Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
TODAY!!! OPEN INDENT ALL NEW HRV 2022
Creta nggak sih.
RS itu cuma berat di mesin turbo aja, kalo saya sih naksir RS karena gatel mau upgrade suspensi, chasis sama remnya ajagrimjow wrote: ↑Wed Mar 23, 2022 13:13 Lagi cek katalog 3d di web Honda nya.
Ternyata kalau warna Khaki dan Merah itu nambah lagi sekitar 2 juta an dari price list.
Jadi kalau ambil yang RS, uda tembus 501 juta.
Sukses bikin galau antar variant ini sih.
Kalau antara SE dan RS apakah tetap worth it ya selisih Rp 100 juta?
Iseng2 aja :
Eksterior :
- RS aero kit : biasa sih kit2an begini pada suatu saat pasti akan muncul , Anggap lah 7 jutaan.
- Lampu belakang : Anggap lah 2 juta an.
- Selebihnya sih sama ya, pelek pun sama.
Interior :
- Full Leather : ini sih bisa lah di tukang jok anggap pake yang microfiber 5 jutaan.
- Airbag : 10 juta an kali kalo nambah yang di pilar dll.
- Tweeter : ini sih ga usah diitung. ga yakin juga audio Honda akan bagus kaya Infinity or whatever lah itu mau ditambah tweeter 10 kek.
- power back door : anggap ambil yang bagus 10 juta an.
- TFT 7 inch : gelap ini nambah berapa sih, dan apa bisa diupgrade .
Jadi total di atas kalau mau "upgrade" SE ke RS adalah 45 juta an kalau dikerjain sendiri.
But hal yang penting banget adalah perbedaaan mesin yang Turbo itu di RS.
Dengan perbedaan 100 juta SE vs RS, dan upgrade2 an di atas yang 45 juta, maka biaya "Turbo" 55 juta.
Worth it ga sih?
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
kite bikin mesin turbo sendiri juga abisnya segituan paling oomgrimjow wrote: ↑Wed Mar 23, 2022 13:13 Lagi cek katalog 3d di web Honda nya.
Ternyata kalau warna Khaki dan Merah itu nambah lagi sekitar 2 juta an dari price list.
Jadi kalau ambil yang RS, uda tembus 501 juta.
Sukses bikin galau antar variant ini sih.
Kalau antara SE dan RS apakah tetap worth it ya selisih Rp 100 juta?
Iseng2 aja :
Eksterior :
- RS aero kit : biasa sih kit2an begini pada suatu saat pasti akan muncul , Anggap lah 7 jutaan.
- Lampu belakang : Anggap lah 2 juta an.
- Selebihnya sih sama ya, pelek pun sama.
Interior :
- Full Leather : ini sih bisa lah di tukang jok anggap pake yang microfiber 5 jutaan.
- Airbag : 10 juta an kali kalo nambah yang di pilar dll.
- Tweeter : ini sih ga usah diitung. ga yakin juga audio Honda akan bagus kaya Infinity or whatever lah itu mau ditambah tweeter 10 kek.
- power back door : anggap ambil yang bagus 10 juta an.
- TFT 7 inch : gelap ini nambah berapa sih, dan apa bisa diupgrade .
Jadi total di atas kalau mau "upgrade" SE ke RS adalah 45 juta an kalau dikerjain sendiri.
But hal yang penting banget adalah perbedaaan mesin yang Turbo itu di RS.
Dengan perbedaan 100 juta SE vs RS, dan upgrade2 an di atas yang 45 juta, maka biaya "Turbo" 55 juta.
Worth it ga sih?
iya oom, niat ingin senangkan hati. malah ujungnya gondok sendiri nungguin kepastianvanosz wrote: ↑Tue Mar 22, 2022 11:30infonya dr sales langganan krn pandemi dan skrg tambah perang gans,darrelund wrote: ↑Mon Mar 21, 2022 16:02
mazda sejak tahun lalu nih barangnya susah semua, entah kenapa gitu. antara pabriknya di jepun kewalahan atau emg kaget tiba" jualan banyak
klo inden mulu tapi gada kepastian macam CX3, konsumen pasti pindah ke merk lain
ogah bgt beli CX3 tapi nunggunya kayak beli porsche
ane aja inden mobil eropa akhirnya mundur gans,pdhl depe ane klo deposito hampir 1 tahun lumayan bunganya klo kata teman teman ane gans,
kategori ttabungan prio itu,
itu juga atas saran dr sales langganan untuk cancel aja kmrn gans,
sales ane bae kan gans,balik duit ful,
langsung ane kasi yamca aja gans,brp pendapatan jual unit rare bgtu,ane kasianan gans,
beli mobil merk umum aja gans,ngpn dibikin susah sama mobil,tar rusak pesan barang bulanan,mobil ngejogrok gak jalan,
msh ada merk toyota dan honda klo cari fun drive dan interior lega,modelnya juga msh bnyk yg bagus,
drpd merk semua modelnya aja sama semua,ane ketemu dijalan aja binun itu seri apa,
btw minggu ini ktnya honda hrv loncing ya gans,
waduh abis cek rekening belom cukup maharnya oom
CHR sempit, CX3 susah barang, T-Cross mesin 1000cc.
pilihan warga SM
problemnya cuma 1 klo CX3Penikmat_Kopi wrote: ↑Wed Mar 23, 2022 17:05 Ikut monitor ah. Kali aja ada hrv ini trus cx3 kalau muncul lg jadi diskon gede2an.
Klo liat spek n fitur si SE aja palingan.. tapi nanti liat BQ NVH juga. Cross hybrid juga ga wah2 amat tinggal liat hrv bisa setara/lebih baik/lebih ancur ajayaseinotulip wrote: ↑Wed Mar 23, 2022 14:56
Kebetulan lg ada pertimbangan tambah mobil ni gan
Pendapan mbah2 disni HRV SE, RS sm corolla cross hybrid pilih mana ni ?
Cross hybrid dpt disc 25 jt jadi 481 jt terakhir tanya..
Sensing2 an bener nya ga perlu sih.. karena yg gt an plg jarang dipake malah ribet kayanya..
HRV pasti blm ada unit test nya ya jd ga bs nge tes lgsg utk bandingin NVH nya
iya E gak ada fog lamp om
tapi kayaknya banyak aja om yang crv / civic turbo pada isi pertamax?Andhyka wrote: Keren dan sporty banget all-new Honda HRV ini ada sloping roofnya. Mirip toyota harrier baru, Lexus RX, atau bahkan BMW X4. Apalagi ditawarkan dengan harga yg masih masuk akal untuk mesin 1.5 NA.
Kalo butuh mobil 400 juta dan tidak butuh 7-seater, ini pilihan yg masuk akal selain Toyota Innova.
Fitur yang ditawarkan tipe S, E, SE:
Upgrade dari tipe S ke E itu ada fitur yang tidak bisa ditambahkan lewat aftermarket. Remote start, paddle shift, rear AC, rear seat armrest. Belum printilan yang lain lagi.
Demikian juga dari tipe E ke SE nambah 20 juta worth it banget dapet panoramic roof, lanewatch, 18" velg. Biasanya ban untuk 18" dikasih yg high performance, bukan ban eco murah.
Fitur tipe RS:
Sepertinya tipe tertinggi ditujukan bagi yg mampu isi BBM vpower/pturbo dan uang bukan masalah. Ada tambahan 2 tweeter, drive mode, aero kit, power tailgate.
