Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 16

[daimler]

Permisi suhu2 dimari nubie ijin bertanya. Mau cari tahu info2 soal arti2 kode ACEA, ZDDP, HTHS, VI, LL-01 - LL-04, ILSAC GF, MB 229 keyword buat nyari threadnya apa ya? Lagi belajar tentang peroliean duniawi hehe atau suhu di sini ada yg berkenan menjelaskan?
Trims sebelumnya

[sahabatq8]

Permisi suhu2 dimari nubie ijin bertanya. Mau cari tahu info2 soal arti2 kode ACEA, ZDDP, HTHS, VI, LL-01 - LL-04, ILSAC GF, MB 229 keyword buat nyari threadnya apa ya? Lagi belajar tentang peroliean duniawi hehe atau suhu di sini ada yg berkenan menjelaskan?
Trims sebelumnya

ACEA A= Bensin
ACEA B= Light duty Diesel
ACEA C= bensin/light duty diesel low saps
ACEA E= Heavy duty Diesel
ZDDP = salah satu antiwear additive, Zinc dialkyldithiophosphates, di oli standard baru-baru makin dikit karena kalo gasalah negative impact ke catalytic converter kalo kebanyakan
HTHS = high temperature high shear , performa oli saat oli temperature tinggi (biasanya 150c) dan high stress
VI= viscosity index , semakin tinggi berarti kekentalan makin gak ke efek sama temperature. Kekentalan lebih konsisten
LL-01= standard bmw full saps (no dpf or gpf, oli ACEA A/B)
LL-04 = standard bmw low saps (dpf or gpf, oli ACEA C biasanya)
MB 229.3 and 229.5= mirip LL-01 , bedanya mercy .3 long drain, .5 extra long drain.
MB 229.51 /229.52 = mirip LL-04

[marmut]

negative impact ke catalytic converter kalo kebanyakan

ada cairan cat.con. cleaner. setengah jam selesai dengan harga nggak seberapa.

[daimler]

Permisi suhu2 dimari nubie ijin bertanya. Mau cari tahu info2 soal arti2 kode ACEA, ZDDP, HTHS, VI, LL-01 - LL-04, ILSAC GF, MB 229 keyword buat nyari threadnya apa ya? Lagi belajar tentang peroliean duniawi hehe atau suhu di sini ada yg berkenan menjelaskan?
Trims sebelumnya

ACEA A= Bensin
ACEA B= Light duty Diesel
ACEA C= bensin/light duty diesel low saps
ACEA E= Heavy duty Diesel
ZDDP = salah satu antiwear additive, Zinc dialkyldithiophosphates, di oli standard baru-baru makin dikit karena kalo gasalah negative impact ke catalytic converter kalo kebanyakan
HTHS = high temperature high shear , performa oli saat oli temperature tinggi (biasanya 150c) dan high stress
VI= viscosity index , semakin tinggi berarti kekentalan makin gak ke efek sama temperature. Kekentalan lebih konsisten
LL-01= standard bmw full saps (no dpf or gpf, oli ACEA A/B)
LL-04 = standard bmw low saps (dpf or gpf, oli ACEA C biasanya)
MB 229.3 and 229.5= mirip LL-01 , bedanya mercy .3 long drain, .5 extra long drain.
MB 229.51 /229.52 = mirip LL-04

Wah terima kasih suhu penjelasannya dapat ilmu baru ni
Ijin nanya lagi kalo oli yg cocok utk mazda2 DE non sky 5w-30 atau 0w-20 ya? Soalnya di beres rekomendasinya antara dua itu, trs karena iklim di indo tropis panas ga kaya di jepang asalnya yg subtropis lebih baik pakai 5w-30 karena angka depannya yg 5W ga perlu digubris yg katanya W=winter benar begitu?

