Huss, saya mah cuman kenek tukang colong delco d parkiran depan musatek doank, makanya bsa tau oli2 aspal jg gara2 maen nya dsana jgbenzz89 wrote: ↑Tue Dec 15, 2020 3:50Masalah palsu memalsu sih mbah suhu om kelep tuh yang bisa jawab, secara beliau "ahlinya" [emoji1]Omnibus wrote:favorit mbah juga kali ah ....benzz89 wrote: ↑Mon Dec 14, 2020 15:54 https://www.plasticstoday.com/packaging ... ct-pouches
Kedepannya lendir paporit plopesol mbah suhu rektor Omnibus sepertinya akan berubah ke standing pouch with 10+ multi layer plastic structure that provides great barrier against oxygen & moisture.
Shelf life suatu produk kan tergantung dari standard kemasan yang dipakai. Jaman dulu sekali kan oli dikemas pakai metal can, lalu ke cardboard & sekarang ke plastik botol PE, terakhir ini baru pakai flexibel packaging standing pouch yang bisa multi layer & punya sifat gas barrier yang lebih baik banding botol PE, semoga shelf life nya bisa lebih panjang lagi & lebih efisien
Nanti bisa diukur WVTR (Water Vapour Transmission Rate) & OTR (Oxygen Transmission Rate) terhadap oli2 yang dikemasnya (permeability). Layer paling dalam yang bersentuhan dengan cairan/liquid dalam hal ini oli, biasanya menggunakan bahan plastik yang bersifat "licin" sehingga memungkinkan oli bisa full keluar "sampai tetes terakhir". Rigid containers can leave as much as 6% to 14% of the product behind, while pouches can evacuate up to 99.5% of the product.
nah ane jd penasaran kemasan model sabun cair isi ulang begini akan jd lebih mudah dipalsuin ngga ya. soalnya kemasan begitu kan umum banget disini, yg punya mesinnya jg banyak n ga perlu multilayer yg sama yg penting mirip2 aja printing luarnya.
Kalau tidak multi layer yang "proper" yah bakalan banyak masalah mbah macam bocor (leaking), gampang ketusuk benda tajam (punctured), banyak pin hole, gagal drop test dari ketinggian tertentu, produk tidak terproteksi dengan baik, tembus sinar UV, WVTR & OTR juga jelek, lebih risky sih buat yang mau palsuinnya banding botol plastik konvensional.
Yang pasti sih bentuk pouch gini lebih efisien di material handling, lebih ringan banding botol, habis dipakai jadi kempes (tidak bulky), cairan 99,5% bisa keluar semua, gas barrier (harusnya) lebih baik, material cost wise yah tergantung mau pakai berapa layer & komposisi layernya mau apa aja.
Umumnya sih masih 3 layer, tapi produk2 mahal tertentu macam severe gearnya si Amsoil dikasih 10+ multi layer, ntah produk oli mesinnya yang lebih fast moving dikasih berapa layer, kalau dikasih 10+ multi layer juga mantafff... no play2 ini mah... gak tiap pabrik bisa bikin... imho
Mengenai pouch, saya ud perna liat dan megang sendiri yg nulon punya (ini bahkan mreka bikin jg buat gear oil nya, l3ngkap dgn selang nya jg), bahan nya lmayan koq, ga setipis pouch caprizone, sabun yuri cuci tangan gt.. ckup tebel, kaya kemasan migor punya, dan ukuran nya pun jg ga gede2 amat, paling seliteran.. makanya resiko pecah atau bocor lmayan minim kayanya
wkwk. Baru tau juga setelah baca2 disini ga rekomen ganti oli dengan jarak tempuh segitu kecuali pake oli kelas kraton.
![[emo-yesno]](./images/smilies/2017-yesno.gif "Yes / No"){kind=small}
