Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 16

[yanuarra]

All hail RESPOL

[DOHC]

Ambil hikmah postipnya aja kl banyak yg pindah dr oli keraton ke oli BeRes, makin banyak makin baik, BeRes tetap berjalan bisnisnya, oli2 keraton pd turun harganya.

Jgn pd pindah ke kuwait or amrik semua... nanti harganya pd naik terus... hahahah, justru ane seneng nih yg kaya begini, hrs ada keseimbangan baru di dunia perlendiran SM ini [emoji1]

Kecuali lendir khiueit kasih diskon buat warga tercinta SM sini sicap hun spt yg om kompre... ehh om vanos ngarep, ane godek jg deh ke kuwait. Kl BA ams si mbah suhu Omni sih tetap setia kek nya di amrik sana, mission impossible itu [emoji1787]

Nah ini baru bener

Kasi diskon jg org2 lgs beli, kl cuman cuap2 doank mah orang jg males

[ctopher7]

Review oil change terakhir di 2gd..

Pakai TMO 5w30, free upgrade dari paket gratis 15w40 bawaannya, cukup bayar 3L..

Awalnya cukup skeptis sama ini Oli, karena dimana2 dibilang harganya gak sesuai dengan kualitasnya ya, oli toyota ina itu ina itulah..

Setelah ganti cukup surprise dengan oli ini, konsumsi bbm irit, halus saat coldstart dan kalau setelah pemakaian digeber juga setelahnya tetap halus.. cocok dan rencananya setelah ini akan lanjut pake oli ini..

Untuk perbandingan sebelumnya sudah pernah pake bbrp oli:

1. Q8 ft7000 10w30, nothing special, cold start kasar dan saat lewat 5000km idle pas panas dan pas mesin ditarik sudah kasar suaranya, konsumsi bbm lebih irit tmo 5w30

2. Amsoil 10w30, mirip sama ft7000, diatas 5000 suara sudah kasar sekali

3. ptt 5w30 a5b5, ini enak, sesuai lah dengan harganya

4. amsoil ss 5w30, impresi mirip dengan tmo 5w30 ini.. okelah oli ini

sekian, rencananya setelah ini akan pakai tmo 5w30 saja krn puass, setelah ganti2 oli sebelumnya gitu2 aja..

Nah saya pernah pake Q8 T 7000 & Ams HD 10W30 CK-4 juga sama impresi nya.....2 oli ini sekelas

Saat baru saya pribadi merasa T 7000 lebih enak dikit drpd Ams HD 10W30.....ini kalo di mobil saya yah

di atas 5000 km memang benar suara mesin udah mulai berubah dikiiitt........walau memang ini oli saya pakai sampai hampir 12.000 km, tapi 1500 km terakhir suara mesin udah gak keru2 an.......walau test UOA nya ternyata masih layak pake

Tahu kenapa saya pake sampe ampir 12 K km ?

gara2 oli pengganti yg saya mau test gak kunjung datang.......kayak "Bus sekolah yg kutunggu kutungguu.....tiada yg datang........

saya skrg pake ft 7000 di 2gd remap mbah bebonk uda 5000an km tarikan masih enak banget. belinya di jual aki

mesin kasar dikit aja pas baru nyala pagi. penguapan spertinya ada dikit ya, kalo di cek dari dipstick. karna awalnya saya isi di titik full, skrg dibawahnya titik full dikit (di cek pas belom dipake mobilnya). tapi saya yakin sampe 10 rebu ini mah masih aman gausa di top up atau di tambahin aditif oli. cara bawa mobil nya suka dibejek bejek power mode dan slalu isi solbus

saya rasa kalo uda 10 rebu di hajar bio solar gini, uda serve its purpose ya. harga cuman 100 rebuan perliter, gabisa expect lebih. salah satu oli yang value for moneynya bagus menurut pengalaman pribadi saya

nanti 10 rebu saya mau coba kirim tes lab

[rendr]

Bahas soal Kendall drum

setahu saya merek ini nggak ada acdc nya

toko speed service juga punya versi botol tapi prod 2016 - 2017 (katanya)

jadi harusnya pake 6000 - 6500 km / 8 bulan mah aman

krn kalo kondisi fresh bisa pake 10.000 km (ane dulu pernah pake 10 rb km)

ini 0W20 full synth spec mayan tinggi (bukan spec ECO)

https://www.kendallmotoroils.com/kendal ... motor-oil/

* Bukan ajakan membeli *

salah satu oli favorit ane ini...

menarik buat di VOA buat liat kondisi nya gimana... next deh

[Turboman]

Review oil change terakhir di 2gd..