[sahabatq8]

Permisi suhu2 dimari nubie ijin bertanya. Mau cari tahu info2 soal arti2 kode ACEA, ZDDP, HTHS, VI, LL-01 - LL-04, ILSAC GF, MB 229 keyword buat nyari threadnya apa ya? Lagi belajar tentang peroliean duniawi hehe atau suhu di sini ada yg berkenan menjelaskan?
Trims sebelumnya

ACEA A= Bensin
ACEA B= Light duty Diesel
ACEA C= bensin/light duty diesel low saps
ACEA E= Heavy duty Diesel
ZDDP = salah satu antiwear additive, Zinc dialkyldithiophosphates, di oli standard baru-baru makin dikit karena kalo gasalah negative impact ke catalytic converter kalo kebanyakan
HTHS = high temperature high shear , performa oli saat oli temperature tinggi (biasanya 150c) dan high stress
VI= viscosity index , semakin tinggi berarti kekentalan makin gak ke efek sama temperature. Kekentalan lebih konsisten
LL-01= standard bmw full saps (no dpf or gpf, oli ACEA A/B)
LL-04 = standard bmw low saps (dpf or gpf, oli ACEA C biasanya)
MB 229.3 and 229.5= mirip LL-01 , bedanya mercy .3 long drain, .5 extra long drain.
MB 229.51 /229.52 = mirip LL-04

Wah terima kasih suhu penjelasannya dapat ilmu baru ni
Ijin nanya lagi kalo oli yg cocok utk mazda2 DE non sky 5w-30 atau 0w-20 ya? Soalnya di beres rekomendasinya antara dua itu, trs karena iklim di indo tropis panas ga kaya di jepang asalnya yg subtropis lebih baik pakai 5w-30 karena angka depannya yg 5W ga perlu digubris yg katanya W=winter benar begitu?

Di indo sih biasa pada pake 5w30 tapi berhubung di manual book 0w20 juga boleh, coba aja. Asal pake yang bagus 0w20nya, supaya proteksi tetep maksimal. Angka depan memang gak terlalu penting untuk negara tropis tapi biasanya lebih rendah, kadang base oilnya lebih bagus (gak selalu ya tapi). Kalau biasa pake 5w30 lalu sekarang mau coba 0w20, dimonitor aja pergantian pertama rajin-rajin ngecek dipstick, kalo aman lain kali lanjut gak masalah.

[rreno]

Kalo sedot dari lubang dipstick, alatnya apa aja yah btw?

https://tokopedia.link/FdtDGaREKsb

https://tokopedia.link/02PtZyTEKsb

Ukur dulu diameter lobang dipsticknya, takut gak muat

Nyalain pompa sedotnya; sebelum selang masuk ke dalam lobang dipstick.
Spy mesin sedot nya lbh enteng start kerja nya.

#BukanEndorse

kesedot ya pake alat itu mbah?

pdhl tadi ai pikir ada yg lbh murmercrot, ga pake alat apa2. jd filter oli abis dilepas dibuang oli di dalemnya. trus pasang lagi filter bekas itu (cukup hand tight aja). start engine 10 detik. filter oli keisi lg sm oli dr karter. matiin mesin, lepas lg filternya, buang oli di dalemnya. rinse n repeat seperlunya. 1x nya kan dpt 200-300mL tuh.

make sure sebelum dibuka dilap dulu yg bersih body filter olinya spy kotoran yg nempel ga ngikut proses.

Kalo di youtube, banyak juga yg pake suntikan/spuit, Om. Lebih manual sih jadinya, tp ya lebih murah dan mungkin bs lebih pas jumlah yg disedot.

Kyudelapan 0w20
- KM 0 - 8rb / bulan ke7 = belum ada tanda penguapan dr dipstick
- KM 8rb, dan lanjut sampai 10k = ganti filter oli, buang dikit & mixed inul 400ml

Impresi = cold start lgs alus (ester works well dalam kondisi dingin di bandung 16-17 C klo pagi)

Klo mesin dah panas, sama aja feel nya.

Om, mau belajar, pertimbangan ganti filter oli di 8rb itu apa ya?
Teknik buang olinya ditap atau sedot lewat lubang dipstik Om?

Saya juga masih belajar mbah.

Tapi better pakai visual aja kali yaa



Nah kita bayangin, klo itu katup bypass filter oli kebuka (disebabkan karena membran filter dah mampet), oli kotor akan ikut bersirkulasi spt ini..



Akibatnya: bisa ngerusak liner piston, bearing crankshaft, dsb dsb

Kenapa ganti di 8k?
Preferensi pribadi aja, karena saya pikir, ini mesin cenderung lbh sering kena macet, dibanding jalan di tol atau jalan lancar.

