Penyebab transmisi CVT jebol

[indeskey]

asikk asiikk di bashing biar turun harga

Ikut nyimax, nunggu di kasih diskon 50% sama mbah suhu...

[jaton]

XADO jg gak cocok untuk CVT Honda HCF-2

IMG_20210518_134607.jpg

[Kondombocor]

Honda lagi... honda lagi...

Sekarang mobil honda apa ya yg durable ? Mulai dr brio sampe accord kayanya masalah semua

Pajero saya sempet pengen tuker guling sama honda CRV, tapi liat di youtube banyak yg masalah sampe ganti turbo segala, lupa chanel siapa

Terakhir pake honda itu CRV RE, selama punya RE saya cukup puas pake honda

Tapi sekarang kenapa kacrut gini

[tuinkiz]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

[indeskey]

untuk Lio nya omnya, rutin ganti oli cvt nya nggak om?

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

[Profith83]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

Pergantian oli CVT Lio nya per berapa KM?

[benzz89]

CVT lio 60 jeti mihul amat yah... DSG pewe aja sekitar 40 jetian dulu, ntah deh kl skrg, tp DSG kan jauh lebih canggih transmisinya, jauhlah banding CVT si hondo

[Omnibus]

CVT lio 60 jeti mihul amat yah... DSG pewe aja sekitar 40 jetian dulu, ntah deh kl skrg, tp DSG kan jauh lebih canggih transmisinya, jauhlah banding CVT si hondo

vw segitu krn sebagian disubsidi goodwill dr pabrikan kayanya om. nah hondo, rack steer gk aja adubileh harganya.

[Omnibus]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

[DOHC]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

[Profith83]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

Saya curiga salah maintenance sptnya om.
Harusnya kan max 2 thn atau 30rb KM an lah

[DOHC]

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

Saya curiga salah maintenance sptnya om.
Harusnya kan max 2 thn atau 30rb KM an lah

mudah2an seh begitu om

soalnya hrv saya sehh sejauh ini ganti atf per 2x ganti oli (saya interval ganti oli 7500 km), jd yah atf per 15 rebu saya ganti pake hcf2

so far so good

[josomba]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

Saya curiga salah maintenance sptnya om.
Harusnya kan max 2 thn atau 30rb KM an lah

mudah2an seh begitu om

soalnya hrv saya sehh sejauh ini ganti atf per 2x ganti oli (saya interval ganti oli 7500 km), jd yah atf per 15 rebu saya ganti pake hcf2

so far so good

Kapan mbah bakal genti cvtf setiap 4rb, biar ngikutin Professor Doctor Omnibus?

[benzz89]

Saya curiga salah maintenance sptnya om.
Harusnya kan max 2 thn atau 30rb KM an lah

mudah2an seh begitu om

soalnya hrv saya sehh sejauh ini ganti atf per 2x ganti oli (saya interval ganti oli 7500 km), jd yah atf per 15 rebu saya ganti pake hcf2

so far so good

Kapan mbah bakal genti cvtf setiap 4rb, biar ngikutin Professor Doctor Omnibus?

Kaki bengis kaya om kompre & om klep sih sdh plng cocok geard AT lah... CVT gak kuat di siksa biar dikata ganti oli CVT tiap 4 rebu perak jg

[benzz89]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

Ti ati mbah... 60 jeti [emoji16]

[tuinkiz]

untuk Lio nya omnya, rutin ganti oli cvt nya nggak om?

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

Om ane, beres minded om.
Pokoknya ngikutin rekomendasi buku service.

[tuinkiz]

Alhamdulillah ane pake city GD8 2005, km udah di 191k, so far CVT masih aman.
Sering PP Jkt - Jogja, masih stabil di 120-140 kmh.
Oli CVT ganti per 2x ganti oli mesin, pake bawaannya Honda CVTF, kalo oli mesin pake Amsoil.

Tapi dapet kabar buruk juga dari om yang punya Lio, abis kena Matic nya, ama Beres di kasih ancer" 60 Jt.
Lio nya emang mobil capek, buat kerja pp bogor - jkt. KM nya udah 220k.
Berarti untuk KM segitu, lumayan Ok yah buat Lio.

dengan proper maintenance tahan lama juga ya itu cvt.

Ya kalo di lihat dari cerita" sebelumnya, d atas 150k berarti boleh di katakan tahan lama yah.