Pakai TMO 5w30, free upgrade dari paket gratis 15w40 bawaannya, cukup bayar 3L..

Awalnya cukup skeptis sama ini Oli, karena dimana2 dibilang harganya gak sesuai dengan kualitasnya ya, oli toyota ina itu ina itulah..

Setelah ganti cukup surprise dengan oli ini, konsumsi bbm irit, halus saat coldstart dan kalau setelah pemakaian digeber juga setelahnya tetap halus.. cocok dan rencananya setelah ini akan lanjut pake oli ini..

Untuk perbandingan sebelumnya sudah pernah pake bbrp oli:

1. Q8 ft7000 10w30, nothing special, cold start kasar dan saat lewat 5000km idle pas panas dan pas mesin ditarik sudah kasar suaranya, konsumsi bbm lebih irit tmo 5w30

2. Amsoil 10w30, mirip sama ft7000, diatas 5000 suara sudah kasar sekali

3. ptt 5w30 a5b5, ini enak, sesuai lah dengan harganya

4. amsoil ss 5w30, impresi mirip dengan tmo 5w30 ini.. okelah oli ini

sekian, rencananya setelah ini akan pakai tmo 5w30 saja krn puass, setelah ganti2 oli sebelumnya gitu2 aja..

Nah saya pernah pake Q8 T 7000 & Ams HD 10W30 CK-4 juga sama impresi nya.....2 oli ini sekelas

Saat baru saya pribadi merasa T 7000 lebih enak dikit drpd Ams HD 10W30.....ini kalo di mobil saya yah

di atas 5000 km memang benar suara mesin udah mulai berubah dikiiitt........walau memang ini oli saya pakai sampai hampir 12.000 km, tapi 1500 km terakhir suara mesin udah gak keru2 an.......walau test UOA nya ternyata masih layak pake

Tahu kenapa saya pake sampe ampir 12 K km ?

gara2 oli pengganti yg saya mau test gak kunjung datang.......kayak "Bus sekolah yg kutunggu kutungguu.....tiada yg datang........

saya skrg pake ft 7000 di 2gd remap mbah bebonk uda 5000an km tarikan masih enak banget. belinya di jual aki

mesin kasar dikit aja pas baru nyala pagi. penguapan spertinya ada dikit ya, kalo di cek dari dipstick. karna awalnya saya isi di titik full, skrg dibawahnya titik full dikit (di cek pas belom dipake mobilnya). tapi saya yakin sampe 10 rebu ini mah masih aman gausa di top up atau di tambahin aditif oli. cara bawa mobil nya suka dibejek bejek power mode dan slalu isi solbus

saya rasa kalo uda 10 rebu di hajar bio solar gini, uda serve its purpose ya. harga cuman 100 rebuan perliter, gabisa expect lebih. salah satu oli yang value for moneynya bagus menurut pengalaman pribadi saya

nanti 10 rebu saya mau coba kirim tes lab

Yes aman

[Sinclaire]

Ambil hikmah postipnya aja kl banyak yg pindah dr oli keraton ke oli BeRes, makin banyak makin baik, BeRes tetap berjalan bisnisnya, oli2 keraton pd turun harganya.

Jgn pd pindah ke kuwait or amrik semua... nanti harganya pd naik terus... hahahah, justru ane seneng nih yg kaya begini, hrs ada keseimbangan baru di dunia perlendiran SM ini [emoji1]

Kecuali lendir khiueit kasih diskon buat warga tercinta SM sini sicap hun spt yg om kompre... ehh om vanos ngarep, ane godek jg deh ke kuwait. Kl BA ams si mbah suhu Omni sih tetap setia kek nya di amrik sana, mission impossible itu [emoji1787]

Nah ini baru bener

Kasi diskon jg org2 lgs beli, kl cuman cuap2 doank mah orang jg males

wkwkwkwkwk ajang promosi gretongaaaannnn

[gaspol]

Pengalaman yang sama dengan oli TMO gold diesel 5w30. Impresi nya positif buat saya, saat cold start halus, habis digeber jarak jauh pun suara mesin tetap halus & performa mesin juga konsisten gak berubah jadi kasar atau jadi berat. Terakhir OCI pake TMO ini 8500km, masuk 8000 an km sudah berasa kurang enak.

