982, sy beli tahun 1999, cuma bertahan 4 bulan. beli dan pakai di BDG.
Mobil kedua, Toyota Crown 1982, saya beli tahun 2000, tahan 1 tahun lebih, dijual krn saya pindah dari BDG ke MDN.
Mobil Ketiga, Daihatsu Xenia 2008, dijual 2011, persis 3 thn, krn Car Loan sudah 3 thn, dan tiba tiba dapat COP. maka sisa cicilan 2 thn lagi, langsung dilunasi. Dijual odo saat itu 17K. karena cuma mobil week-end.
Mobil Keempat, GNKI type G A/T, tahun 2011, dijual 2016, pas 5 thn, Odo 42K.
Mobil Kelima, Isuzu MUX, belum tahu mau dikeep berapa lama, kata istri jangan dijual. anak saya bilang udah cocok ama ini mobil karena enak sambal roadtrip dia bisa tidur nyenyak diayun-ayun dan AC adem.

Btw, oom @ChZ Santa Fe itu menurut saya sangat bagus, mesin kuat dan jarang mangkrak di Bengkel. Saya suka pelototin bengkel specialis, jauh lebih banyak Captiva yang nongkrong di Bengkel daripada Santa Fee.

Btw, kalau kaki kakali Santa Fee itu kuatkah ? dan kalau rusak apakah mahal ?
tks atas informasinya.

Klo captiva sih, di setiap bengkel spesialis yurop/korean yang pernah saya datangi (ngantar teman), pasti ada aja yang dongkrok.

[kompresorz]

Kalau mobilnya seperti Innova yang tahan banting asal semua olie diganti. Tahan saja selama mungkin karena kaki kakinya tahan banget. Karet karetnya kuat dan tahan banting. Innova ini harusnya bisa ditahan 10-15 thn

Kalau mobil penggerak FWD yang tidak pakai chasis, biasanya kaki kaki terutama yang ada karet2x maka 4-5 thn minta jajan.

gw klo gak suka 1 taun dijual...drpd pusing..gak nyenyak tdur gak enak makan cm krn mobil benda mati...


parkir ngasal aja....seruduk sampe brenti..entah kena bemper gak yahhh...

dpan rumah jg seharian bgtu aja...ada dahan pohon jatuh dijalan pinggir trotoar digilas aja sengajain sampe kadang kaget org suara brak...


heran jg nih mobil kuat pake banget....

kadang pikir mau beli bensin kencang buat apa...kadang jd malas..boros n gak bisa segala kondisi jalan...mobil skedar buat mejeng aja....

mobil itu fungsiya merangkap semua...yg penting dibawa kemana aja msh keren istilahnya gak malu2in...

Screenshot_20200824-073753_Gallery.jpg

Screenshot_20200824-073806_Gallery.jpg

Screenshot_20200824-075032_Gallery.jpg

Screenshot_20200824-075040_Gallery.jpg

[evanbngdor]

kalo yang more than 15 years, kira kira bisa sampai berapa tahun ya?
kalo ane sih ogah pelihara mobil sampai 20 tahun, kecuali mobil kesayangan..

Greco saya udah 25 tahun sampe dengan tahun ini.

Ogahnya kenapa Om? Kalo saya sih prinsipnya selama itu mobil masih produktif dan ngga nyusahin ya pake aja terus. Ini Greco juga jauh lebih nyaman dibanding LCGC baru yg lebih mahal

[ChZ]

Btw, oom @ChZ Santa Fe itu menurut saya sangat bagus, mesin kuat dan jarang mangkrak di Bengkel. Saya suka pelototin bengkel specialis, jauh lebih banyak Captiva yang nongkrong di Bengkel daripada Santa Fee.

Btw, kalau kaki kakali Santa Fee itu kuatkah ? dan kalau rusak apakah mahal ?
tks atas informasinya.

captiva sama santafe sih jauuhhhh om...

santafe ampe odometer 130k++ gak ada tanda-tanda mesin bocor rembes atau ngambek... paling selang turbo getas aj sekali abis itu diakal aja masih jalan bener2 setrong ni enjin, mungkin sama 4D56 sama kuatnya... klo sama KD gak tau deh.

kaki kaki hmmm ane dapet kemarin lumayan bapuk... repair 8 juta di luar beres selesai sampe dijual lagi senyap. lupa rinciannya apa aja, pokoknya bgitu naik lift waktu awal beli kliatan kaki kakinya mengerikan link stabilizer udah ga pada tempatnya.

klo captiva sih kombinasi... emang dasarnya gak terlalu reliabel, dan ATPM yang inkompeten...