[DOHC]

Saya curiga salah maintenance sptnya om.
Harusnya kan max 2 thn atau 30rb KM an lah

mudah2an seh begitu om

soalnya hrv saya sehh sejauh ini ganti atf per 2x ganti oli (saya interval ganti oli 7500 km), jd yah atf per 15 rebu saya ganti pake hcf2

so far so good

Kapan mbah bakal genti cvtf setiap 4rb, biar ngikutin Professor Doctor Omnibus?

enga ahh

kl per 4 rebu, ntar hrv nya jd igun nasar, ga jantan lagi... ga bole itu

15 rebu km dan wajip tahan pedal to kampret always

mudah2an seh begitu om

soalnya hrv saya sehh sejauh ini ganti atf per 2x ganti oli (saya interval ganti oli 7500 km), jd yah atf per 15 rebu saya ganti pake hcf2

so far so good

Kapan mbah bakal genti cvtf setiap 4rb, biar ngikutin Professor Doctor Omnibus?

Kaki bengis kaya om kompre & om klep sih sdh plng cocok geard AT lah... CVT gak kuat di siksa biar dikata ganti oli CVT tiap 4 rebu perak jg

wahh saya mah masi lebi lenient mbah, speedo aja ga perna mentok kanan, mesin jg masi standard ting ting

om kompre donk, baru the real kaki bengis, speedo mentok kanan mulu

[Omnibus]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

[DOHC]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

Wahh kl cvt girbok blom brani bongkar mbah

Ilmu asemregez belom sampe kl ampe bongkar2 metik


Btw, td barusan iseng panasin hrv sembari bawa muter2... iseng pas lg jalan pelan, trus setir puter sikit sambil d bejeg pedal to kampret, ga tau nya ban sempet selip sikit loh mbah

Lmayannn, masi strong berarti beltnya

[Suryaputra]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

Wahh kl cvt girbok blom brani bongkar mbah

Ilmu asemregez belom sampe kl ampe bongkar2 metik


Btw, td barusan iseng panasin hrv sembari bawa muter2... iseng pas lg jalan pelan, trus setir puter sikit sambil d bejeg pedal to kampret, ga tau nya ban sempet selip sikit loh mbah

Lmayannn, masi strong berarti beltnya

klo cvt-belt dah selip, ya tinggal ganti segelondong girboks cvt mbah,
atau ganti bpkb beres

[DOHC]

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

Wahh kl cvt girbok blom brani bongkar mbah

Ilmu asemregez belom sampe kl ampe bongkar2 metik


Btw, td barusan iseng panasin hrv sembari bawa muter2... iseng pas lg jalan pelan, trus setir puter sikit sambil d bejeg pedal to kampret, ga tau nya ban sempet selip sikit loh mbah

Lmayannn, masi strong berarti beltnya

klo cvt-belt dah selip, ya tinggal ganti segelondong girboks cvt mbah,
atau ganti bpkb beres

Campurin serbuk gergaji donk

Biar seret peret lg beltnya

[Suryaputra]

Wahh kl cvt girbok blom brani bongkar mbah

Ilmu asemregez belom sampe kl ampe bongkar2 metik


Btw, td barusan iseng panasin hrv sembari bawa muter2... iseng pas lg jalan pelan, trus setir puter sikit sambil d bejeg pedal to kampret, ga tau nya ban sempet selip sikit loh mbah

Lmayannn, masi strong berarti beltnya

klo cvt-belt dah selip, ya tinggal ganti segelondong girboks cvt mbah,
atau ganti bpkb beres

Campurin serbuk gergaji donk

Biar seret peret lg beltnya

dibuka dulu mbah,
drive pulley dan steel-belt nya diamplas 500 dulu, biar lbh peret dan kasar jadi gak selip.

jd bisa pake sampe 1jt Km

[Poporing]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

Kalo jazz GK semuanya PRNDS mbah?
Kalo hrv 1.5 ada yg PRNDS, ada yg PRNDSL..
Klo misalnya bgitu, kira2 itu 1 cvt assy yg sama kah?

[Omnibus]

Njirr

Lio 220 rebu cvt jebol

Hrv saya ud 130an.. pedal to kampret mulu lg

Berarti umurnya tinggal veberapa puluh rebu lg donk

Mending jual aj kl yah mumpung masi enak

lio beda sm hrv gk5 model cvt nya. dia samanya sm brio n brv n belum earthdream version. konon yg itu emang lemah terutama di lio apalagi sering diisi beban full.

lio aja bisa 220k dgn beres schedule apalagi hrv jij yg tiap ada ga enak dikit dibongkar.

Kalo jazz GK semuanya PRNDS mbah?
Kalo hrv 1.5 ada yg PRNDS, ada yg PRNDSL..
Klo misalnya bgitu, kira2 itu 1 cvt assy yg sama kah?

emang ada yg PRNDSL? yg 1.8L ya?

hrv yg 1.5 vs 1.8 cvt gearboxnya ga tau sama ngga