User Review Ford Fiesta S DCT 2013

[farizfsa]

masi sih om keras? kok waktu itu saya sewa fiesta ekobus ini di bali rasanya enak ya, ga empuk ga keras, cukup pas. lari nya sih enak ya meski 110hp, dual clutch nya agak2 jittery emang kl stop and go, kalo ada yang bisa tuning tcm enak itu, setting jalan ngerayap mulai di gigi 2 kaya merkedes2 yang dual clutch.

[YaS]

Mantep om sintoni. Iya bener kata member2 sini, ganti brio rs brand new aja problem solved pasti hahaa


Oot dikit….

Ane sempet penasaran pengen pelihara kakaknya nih fiesta buat gantiin BMW E90 —> Ford focus ecoboost yg 1.5L Turbocharged.. transmisi balik torque converter sprtinya menjanjikan lebih troublefree…. Harga seken udh jatoh bener. Tp masih mikir beribu ribu kali ..

Gak usah ragu Om... kalau ragu ragu nanti gak tahu ini mobil bakalan troublefree, atau free up your time and wallet for the troubleshoot...

[peterming77]

Dulu papa saya pernah punya Fiesta trend AT PFL(th 2011) itu suspensinya ngga keras2 amat, cenderung balanced gitu. Malah dibanding yaris bakpau yg sekarang saya pakai masih enakan fiesta itu hahah
Mantepnya fiesta sih handling sama steeringnya ga ada obat dah, nurut mobilnya diajak belok2
Apa mungkin yang Trend & tipe S beda ya racikan suspensinya?

Harusnya sama kok, mungkin itu angin ban nya terlalu keras tadi, mesti dikurangi dikit.

Dan beneran FF mobil non premium terenak sampe hari ini buat ngepot2 di jalan tol, yg bikin kesel cuma TCM nya sama boros kalo kaki2 ini ga sekolah.

Sayangnya yg EcoBoost masuk Indo cuma matic aja, kalo ada yg manual 6-speed pasti lebih ok.

Kalau baca di milis bilangnya beda settingan yg Trend sama Sport.

Oh beda ya ternyata? Saya pikir yg beda antara pre FL sama FL aja. Yg pasti Trend ring 15, Sport/Titanium ring 16, mungkin ini yg bikin rasanya lebih keras.

[peterming77]

Mantep om sintoni. Iya bener kata member2 sini, ganti brio rs brand new aja problem solved pasti hahaa


Oot dikit….

Ane sempet penasaran pengen pelihara kakaknya nih fiesta buat gantiin BMW E90 —> Ford focus ecoboost yg 1.5L Turbocharged.. transmisi balik torque converter sprtinya menjanjikan lebih troublefree…. Harga seken udh jatoh bener. Tp masih mikir beribu ribu kali ..

Gak usah ragu Om... kalau ragu ragu nanti gak tahu ini mobil bakalan troublefree, atau free up your time and wallet for the troubleshoot...

Focus FL yg matic torque harganya renyah kena gorenggggg, soalnya unit yg masuk juga cuma berapa puluh kan, kalo ga salah cuma ada 26 biji se indonesia.

[12punch]

TCM , PCM, ABS semua menjadi Bomb Waktu wkwkwk
lever transmisi juga ada yg suka kena karat , mungkin karena nerobos banjir ga buru2 di bersihin kali ya ?

overall sih mobilnya enak
anggep angkut 80 juta + benerin bomb waktu diatas abis 40 juta
jd 120 juta deh modal buat pake jd enak sanggup melawan lcgc 150jutaan wkwkwk

suspensi kalo ga mau keras bisa ganti shock ke tokico om, mendingan itu jd empuk ahaha

[sintoni]

masi sih om keras? kok waktu itu saya sewa fiesta ekobus ini di bali rasanya enak ya, ga empuk ga keras, cukup pas. lari nya sih enak ya meski 110hp, dual clutch nya agak2 jittery emang kl stop and go, kalo ada yang bisa tuning tcm enak itu, setting jalan ngerayap mulai di gigi 2 kaya merkedes2 yang dual clutch.

Kalau yg ekobus 120hp loh om? Torsi jg gede, ya pasti enak lah. Haha

Nah ya coba kalau bisa diset mulai dari gigi 2 enak sih, ini selalu mulai dari gigi 1 jadi kadang kayak terombang ambing di mobil.

