Mitsubishi Indo

skullkid · Post by **skullkid** » Tue Feb 21, 2006 12:17

btw, yang berdasarkan fakta dan pengalaman saya sendiri, ngkong saya malah mengatakan, biaya service kijang kristanya lebih mencekik leher daripada service kuda dieselnya...

dia satisfied sama Mitsubishi kuda grandia dieselnya... sudah 4 tahun (kurang lebih) tidak pernah ada masalah... sering dibawa pulang balik jakarta bengkulu yang di sekitar Lahat jalannya sangat hancurr... dia bilang lebih enak naik Kuda dari pada Kijang.. Kalau duduk di Kijang 3 jam sakit pinggang, kalau naik Kuda tidak seperti itu... tapi kebalikannya, teman saya bilang dy naek Kuda pinggangnya terasa sedikit sakit, sedangkan naek Kijang tidak,,,

heheheheheh....

dunia memang membingungkan...

ruthndul · Post by **ruthndul** » Tue Feb 21, 2006 15:59

kalo menurut saya, kwetiauw sirem jangkung yg di hayam wuruk paling enak,
menurut istri saya, kwetiauw Atjiap yang di Mangga Besar lebih enak,
menurut anak saya, lebih enak Mc Chicken daripada kwetiauw.
menurut pembantu saya, lebih enak nasi goreng daripada Mc.D.
menurut teman saya, lebih baik beli DVD daripada makan di luar
menurut temennya teman saya, lebih baik tidur daripada nonton film melulu,
menurut temennya pembantunya temen saya, lebih baik bekerja daripada tidur melulu.........

......

.....

...

..

.

ahbeng · Post by **ahbeng** » Wed Feb 22, 2006 8:32

hahahahaah memang bener.... taste tiap org beda

Sithlord · Post by **Sithlord** » Wed Feb 22, 2006 8:54

Talk about food ! Juga hobby !

Menurut saya, kuotie paling enak adalah di Sanjaya, cabang manapun. Yang saya kenal di Grenville ! Sejak kecil umur SD sudah suka !

Menurut saya, ayam goreng paling enak KFC, yang crispy, dan paha atas, soalnya kulitnya paling banyak !

Menurut saya, makanan Jepang tipe Katsu paling enak di Restaurant Jepang yang sebelah Tawan di lantai bawa Taman Anggrek ! Harga sedang dan enak ! Kalau yang di Senayan, dekat Ding Tai Fung juga enak, tapi harganya agak mahal !

Menurut saya, naik mobil minivan besar, di SOPIRIN paling enak ! Tapi sayang I ngak ada supir, dan anak masih kecil. I always think to myself, wah ! Harus tunggu 20 tahun lagi baru anak cukup gede bisa stir mobil, I goyang kaki di baris 2 !

Menurut saya - acara Indovision jauh lebih menarik banding Sinetron Indonesia yang pernuh dengan scandal, ribut dan betrayal. Mending nonton Top Gear, Discovery Channel, National Geographic, ESPN Golf !

Menurut saya - The truth can be painful sometimes, but ABSOLUTELY ESSENTIAL if we are not to lie to ourselves !

Menurut saya - Kesehatan anak adalah yang PALING penting banding uang sebanyak berapa pun ! My Son is my MOST important reason to stay alive today ! I don't care if Nissan grows or go bankrupt. My SON must grow up healthy, strong, and hopefully loyal / loving to me as father !

Menurut saya - God may decide everything, but we as humans must make responsible decisions, like making use of clever inventions made by engineers. Yang ciptakan Engineers itu kan God also ! U guys know what i mean !

Menurut saya - ah ! Masih banyak. Thats all for now !

skullkid · Post by **skullkid** » Wed Feb 22, 2006 10:14

hahahahahampir lucu....

menurut saya, anda berdua kurang jelas..... :p

inilah yang namanya dunia membingungkan...

.....

...

..

