Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
remedusakti wrote: ↑Fri Aug 27, 2021 14:45
Update Konsumsi BBM dan Rute campuran, luar kota antar kabupaten, dalam kota bandar lampung dan tol. Total jarak tempuh169.99km, bbm habis 31,8L. Konsumsi bbm 1L:5.3KM.
Injek gas kombinasi, kadang kaki sekolah kadang gas pol.
Di tol lari 155km/jam msh antep dgn settiing suspensi paling keras.
Sambil menikmati sunset dan makan sore @rest area..
Kalo mesin 2uz ini bisa isi pertalite apa harus pertamax ya om?
Bisa pertalite om, rasio kompresi kl tidak salah masih 1:9an.. Temen ada yang pernah pake cygnus pake pertalite aman aj katanya, tapi saya selalu pake pertamax om, soalnya info dari owner sblmnya kl pake pertalite jadi boros bbmnya, jarak tempuh per liter lebih jauh pake pertamax.
mash aceptabel sih om konsumsi BBM pake pertamax, asal kaki sekolah bs tembus lebih 1;6. kmrn saya gas pol ditol speed ampe over 155 kpj msh tembus 1:5,3 kombinasi tol, kota dan luar kota..
Mantappp!! congratz on the ownership om. saya juga pake LC Cygnus 2005 juga cm warna hitam hahaha.
Cygnus bisa pake oktan 91 dan 92 karena 2UZ-FE non vvt-i comp nya 9.6:1 jadi masih aman. kalau saya kombinasi 91 dan 98 supaya oktan nya mix nya bagus.
enjoy your ride om!! and welcome to Land Cruiser ownership!!
Mantappp!! congratz on the ownership om. saya juga pake LC Cygnus 2005 juga cm warna hitam hahaha.
Cygnus bisa pake oktan 91 dan 92 karena 2UZ-FE non vvt-i comp nya 9.6:1 jadi masih aman. kalau saya kombinasi 91 dan 98 supaya oktan nya mix nya bagus.
enjoy your ride om!! and welcome to Land Cruiser ownership!!
[/quote]
Masternya LC nongol Om Agathos, salam kenal om..hehehe
Saya termasuk yang monitor postingan om agathos sebelum memutuskan untuk ambil cygnus ..
Sejauh ini belum ada gejala/keluhan terkait unit kendaraan, servis 1 x di auto2000 untuk ganti oli dan filter.
Setelah 3 bulan, Saatnya dicoba untuk Adventure untuk menguji kehandalan Mesin, Kenyamanan Suspensi dimedan non aspal. Skalian Camping bersama keluarga dan rekan2..
Day 1: Camping ke Bukit Cendana, Pesawaran Lampung.
Disini diuji dengan tanjakan2 yang sangat terjal, dari kaki bukit sampai atas berjarak kurang lebih 5 KM. Untuk tanjakan2 terjal saya geser tuas transmisi ke L3 kadang ke L2 menyesuaikan elevasi dam panjang tanjakan, dan engineV8 Cygnus menderu halus dan dengan entengnya mengantarkan Body Gambotnya sampai ke puncak .
Ada satu yang saya notice, setelah sampai puncak dan mesin dimatikan terasa ada bau bensin, saya cek sana sini tidak ada kebocoran, kemudian saya buka kap mesin, ada kotak warna hitam ada suara bunyi kaya ada air direbus, ternyata bunyi berasal dari kotak Canister yang berfungsi menangkap uap bensin berlebih. Dugaan saya itu karna saya isi bbm full tank, sampai batas bibir, mungkin uap bensin sangat banyak sehingga membuat canister bersuara kaya rebusan air. Setelah beberapa saat bunyi itu hilang dan bau bensin juga hilang. Lain2 no problem, Amper mesin aman, setengah tidak ada overheat saat tanjakan, no elektrical malfunction.
Day 2
Menuju ke Pantai Gigi Hiu Kab Tanggamus, untuk menuju kesini jalnnya naik turun gunung dan terjalnya mirip2 dengan jalan menuju ke bukit cendana, namun dengan jarak yang lumayan jauh berkisar 30an KM, kurang lebih 70 -80 persennya jalan terjal naik dan turun dan sebagian jalannya jalan rusak dan masih banyak jalan tanah berbatu.
Disini mesin, matic dan rem diuji dan sejauh ini aman no problemo. Tapi ujian terberat sesungguhnya adalah suspensi, karna hampir sebagian besar jalan rusak tanah berbatu.
Gimanakah suspensi AHC Cygnus dijalanan hancur ini ?
Berikut impresinya
- Suspensi beberapa kali saya mainkan empuk kerasnya mulai dari level 1 sampai 3, saat jalan rusak parah, saya set dipaling empuk, level 1 atau 2 dan ini sungguh nyaman sekali, terasa betul kalo mobil ini benar2 empuk!
Sebelumnya saya sdh 3 kali lewat jalan tsb dengan Pajero Sport Dakar, dan dibanding dgn Lc jauh bener rasanya, badan tidak merasa pegal2. Kl boleh dikasi skor dijalan tersebut, OPS skor 7, Lc Cygnus 9.5.
Kemudian lanjut ada beberapa jalan yang rusak parah dan sempat 1 kali saya naikkan suspensi agar lebih tinggi dan bagian bawah tidak terhantuk batu, dan fitur ini amat sangat berguna untuk jalan2 seperti ini.
Konsumsi BBM ?
Dari Bandar Lampung saya isi full tank, sampai bunyi ctek, rute, bandar lampung ke bukit cendana kab pesawaran, lanjut ke gigi kab tanggamus, lanjut ke teluk kiluan kab tanggamus dan kembali ke bandar lampung, lanjut ke lampung timur, sisa BBM 1/4 tangki.
