New Yaris 2020

[sintoni]

Bagus jg ini model eksterior depannya, jauh lebih bagus dari Joker yang meringis gitu.

Kalau belakangnya sih mirip.

Sekarang tiap seri ada 2 varian Airbagnya, bisa milih mau 3 balon atau 7 balon, harga beda 5 jeti tiap varian airbag.

Yang penting menurut ane, ada perubahan di sektor kaki-kaki jadi turning radius agak mengecil jadi 5.1 meter.

Selain itu ya printilan kayak LED lamp, parking camera gitu.

Sumber: https://oto.detik.com/mobil/d-5164172/t ... _lifestyle


*bukan seles Yasir*

[ChZ]

jadi yasir one en zet resing terkencang sejagat raya mau diganti?

[KielConstantine]

Coba penampakan yaris resing enzet punya om sintoni dimunculkan donkss

[Poporing]

grille + bumper nya mirip lexus kawin ama bokir...
oke lah bentuknya.. ditambah radius putar yang mengecil... bisa dilirik lg..
tapi kok bukan yg versi jpn/EU bentuknya... atau yg versi GR...
ditambah harganya ud nyentuh 300+, jadi agak sayang ngeluarin duid...

trus kira2 yasir cross bakal masuk sini ga ya? haha

[thestoneroses]

Saya tahun lalu beli Yaris, sekarang keluar lagi.
Rupanya sudah mau habis lifetimenya ya yang kemarin, malah km baru 6700an

Kayaknya nga begitu beda bentuk design nya begitu aja ya, semoga ngga ngehype di kalangan ibu-ibu, dan lalu meminta ganti haha

[KSG88]

Yaris bapao aja lama lifetime nya, bisa 6 - 7 tahun baru all new

[sintoni]

jadi yasir one en zet resing terkencang sejagat raya mau diganti?

Downgrade power dong dari wan enjet, ga resing lg nanti.

Coba penampakan yaris resing enzet punya om sintoni dimunculkan donkss

Malu om, mobil rakyat jelata aja banyak di pasar sayur.

[ak4ng]

Setidaknya Toyota mengakui kalo yaris sejak lele ampe joker radius putarnya nyaris 6M yg sekarang (kata brosur) cuma 5.1M masih terhitung lebar karena avanza aja g sampe 5M

[Syauqi]

Kalau di summary, kurang lebih bedanya yaris fl 2020 ini kyk gini:
+ bumper depan baru
+ led headlamp, with integrated drl
+ led foglight
+ spion skrg jadi sewarna body, kalo dulu black & red stripe
+ strip merah di antara dua lampu belakang menghilang
+ panel silver di interior warnanya lebih gelap
+ ada varian 3 & 7 airbags (lol)

dan yang paling penting, radius putar jadi 5,1m. kalo yg sebelumnya denger" sampe 5,7m. Kalau beneran radius putarnya bisa berubah, kenapa ga dari dulu aja ya pas joker baru keluar hehe

[Jindanjun]

Akhirnya radius putarnya seperti mobil normal...

[quyquy]

Radius putar yaris joker yg lebar sama juga yang dialami sienta..

Bener sih kurang enak kalo putar2 balik.

Tapi ini mobil kok rasanya kaki2nya kuat. Uda di abuse geradakan hingga odo sekarang nyentuh 50rb km belum ada bunyi2an di kaki2.
Apa mungkin itu ya yg bikin radius putarnya jauh karena bentuk kaki2 bawah yg gede supaya awet?

Ya mudah2an si Yaris tampang lexus ini kaki2nya sekuat versi sebelumnya..

[Rezawihardja]

Tunggu hasil reviewnya deh.. so far keluhan utk yaris ini lemot, radius putar, sama gc. Kaya kombinasi maut gitu gc rendah radius putar besar. Seolah-olah horor banget kalo sering mentok trus susah muter.

Diluar itu, tampangnya keren, naikannya enak, fitur ok. Dan yg bikin tenang itu mereknya toyota. Betulin ga susah, ga mahal, dan rusaknya lama.

Harusnya radius putarnya diupgrade bisa jadi impresi positif ya. Apalagi kalo diskonnya gede. Hehehe

[Pboyz97]

Sebagai user yaris TRD PFL 2019 kok saya merasa ada yg janggal dengan perubahan yaris fl ini.
- Velg gak berubah
- Setir masih tilt only, blm telescopic
- Bemper belakang sekilas gak berubah
- Perubahan cuma ada di bodykit doang
- Stoplamp jg sama aja
- Interior gak ada perubahan
- Fitur jg gak nambah
Dan yg paling aneh, kenapa ya? Mesti dikasih pilihan 3 airbag dan 7 airbag, lagian apa susahnya sih bikin 7 airbag aja kaya PFLnya, toh hal itu jg yg jadi salah 1 poin plusnya yaris dibanding rival2 dikelasnya, eh malah disunat jadi 3 airbag. Wkwkwk. daripada downgrade airbag, mending tambahin tu opsi telescopic buat pengaturan setirnya , jangan cuma tilt doang. Masa mobil dah tembus 300 jt setirnya cuma tilt doang, kalah sm lawan2 di kelasnya yg udh ada opsi keduanya buat pengaturan setirnya.