TCM , PCM, ABS semua menjadi Bomb Waktu wkwkwk
lever transmisi juga ada yg suka kena karat , mungkin karena nerobos banjir ga buru2 di bersihin kali ya ?

overall sih mobilnya enak
anggep angkut 80 juta + benerin bomb waktu diatas abis 40 juta
jd 120 juta deh modal buat pake jd enak sanggup melawan lcgc 150jutaan wkwkwk

suspensi kalo ga mau keras bisa ganti shock ke tokico om, mendingan itu jd empuk ahaha

Nah, ini narasumber ane sebelum mutusin bungkus.

Kalau pake Tokico mayan ya om? Kalau punya ane ini pake Trivindo sih, pas beli lgsg ganti depan belakang.

[trebla88]

Cobain nissin maret 1.5 om
Empuk dan mayan powah nya,radius putar jg enak buat nekuk²
Ga seburuk dari cerita beredar

[sintoni]

Cobain nissin maret 1.5 om
Empuk dan mayan powah nya,radius putar jg enak buat nekuk²
Ga seburuk dari cerita beredar

Modelnya ga doyan sih om. Hahaha.

[FR6]

Saran Om, cari user Fiesta Trend, ajakin tuker guling Jok nya.
Jok Fiesta Trend lebih empuk, per nya jg lebih empuk.
ane dulu pake Trend, tapi per ganti ke Sport biar lebih yahud..
Per tipe trend jauh lebih empuk..

[sintoni]

Saran Om, cari user Fiesta Trend, ajakin tuker guling Jok nya.
Jok Fiesta Trend lebih empuk, per nya jg lebih empuk.
ane dulu pake Trend, tapi per ganti ke Sport biar lebih yahud..
Per tipe trend jauh lebih empuk..

Masa joknya jg beda om? Ane baru tau ini, tapi emang joknya si Sport ini keras jg, apalg ditambah suspensinya gila tambah keras.

[FR6]

Saran Om, cari user Fiesta Trend, ajakin tuker guling Jok nya.
Jok Fiesta Trend lebih empuk, per nya jg lebih empuk.
ane dulu pake Trend, tapi per ganti ke Sport biar lebih yahud..
Per tipe trend jauh lebih empuk..

Masa joknya jg beda om? Ane baru tau ini, tapi emang joknya si Sport ini keras jg, apalg ditambah suspensinya gila tambah keras.

Beda dong Um, Sport ini lebih kuat semi-bucket nya, kalo Trend kaya mobil normal biasa.
yg beda antara Sport & Trend yg gak di tulis di brosur:
1. Shockbreaker, Sport lebih kuat redamannya
2. Per, lebih stiff Sport
3. Jok lebih keras & konturnya beda, kalo jok belakang kayanya sih sama ya
4. Lampu kabin depan, kalo Sport ada 3 titik, Trend cuma 1
5. Pengatur dimmer instrumen cluster
6. Khusus pre facelift, muffler tip nya beda, Sport ada 2, Trend ada 1 (mungkin krn beda kapasitas mesin
7. Switch Foglamp tipe trend itu dummy tapi bisa di pencet, jadi bisa kepake kalo pasang foglamp.
8. Warna plastik di instrumen cluster beda


kayanya itu aja deh, lupa juga soalnya udah lama di jual.
overall, Fiesta itu mobil kelas rakyat sasisnya paling kaku, coba aja dibikin twisting di ramp SPBU/parkiran, no rattle2 di plastik2 pilar nya Om...
Problem di mesin jg minim kok, selama servis rutin & kontrol level coolant radiator.
kalo kaki2 yaa wajar lah, namanya jg FWD..
Oh iya, kalo iseng coba aja dongkrak depan nya Fiesta & bandingin sama mobil sekelasnya, berasa bgt beda beranya Om ehehehe kualitas gak boong dahhh

[bensindanoli]

masi sih om keras? kok waktu itu saya sewa fiesta ekobus ini di bali rasanya enak ya, ga empuk ga keras, cukup pas. lari nya sih enak ya meski 110hp, dual clutch nya agak2 jittery emang kl stop and go, kalo ada yang bisa tuning tcm enak itu, setting jalan ngerayap mulai di gigi 2 kaya merkedes2 yang dual clutch.

