Mazda Cx-5 2.5 owning experience

[kendibocor]

Wkwkwkw di bilang japan ama europe sama malah bannya di bilang sama2 4
Nah makanya itu sensornya lebih banyak maintencance lebih sering wiring lebih ruwet
Emang semua bisa di pelajari tapi pada dasarnya emang udah dari sononya mobil euorope butuh extra maintencance daripda japan
Jadi mobil europe dan japan itu gak sama
Lu salah kalo bilang sama

Om pertanyaan gw yg sensor mati 1 aja mobil ga bs jalan kok blm dijawab? mobil gw rusak kali yak speed sensornya mati tp masi bisa jalan

Mobil eropa butuh extra maintenance daripada jepang tuh apa aja om extra maintenancenya? Mohon pencerahan saya niubie pemakai doang pengalaman sih extra duit iya, maintenance mah mirip2 aja waktunya ganti oli ya ganti.

Oh iye, CX5 ane dlu odo 50rb uda musti ganti engine mounting, steering rack mulai bunyi. Mazda 2 odo 40rb ane uda hampir full restorasi kaki2. Biem gw malahan masih awet nih sampe odo 70rb. Cuman wear n tear biasa ganti shock, sama pernah ganti speed sensor. Nah kalo dari pengalaman ane ga melulu mobil ngeropah rewel tuh, gimana pendapatnya om?

Oh iya aki jg loh om, mazda 2 gw uda gnt aki 2x, biem malah baru sekali. Padahal umur tuaan biem 2 taon

Nah soal aki nih. Aki bawaan gs thailand itu bertahan 3.5 tahun. Trus ganti amaron beli di toko aki cuma bertahan 1.5 tahun. Trus beli lagi amaron di distributornya langsung meski harga lebih mahal 100rb. Udah 2 tahun masih belum ngedip lampu istopnya.

Lama jg om bawaan 3,5 tahun. Ane cuman bertahan hampir 2 taon doang. Abis itu ganti amaron rata2 umurnya sama lah. Ni uda aki ke 3. Odo baru 45rb, umur bentar lg 5 thn.

Mkanya di respon ama dia trus tak liatin yutub gogel yang mostly udah banyak casenya CVT malah d bantah n d katain2 gua anak inet lah dewa lah ini lah

Gw gatel lg baca statement ente yg ane bold. Uda banyak itu seberapa banyak om? Punya datanya? Banyak dikit itu relatif. Kalo yg rusak 1 dari 10 mbl mungkin boleh dibilang banyak, tp kalo 1 dari 1 jt mobil ya dikit banget. Ente coba deh kasih link apa kek yg punya data cvt jebol persentasenya brp. Entah mo ada data sampelnya 1 kota, 1 negara apa 1 dunia. Kalo nilainya signifikan pasti ada datanya kok. Atau minimal kalo ga punya data cantumin deh berita adanya gugatan/class action terhadap transmisi cvt hondo. Minimal kan kalo emang tuh cvt jebol mulu pasti konsumen protes n ada class action lah. Minimal warga amrik tuh, warga sono kan paling demen nuntut2an. Masa iya kalo hondo jual barang defect ga dituntut. Kalo ada data statistik atau beritanya baru deh silahkan ngeluarin statement banyak casenya. Dimana2 kalo mo ngomong ilmiah ya pake statistik. Beda cerita kalo menurut feeling ente doang. Kalo ngomong ilmiah pake statistik baru bisa didebatkan dengan sehat. Kalo cuman feeling doang mah ya susah atuh jd ngalor ngidul kemana2. Kalo ente mo ngomingnya cvt nguunggg atau ga enak, berasa rubber effectnya, dll gitu ya sah2 aja itu emang subjektif tergantung persepsi masing2. Tp kalo cvt jebol kan itu objektif ya, bisa diukur seberapa sering. Jd silahkan sediakan datanya untuk mendukung pernyataan situ.