[Zaxis]

Siap2 harga oli ikutan naik
Harga minyak dunia naek naek ke puncak gunung

[gaspol]

Ambil hikmah postipnya aja kl banyak yg pindah dr oli keraton ke oli BeRes, makin banyak makin baik, BeRes tetap berjalan bisnisnya, oli2 keraton pd turun harganya.

Jgn pd pindah ke kuwait or amrik semua... nanti harganya pd naik terus... hahahah, justru ane seneng nih yg kaya begini, hrs ada keseimbangan baru di dunia perlendiran SM ini [emoji1]

Kecuali lendir khiueit kasih diskon buat warga tercinta SM sini sicap hun spt yg om kompre... ehh om vanos ngarep, ane godek jg deh ke kuwait. Kl BA ams si mbah suhu Omni sih tetap setia kek nya di amrik sana, mission impossible itu [emoji1787]

Nah ini baru bener

Kasi diskon jg org2 lgs beli, kl cuman cuap2 doank mah orang jg males

wkwkwkwkwk ajang promosi gretongaaaannnn

Promosi ada lapaknya sendiri..disini buat sharing dan diskusi oli.

[VanzMatic]

Ambil hikmah postipnya aja kl banyak yg pindah dr oli keraton ke oli BeRes, makin banyak makin baik, BeRes tetap berjalan bisnisnya, oli2 keraton pd turun harganya.

Jgn pd pindah ke kuwait or amrik semua... nanti harganya pd naik terus... hahahah, justru ane seneng nih yg kaya begini, hrs ada keseimbangan baru di dunia perlendiran SM ini [emoji1]

Kecuali lendir khiueit kasih diskon buat warga tercinta SM sini sicap hun spt yg om kompre... ehh om vanos ngarep, ane godek jg deh ke kuwait. Kl BA ams si mbah suhu Omni sih tetap setia kek nya di amrik sana, mission impossible itu [emoji1787]

Bahas oli mesin kan?

Kalo di roda dua, saya malah lebih pede pakai ini di Bandot saya.
Pakai oli yg lebih mahal, malah kurang ngacir, dan pindah perseneling ga senyaman pake R9000 ini.

Saya pakai rentang 1500-2000km, karena mesin sering saya bikin teriak terus di atas 10.000rpm. Ya wajar lah kalo diatas 1600km, oli mulai loyo.

Tapi kalo tiap ganti oli juga selalu ganti filter oli, dijamin performa selalu maknyuss, mesin mintanya narik mulu, pindah persneling haluss, dan torsinya melimpah di rpm menengah ke atas.

Dipakai solo ride 600-700km pp, masih nyuss, masih bisa 125kpj dengan beban badan saya 90kg dan bagasi top box 49liter mungkin nyampe 7-8kg , ban sudah dual purpose rasio tinggi ban naik 1 step.

Sampai sejauh ini, ini satu satunya oli pabrikan motor yg berjodoh banget sama mesinnya.

b3509c50-ca6a-4c9f-aa0b-1f23fa25b995.jpg

[DrivingPotato]

Atau gak liqui moly atau aral om. Padahal liqui moly sponsor dari motogp lho. [emoji41]

Liqui Moly saya dah pernah coba tapi versi MCO nya di skutik honda. Enak dan stabil banget hahahahahah. Semua yg minjem motor saya pasti bilang tarikannya galak banget. Cuma ya harganya dah mirip PCMO, jd sekarang tuangin PCMO aja.

Bbrp user di sebuah grup fb review PCMO nya juga oke banget, ada ga ya member SM yang dah coba dan UOA? Penasaran sama yg Special Tec AA buat mobil saya

[gaspol]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

[Sinclaire]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

bantu munculin gambar om

[gaspol]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

bantu munculin gambar om

Thanks om

[AbdulHakim]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

hehe.. amsowell blasphemy ini namanya om
Saya nunggu pencerahan dari para suhu dan mbah yang berilmu

[gaspol]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

hehe.. amsowell blasphemy ini namanya om
Saya nunggu pencerahan dari para suhu dan mbah yang berilmu

Saya juga nunggu pencerahan dari suhu nya nih
Jadi khawatir dipakai sampe 10rb km. Kalo sama sama 7500km aja sih kyknya pake oli non keraton aja udh cukup ya?

[sahabatq8]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Ironnya tinggi juga buat 7500km. Ini di mobil apa om?