[lamatlancah]

dulu waktu masih dibeliin mobil pake duit bokap, paling pake 2-3 tahun lalu tuker, masa bodo duit duitnya.
sekarang udah cari duit sendiri, pake min 5 thn baru ganti. hehehehehe....

[Venturtle]

kalo yang more than 15 years, kira kira bisa sampai berapa tahun ya?
kalo ane sih ogah pelihara mobil sampai 20 tahun, kecuali mobil kesayangan..

Greco saya udah 25 tahun sampe dengan tahun ini.

Ogahnya kenapa Om? Kalo saya sih prinsipnya selama itu mobil masih produktif dan ngga nyusahin ya pake aja terus. Ini Greco juga jauh lebih nyaman dibanding LCGC baru yg lebih mahal

wah, uda 25 tahun ya om..

kalo mobil kesayangan ya bisa dipelihara tanpa ada batas waktu, apalagi kalo mobilnya reliable

kalo bukan mobil kesayangan, kalo uda mau 10 tahun biasanya uda bosan dan pengen ganti yang baru

[evanbngdor]

kalo yang more than 15 years, kira kira bisa sampai berapa tahun ya?
kalo ane sih ogah pelihara mobil sampai 20 tahun, kecuali mobil kesayangan..

Greco saya udah 25 tahun sampe dengan tahun ini.

Ogahnya kenapa Om? Kalo saya sih prinsipnya selama itu mobil masih produktif dan ngga nyusahin ya pake aja terus. Ini Greco juga jauh lebih nyaman dibanding LCGC baru yg lebih mahal

wah, uda 25 tahun ya om..

kalo mobil kesayangan ya bisa dipelihara tanpa ada batas waktu, apalagi kalo mobilnya reliable

kalo bukan mobil kesayangan, kalo uda mau 10 tahun biasanya uda bosan dan pengen ganti yang baru

Bs dibilang semua mobil yg saya punya ya kesayangan sih


Paling cepet ganti mobil itu waktu dulu avanza 2004 diganti innova 2013. Bukan karena ngga sayang, tapi karena udah ngga muat&proporsional untuk postur badan saya. Akhirnya ya ganti yg gedean, pilihannya ya innova

[lamatlancah]

dulu ketika baru married dan baru tinggal di komplek perumahan, ada salah satu tetangga saya yang hobbynya ganti2 mobil.
rasanya tiap 6 bulan sekali dia ganti mobil, rata2 yang dipake mobil kelas harrier dan e-class, tapi makin lama saya perhatikan kok mobil2nya makin murah meskipun frekuensi gonta gantinya tetap per 6 bulan sekali.

singkat kata, 6 tahun kemudian dia terlibat hutang sampe rumahnya ditungguin terus sama debt kolektor pagi, siang, sore dan malam. 2 tahun kemudian rumahnya dijual dan engga kedengeran lagi dimana skr.

moral story: pentingkan dulu keperluan dan kebutuhan daripada mementingkan keinginan.

[ChZ]

dulu ketika baru married dan baru tinggal di komplek perumahan, ada salah satu tetangga saya yang hobbynya ganti2 mobil.
rasanya tiap 6 bulan sekali dia ganti mobil, rata2 yang dipake mobil kelas harrier dan e-class, tapi makin lama saya perhatikan kok mobil2nya makin murah meskipun frekuensi gonta gantinya tetap per 6 bulan sekali.

singkat kata, 6 tahun kemudian dia terlibat hutang sampe rumahnya ditungguin terus sama debt kolektor pagi, siang, sore dan malam. 2 tahun kemudian rumahnya dijual dan engga kedengeran lagi dimana skr.

moral story: pentingkan dulu keperluan dan kebutuhan daripada mementingkan keinginan.

yes bgitulah makanya sy sering denger nasehat kalo menilai orang jgn dari apa yang dia kenakan... rumah, mobil, pakaian... pola pikir begini yang bikin penjual seminar dan MLM laku keras... kliatan berhasil pdhl mobil kadang boleh minjem atau beli mobil mewahnya "maksa"...

boleh jadi mobil berjejer mewah rumah tingkat megah tp ternyata duitnya tidak sebanyak penampilannya... hanya waktu yg bisa membuktikan kaya beneran apa enggak.

terkadang yang beneran kaya justru under the radar, namanya ga pernah kesorot, ngga pernah kedengeran, tapi duitnya dimana-mana... yg tau namanya ya cm orang yg ada di lingkarannya dia aja. which is sama powerfulnya...