Yg jadi poin plusnya buat saya cuma 2
- Headlamp dan foglamp led
- Radius putar jadi lebih gede
Overall, gak worth ganti ke yaris FL ini, kecuali bener2 pengen radius putar yg lebih kecil doang dan wajib toyota, sedangkan headlamp dan foglamp led bisa ditambah sendiri. Wkwwkwk. Kalo buat saya pribadi, mobil ini pantasnya dikasih diskon 40-50 jt, baru worth. Secara perubahannya gak banyak. Tapi naik harganya gilaaa, tahun lalu aja bokap bungkus yaris joker TRD CVT di kisaran 270an jt, after disc jadi 245 jt . Eh sekarang, udh jadi 300 lebih aja harganya, 20-30 jt setahun dengan perubahan yg seperti itu seperti kemahalan buat saya. Harusnya dengan perubahan seperti itu, naiknya cukup 5-10 jt saja. Dan gak usah lah pake opsi 3 airbag dan 7 airbag segala, gak ada gunanya. Mending dibikin 7 airbag aja dah, udah bagus bagus 7 airbag all variant di semua tipe, eh malah didowngrade jadi 3 airbag di flnya ini atau kalo pengen downgrade ya downgrade sekalian, jadi 3 airbag, gak usah disediakan opsi 3 airbag dan 7 airbag gitu, kesannya nanggung dan bikin bingung konsumen.

[Pboyz97]

Kalau di summary, kurang lebih bedanya yaris fl 2020 ini kyk gini:
+ bumper depan baru
+ led headlamp, with integrated drl
+ led foglight
+ spion skrg jadi sewarna body, kalo dulu black & red stripe
+ strip merah di antara dua lampu belakang menghilang
+ panel silver di interior warnanya lebih gelap
+ ada varian 3 & 7 airbags (lol)

dan yang paling penting, radius putar jadi 5,1m. kalo yg sebelumnya denger" sampe 5,7m. Kalau beneran radius putarnya bisa berubah, kenapa ga dari dulu aja ya pas joker baru keluar hehe

Setuju, mengapa gak dari awal aja dibikin gini radius putarnya, kan jadi lebih kompetitif. Dan improvement radius putar pada versi FL ini bisa diganti dengan nambah opsi telescopic pada pengatura setirnya, malu2in aja mobil dah tembus 300jt pengaturan setirnya cuma tilt doang. Wkwwkk. Saya sendiri sebagai user joker PFL 2019 cukup tersiksa liat radius putarnya, muter di gang sempit serasa bawa fortuner atau innova yg dimensinya jauh lebih besar. Cuma plusnya ya itu, seperti yg om2 bilang dimari, awet dan durable, udah dipake sampe ke bogor dan puncak sm bapak saya dan odo udh 10rb masih awet2 aja, gak ada masalah samsek sampe sekarang, Cuma servis rutin dan ganti oli doang. Wkwkwk

[kunaskun]

saya malah lebih penasaran dari segi mekanikal, diapain ya bisa mengecil sebanyak itu. wheel size sama. tumben saja toyota rajin mau kulik mechanical "rumit" gini yang sepertinya mainin gear ratio di steering rack?

juga lagi test market untuk "jualan safety" kali ya?

[Omnibus]

musti tanya ke beres apakah joker bisa diretrofit spy radius putarnya spt yg FL ini. kemungkinan bisa ganti steering rack aja atau plus knuckle nya juga. kl mau.

[vipere]

Sebagai user yaris TRD PFL 2019 kok saya merasa ada yg janggal dengan perubahan yaris fl ini.
- Velg gak berubah
- Setir masih tilt only, blm telescopic
- Bemper belakang sekilas gak berubah
- Perubahan cuma ada di bodykit doang
- Stoplamp jg sama aja
- Interior gak ada perubahan
- Fitur jg gak nambah
Dan yg paling aneh, kenapa ya? Mesti dikasih pilihan 3 airbag dan 7 airbag, lagian apa susahnya sih bikin 7 airbag aja kaya PFLnya, toh hal itu jg yg jadi salah 1 poin plusnya yaris dibanding rival2 dikelasnya, eh malah disunat jadi 3 airbag. Wkwkwk. daripada downgrade airbag, mending tambahin tu opsi telescopic buat pengaturan setirnya , jangan cuma tilt doang. Masa mobil dah tembus 300 jt setirnya cuma tilt doang, kalah sm lawan2 di kelasnya yg udh ada opsi keduanya buat pengaturan setirnya.