.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Feb 23, 2006 5:48

Hal ini kelihatannya benar, tetapi kalau dipikir lebih lanjut, kecil sekali kemungkinannya merk segede Mitsu mati, itu cuma penggembosan saja, jadi waspadalah, bukan mitsu sedan yang jadi target Wink
Dan saya yakin kalau cuma dipakai 5 tahun pasti maintenance-nya gak gede, belum ada yang rusak

Seperti yang pernah gw bilang ... Mitsubishi masih populer di beberapa negara sperti Australia, Taiwan, Singapore, Malaysia, dll. Di Indonesia khusus kendaraan komersial (truck n minibus) masih tetap no.1. Kalau maen ke Singapore, liat deh Grandis, Chariot (Grandis sebelumnya), Colt dan Colt Plus (basis lebih panjang), Lancer, Outlander / Airtrek masih banyak berkeliaran. Jadi, salahnya dimana kalo Mitsubishi Indonesia tidak berkembang. Ya salahkan KTB suruh siapa dia tidak gencar memasukkan line-up barunya ?!

Saat KTB impor langsung Grandis, itu udah langkah awal yang baik sekali. Harga masuk akal, feature bagus dan performa oke.

Harusnya disambung lagi dengan Colt atau sekalian Colt Plus yang lebih lega. Kalau Colt Plus bisa masuk dengan harga bersaing juga, tentu orang akan berpikir 2 kali sebelom beli Jazz, Swift atau Yaris !

Kelas SUV-nya ! Liat lagi Airtrek / Outlander ! Tampangnya jauh lebih sangar dan gagah dari CR-V, X-TRAIL ataupun Fortuner ! Seharusnya dia bisa bersaing jika harganya terjangkau atau setidaknya bermain di 250 - 300jt.

Kalo hanya mengandalkan segmen sedan yang akhir2 ini pasarnya kurang bagus emang sulit untuk berkembangnya.

Dan perlu diketahui, penutupan pabrik perakitam KUDA karena meng-impor KUDA harganya jauh lebih murah dari pada merakit disini. Itu karena SDM lokal kalah bersaing dgn SDM luar. Contoh lain : pabrik tekstil banyak yang tutup dan mereka lebih baik meng-impor dari China karena harganya lebih murah drpada bikin sendiri.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Feb 23, 2006 5:58

ajegile, mobil segede menel dipasangin mesin 150HP ?? siap2 7 polis asuransi..... 1 all risk dan 6 jiwa ! Smile

Emangnya feature safety Colt biasa dgn Colt MIVEC 2 doors (150BHP) itu sama ? Jangan salah, rem dan kaki2 sudah diupgrade agar sesuai dengan karakternya.

Gw rasa, mobil segede menel dgn mesin kenceng atau pelan tidak bisa dijadikan patokan untuk polis asuransi. Do U think Jazz standar i-dsi yang dibawah 100HP itu aman ? Temen gw ada yang meninggal di tol Cipularang karena dia nabrak pantat truk ! Mobilnya sampe masuk ke kolong truk dan atapnya abis. Berdua duduk didepan langsung meninggal seketika, yang duduk dibelakang sendirian sempet dibawa ke RS tapi tetap tidak tertolong.

Jadi, baik mobil kecil dgn mesin kenceng atau pelan tetap harus polis asuransi juga kan ?!

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Feb 23, 2006 6:04

buat cerita-cerita saja ya,
temen saya naik galant V6 '96..
itung punya itung, tiap taon dia belanja 15 jt buat biaya perawatan....
mulai dari kaki-kaki, kelistrikan, power window, power steering dll.

Tiap taon belanja 15jt buat biaya perawatan ?! Apakah temen Mr.ruthndul bercanda ?

Apakah tiap tahun kaki2, kelistrikan, power window dan power steering rusak ?! Jadi setiap tahun harus diganti gitu ?

Ngga masuk akal nih ?! Kecuali emang Galant V6-nya dibawah ke trek OFF-ROAD, kemudian berenang di sungai sehingga kelistrikan, power window dan power steering rusak ... Yah ngga aneh kalo tiap taon harus diganti.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Feb 23, 2006 6:09

biaya service kijang kristanya lebih mencekik leher daripada service kuda dieselnya...

