Tanya C200 W205

[bry]

Istri saya pake c200 AMG thn 2018. Karena pada waktu itu ga ada pilihan c250. Adanya C200 dan langsung c300. Sementara bini mintanya baru. Ga mau seken c250. Memang bener untuk suspensinya lumayan keras. Lumayan nyesek sih liat c250 udah ada sunroof sementara di c200 ga ada. Tahun segitu seri C belum dikasih auto park, baru di seri E yg dikasih. Dan nyeseknya lagi di tahun 2019 semua tipe mercy mulai yg terendah dari seri A udah dikasih auto parking. Andaikan sabar menunggu setahun,hehe..
Untuk mesin setau saya semua tipe C, E, GLA, GLC, sampe CLS kalo ga salah pake flatform mesin yang sama. 4 silinder inline 2000cc, hanya outputnya yang beda, menentukan serinya.
C,E,GLA,GLC 200 output 184hp
250 output 224hp
300 output 258hp.
CLS 350 yang terbesar dengan output 300hp.
Pernah saya pas lagi servis rutin di beres tanya ke mekaniknya, adakah beda antara mesin C200,250,300 , mungkin turbonya beda. Ternyata jawabnya tidak. Semua itu cuma beda di settingan ECUnya. Lain2nya sama percis.
Bengkel remap langganan saya juga bilang gitu. Mau dikeluarin berapa outputnya mirip CLS 350 300hp juga bisa. Cuma siap2 aja garansi ilang. Mending nunggu garansi habis dulu baru dioprek, hehe...
Meski cuma 184hp menurut saya udah lumayan kencang. Di tol mencapai 200km/jam gampang aja. Cuma karena saya cara mengemudikannya tipe old fashion alias orang tua meski umur belum tua2 amat, 40taon. Jadi ga berani ngebut2. Hehe..

ane user c200 w205 2014 gen awal cbu udh dapet auto park kok bro, cara pakenya kalo lg dimall gitu cari space kosong aja tar dia detect misal dikanan ada logo P biru gitu dispeedometer trs arah parah kanan. jgn lupa pasang sein kanan jg ya tar pas msk gigi R dia nanya gitu mau start park assistnya gk pnya ane 2014 aja bisa, 2018 psti bisa hahaha

Om kalo c200 w205 2014 speknya seperti apa ya? Kadang saya suka bingung soalnya ga ada tombol electric seat (di pintu) yang di passenger dan ga ada memory seat di driver. Lalu untuk auto park di w205 keluaran awal baik c200 maupun c250 (amg dan sport) sudah ada ya?

ada kelebihan dan kekurangan sendiri,
Kalo di CBU ada memory seat di driver namun disisi penumpang tidak ada electricnya untuk maju mundur dan extended kursi driver juga electric (CKD Tidak ada). Di CBU ada easy entry setir jadi kalo keluar ato masuk mobil naik turun. Di CBU tilt&telescopicnya electric. Namun di CBU tidak bisa lipat kursi belakang dan diffuser belakangnya tidak bolong jadi knalpot tidak terlihat. Di CBU juga headrest supir electric sedangkan di CKD hanya tombol dummy. CBU bagianbemper depan ada chrome 2 garis dan bagian bemper belakang kanan kiri jg ada panel chrome (CKD ga ada). Kelebihan di CKD ada di kursi baris penumpang kiri yang sudah electric, bisa extended kursi kanan kiri meskipun manual dan tidak ada memory dikedua kursi. Pengaturan setir juga manual. Selain itu di varian CKD juga diffusernya bolong jadi knalpot juga terlihat.

[diesel mania]

Masalah suspensi w205 yg atos udah ketemu solusinya. Ga usah mikir jauh2 pake airsus, ganti per adjustable ato apalah.
Cukup ganti bannya pake yokohama sama profilnya tebelin 50 depan belakang. Masih aman kok. Sepertinya naik 1inchi pun masih bisa tapi jadi lucu tar kaya sedan bigfoot.
Haha, gak jadi ganti w213 dulu dah..

[carzone]

Ini W205 gak ada tempat khusus untuk ban serep seperti W204 ya? Kalau jalan jarak jauh misal Jkt-Smg pp pilihannya pakai ban RFT atau bagasi diisi ban serep? Begitu kah?

[Omnibus]

Ini W205 gak ada tempat khusus untuk ban serep seperti W204 ya? Kalau jalan jarak jauh misal Jkt-Smg pp pilihannya pakai ban RFT atau bagasi diisi ban serep? Begitu kah?

suruh asisten ikutin di belakang bawa ban serep pake inova.

begitu ada insiden ban kempes, suruh asisten urusin mersinya, jij naik inova langsung tinggalin tkp.

pure class ......

[carzone]

hahahahahaha.....