Yg jadi poin plusnya buat saya cuma 2
- Headlamp dan foglamp led
- Radius putar jadi lebih gede
Overall, gak worth ganti ke yaris FL ini, kecuali bener2 pengen radius putar yg lebih kecil doang dan wajib toyota, sedangkan headlamp dan foglamp led bisa ditambah sendiri. Wkwwkwk. Kalo buat saya pribadi, mobil ini pantasnya dikasih diskon 40-50 jt, baru worth. Secara perubahannya gak banyak. Tapi naik harganya gilaaa, tahun lalu aja bokap bungkus yaris joker TRD CVT di kisaran 270an jt, after disc jadi 245 jt . Eh sekarang, udh jadi 300 lebih aja harganya, 20-30 jt setahun dengan perubahan yg seperti itu seperti kemahalan buat saya. Harusnya dengan perubahan seperti itu, naiknya cukup 5-10 jt saja. Dan gak usah lah pake opsi 3 airbag dan 7 airbag segala, gak ada gunanya. Mending dibikin 7 airbag aja dah, udah bagus bagus 7 airbag all variant di semua tipe, eh malah didowngrade jadi 3 airbag di flnya ini atau kalo pengen downgrade ya downgrade sekalian, jadi 3 airbag, gak usah disediakan opsi 3 airbag dan 7 airbag gitu, kesannya nanggung dan bikin bingung konsumen.

Naiknya 10 juta itu. Kan yang lama hargamya 291 juta. Awal tahun 2020 semua mobil naiknya gila gilaan. Jazz aja udah 296 harganya, fitur kopong, 2 airbag, no vsc dkk, rem tromol. Ntah kapan tobatnya honda.

[kunaskun]

musti tanya ke beres apakah joker bisa diretrofit spy radius putarnya spt yg FL ini. kemungkinan bisa ganti steering rack aja atau plus knuckle nya juga. kl mau.

cek part number kaki2 saja, dibandingkan semua, kalau ada yg beda berarti itu yg berubah, siapa tahu bukan steering rack. terus retrofit sendiri

[rajapb]

saya malah lebih penasaran dari segi mekanikal, diapain ya bisa mengecil sebanyak itu. wheel size sama. tumben saja toyota rajin mau kulik mechanical "rumit" gini yang sepertinya mainin gear ratio di steering rack?

juga lagi test market untuk "jualan safety" kali ya?

iya om steering rack nya berubah, steering rationya lebih agresif dari 16.9 ke 16.5, terus puteran setirnya lebih banyak dari 3 kali puteran sekarang 3.4 puteran, yang berarti sudut puternya lebih luas. Kalo steering rationya makin agresif begini harusnya ada improve juga di sektor handling

[sintoni]

Lama2 kebiasa jg lah radius putar, mau gimana lg.

Ane sudah pake 5.5 tahun awal2 ya kagok lama2 ya sudah tinggal ambil ancang2 agak jauh.

Maklum aja namanya mobil resing.

[KSG88]

Nyimakk...
1nz user [emoji16]

[sintoni]

Nyimakk...
1nz user [emoji16]

Salam jg om, sesama user lele 1nz.

[wiyono333]

Kirain model baru yang internasional bakalan dijual disini taunya face lift.

Iseng browsing toyota australia karena kakak disana minta rekomen mobil kecil buat anaknya.

Yaris baru sudah ada yang hybrid dan nggak beda banyak harganya dibanding versi normal nya.

Honda Jazz terbaru di sana belum ada kabarnya tapi most likely bakalan versi hybrid nya juga ada

[ChZ]

Lama2 kebiasa jg lah radius putar, mau gimana lg.

Ane sudah pake 5.5 tahun awal2 ya kagok lama2 ya sudah tinggal ambil ancang2 agak jauh.

Maklum aja namanya mobil resing.

krn 13B rotary tidak resing, yaris lebih resing...

Naiknya 10 juta itu. Kan yang lama hargamya 291 juta. Awal tahun 2020 semua mobil naiknya gila gilaan. Jazz aja udah 296 harganya, fitur kopong, 2 airbag, no vsc dkk, rem tromol. Ntah kapan tobatnya honda.

bedanya? yota gak punya pemain di segmen crossover 300 juta-an...

jazz skrg udah gak diurusin honda, lebih enak bagusin HRV dan brio.... brio sekarang aja naikannya sudah lebih enak dari jazz.

b segment hatch sekarang doesn't sell... harganya mahal kemewahan nanggung. kalo nggak ngapain hpm galau masukin new jazz yang katanya malah digantiin city hatchback

[Tampanman]

Lama2 kebiasa jg lah radius putar, mau gimana lg.

Ane sudah pake 5.5 tahun awal2 ya kagok lama2 ya sudah tinggal ambil ancang2 agak jauh.

Maklum aja namanya mobil resing.

Bagi pengguna yaris yang udah terbiasa radius putar lebar, tahu berita yaris baru bisa kecil radius putarnya juga ga akan tertarik buat benerin radius putarnya sih, lama2 terbiasa juga ga merasa terganggu juga. Justru pengennya stir bisa teleskopik, trus pasang CC aja biar bisa santai di toll..