Bau asap knalpot di dalam kabin pada saat ngebut

[alexand]

Dear Suhu2 dan teman2 SM

di mobil saya Xpander Sport AT akhir 2019 ada masalah yaitu tercium bau asap knalpot / mungkin oli yg terbakar pada saat ngebut
kira2 kalo di pacu sampai 140km/h pasti tercium itu bau2 asap knalpot di dalam kabin, kalo cuma lari sampai 100 km/h ngak ada anomali bau aneh2
sirkulasi AC sudah di set untuk memutar udara di dalam kabin saja

kira2 apa sumber masalahnya ?????
atau kalau ada saran bengkel favorit yg sekiranya bisa memperbaiki masalah saya boleh tolong di info lokasinya (Jakarta dan sekitarnya)

Thanks

[josomba]

Dear Suhu2 dan teman2 SM

di mobil saya Xpander Sport AT akhir 2019 ada masalah yaitu tercium bau asap knalpot / mungkin oli yg terbakar pada saat ngebut
kira2 kalo di pacu sampai 140km/h pasti tercium itu bau2 asap knalpot di dalam kabin, kalo cuma lari sampai 100 km/h ngak ada anomali bau aneh2
sirkulasi AC sudah di set untuk memutar udara di dalam kabin saja

kira2 apa sumber masalahnya ?????
atau kalau ada saran bengkel favorit yg sekiranya bisa memperbaiki masalah saya boleh tolong di info lokasinya (Jakarta dan sekitarnya)

Thanks

Bau sangit/kek telur busuk terbakar kali ya om?

Itu bau dari Catalytic sih biasanya untuk beberapa mobil.

Kalau dulu di mobilio juga suka kek gitu, saya tutup flap di balik bumper belakang yg persis di atas knalpot sih.

[Chr1stm1]

Dear Suhu2 dan teman2 SM

di mobil saya Xpander Sport AT akhir 2019 ada masalah yaitu tercium bau asap knalpot / mungkin oli yg terbakar pada saat ngebut
kira2 kalo di pacu sampai 140km/h pasti tercium itu bau2 asap knalpot di dalam kabin, kalo cuma lari sampai 100 km/h ngak ada anomali bau aneh2
sirkulasi AC sudah di set untuk memutar udara di dalam kabin saja

kira2 apa sumber masalahnya ?????
atau kalau ada saran bengkel favorit yg sekiranya bisa memperbaiki masalah saya boleh tolong di info lokasinya (Jakarta dan sekitarnya)

Thanks

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

[KielConstantine]

Itu bau dari Catalytic sih biasanya untuk beberapa mobil.

Kalau dulu di mobilio juga suka kek gitu, saya tutup flap di balik bumper belakang yg persis di atas knalpot sih.

Masalah klasik sihh ..





Cuman kalo di perhatiin problem model ginian rata2 kejadian di mobil modelan econobox . Lmpv lsuv dan sejenisnya.

Dulu Jazz GE8 ane jg bgitu, baru kluar showroom deliveri ke rumah bsoknya digaspol di toll kluar bau gosong. Kirain ada yg rusak (maklum jaman itu blom ngerti mobil) . Ga taunya emang mobilnya aj econobox

Akhirnya tu jazz pas modif ganti catless downpipe ya ilang sihh bau gosongnya pas gaspol , ditambah tarikan lebih respon


Tuh merkedes w211, bmw E90 , old pajero dakar full pake CC smua kg ada bau gosong pas di gaspol

[alexand]

Bau sangit/kek telur busuk terbakar kali ya om?

Itu bau dari Catalytic sih biasanya untuk beberapa mobil.

Kalau dulu di mobilio juga suka kek gitu, saya tutup flap di balik bumper belakang yg persis di atas knalpot sih.

berarti di mobil kita ada celah sampe bisa masuk bau dari CC ya

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

nanti di cobain cara ini dulu deh
thanks infonya

Masalah klasik sihh ..





Cuman kalo di perhatiin problem model ginian rata2 kejadian di mobil modelan econobox . Lmpv lsuv dan sejenisnya.

Dulu Jazz GE8 ane jg bgitu, baru kluar showroom deliveri ke rumah bsoknya digaspol di toll kluar bau gosong. Kirain ada yg rusak (maklum jaman itu blom ngerti mobil) . Ga taunya emang mobilnya aj econobox

Akhirnya tu jazz pas modif ganti catless downpipe ya ilang sihh bau gosongnya pas gaspol , ditambah tarikan lebih respon


Tuh merkedes w211, bmw E90 , old pajero dakar full pake CC smua kg ada bau gosong pas di gaspol

Solusi anti gagal berarti di cabut Catalytic Converternya ya puh
kalo cabut CC perlu setting2 ECU lagi ngak biar ngak ngaco sensor2nya ?

kalo ganti mobil ke yg levelnya di atas sih di jamin solusi manjur

[osbertc0ol]

betul dari CC itu, dan biasa pake bensin oktan rendah jadi lebih bau.
di mbl saya kalo pake ron92 keatas, jadi nggak bau.

masukin pertalite lagi, bau lagi hahaha.