[kendibocor]

Sori kalo oot.
bos ane make C300 2019, kemaren nabrak benda gatau apaan di tol malem2. Alhasil ban kiri depan belakang pecah, velg peang. Kirain masalah cuman ban sama velg doang tp begitu diBawa ke bengkel, di estimasi perbaikan sampe 155 jt

Ternyata hampir seluruh kaki2 patah/bengkok. (lower arm, shockbreaker kiri, dan entah apalg itemnya saya ga sempet foto).
Yg paling ajaib sih headlamp kiri (bukan sepasang) harganya 41 jt dan velgnya sebiji 21 jt

Agak2 kagum sih perbaikan mobil yg dari luar cuman keliatan bempernya doang lecet sama ban kiri depan belakang pecah bisa sampe dpt lcgc bekas

[kriegs05]

Sharing dikit soal suspensi C250 W205. Semingguan lalu baru ambil yg tahun 2015, pas ngambil kirain kaki2 baik2 saja, taunya pas sampe rumah baru kedengeran suara nyit nyit kyk suara tikus tiap belokin stir dan kalau di ayun2. Nyesek bngt mobil beginian lebih berisik dari angkot...

Sempet bolak balik ke bengkel kaki2 di Blok M sama Bengkel Lili di H Nawi, tapi gk ada yg jelas, malah di suruh ganti lower arm alumunium taunya gk ngaruh.

Setelah googling akhirnya baru ketemu kalau masalah kaki2 bunyi pada W205 ternyata masalah sangat umum. Masalahnya itu di Ball Joint lower arm besi atau kadang di upper arm ball joint.

Nemu solusi sementahun dengan suntikin WD40 lsg ke karet2 balljointnya langsung. Jadi tinggal pake suntikan, isi pake wd40 trus tojos aja lsg ke karet2nya supaya penuh dengan minyak wd. So far ampuh dan hilang bunyi2 nya. Kalau misalnya masih bunyi lagi ya sudah ganti lah.

[carzone]

Ini W205 gak ada tempat khusus untuk ban serep seperti W204 ya? Kalau jalan jarak jauh misal Jkt-Smg pp pilihannya pakai ban RFT atau bagasi diisi ban serep? Begitu kah?

Akhrinya nyobain W205... C250 AMG Panoramic 2014. Gak ada tempat ban serep jadi order 2 kaleng tire inflator sealer plus bawa pompa ban DC. Ya lihat gimana nanti kalau ban kempes.

[budapest]

Sharing dikit soal suspensi C250 W205. Semingguan lalu baru ambil yg tahun 2015, pas ngambil kirain kaki2 baik2 saja, taunya pas sampe rumah baru kedengeran suara nyit nyit kyk suara tikus tiap belokin stir dan kalau di ayun2. Nyesek bngt mobil beginian lebih berisik dari angkot...

Sempet bolak balik ke bengkel kaki2 di Blok M sama Bengkel Lili di H Nawi, tapi gk ada yg jelas, malah di suruh ganti lower arm alumunium taunya gk ngaruh.

Setelah googling akhirnya baru ketemu kalau masalah kaki2 bunyi pada W205 ternyata masalah sangat umum. Masalahnya itu di Ball Joint lower arm besi atau kadang di upper arm ball joint.

Nemu solusi sementahun dengan suntikin WD40 lsg ke karet2 balljointnya langsung. Jadi tinggal pake suntikan, isi pake wd40 trus tojos aja lsg ke karet2nya supaya penuh dengan minyak wd. So far ampuh dan hilang bunyi2 nya. Kalau misalnya masih bunyi lagi ya sudah ganti lah.

sama nih om saya jg baru minang w205 c200 amg line 2017, tiap lewat poldur kyk yang depan ada bunyi krucuk krucuk kyk air dalam botol dikocok. nanti saya mau coba ah sarannya

kemaren sebelum beli sempet gencheck beres memang sudah disuru ganti bushing trust dan lower arm depan 1 set.

masalah lain kalo posisi stop and go super pelan di kemacetan remnya kyk berdecit banget kyk greeekk greeekkk gitu. tapi kalo dipake hard braking atau lg jalan pelan pun aman gaada itu suara

[carzone]

Saya alami rem depan bunyi kalau rem saat stop n go. Ganti kampas rem Brembo yg digerinda sedikit... sempat hilang sebentar. Bunyi lagi, disemprot brake spray... sempat hilang. Muncul lagi. Cuma lama2 hilang sendiri bunyinya. Bengkel bilang kalau masih bunyi2 kemungkinan piringan disc brake perlu dibubut.

[budapest]

Saya alami rem depan bunyi kalau rem saat stop n go. Ganti kampas rem Brembo yg digerinda sedikit... sempat hilang sebentar. Bunyi lagi, disemprot brake spray... sempat hilang. Muncul lagi. Cuma lama2 hilang sendiri bunyinya. Bengkel bilang kalau masih bunyi2 kemungkinan piringan disc brake perlu dibubut.

makasih sarannya om, saya baca baca forum luar dan thread w212 juga pada ngeluh hal yang sama ya

kalo liat disini ada yang nge post squeel nya di youtube, ini bahkan sperti bukan kondisi stop and go dan bunyi nya lebih parah https://mbworld.org/forums/c-class-w205 ... rakes.html kalo punya saya pas dari totally stop aja kalo di lepas dan rem dikit lg ada rada grek gitu