Kondisi awal
Grade exterior : C, Grade interior : B, Grade mesin : B
Plusnya adalah
- masih full ori luar dalam
- body lempeng semua (gaada bekas laka maupun bekas banjir)
- pajak panjang
- surat2 seperti STNK, BPKB, SPH lengkap semua
- service record lengkap (buku service, buku manual lengkap)
- km 65rb asli , dilihat dari kondisi setir yg masih kenceng dan ada kulit jeruknya + kondisi pedal yg masih bagus + service record lengkap seperti yg saya jelaskan diatas
- body gak banyak perbaikkan, cuma ada baret halus kecil doang hehehe
Minusnya adalah
- aki soak
- kunci cuma 1
- toolkit dan dongkrak gak ada
- kaca agak sedikit berjamur
- chrome tuas transmisi gak ada
- bagian interior perlu salon
kemudian yg saya lakukan adalah
beli : 129 jt (udh termasuk biaya admin lelang 2 jt)
aki 365.000
bensin 150.000
chrome tuas transmisi 80.000
kunci 650.000
poles 650.000
tambal ban 350.000
dongkrak + toolkit 230.000
total 131.475.000 (saya buletin aja jadi 132 jt ya)
Jual 132jt
Profit ratusan ribu, tapi saya buletin aja jadi balik modal
Salah satu pelajaran berharga dalam usaha jual beli mobil saya kali ini, ternyata ada PR mobil yg gak terduga yang sebenernya kita gak expektasikan sebelumnya. Yang pertama, saya sudah tau aki saya soak, akhirnya dari rumah, saya coba cari aki bekas , saya bayar lah sekitar 350rban, katanya sih udh ngisi. Nah sampe sana, mobil oke, sudah bisa nyala, plusnya mesin kering no rembes, suara mesih masih halus, elektrikal normal dan ac masih dingin, dibawa jalan pun masih senyap kaki2nya. Nah, masalah dimulai dari sini, kebetulan lokasi balai lelangnya ada di tanggerang, sedangkan tempat tinggal saya di Jakarta, ditengah perjalanan, mobil mendadak mogok, karena kehabisan aki, kampret lah , dikadalain sm tukang aki saya
, untungnya kejadiannya gak jauh dari pom bensin terdekat, akhirnya, saya dibantu sopir saya dan beberapa orang mendorong mobil ke pom bensin di tempat tersebut. Kemudian saya langsung putar otak gimana biar mobil itu bisa hidup lagi dan bisa saya bawa pulang ke jakarta, akhirnya saya langsung ke toko aki terdekat di sana, kebetulan saya cukup hafal daerah situ karena kebetulan ada saudara saya yg tinggal disana juga. Cilakanya gak ada toko yg jual aki bekas, alhasil mau gak mau kudu beli aki baru, habis 700rb 
, untungnya tukang aki yg pas awal saya beli akinya bersedia refund setelah saya ajukan komplain kalo isi akinya gak bekerja dengan baik, akhirnya saya nerima refund 345rb , gapapa deh, yg penting saya gak boncos 2x dalam urusan aki ini , nah masalah ke 2 dimulai lagi, saya iseng cek ke tukang ban deket rumah, karena mobil mau saya pake agak jauh, nah ketauan ban depan 2 udh mulai benjol, saya cek ban serep, eh kondisinya malah sama aja, bahkan lebih parah , yaudah akhirnya saya tambel ban, abis 350rb. Sampai akhirnya modal saya sudah habis sekitar hampir 132 jt untuk hal2 yg sudah saya sebutkan diatas, walaupun prnya masih wajar dan minor, tapi cukup menyita waktu dan biayanya lumayan juga ya . Akhirnya saya iklankan lah mobil itu, 2 minggu gak laku , cuma ditawar pedagang 125 - 128, itupun udh dari lukot, dari jakarta rata2 110-115 saja 
, maklum, saat itu ppnbm untuk AN avanza masih bergulir, jadi harga sekennya avanza lama ikut terkoreksi. Sampai akhirnya saya udh pasrah, jual balik modal gapapa deh, sampai akhirnya ada pedagang dari sumatra ( dia repeat order dari avanza 2018 saya di thread sebelumnya), mau membeli mobil saya seharga 132 jt, yaudah deh, saya syukuri saja, akhirnya transaksi dilakukan hari itu jg dan mobil langsung dibawa ke sumatra malam harinya , at least, gapapa deh, walaupun banyak drama ,tapi saya masih untuk sangat sangat tipis alias balik modal, gak rugi sama sekali, saya juga sudah paham sebetulnya resiko dari jual beli mobil itu apa. Jadi ya disyukuri dan diambil hikmah + pelajarannya saja Dan inilah kondisi terakhir mobil saat sudah saya rapihkan dan siap dijual
Sekian dari saya, semoga bermanfaat dan mohon maaf kalau ada kesalahan dan thread saya masih berantakkan
. Terimakasih