Dapet ya sewaan fiesta di Bali? Muter2 minggu kemaren jadinya pake Ignis. Yg feelnya masih seperti DCT meski lebih absurd wkwk

[sintoni]

Beda dong Um, Sport ini lebih kuat semi-bucket nya, kalo Trend kaya mobil normal biasa.
yg beda antara Sport & Trend yg gak di tulis di brosur:
1. Shockbreaker, Sport lebih kuat redamannya
2. Per, lebih stiff Sport
3. Jok lebih keras & konturnya beda, kalo jok belakang kayanya sih sama ya
4. Lampu kabin depan, kalo Sport ada 3 titik, Trend cuma 1
5. Pengatur dimmer instrumen cluster
6. Khusus pre facelift, muffler tip nya beda, Sport ada 2, Trend ada 1 (mungkin krn beda kapasitas mesin
7. Switch Foglamp tipe trend itu dummy tapi bisa di pencet, jadi bisa kepake kalo pasang foglamp.
8. Warna plastik di instrumen cluster beda


kayanya itu aja deh, lupa juga soalnya udah lama di jual.
overall, Fiesta itu mobil kelas rakyat sasisnya paling kaku, coba aja dibikin twisting di ramp SPBU/parkiran, no rattle2 di plastik2 pilar nya Om...
Problem di mesin jg minim kok, selama servis rutin & kontrol level coolant radiator.
kalo kaki2 yaa wajar lah, namanya jg FWD..
Oh iya, kalo iseng coba aja dongkrak depan nya Fiesta & bandingin sama mobil sekelasnya, berasa bgt beda beranya Om ehehehe kualitas gak boong dahhh

Mantep infonya om, baru sadar joknya beda jg.

Overall enak aja sih ini mobil, tapi ya itu semua2 keras gila. Jok keras suspensi keras terus DCT ga enak banget kalau jalam pelan merayap. Cocok buat anak muda yg suka ngebut, kalau buat ane yg suka santai ga cocok sih. Haha.

Maksudnya apa bedanya om kalau didongkrak?

[FR6]

Beda dong Um, Sport ini lebih kuat semi-bucket nya, kalo Trend kaya mobil normal biasa.
yg beda antara Sport & Trend yg gak di tulis di brosur:
1. Shockbreaker, Sport lebih kuat redamannya
2. Per, lebih stiff Sport
3. Jok lebih keras & konturnya beda, kalo jok belakang kayanya sih sama ya
4. Lampu kabin depan, kalo Sport ada 3 titik, Trend cuma 1
5. Pengatur dimmer instrumen cluster
6. Khusus pre facelift, muffler tip nya beda, Sport ada 2, Trend ada 1 (mungkin krn beda kapasitas mesin
7. Switch Foglamp tipe trend itu dummy tapi bisa di pencet, jadi bisa kepake kalo pasang foglamp.
8. Warna plastik di instrumen cluster beda


kayanya itu aja deh, lupa juga soalnya udah lama di jual.
overall, Fiesta itu mobil kelas rakyat sasisnya paling kaku, coba aja dibikin twisting di ramp SPBU/parkiran, no rattle2 di plastik2 pilar nya Om...
Problem di mesin jg minim kok, selama servis rutin & kontrol level coolant radiator.
kalo kaki2 yaa wajar lah, namanya jg FWD..
Oh iya, kalo iseng coba aja dongkrak depan nya Fiesta & bandingin sama mobil sekelasnya, berasa bgt beda beranya Om ehehehe kualitas gak boong dahhh

Mantep infonya om, baru sadar joknya beda jg.

Overall enak aja sih ini mobil, tapi ya itu semua2 keras gila. Jok keras suspensi keras terus DCT ga enak banget kalau jalam pelan merayap. Cocok buat anak muda yg suka ngebut, kalau buat ane yg suka santai ga cocok sih. Haha.

Maksudnya apa bedanya om kalau didongkrak?

di naikin pake dongkrak bagian depannya Um, berat banget itu Fiesta depannya hehe

[benzz89]

Overall enak aja sih ini mobil, tapi ya itu semua2 keras gila. Jok keras suspensi keras terus DCT ga enak banget kalau jalam pelan merayap. Cocok buat anak muda yg suka ngebut, kalau buat ane yg suka santai ga cocok sih. Haha.

Om Toni baru ganti shockbreaker yah? Mungkin itu shocknya belum break-in om jd msh keras... Sebelum install di pumping2 dulu gak om shocknya bangsa 2-3 kali full stroke, maksudnya buat bantu break-in.

Sering2 mainin artikulasi shocknya om + di isi yg agak berat2 biar main dulu shocknya. Sebabnya ane jg baru ganti shock + per, ya itu kaget jg krn keras kaya batu, tapi seiring banyak lewatin poldur, mainin artikulasi & isi beban agak berat sih sdh lumayan agak empuk, ini aja rasanya msh belum full break-in krn msh ada rasa keras2nya dikit.