Tuh pertanyaan ttg sensor2 ane blm ente jawab sampe sekarang. Coba ceritain dong pengalaman ente punya mbl eropa yg sensor apa aja mati sebiji aja langsung gamau jalan tuh mbl. Mobil eropa apa tuh? Atau ente punya pengalaman miara mobil eropa apa yg menurut ente butuh extra perhatian n maintenance? Jadi kita2 tercerahkan gitu kalo mo beli mbl eropa milihnya yg mana. Sepengalaman gw sih miara mbl eropa dari baling2 kampret sampe 3 pointed star-nissan wannabe sama2 aja kalo maintenance mah. Oli waktunya ganti ya ganti, ada part yg rusak ya ganti. Malah enak banyak sensor2nya jd tinggal servis semua CBS aja, sebagian besar error kelistrikan tinggal scan ketauan masalah dimana. Beberapa error mekanikal jg ada sensornya. Yg susah miara mobil eropa itu nyari duitnya, kalo duitnya ada sih gampang2 aja tuh kalo dari pengalaman ane yg niubie ini
Daily drive gw mazda sama biem, sama2 aja tuh maintenancenya. Tinggal ngikutin jadwal kalo ga liat notif di idrive/mazda connect mana yg error. Walaupun kalo ngomongin diagnostic capability idrive sama mzd connect kaya langit n bumi sih

Bah, gw jadi kaya fanboy hondo. Uda mobilnya berisik, kaki2 berisik, tp terpaksa deh gw belain pujaannya si mbah chz

[Ryzen95900hx]

Om pertanyaan gw yg sensor mati 1 aja mobil ga bs jalan kok blm dijawab? mobil gw rusak kali yak speed sensornya mati tp masi bisa jalan

Mobil eropa butuh extra maintenance daripada jepang tuh apa aja om extra maintenancenya? Mohon pencerahan saya niubie pemakai doang pengalaman sih extra duit iya, maintenance mah mirip2 aja waktunya ganti oli ya ganti.

Oh iye, CX5 ane dlu odo 50rb uda musti ganti engine mounting, steering rack mulai bunyi. Mazda 2 odo 40rb ane uda hampir full restorasi kaki2. Biem gw malahan masih awet nih sampe odo 70rb. Cuman wear n tear biasa ganti shock, sama pernah ganti speed sensor. Nah kalo dari pengalaman ane ga melulu mobil ngeropah rewel tuh, gimana pendapatnya om?

Oh iya aki jg loh om, mazda 2 gw uda gnt aki 2x, biem malah baru sekali. Padahal umur tuaan biem 2 taon

Nah soal aki nih. Aki bawaan gs thailand itu bertahan 3.5 tahun. Trus ganti amaron beli di toko aki cuma bertahan 1.5 tahun. Trus beli lagi amaron di distributornya langsung meski harga lebih mahal 100rb. Udah 2 tahun masih belum ngedip lampu istopnya.

Lama jg om bawaan 3,5 tahun. Ane cuman bertahan hampir 2 taon doang. Abis itu ganti amaron rata2 umurnya sama lah. Ni uda aki ke 3. Odo baru 45rb, umur bentar lg 5 thn.

Mkanya di respon ama dia trus tak liatin yutub gogel yang mostly udah banyak casenya CVT malah d bantah n d katain2 gua anak inet lah dewa lah ini lah