Kijang Kristanya versi Bensin atau Diesel ? Kalo versi Bensin, jelas biaya service KUDA Diesel lebih unggul.

Lagian, Kijang Krista Bensin 2000cc itu boros banget. Masih lebih baik versi 1800cc LGX.

skullkid · Post by **skullkid** » Thu Feb 23, 2006 6:46

DigitALL wrote:
biaya service kijang kristanya lebih mencekik leher daripada service kuda dieselnya...
Kijang Kristanya versi Bensin atau Diesel ? Kalo versi Bensin, jelas biaya service KUDA Diesel lebih unggul.

Lagian, Kijang Krista Bensin 2000cc itu boros banget. Masih lebih baik versi 1800cc LGX.

he eh.. kijangnya 2000 bensin... ya boros sih biasa ya.. cuma gak gt kencengg... enakan kuda grandia 2000

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Feb 24, 2006 16:28

Kalo menurut gw sih Kijang kapsul LGX gw yang 1800cc udah termasuk boros, apalagi yang 2000cc nya.

Kalo gitu sih jelas Kuda Diesel punya skullkid lebih irit dan biaya perawatan lebih murah.

skullkid · Post by **skullkid** » Fri Feb 24, 2006 22:52

bukan punya saya.. hehe.. saya gak punya mobill, masi sekolah... itu punya ngkong sya... :p

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Feb 26, 2006 6:12

bukan punya saya.. hehe.. saya gak punya mobill, masi sekolah... itu punya ngkong sya... :p

Punya ngkong ya punya loe juga lah ... hehehe

ruthndul · Post by **ruthndul** » Sun Feb 26, 2006 15:02

Jadi, baik mobil kecil dgn mesin kenceng atau pelan tetap harus polis asuransi juga kan ?!

hehehe... serius amat ?? :-)

Tiap taon belanja 15jt buat biaya perawatan ?! Apakah temen Mr.ruthndul bercanda ?

Apakah tiap tahun kaki2, kelistrikan, power window dan power steering rusak ?! Jadi setiap tahun harus diganti gitu ?

Ngga masuk akal nih ?! Kecuali emang Galant V6-nya dibawah ke trek OFF-ROAD, kemudian berenang di sungai sehingga kelistrikan, power window dan power steering rusak ... Yah ngga aneh kalo tiap taon harus diganti.

bukan setiap tahun diganti pak, tapi setiap rusak berpindah2, dan harga spare part mitsubishi boleh check deh....

waktu dulu saya naik great, saya habis 6 jt / tahun untuk perawatan di luar yg rutin spt oli, filter dll.

jadi kalau teman saya itung sama perawatan rutin habis 15 jt, itu bukan angka yang mustahil, karena spare part mitsu jauh lebih tidak awet dibanding spare part toyota.

saya pernah bandingin, selang power steering (high pressure) mobil yang sekelas dengan tahun yang sama : corolla great, civic genio dan lancer '94, harga spare part mitsubishi ranking no. 1 honda no. 2 dan toyota no. 3.

galant temen saya, sekali masuk rumah sakit, belanja paling sedikit 1-2 jt-an, pernah 5 jt lebih sekali opname, itupun sudah diakal2in supaya ngga terlalu mahal.

Bung Digi boleh check sendiri, kenapa harga bekas sedan mitsubishi ancur, mungkin kedua paling ancur setelah BMW. Galant V6 '93 sekarang ga sampe 50jt-an, yang model baru (terakhir) '98 bisa dapat 80-90jt-an.

terbakan saya, Mitsu ngga berani masukin galant yang udah launching di jepang, modelnya 'culun abis', sementara galant yg sekarang sudah sejak taon 98 belon ganti model, mulai saingan sama mercedes 300E-E320 yg dipertahankan sampe 12 taon, mungkin malah menang mitsu, karena sudah 8 tahun ngga ada minor changes sama sekali !