Kl shocknya cenderung yg firm maka ganti per nya dgn yg empuk, per yg lebih empuk biasanya ulirnya lebih banyak/rapet & ada keterangannya spt super comfort atau soft gitu... sayang itu mobilnya om, masa baru dibenahi malah mau di jual sih hahahah.

[sintoni]

Overall enak aja sih ini mobil, tapi ya itu semua2 keras gila. Jok keras suspensi keras terus DCT ga enak banget kalau jalam pelan merayap. Cocok buat anak muda yg suka ngebut, kalau buat ane yg suka santai ga cocok sih. Haha.

Om Toni baru ganti shockbreaker yah? Mungkin itu shocknya belum break-in om jd msh keras... Sebelum install di pumping2 dulu gak om shocknya bangsa 2-3 kali full stroke, maksudnya buat bantu break-in.

Sering2 mainin artikulasi shocknya om + di isi yg agak berat2 biar main dulu shocknya. Sebabnya ane jg baru ganti shock + per, ya itu kaget jg krn keras kaya batu, tapi seiring banyak lewatin poldur, mainin artikulasi & isi beban agak berat sih sdh lumayan agak empuk, ini aja rasanya msh belum full break-in krn msh ada rasa keras2nya dikit.

Kl shocknya cenderung yg firm maka ganti per nya dgn yg empuk, per yg lebih empuk biasanya ulirnya lebih banyak/rapet & ada keterangannya spt super comfort atau soft gitu... sayang itu mobilnya om, masa baru dibenahi malah mau di jual sih hahahah.

Sudah jalan 2rban sih om, tapi emang paling cuma diisi 1 orang aja sehari2. Hahahaha.

Masa belum break-in ya?

[benzz89]

Overall enak aja sih ini mobil, tapi ya itu semua2 keras gila. Jok keras suspensi keras terus DCT ga enak banget kalau jalam pelan merayap. Cocok buat anak muda yg suka ngebut, kalau buat ane yg suka santai ga cocok sih. Haha.

Om Toni baru ganti shockbreaker yah? Mungkin itu shocknya belum break-in om jd msh keras... Sebelum install di pumping2 dulu gak om shocknya bangsa 2-3 kali full stroke, maksudnya buat bantu break-in.

Sering2 mainin artikulasi shocknya om + di isi yg agak berat2 biar main dulu shocknya. Sebabnya ane jg baru ganti shock + per, ya itu kaget jg krn keras kaya batu, tapi seiring banyak lewatin poldur, mainin artikulasi & isi beban agak berat sih sdh lumayan agak empuk, ini aja rasanya msh belum full break-in krn msh ada rasa keras2nya dikit.

Kl shocknya cenderung yg firm maka ganti per nya dgn yg empuk, per yg lebih empuk biasanya ulirnya lebih banyak/rapet & ada keterangannya spt super comfort atau soft gitu... sayang itu mobilnya om, masa baru dibenahi malah mau di jual sih hahahah.

Sudah jalan 2rban sih om, tapi emang paling cuma diisi 1 orang aja sehari2. Hahahaha.

Masa belum break-in ya?

Harusnya sih 2 ribuan KM sdh lebih empukan yah banding pas baru install, balik lg kl tipe shocknya cenderung yg firm yah pasti lebih keras sih

[sintoni]

Harusnya sih 2 ribuan KM sdh lebih empukan yah banding pas baru install, balik lg kl tipe shocknya cenderung yg firm yah pasti lebih keras sih

Nah ya karena itu om, ga tau jg emang karakter mobilnya atau karakter SA Trivindo ini yg keras.

Tapi harusny karakter mobilnya sih. Hahaha

[mangujo]

fiesta, mobil kecil paling fun to drive..
ganti cx3 belum bisa nandingin sih dari sisi handling, tarikan, dan audionya.
sekarang mobil yang seenak fiesta apa ya?
temen lg jual ford focus s tapi masih belum berani ambil yg begini lagi wkwk

[peterming77]

fiesta, mobil kecil paling fun to drive..
ganti cx3 belum bisa nandingin sih dari sisi handling, tarikan, dan audionya.
sekarang mobil yang seenak fiesta apa ya?
temen lg jual ford focus s tapi masih belum berani ambil yg begini lagi wkwk

Setuju; FF mobil kecil non premium paling fun to drive, CX3 1.5 secara power masih head to head hanya sedikit sekali dibawah FF, tapi handling juga belum bisa menyamai lengket ke aspal kalo pas ngepot2. CX3 2.0 belum pernah coba, tapi powerband sudah pasti diatas FF.

Mobil kecil non premium seenak FF? Kayaknya ga ada ya. Golf, Mazda3 semua diatas level Fiesta.