Review ban motormu disini!

[masnanas]

wah bandel nih sih um, demen rebah"an
nih jg lg blajar nikung dr master dr tret ini
viewtopic.php?f=22&t=27549&p=1050588&hi ... n#p1050588

br main d kelas layang um, so far so gud buat ngekicked yg tau nya nge gas doang

Wih cornerring
Kalo sumbar jalannya enak buat narik motor, om. Tapi apa daya, istri suruh ganti motor

[vulvy8858]

bebek:
Jupiter Z1 2015 acak acakan
F: IRC Enviro 70/90-17
R: FDR Sport XR Evo 90/80-17

previous:
F: Corsa SS-Z 70/90-17 & 80/90-17

Daripada SS-Z sih jauh enakan Sport XR Evo, depan Enviro juga masi meningan dari SS-Z
cuma ini ban licin pas kena jalanan separo basah sama jalan kerikil
XR Evo ga tahan kl dipaksa hard braking sambil nurunin gigi, waktu hard braking pake rem depan, Enviro juga ga bisa diandalkan.

alesan beli 2 ban itu karena murah dan gampang dicari..

==============================================================================================================
matic 14 inchi
Xeon 2012 ampar amparan
F: Federal 80/90-14 bawaan Vario 125
R: IRC Ziggy 90/90-14 bawaan Vario 150

dulu saya pake Federal depan-belakang karena murah dan awet, meski grip nya agak memprihatinkan
terus waktu ban belakang saya ketusuk baut sampe bocor melulu, saya ganti Ziggy, dan hasilnya...
ya namanya ban murah...
tetep aja selip pas gas dibejek mendadak di surface yang setengah basah..

==============================================================================================================

batangan

Ninja RR 2012
F: FDR Sport XR Evo 90/80-17
R: IRC Reborn 100/80-17

previous:
Zeneos ZN75 90/80-17
MPS Radial 120/70-17

salah banget saya naro XR Evo yang ga ada garis lurusnya di depan awokawokawokawok kurang angin dikit dari 28 psi goyang kanan kiri setang saya
sementara ini buat hard braking lumayan XR Evo, bisa nahan tekanan turun, maybe kebantu sok depan yang uda dikerasin. buat lari diatas 130 kpj sampe ke 145-150 kpj juga setang masi lurus dan belom ada gejala melayang. alesan beli Sport XR Evo karena ZN75 saya sobek di tempat yang susah ban..

yang di luar ekspetasi ban murah ya IRC Reborn ini, sebelumnya saya pake MPS Radial 120/70 yang uda ga keruan, lari 120 geter2 semua bokong motor, di 140 bergetar hebat, ternyata ban nya udah peyang. maklum motor bekas. ganti ban ke IRC Rebon, isi angin 33 psi, hajar, bejek. 120 aman, 140 masi nempel, 150 masi ngegrip, rem mendadak, ga ngesot. sip. alesan beli IRC Reborn karena lebih murah dari Exato awokawokawok

[yantoEmpang]

metzeler sportec m5 bawaan Duke 250

+kompon keras jadi secara teori bisa tahan lama
+dipake belok lumayan oke
+ada angka tiap tapak bannya jadi bisa dipake sebagai tanda lean angle
+gratisss karena ban bawaan
+panasnya lumayan cepet

-belom pede belok sampe rebah banget karena feelnya msh aneh (bouncy, bs jadi karena tune suspensi yang preloadnya +1 ato ga sayanya ga berani hehehe)
-karena hard compound dipake ngebut pol ga gitu berani



masih ada chicken stripnya maklum msh blm nyaman sm motornya hehehe

[sabarmania]

zeneos 88 ...
mayan enak, sayang duit bli battlax buat matic. dah d pake solo touring nyusurin pesisir pantai utara
IMG_2542.jpg


jadi kapan nih jadwal SM touring motor nya ? sekalian test pinggang n latihan braking n belok [emoji16]

Mau nanya, apakah udah pernah ada SM turing?

[acil08]

Oke saya akan kasih review sekilas dari ban motor yang pernah saya pakai

Michellin Pilot Street
+Grip lumayan baik terutama saat kering dan panas ya
+Cukup awet
-Kalo ujan lumayan ngeri

Corsa R93
+Harga terjangkau
+Kualitas juga bisa diadu sama merk lain dengan harga yang lebih mahal
+Grip baik ketika panas
-Untuk kondisi jalan basah biasa aja

Aspira Premio Sportivo
+Harga terbaik lah kalo Aspira
+Durability bagus
+Grip baik ketika kering
-Image Aspira
-kondisi basah jangan ngebut deh aga licin

Sekian dari saya ban yang pernah dipakai

[indeskey]

Oke saya akan kasih review sekilas dari ban motor yang pernah saya pakai

Michellin Pilot Street
+Grip lumayan baik terutama saat kering dan panas ya
+Cukup awet
-Kalo ujan lumayan ngeri

Corsa R93
+Harga terjangkau
+Kualitas juga bisa diadu sama merk lain dengan harga yang lebih mahal
+Grip baik ketika panas
-Untuk kondisi jalan basah biasa aja

Aspira Premio Sportivo
+Harga terbaik lah kalo Aspira
+Durability bagus
+Grip baik ketika kering
-Image Aspira
-kondisi basah jangan ngebut deh aga licin

Sekian dari saya ban yang pernah dipakai

Dipake dimotor apa ini om?