[sh00t]

Atau gak liqui moly atau aral om. Padahal liqui moly sponsor dari motogp lho. [emoji41]

Liqui Moly saya dah pernah coba tapi versi MCO nya di skutik honda. Enak dan stabil banget hahahahahah. Semua yg minjem motor saya pasti bilang tarikannya galak banget. Cuma ya harganya dah mirip PCMO, jd sekarang tuangin PCMO aja.

Bbrp user di sebuah grup fb review PCMO nya juga oke banget, ada ga ya member SM yang dah coba dan UOA? Penasaran sama yg Special Tec AA buat mobil saya

Lah emang enak lho itu om liqui moly. Cuma disini gak pernah terdengar saja om. Yang paling sering terdengar kan amsoil dan q8 untuk oli kelas keratonnya. Apa mungkin belum dianggap oli keraton yah disini? [emoji28]

[Suryaputra]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Gak ada masalah mbah.
batas kritis ada di >2.0

klo pk solar goceng, theoritically dan biasanya lbh buruk hasilnya,
karena sulfur much higher.

Metode Test TBN nya si trakindo pakai ASTM D4739,
jadi akan lebih rendah dibanding TBN dari produsen yang memakai metode ukur TBN ASTM D2896

ini pernah dibahas di forum Bitog, Ada VOA Amsoil Sigantur series
jika refer ke TBN klaim produsen sebesar 12.5 (ASTM D2896)
ketika ditest pakai lab blackstone USA, dapatnya 9 (ASTM D4729)

Btw, sering idle kah?
(mesin nyala dan mobil diam)

[Suryaputra]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Ironnya tinggi juga buat 7500km. Ini di mobil apa om?

according to here: https://www.machinerylubrication.com/Re ... l-analysis
masih batas aman untuk ukuran mesin diesel.

tapi... klo mau objektif sih, compare UOA ke Q8 FT 8800 5w30 di mobil dan driver yg sama

[gaspol]

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Ironnya tinggi juga buat 7500km. Ini di mobil apa om?

Iron tinggi pertanda apa om? Mobilnya H miring diesel

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Gak ada masalah mbah.
batas kritis ada di >2.0

klo pk solar goceng, theoritically dan biasanya lbh buruk hasilnya,
karena sulfur much higher.

Metode Test TBN nya si trakindo pakai ASTM D4739,
jadi akan lebih rendah dibanding TBN dari produsen yang memakai metode ukur TBN ASTM D2896

ini pernah dibahas di forum Bitog, Ada VOA Amsoil Sigantur series
jika refer ke TBN klaim produsen sebesar 12.5 (ASTM D2896)
ketika ditest pakai lab blackstone USA, dapatnya 9 (ASTM D4729)

Btw, sering idle kah?
(mesin nyala dan mobil diam)

Nah concern nya disitu om..kalo pake solar goceng apalagi long drain hasilnya bisa lebih buruk dong. Bisa sisa 2 mungkin?
Untungnya dimobil ini full pertadex, dan concern thd maintenance kendaraan nya, Coba kalo dimobil lain yg full solar gocengan main hajar long drain

Selain parameter TBN, parameter apalagi yg bisa dijadikan petunjuk om dari hasil uji lab ini?

Ya pemakaian harian saja om..kerja, anter jemput anak, gas keluar kota ya pake 1 mobil ini aja

Mohon pencerahan nya UOA oli amsoil maxduty 5w30, dipakai 7500km kok tbn nya agak ngeri ya sisa 4. Padahal baru jalan segitu dan bbm selalu pertadex, kalo pake solar gocengan mungkin bisa lebih parah hasilnya ya?

Ironnya tinggi juga buat 7500km. Ini di mobil apa om?

according to here: https://www.machinerylubrication.com/Re ... l-analysis
masih batas aman untuk ukuran mesin diesel.

tapi... klo mau objektif sih, compare UOA ke Q8 FT 8800 5w30 di mobil dan driver yg sama

Sudah ada uji lab masa kurang obyektif om?

Kayaknya kalo cuma 7-8rb km oli kelas menengah range 100-150rb sudah lebih dari cukup deh. Toh hasilnya sama sama kritis

Padahal bbrp user H miring masih setia pake shell rimula r5e 10w40 terbukti aman sampe ratusan ribu km

Atau fastron diesel pun ya sdh bagus

[Suryaputra]

Sudah ada uji lab masa kurang obyektif om?

