help, stop/start button jazz GK5

[xfraps]

malam om/gan
mau tanya

mobil sy jazz GK5, agak aneh nih tombol start/stop button nya

kalo pas mau nyalain mobil, di pencet tombol nya
mesin nya ga nyala, tapi speedometernya uda kedip gitu

ada yg udah pernah ngalamin ?
kira2 apa yg rusak ya?
mohon bantuan nya

[mike22]

malam om/gan
mau tanya

mobil sy jazz GK5, agak aneh nih tombol start/stop button nya

kalo pas mau nyalain mobil, di pencet tombol nya
mesin nya ga nyala, tapi speedometernya uda kedip gitu

ada yg udah pernah ngalamin ?
kira2 apa yg rusak ya?
mohon bantuan nya

Aki nya tekor.

[ChZ]

udah coba ganti aki?

kalo ganti aki msh ga bisa, ignition sensor kena itu. low voltage. gejalanya persis gitu dulu.

penyakit mobil2 honda kekinian makanya gw ganti aki ga mau nunggu tekor udah agak berat pasti ganti. pernah kena soalnya HRV adek.

[xfraps]

udah coba ganti aki?

kalo ganti aki msh ga bisa, ignition sensor kena itu. low voltage. gejalanya persis gitu dulu.

penyakit mobil2 honda kekinian makanya gw ganti aki ga mau nunggu tekor udah agak berat pasti ganti. pernah kena soalnya HRV adek.

september sempet soak di spbu (pas isi bensin, matiin mesin)
tapi bsk nya langsung ganti aki om

[ChZ]

september sempet soak di spbu (pas isi bensin, matiin mesin)
tapi bsk nya langsung ganti aki om

bau baunya ignition key sensor atau anything sensor. ga kdenger dinamo stater nyala cm kedip kedip gitu aja?

bisa dinamo amper lemah jg terus ga ke charge accu nya akhirnya tekor lg bikin low voltage.

atawa se simpel batere remotnya lemah.

coba bawa k diler aja om.

[AbdulHakim]

Kalo di bengkel resmi trus disuruh ganti segelendong (assy), tunda dulu aja om, sharing ke sini aja biar ada second opinion.
Yang penting, diagnosa dari bengkel resmi seperti apa, apanya yg rusak dan part apa yang perlu diganti.
Jangan-jangan gara-gara kabel longgar doang, disuruh ganti part segelondong.

[xfraps]

Kalo di bengkel resmi trus disuruh ganti segelendong (assy), tunda dulu aja om, sharing ke sini aja biar ada second opinion.
Yang penting, diagnosa dari bengkel resmi seperti apa, apanya yg rusak dan part apa yang perlu diganti.
Jangan-jangan gara-gara kabel longgar doang, disuruh ganti part segelondong.

iya om, paling dongkol ama bengkel resmi, yg harus nya simpel di bikin besar/ribet

dulu pernah gara2 sein kedip doang, katanya harus bongkar kabel
sy bawa bengkel lain, tinggal ganti bohlam aja

[xfraps]

bau baunya ignition key sensor atau anything sensor. ga kdenger dinamo stater nyala cm kedip kedip gitu aja?

bisa dinamo amper lemah jg terus ga ke charge accu nya akhirnya tekor lg bikin low voltage.

atawa se simpel batere remotnya lemah.

coba bawa k diler aja om.

murni cuma kedip om,
klo ga bisa, saya coba2 lagi beberapa kali, baru bisa

iya bsk coba cari waktu tanya ke diler dlu deh, walo gondok juga nanya ke beRes yg teknis2 bgini
mkasi om chz

[Ibet]

HR-V ortu dulu punya pengalaman serupa om,
Distarter gamau, ganti aki baru masih gabisa juga.

Ternyata saklar kuningan di dinamo starter nya rusak.
Karena arus nya besar, lama - lama si kuningannya kemakan dan akhirnya gabisa ngalirin arus lagi ..

Contoh kasus bisa cek laman ini om, ini saya plek ngikutin dan hasilnya bisa starter lagi normal :

https://otomotrip.com/penyebab-dinamo-s ... a-mobilio/