Ada stok filter oli, gatel liatnya, sy ganti aja

Biasanya org ganti filter max di 10rb km (sesuai anjuran bengkel), tapi karena ini kyudelapan duet sm inul ester, jadi mau saya push sampai >10k KM

Wah, makasih banyak Om Surya.
Sy lg pake totalineo, mungkin nanti di tengah-tengah pemakaian mau pake doping inul.

[ctopher7]

buat pemilik duo gajah dan reborn diesel
doi cuman naik 4500 rupiah per liter. yang lain naik sampe 25 ribuan (termurah skrg 128500 slain agan aspexia). saya sampe uda nyetok buat next oci, in case naik gila gilaan wkwk

https://tokopedia.link/waklIgrUKsb
(bukan sales toko, cmn customer puas uda pake 1000 km lebih beli disini. sebelomnya oci di 8500km tp beli dr tmpt laen)

[daimler]

Di indo sih biasa pada pake 5w30 tapi berhubung di manual book 0w20 juga boleh, coba aja. Asal pake yang bagus 0w20nya, supaya proteksi tetep maksimal. Angka depan memang gak terlalu penting untuk negara tropis tapi biasanya lebih rendah, kadang base oilnya lebih bagus (gak selalu ya tapi). Kalau biasa pake 5w30 lalu sekarang mau coba 0w20, dimonitor aja pergantian pertama rajin-rajin ngecek dipstick, kalo aman lain kali lanjut gak masalah.

Siap suhu makasih sarannya, boleh bisikkin oli 0w20 yg rekomen

[sahabatq8]

Di indo sih biasa pada pake 5w30 tapi berhubung di manual book 0w20 juga boleh, coba aja. Asal pake yang bagus 0w20nya, supaya proteksi tetep maksimal. Angka depan memang gak terlalu penting untuk negara tropis tapi biasanya lebih rendah, kadang base oilnya lebih bagus (gak selalu ya tapi). Kalau biasa pake 5w30 lalu sekarang mau coba 0w20, dimonitor aja pergantian pertama rajin-rajin ngecek dipstick, kalo aman lain kali lanjut gak masalah.

Siap suhu makasih sarannya, boleh bisikkin oli 0w20 yg rekomen

Sesuai nama account saya
Q8 D1 FE 0w20 dan yang sekelasnya boleh la cukup bagus.

[Suryaputra]

Lg test lab oli, trus ada anomali, TBN nya gak terdeteksi, malah dikasih nilai TAN (total acid number)
trus saya email.

Dapat reply dr pak tangguh, sobatnya om turbo



Mau compare aditif oli virgin,
Kyu-eit Special G/D1 5w30 VS Bardhal 5w30 yg prnh dipost om turbo

[marmut]

Lg test lab oli, trus ada anomali, TBN nya gak terdeteksi, malah dikasih nilai TAN (total acid number)
trus saya email.

Dapat reply dr pak tangguh, sobatnya om turbo



Mau compare aditif oli virgin,
Kyu-eit Special G/D1 5w30 VS Bardhal 5w30 yg prnh dipost om turbo

suruh tes tiap 500 jam.

pasang engine hour meter dong.....

[Suryaputra]

Lg test lab oli, trus ada anomali, TBN nya gak terdeteksi, malah dikasih nilai TAN (total acid number)
trus saya email.

Dapat reply dr pak tangguh, sobatnya om turbo



Mau compare aditif oli virgin,
Kyu-eit Special G/D1 5w30 VS Bardhal 5w30 yg prnh dipost om turbo

suruh tes tiap 500 jam.

pasang engine hour meter dong.....

ini akurat banget sih wkwkwkwk
sampe engine hour

[Omnibus]

Lg test lab oli, trus ada anomali, TBN nya gak terdeteksi, malah dikasih nilai TAN (total acid number)
trus saya email.

Dapat reply dr pak tangguh, sobatnya om turbo



Mau compare aditif oli virgin,
Kyu-eit Special G/D1 5w30 VS Bardhal 5w30 yg prnh dipost om turbo

suruh tes tiap 500 jam.

pasang engine hour meter dong.....

ini akurat banget sih wkwkwkwk
sampe engine hour

udah lah pasang mbah. tinggal bawa ke banceuy, banyak yg bisa.

[evanbngdor]

Suhu2 nanya dong...