[MSU]

dulu ketika baru married dan baru tinggal di komplek perumahan, ada salah satu tetangga saya yang hobbynya ganti2 mobil.
rasanya tiap 6 bulan sekali dia ganti mobil, rata2 yang dipake mobil kelas harrier dan e-class, tapi makin lama saya perhatikan kok mobil2nya makin murah meskipun frekuensi gonta gantinya tetap per 6 bulan sekali.

singkat kata, 6 tahun kemudian dia terlibat hutang sampe rumahnya ditungguin terus sama debt kolektor pagi, siang, sore dan malam. 2 tahun kemudian rumahnya dijual dan engga kedengeran lagi dimana skr.

moral story: pentingkan dulu keperluan dan kebutuhan daripada mementingkan keinginan.

yes bgitulah makanya sy sering denger nasehat kalo menilai orang jgn dari apa yang dia kenakan... rumah, mobil, pakaian... pola pikir begini yang bikin penjual seminar dan MLM laku keras... kliatan berhasil pdhl mobil kadang boleh minjem atau beli mobil mewahnya "maksa"...

boleh jadi mobil berjejer mewah rumah tingkat megah tp ternyata duitnya tidak sebanyak penampilannya... hanya waktu yg bisa membuktikan kaya beneran apa enggak.

terkadang yang beneran kaya justru under the radar, namanya ga pernah kesorot, ngga pernah kedengeran, tapi duitnya dimana-mana... yg tau namanya ya cm orang yg ada di lingkarannya dia aja. which is sama powerfulnya...

nah kalo mau liat orang seperti yang om ChZ info...sepanjang saya tau...banyak di semarang haha...

[maastricht889]

Sebosennya saya keep mobil, krn masih enak semua. Kl dah ada yg jelek diperbaikin, krn mobil2 jaman now agak kurang greget kualitasnya selain mazda sama toyota (minima innova keatas). Masih belum kepikir ganti mobil, tapi lg hobby pake mobil bekas >5th dan di rumah paling muda th 2014

[marama]

saya dari tahun 2001 selalu aliran baru , tapi baru mulai tahun 2017 hijrah ke aliran beli bekas sampai sekarang, berasa lebih berwarna dengan coba berbagai macam mobil, rugi nya g segede beli dari baru

[lamatlancah]

nah kalo mau liat orang seperti yang om ChZ info...sepanjang saya tau...banyak di semarang haha...

eiitzz, semarang itu banyak crazy rich old money yang low profile.
bahkan perputaran uang di BCA semarang itu no 2 di indonesia setelah jakarta.

[alvin23]

nah kalo mau liat orang seperti yang om ChZ info...sepanjang saya tau...banyak di semarang haha...

eiitzz, semarang itu banyak crazy rich old money yang low profile.
bahkan perputaran uang di BCA semarang itu no 2 di indonesia setelah jakarta.

Makanya gedung bank gede2 di semarang hehe

[adriangaut]

Paling lama sekarang miara 300E 1988, udah >15 tahun ada di keluarga. Dari gue kecil udah nongkrong aja itu mobil.

Dulu yang pegang kakaknya ibu, karena makin tua butuh matik jadi dituker deh itu C230 daily sama 300E itu. 300E sekarang buat daily juga.

Rencana dipake aja selamanya, masih enak mobilnya walaupun agak boros bbm, pelan” perintilan”nya dibenerin lama” bagus lagi, banyak surprise kecil”an ini mobil lucu banget ngga bosenin, lewat tol layang anteng banget nyaman

Jangka panjang ada rencana swap matic, nggak terlalu mahal, plus kaki kiri ngga pegal, let’s see

[ChZ]

nah kalo mau liat orang seperti yang om ChZ info...sepanjang saya tau...banyak di semarang haha...

eiitzz, semarang itu banyak crazy rich old money yang low profile.
bahkan perputaran uang di BCA semarang itu no 2 di indonesia setelah jakarta.

Makanya gedung bank gede2 di semarang hehe

Nahh itu yang saya sebut under the radar...

Di semarang nyaris ngga ketauan mana yg crazy rich or crazy broke...

Waktu viral bos bca makan tahu pong di media... Itumah wartawan nya ga tau aja klo rata2 kehidupan crazy rich semarangans itu ya rata-rata begitu.

Ngga kesorot aja malah mungkin denger namanya aja blom pernah

[supriyadi]

Selama & sebisa saya pake. Saya bukan orang yang punya pohon duit, yang bisa ganti mobil sesuka hati. Kalo ada part yang rusak ya diperbaiki/ganti. Namanya barang dipake pasti suatu saat part habis masa pakenya