Boros ? Mungkin iya, dibanding pake ANPS dengan solar Goceng. Tapi harga borosnya dibayar tuntas murah dengan kenyamanan suspensi, empuk jok, mesin halus bertenaga V8, kabin luas plus Fitur Kulkas yang buat nyaman perjalan Jauhh..
Note :
Kebetulan Adventure ini LC Prado Ibunda saya turut serta, dan impresinya saya tanya ama drivernya, Tenaga juga walau hanya 2.7 masih sangat memadai, dan juga Nyaman.
Suspensi Cygnus vs Prado Trj150 apakah sama nyamannya ?
Saya katakan Prado Juga Nyaman Banget, Karakternya mirip juga dengan Cygnus, empuknya mirip dengan cygnus diset nomor 3. Namun cygnus bisa disetel 2 level lebih empuk dari lc prado..
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Salam kenal sesama Cygnus-er. Completely agree dengan semua experience nya, klo ditanya yg paling menonjol apa ya itu reliability, v8 grunt dan suspensi nyaman nya top banget klo dipake luar kota.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Problem yang muncul
Bunyi Bip dan rambu hand brake, abs, vsc nyala. Tidak berapa lama kemudian rem kosong dan dalem.
Akhirnya di bawa ke bengkel langganan di lampung, kemudian di cek ternyata master rem kena
Akhirnya ganti master rem. Kontak ke auto2000 harganya 42jtaan blm ppn dan ongkos psng, akhirnya kontak toko langganan CBU, dpt harga 27.5juta brng ori dan baru..
Bengkel langganan awalnya tdk mau nyerah, dan msh sanggup untuk di servis, tp saya gak mau, mending ganti baru aj, walo harga cukup dalem rogoh kantong, tp ini terkait rem sangat vital sekali, tidak berani gambling.
Lain2nya tidak ada kendala kecuali master rem.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Ini touring terjauh yang saya dan keluarga selama 6 hari keliling pulau jawa dgn LC cygnus skaligus mengetes kehandalan mobil untuk jarak tempuh yang ckp jauh
Day 1
Lampung - Semarang, nginep disemarang. Jalan via Tol, sdkt ada macet di KM 50an
Day 2
Semarang - Bromo, keluar tol dipasuruan dan menginap di lereng bromo. Untuk naik2 nanjak ke bromo bener2 ini mobil effortless skali, injek gas tipis2 aj mobil dgn mudah menaklukkan tanjakan terjal di bromo
Day 3
Bromo ke Surabaya, Madura dan menginap di solo
Day 4
Ciry tour solo, siang lanjut ke wonosobo
Day 5
Wonosobo ke dieng, wisata di dieng dan siang sore geser pulang ke jakarta via tol khayangan
Day 6
Sampai dijakarta jam 4 subuh, istirahat dirumah adek dijakarta jam 09.00 lanjut pulang ke lamp timur. Sampai lamp timur sekira pukul 17:00
Review
- untuk jalan ditol speed 80-140kpj, beberapa kali saya set keempukan suspensi tergantung treknya, jika tol kasar di set ke no 2, jika bumpy2 di set ke no 3, jika tol halus dan byk tikungan di set no 4 paling keras
- untuk tol semarang surabaya byk tanjakan, bbrp kali mainin D ke D4, saat jalan lurus sering ditempong mobil2 lainnya karna sy jrng ngebut, pas jalan nanjak paling jumawa V8 nya.
- Tanjakan bromo dan dieng enteng saja, power msh sisa2
- sejauh perjalanan mesin aman, matic aman, kulkas tetep dingin, ac dingin, Alhamdulilah tdk ada kendala yg ditemui
Konsumsi BBM
Dari Lamp Tim full tank, kembali lagi di full tank, total jarak tempub 2399KM ( sdh dikonversi pake ban lebih besar 285/65/18, standarnya 275/60/18)
Habis BBM pertalite sebanyak Rp 2.743.407 atau sebanyak 358.6 liter
Konsumsi bbm 1L: 6.7 KM
Dgn kombinasi luar kota, tol transjawa, naik turun gunung, genset di rest area, gebset dikapal.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Gan,
Cygnus UZJ100 level oli mesin naik kira-kira kenapa ya?
Awalnya setelah service bagus saja level oli. Setelahnya setiap bulan kalau di check level oli kok menjadi naik.
Padahal mobil lebih banyak parkir, cuman sering dipanasin saja.
fxsuprapto wrote: ↑Fri Oct 28, 2022 6:14
Gan,
Cygnus UZJ100 level oli mesin naik kira-kira kenapa ya?
Awalnya setelah service bagus saja level oli. Setelahnya setiap bulan kalau di check level oli kok menjadi naik.
Padahal mobil lebih banyak parkir, cuman sering dipanasin saja.
Wah ko bs naik level olinya ? Harusnya enggak ya.. Mungkin saat cek awal olinya blm bener2 turun, sedangkan pas di cek berikutnya olinya posisi turun semua jd seolah level naik.
fxsuprapto wrote: ↑Fri Oct 28, 2022 6:14
Gan,
Cygnus UZJ100 level oli mesin naik kira-kira kenapa ya?
Awalnya setelah service bagus saja level oli. Setelahnya setiap bulan kalau di check level oli kok menjadi naik.
Padahal mobil lebih banyak parkir, cuman sering dipanasin saja.
Wah ko bs naik level olinya ? Harusnya enggak ya.. Mungkin saat cek awal olinya blm bener2 turun, sedangkan pas di cek berikutnya olinya posisi turun semua jd seolah level naik.