Kalo mobil1 yg satu ini :
https://www.tokopedia.com/cakramotor11/ ... y-0w20-1lt

Bilangnya mobil1 fuel economy

Itu bisa buat pemakaian sampe 10k km ga yah?

Ane liat2 di page belakang jarang ada yg bahas, yg banyak dibahas mobil1 EP

Mohon pencerahannya hu

Sempet tertarik mau cb, cuma akhirnya keputusan jatuh ke Mobil Super 0w-20. So far so good jg di R20 CRV, harga setengahnya dan dihajar 8rb pun aman di mesin

[Suryaputra]

suruh tes tiap 500 jam.

pasang engine hour meter dong.....

ini akurat banget sih wkwkwkwk
sampe engine hour

udah lah pasang mbah. tinggal bawa ke banceuy, banyak yg bisa.

[Suryaputra]

Virgin kyueit 5w30 - Dexos 1, API SN
dpt 140rb seliter

[Omnibus]

c4kra mahal ya skrg, yg lain banyak yg lbh murah. masalahnya yg lain ga berani ksh jaminan oli palsu diminum.
tp yakin sih seller yg jual asli juga banyak, asal ati2 aja.

[Suryaputra]

c4kra mahal ya skrg, yg lain banyak yg lbh murah. masalahnya yg lain ga berani ksh jaminan oli palsu diminum.
tp yakin sih seller yg jual asli juga banyak, asal ati2 aja.

inul ester solusinya
1:10

Amsoil OE rasa signature

[Spies]

c4kra mahal ya skrg, yg lain banyak yg lbh murah. masalahnya yg lain ga berani ksh jaminan oli palsu diminum.
tp yakin sih seller yg jual asli juga banyak, asal ati2 aja.

Tapi cokro tiap hari ada diskon mbah

[Omnibus]

c4kra mahal ya skrg, yg lain banyak yg lbh murah. masalahnya yg lain ga berani ksh jaminan oli palsu diminum.
tp yakin sih seller yg jual asli juga banyak, asal ati2 aja.

Tapi cokro tiap hari ada diskon mbah

delvac 1 udah promo aja msh 165rb, toko lain 148rb n 132rb.

[DOHC]

negative impact ke catalytic converter kalo kebanyakan

ada cairan cat.con. cleaner. setengah jam selesai dengan harga nggak seberapa.

jd inofa 1TR-UZGTE kita orang ada cat.con ga neh mbah ??

[Suryaputra]

c4kra mahal ya skrg, yg lain banyak yg lbh murah. masalahnya yg lain ga berani ksh jaminan oli palsu diminum.
tp yakin sih seller yg jual asli juga banyak, asal ati2 aja.

Tapi cokro tiap hari ada diskon mbah

delvac 1 udah promo aja msh 165rb, toko lain 148rb n 132rb.

Wow suhu mau pindah

[Omnibus]

Tapi cokro tiap hari ada diskon mbah

delvac 1 udah promo aja msh 165rb, toko lain 148rb n 132rb.

Wow suhu mau pindah

bukan. di message sama cakra ada promo. ya ane cek mbah.

btw delvac 1 ESP keluar baru yg 0w40. brusan baca pds nya, tbn di 11. ngiler .... #ehh

[Suryaputra]

delvac 1 udah promo aja msh 165rb, toko lain 148rb n 132rb.

Wow suhu mau pindah

bukan. di message sama cakra ada promo. ya ane cek mbah.

btw delvac 1 ESP keluar baru yg 0w40. brusan baca pds nya, tbn di 11. ngiler .... #ehh

Menarik tu mbah
Krn 0w40 base oilnya gak kaleng" itu

Ane dimessage jg
amsoil sign 250rb seliter

Tp lucu amsoil, oli bensin TBN nya lbh tinggi dibanding oli maxduty dieselnya dia.

Apa karena bbm diesel itu lbh bersahabat sm oli?

[well]

delvac 1 udah promo aja msh 165rb, toko lain 148rb n 132rb.

Wow suhu mau pindah

bukan. di message sama cakra ada promo. ya ane cek mbah.

btw delvac 1 ESP keluar baru yg 0w40. brusan baca pds nya, tbn di 11. ngiler .... #ehh

wow, meskikpun API CK bisa tinggi ya TBNnya?