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Feb 28, 2006 4:58

hehehe... serius amat ??

Keliatannya serius ya hahaha ...

bukan setiap tahun diganti pak, tapi setiap rusak berpindah2, dan harga spare part mitsubishi boleh check deh....

waktu dulu saya naik great, saya habis 6 jt / tahun untuk perawatan di luar yg rutin spt oli, filter dll.

Harga spare part Mitsubishi emang lebih mahal jika dibandingkan Toyota, Honda, Daihatsu dan Suzuki. Ini gw emang akui koq dari dulu juga, apalagi gw sendiri pake Mitsubishi Eterna GTi. Yang bikin gw kaget ya statement loe itu ... "buat cerita-cerita saja ya,
temen saya naik galant V6 '96..
itung punya itung, tiap taon dia belanja 15 jt buat biaya perawatan....
mulai dari kaki-kaki, kelistrikan, power window, power steering dll."

Kalo perawatan spt ganti oli, filter2, dll itu sih gw rasa semua mobil hampir sama pengeluarannya.

jadi kalau teman saya itung sama perawatan rutin habis 15 jt, itu bukan angka yang mustahil, karena spare part mitsu jauh lebih tidak awet dibanding spare part toyota.

Spare part Mitsu lebih tidak awet dibanding spare part Toyota ? Gw ngga setuju juga. Kalo loe rajin ngerawat maka spare part juga ngga cepet rusak atau aus. Masalah kaki2, yah tergantung pemakaian. Sering kena jalan rusak atau kena lobang otomatis lebih cepat rusak. AC Eterna gw dari 91 sampe 2005 akhir baru kena kompressornya dan evapnya, wajarlah ... dipake 14 tahun tuh baru rusak...

Harga bekas dipasaran dipengaruhi oleh permintaan juga. Kalo yang minatnya dikit otomatis hargnya rendah.

skullkid · Post by **skullkid** » Tue Feb 28, 2006 7:00

ruthndul wrote:
Jadi, baik mobil kecil dgn mesin kenceng atau pelan tetap harus polis asuransi juga kan ?!
hehehe... serius amat ?? :-)

Tiap taon belanja 15jt buat biaya perawatan ?! Apakah temen Mr.ruthndul bercanda ?

Apakah tiap tahun kaki2, kelistrikan, power window dan power steering rusak ?! Jadi setiap tahun harus diganti gitu ?

Ngga masuk akal nih ?! Kecuali emang Galant V6-nya dibawah ke trek OFF-ROAD, kemudian berenang di sungai sehingga kelistrikan, power window dan power steering rusak ... Yah ngga aneh kalo tiap taon harus diganti.
bukan setiap tahun diganti pak, tapi setiap rusak berpindah2, dan harga spare part mitsubishi boleh check deh....

waktu dulu saya naik great, saya habis 6 jt / tahun untuk perawatan di luar yg rutin spt oli, filter dll.

jadi kalau teman saya itung sama perawatan rutin habis 15 jt, itu bukan angka yang mustahil, karena spare part mitsu jauh lebih tidak awet dibanding spare part toyota.

saya pernah bandingin, selang power steering (high pressure) mobil yang sekelas dengan tahun yang sama : corolla great, civic genio dan lancer '94, harga spare part mitsubishi ranking no. 1 honda no. 2 dan toyota no. 3.

galant temen saya, sekali masuk rumah sakit, belanja paling sedikit 1-2 jt-an, pernah 5 jt lebih sekali opname, itupun sudah diakal2in supaya ngga terlalu mahal.