Kayaknya kalo cuma 7-8rb km oli kelas menengah range 100-150rb sudah lebih dari cukup deh. Toh hasilnya sama sama kritis

Padahal bbrp user H miring masih setia pake shell rimula r5e 10w40 terbukti aman sampe ratusan ribu km

Atau fastron diesel pun ya sdh bagus

Oh maksud saya uji labnya dengan membandingkan 2 brand oli.
Tapi setidaknya uji lab kasih gambaran apakah oli tsb proven long drain atau nggak

Klo di indonesia pakai 10w40 diesel jg masih ok.
Karena paling cold start di kisaran 20-30 C.

Klo bensin 5w30 atau 10w30 jg aman2 aja.
Rata2 rentang visco oli di manual book blg nya gtu

[Sinclaire]

Sudah ada uji lab masa kurang obyektif om?

Kayaknya kalo cuma 7-8rb km oli kelas menengah range 100-150rb sudah lebih dari cukup deh. Toh hasilnya sama sama kritis

Padahal bbrp user H miring masih setia pake shell rimula r5e 10w40 terbukti aman sampe ratusan ribu km

Atau fastron diesel pun ya sdh bagus

Oh maksud saya uji labnya dengan membandingkan 2 brand oli.
Tapi setidaknya uji lab kasih gambaran apakah oli tsb proven long drain atau nggak

Klo di indonesia pakai 10w40 diesel jg masih ok.
Karena paling cold start di kisaran 20-30 C.

Klo bensin 5w30 atau 10w30 jg aman2 aja.
Rata2 rentang visco oli di manual book blg nya gtu

Hahaha, kalo gitu fungsinya pake oli keraton apa om kalo ujung2nya sama2 kritis juga kaya oli kelas menengah?

Kelebihan oli keraton kan sdh sering digadang2 disini, sedangkan ini ada bukti yg menerangkan bahwa ternyata tdk ada fungsi yg superior dari oli tsb.. jadi?..

[Suryaputra]

Sudah ada uji lab masa kurang obyektif om?

Kayaknya kalo cuma 7-8rb km oli kelas menengah range 100-150rb sudah lebih dari cukup deh. Toh hasilnya sama sama kritis

Padahal bbrp user H miring masih setia pake shell rimula r5e 10w40 terbukti aman sampe ratusan ribu km

Atau fastron diesel pun ya sdh bagus

Oh maksud saya uji labnya dengan membandingkan 2 brand oli.
Tapi setidaknya uji lab kasih gambaran apakah oli tsb proven long drain atau nggak

Klo di indonesia pakai 10w40 diesel jg masih ok.
Karena paling cold start di kisaran 20-30 C.

Klo bensin 5w30 atau 10w30 jg aman2 aja.
Rata2 rentang visco oli di manual book blg nya gtu

Hahaha, kalo gitu fungsinya pake oli keraton apa om kalo ujung2nya sama2 kritis juga kaya oli kelas menengah?

Kelebihan oli keraton kan sdh sering digadang2 disini, sedangkan ini ada bukti yg menerangkan bahwa ternyata tdk ada fungsi yg superior dari oli tsb.. jadi?..

Sy jujur blm pernah coba amsoil, ravenol dan brand oli lain dengan seri keraton sih.
So far masih stick to Q8 formula dan mesin bensin hahaha.
Klo om kan dah compare sm amsoil ss

Klo ditanya kelebihan nya:
Saya pakai 9800 km di mesin bensin non turbo, pas ngetap, rasanya gak beda sama oli Q8 baru.
Itu klo based on butt-o-meter

Klo dilihat hasil test lab pribadi:
- Very low wear level (iron 11 dan yg lainnya 1 digit ppm)
- Viscocity 100 C stabil masih di rentang w20 (beda banget klo lihat hasil test oli kelas mainstream w20, udah masuk ke rentang visco w16 atau jadi encer)
- TBN versi lab trakindo di 3 koma (TBN kondisi barunya 6 koma), mengindikasikan retensi TBN nya top punya, dengan base-oil top tier dan aditip ok punya
- proven long drain

Plus pernah buka head cover di 40rb Km, even long drain, daleman mesin kinclong warna silver metal.
Ntar tak buka lagi di 80rb an KM, sekalian cek kelep.

[g36]

https://tokopedia.link/VrY4XJeEvqb

Dexos 1 gen 2 harganya miring bener 11 12 sama kerehore ATPM

Ada yang pernah coba?