[AbdulHakim]

betul dari CC itu, dan biasa pake bensin oktan rendah jadi lebih bau.
di mbl saya kalo pake ron92 keatas, jadi nggak bau.

masukin pertalite lagi, bau lagi hahaha.

baru tau kalo bau atau tidaknya efek bekerjanya Catalytic Converter itu berdasarkan nilai oktan (khususnya di bawah RON92).
mohon pencerahannya mbah, gmn teorinya itu?

[osbertc0ol]

betul dari CC itu, dan biasa pake bensin oktan rendah jadi lebih bau.
di mbl saya kalo pake ron92 keatas, jadi nggak bau.

masukin pertalite lagi, bau lagi hahaha.

baru tau kalo bau atau tidaknya efek bekerjanya Catalytic Converter itu berdasarkan nilai oktan (khususnya di bawah RON92).
mohon pencerahannya mbah, gmn teorinya itu?

asumsi saya
dari gas buang sih basic nya, bensin yg kualitasnya dibawah, menghasilkan fumes yang lebih "kotor", mungkin dari kandungan didalamnya dan tambahan pembakaran yang kurang sempurna.
disaat CC panas, fumes yang lebih kotor itu lebih menimbulkan bau, yang ujung2nya masuk ke kabin.

itu thought process saya haha, tebakan saya sih kandungan sulfur yang lebih tinggi..

tapi jelasnya ya perlu dibuktikan secara scientific yang saya tidak punya detailnya


monggo dicoba om pake pertalite lalu ganti ke pertamax atau diatasnya, tapi dengan catatan harus 2x cycle tangki ya.

[alexand]

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

udah di coba tuang sebotol pas isi bensin full tank lalu di pake pelan2 sampe habis bensin, bau berkurang jauh tapi masih ada sedikit kalo di pacu sampe 140 km/h

rencananya mau di tuang sekali lagi semoga bisa hilang total baunya

BTW thanks banget informasinya pakai bluechem oxicat

[ariswp]

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

udah di coba tuang sebotol pas isi bensin full tank lalu di pake pelan2 sampe habis bensin, bau berkurang jauh tapi masih ada sedikit kalo di pacu sampe 140 km/h

rencananya mau di tuang sekali lagi semoga bisa hilang total baunya

BTW thanks banget informasinya pakai bluechem oxicat

Pake fuel system cleaner atau catalytic cleaner begini rada sering bakal bikin sensor oksigen atas dan bawah error gak ya,,

[Suryaputra]

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

udah di coba tuang sebotol pas isi bensin full tank lalu di pake pelan2 sampe habis bensin, bau berkurang jauh tapi masih ada sedikit kalo di pacu sampe 140 km/h

rencananya mau di tuang sekali lagi semoga bisa hilang total baunya

BTW thanks banget informasinya pakai bluechem oxicat

Pake fuel system cleaner atau catalytic cleaner begini rada sering bakal bikin sensor oksigen atas dan bawah error gak ya,,

Logically sih kecil kemungkinan ya

Cmn paling oli bs jd cpt tewas aja

[daimler]

Logically sih kecil kemungkinan ya

Cmn paling oli bs jd cpt tewas aja

Kapan hari waktu itu ada yg bilang efek pakai aditip bensen redline cfsc klo ga salah, bikin olinya banyak sulfur dan teroksidasi ya?
*Cmiiw
Cm nyari2 UOA habis pakai redline blm nemu. Mungkin ada yg rencana kirim sampel UOAnya

[Suryaputra]

Logically sih kecil kemungkinan ya

Cmn paling oli bs jd cpt tewas aja

Kapan hari waktu itu ada yg bilang efek pakai aditip bensen redline cfsc klo ga salah, bikin olinya banyak sulfur dan teroksidasi ya?
*Cmiiw
Cm nyari2 UOA habis pakai redline blm nemu. Mungkin ada yg rencana kirim sampel UOAnya

Ntah lah
Sy sih br sekali UOA pakai Q8 0w20, ganti di 10k KM,
sulfur nya tinggi emang >40

Padahal pakai pertamax / RON 92 terus, cuma tiap isi BBM pakai redline 2ml per 1 liter BBM.






Setelah tau gtu, ya pakai redline tiap mau ganti oli aja, tuang 1 botol (440ml) per 35 liter BBM

[daimler]

Ntah lah
Sy sih br sekali UOA pakai Q8 0w20, ganti di 10k KM,
sulfur nya tinggi emang >40

Padahal pakai pertamax / RON 92 terus, cuma tiap isi BBM pakai redline 2ml per 1 liter BBM.