Bung Digi boleh check sendiri, kenapa harga bekas sedan mitsubishi ancur, mungkin kedua paling ancur setelah BMW. Galant V6 '93 sekarang ga sampe 50jt-an, yang model baru (terakhir) '98 bisa dapat 80-90jt-an.

terbakan saya, Mitsu ngga berani masukin galant yang udah launching di jepang, modelnya 'culun abis', sementara galant yg sekarang sudah sejak taon 98 belon ganti model, mulai saingan sama mercedes 300E-E320 yg dipertahankan sampe 12 taon, mungkin malah menang mitsu, karena sudah 8 tahun ngga ada minor changes sama sekali !

hah?? mank uda ada galant baru yang uda launching di jepang? itu bukannya galant amerika yang dapet top 5star crash test rating itu? tolong foto donk, bung Ruthndul....

setau saya yang modelnya culun tu galant yang di taiwan n cina...

ruthndul · Post by **ruthndul** » Tue Feb 28, 2006 16:34

Galant TJULUN

ruthndul · Post by **ruthndul** » Tue Feb 28, 2006 16:38

still tjulun !

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat Mar 04, 2006 17:46

Penasaran dgn designer-nya nih. Apakah ada penggantian designer sehingga model Galant versi US bertampang aneh spt itu ?! Well gw rasa designer dari Jepang still the Best dan melahirkan tampang2 sangar dan keren spt : Galant VR4, V6, Lancer Evolution I - IX, Grandis, Outlander SUV, Pajero and Colt.

chapruk · Post by **chapruk** » Sun Mar 05, 2006 2:50

yah seperti namanya..

galan tjulun(culun)

jd ga sesangar galant v6 dkk...

skullkid · Post by **skullkid** » Sun Mar 05, 2006 5:51

DigitALL wrote:Penasaran dgn designer-nya nih. Apakah ada penggantian designer sehingga model Galant versi US bertampang aneh spt itu ?! Well gw rasa designer dari Jepang still the Best dan melahirkan tampang2 sangar dan keren spt : Galant VR4, V6, Lancer Evolution I - IX, Grandis, Outlander SUV, Pajero and Colt.

think that model is suitable to american market... coz the designer is Mitsubishi America.. Hv U guys seen Mitsubishi 380 vrx yang keluar di Aussie?
they make it from the base of Galant US, n get the best large sedan from kinda "IMI" in indo.. Also galant US get the five star rating on car crash test (one of the safest car)...

I think not so bad lah tampangnya... need time to accept that...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Mar 07, 2006 4:08

skullkid wrote:
DigitALL wrote:Penasaran dgn designer-nya nih. Apakah ada penggantian designer sehingga model Galant versi US bertampang aneh spt itu ?! Well gw rasa designer dari Jepang still the Best dan melahirkan tampang2 sangar dan keren spt : Galant VR4, V6, Lancer Evolution I - IX, Grandis, Outlander SUV, Pajero and Colt.
think that model is suitable to american market... coz the designer is Mitsubishi America.. Hv U guys seen Mitsubishi 380 vrx yang keluar di Aussie?
they make it from the base of Galant US, n get the best large sedan from kinda "IMI" in indo.. Also galant US get the five star rating on car crash test (one of the safest car)...

I think not so bad lah tampangnya... need time to accept that...

Kalau di design oleh designer America berarti design Galant baru tsb sesuai dengan selera konsumen America. Nah, gimana penjualannya di Amerika ?

Mitsubishi 380 VRX versi Aussie ada pic-nya ngga Mr.skullkid ? Masalah tampang emang selera orang beda2, tp menurut gw tampangnya ngga sebagus Galant Hiu / VR4.

ruthndul · Post by **ruthndul** » Tue Mar 07, 2006 5:29

di jepang modelnya sama dengan di U.S.

weleh weleh.... quo vadis mitsubishi...... ?

Post by **Ryan Steele** » Thu Aug 23, 2007 7:36

Nggak sangar, tapi 'kan elegan. Walaupun emang agak cupu.

Jadi gatel pengen ngelamar jadi bagian marketingnya KTB...
Susah bener ngeluarin model baru, terutama Colt...

mansetha · Post by **mansetha** » Tue Aug 28, 2007 3:38

ya tuh KTB, masih jualan truk ama strada aja...hehehehe....kayakanya lebih untung jualan truk di indo....