[acil08]

Dipake dimotor apa ini om?

Pilot street di r25 dan ninja RR om dan R93 juga sama di ninja RR dan R25, kalo Aspira Premio di Nmax

[Isroilputra700]

Ada yg pernah ngerasain gak... pakai ban bawaan new scoopy 2018 ... perasaan kok agak berat

[nugroho bagor]

Kalau buat motor custom, yang harga cukupan apa ya, sekarang pakai yang tahu, kalau pas kencang getar getar gak enak , salah pilih ,kebanyakan di aspal soalnya

[whitehorse4]

corsa s01
ban terampas yang pernah saya pake, setahun (motor jarang pake, cuma 2000an km) udah bocor 4 kali, sering ngunci (entah ban atau remnya ampas)

Michelin pilot street
lumayan lah, grip oke tapi kalo ujan ya kurang oke. harga mahal (2x corsa)

lah bannya persis sy om, depan michelin ps belakang corsa

[haddinen]

Ban andalan saya sekarang Corsa Platinum, harga middle.
V22, M05. Grip lumayan buat jalan basah, awet.

Pirelli Angel Scooter: awet, keras, grip bagus, sayang beli harus online (berat di ongkir).

Aspira Premio juga oke setara Corsa Platinum.


Pengalaman buruk: FDR Flemo, licin di jalan basah. Sampai trauma pakai ban FDR.
Sama merk Mizzle juga saya hindari (kalo masih baru lumayan oke, tapi gak lama).


Yg murah tapi lumayan: Deli Tire dan Swallow.

[squall88]

Bridgestone Battlax:

S20R : enak buat cornering tapi ga berani terlalu rebah karena pernah hampir low slide (di pakai harian sampe botak +- 7000km)
S21R : cornering sudah lebih mantap tapi umur sama2 pendek kaya S20R (di pakai harian sampe botak juga+-8000km)
S22 : nah ini baru mantap gripnya wet or dry.. buat cornering juga enak dan belom sempet botak motor keburu di jual haha
di pakai di zx636

Maxxis:
Spectra S98 : mantap nih ban dah murmer pakai dah 3000km ga ada gejala licin gripnya top deh walau lokal punya (di pakai di xmax)

[Surpadelisa]

ikut nimbrung
saya dulu ada Supra x 125 tahun 2017 selalu pake Swallow Street Enduro tubetype ukuran sesuai pabrikan, sayang si supra saya jual karena sering accident ringan make nih supra
saat ini di rumah ada Vario125old saya pakein Swallow Street enduro tubeles 90/90-14 depan 100/90-14 belakang
nih ban plusnya:
+ tapaknya ala2 trail, saya suka
+ bunyi ban terasa di aspal, saya suka
+ gak pernah sekalipun bocor pake ini ntah karena lucky terus atau jalan yg bagus. Sempat pake merk lain ada aja pengalaman ban bocor
+ ban nampak lebih besar dengan ukuran yg sama dengan merk lain (pernah saya bandingin sama merk IRC)
+ harga lebih murraahh
+ lebih awet daripada merk yang lain (bandingannya sama merk IRC diatas, sampe saya catat tanggal ganti ban nya)

minusnya:
- ban kerass
- licin kalo basah
- cornering mesti hati-hati, gak kayak merk IRC saya lebih berani
- yang tubeles kurang angin sampe hampir kempes rasanya sama aja kayak normal, terasanya saat cornering

[doko86]

Ban bawaan beat federal sdh jalan 20.000 km, selama 4 tahun... karet ud keras, dan ud mulai retak2....

Ada rekomen ban gak suhu.... buat harian.... PP kerja sekitar 70 Km. Kira2.... kalau depan belakang pakai 90/80 rekomen gak suhu.... atau 80/80 & 90/80
Untuk velg masih standart bawaan

Untuk ban sdh ada beberapa pilihan
FDR SPORT XR EVO
MAXXIS DIAMOND - tp, katanya gampang benjol
Atau ada pilihan yg lain suhu

[MrBroco]

Ban utk motor matic beat bgs nya IRC atau yg lain gan?