Setelah tau gtu, ya pakai redline tiap mau ganti oli aja, tuang 1 botol (440ml) per 35 liter BBM

Thanks UOAnya
Sama deh ane juga pake RL stiap deket2 OCI aja padahal dulu2 selalu dosisi maintenance juga 1-2ml tiap L BBM. Apakah penyebab tingginya sulfur karena kandungan naphtalene & PEA yg bekerja ngerontokin carbon deposit ruang bakar
Kalo seffer 131 ada pengaruh ke oli jd cpt tewas jg ga ya?

[Suryaputra]

Ntah lah
Sy sih br sekali UOA pakai Q8 0w20, ganti di 10k KM,
sulfur nya tinggi emang >40

Padahal pakai pertamax / RON 92 terus, cuma tiap isi BBM pakai redline 2ml per 1 liter BBM.






Setelah tau gtu, ya pakai redline tiap mau ganti oli aja, tuang 1 botol (440ml) per 35 liter BBM

Thanks UOAnya
Sama deh ane juga pake RL stiap deket2 OCI aja padahal dulu2 selalu dosisi maintenance juga 1-2ml tiap L BBM. Apakah penyebab tingginya sulfur karena kandungan naphtalene & PEA yg bekerja ngerontokin carbon deposit ruang bakar
Kalo seffer 131 ada pengaruh ke oli jd cpt tewas jg ga ya?

nah itu, dia, mungkin suhu yg lain bisa bantu jawab

sementara ini kan baru hipotesis sementara saya pribadi, gmn efeknya klo pk Redline CFSC pas mau ganti oli aja?
baru doing UOA lagi

[Chr1stm1]

coba cara tergampang dan murah om, jajal pakai pembersih CC kayak bluechem oxicat, pas tangki bensin tinggal setengah langsung tuang sebotol

udah di coba tuang sebotol pas isi bensin full tank lalu di pake pelan2 sampe habis bensin, bau berkurang jauh tapi masih ada sedikit kalo di pacu sampe 140 km/h

rencananya mau di tuang sekali lagi semoga bisa hilang total baunya

BTW thanks banget informasinya pakai bluechem oxicat

Siap Mbah
saran aja nyetir hati2 mbah, sy sekarang max 120km aja, hehe

[Greenhunter]

Dear Suhu2 dan teman2 SM

di mobil saya Xpander Sport AT akhir 2019 ada masalah yaitu tercium bau asap knalpot / mungkin oli yg terbakar pada saat ngebut
kira2 kalo di pacu sampai 140km/h pasti tercium itu bau2 asap knalpot di dalam kabin, kalo cuma lari sampai 100 km/h ngak ada anomali bau aneh2
sirkulasi AC sudah di set untuk memutar udara di dalam kabin saja

kira2 apa sumber masalahnya ?????
atau kalau ada saran bengkel favorit yg sekiranya bisa memperbaiki masalah saya boleh tolong di info lokasinya (Jakarta dan sekitarnya)

Thanks

Bau sangit/kek telur busuk terbakar kali ya om?

Itu bau dari Catalytic sih biasanya untuk beberapa mobil.

Kalau dulu di mobilio juga suka kek gitu, saya tutup flap di balik bumper belakang yg persis di atas knalpot sih.

om Josomba bisa perjelas letak flap ini dimana ? mesti buka bemper belakang ? atau bisa dilihat tanpa lepas bemper ?

[MSU]

Dear Suhu2 dan teman2 SM

di mobil saya Xpander Sport AT akhir 2019 ada masalah yaitu tercium bau asap knalpot / mungkin oli yg terbakar pada saat ngebut
kira2 kalo di pacu sampai 140km/h pasti tercium itu bau2 asap knalpot di dalam kabin, kalo cuma lari sampai 100 km/h ngak ada anomali bau aneh2
sirkulasi AC sudah di set untuk memutar udara di dalam kabin saja

kira2 apa sumber masalahnya ?????
atau kalau ada saran bengkel favorit yg sekiranya bisa memperbaiki masalah saya boleh tolong di info lokasinya (Jakarta dan sekitarnya)

Thanks

Bau sangit/kek telur busuk terbakar kali ya om?

Itu bau dari Catalytic sih biasanya untuk beberapa mobil.

Kalau dulu di mobilio juga suka kek gitu, saya tutup flap di balik bumper belakang yg persis di atas knalpot sih.

om Josomba bisa perjelas letak flap ini dimana ? mesti buka bemper belakang ? atau bisa dilihat tanpa lepas bemper ?

biasa posisi flap ini ada quarter panel belakang bawah...ketutup ama bumper
mungkin bisa diraba2...tp akan jelas terlihat pas bumper dilepas