Gw gatel lg baca statement ente yg ane bold. Uda banyak itu seberapa banyak om? Punya datanya? Banyak dikit itu relatif. Kalo yg rusak 1 dari 10 mbl mungkin boleh dibilang banyak, tp kalo 1 dari 1 jt mobil ya dikit banget. Ente coba deh kasih link apa kek yg punya data cvt jebol persentasenya brp. Entah mo ada data sampelnya 1 kota, 1 negara apa 1 dunia. Kalo nilainya signifikan pasti ada datanya kok. Atau minimal kalo ga punya data cantumin deh berita adanya gugatan/class action terhadap transmisi cvt hondo. Minimal kan kalo emang tuh cvt jebol mulu pasti konsumen protes n ada class action lah. Minimal warga amrik tuh, warga sono kan paling demen nuntut2an. Masa iya kalo hondo jual barang defect ga dituntut. Kalo ada data statistik atau beritanya baru deh silahkan ngeluarin statement banyak casenya. Dimana2 kalo mo ngomong ilmiah ya pake statistik. Beda cerita kalo menurut feeling ente doang. Kalo ngomong ilmiah pake statistik baru bisa didebatkan dengan sehat. Kalo cuman feeling doang mah ya susah atuh jd ngalor ngidul kemana2. Kalo ente mo ngomingnya cvt nguunggg atau ga enak, berasa rubber effectnya, dll gitu ya sah2 aja itu emang subjektif tergantung persepsi masing2. Tp kalo cvt jebol kan itu objektif ya, bisa diukur seberapa sering. Jd silahkan sediakan datanya untuk mendukung pernyataan situ.

Tuh pertanyaan ttg sensor2 ane blm ente jawab sampe sekarang. Coba ceritain dong pengalaman ente punya mbl eropa yg sensor apa aja mati sebiji aja langsung gamau jalan tuh mbl. Mobil eropa apa tuh? Atau ente punya pengalaman miara mobil eropa apa yg menurut ente butuh extra perhatian n maintenance? Jadi kita2 tercerahkan gitu kalo mo beli mbl eropa milihnya yg mana. Sepengalaman gw sih miara mbl eropa dari baling2 kampret sampe 3 pointed star-nissan wannabe sama2 aja kalo maintenance mah. Oli waktunya ganti ya ganti, ada part yg rusak ya ganti. Malah enak banyak sensor2nya jd tinggal servis semua CBS aja, sebagian besar error kelistrikan tinggal scan ketauan masalah dimana. Beberapa error mekanikal jg ada sensornya. Yg susah miara mobil eropa itu nyari duitnya, kalo duitnya ada sih gampang2 aja tuh kalo dari pengalaman ane yg niubie ini
Daily drive gw mazda sama biem, sama2 aja tuh maintenancenya. Tinggal ngikutin jadwal kalo ga liat notif di idrive/mazda connect mana yg error. Walaupun kalo ngomongin diagnostic capability idrive sama mzd connect kaya langit n bumi sih

Bah, gw jadi kaya fanboy hondo. Uda mobilnya berisik, kaki2 berisik, tp terpaksa deh gw belain pujaannya si mbah chz

Udah om lu gak usah IKUT2
Ini antara gua n om yang ngata2in gua
Coba dari awal ngomongnya netral aja n gak perlu kata2in gua sarjana google lah dewa inet lah anak inetlah
Ini diskusi gak akan panjang n cuman membahas sebatas produk aja

[kendibocor]

Nah soal aki nih. Aki bawaan gs thailand itu bertahan 3.5 tahun. Trus ganti amaron beli di toko aki cuma bertahan 1.5 tahun. Trus beli lagi amaron di distributornya langsung meski harga lebih mahal 100rb. Udah 2 tahun masih belum ngedip lampu istopnya.

Lama jg om bawaan 3,5 tahun. Ane cuman bertahan hampir 2 taon doang. Abis itu ganti amaron rata2 umurnya sama lah. Ni uda aki ke 3. Odo baru 45rb, umur bentar lg 5 thn.

Mkanya di respon ama dia trus tak liatin yutub gogel yang mostly udah banyak casenya CVT malah d bantah n d katain2 gua anak inet lah dewa lah ini lah

Gw gatel lg baca statement ente yg ane bold. Uda banyak itu seberapa banyak om? Punya datanya? Banyak dikit itu relatif. Kalo yg rusak 1 dari 10 mbl mungkin boleh dibilang banyak, tp kalo 1 dari 1 jt mobil ya dikit banget. Ente coba deh kasih link apa kek yg punya data cvt jebol persentasenya brp. Entah mo ada data sampelnya 1 kota, 1 negara apa 1 dunia. Kalo nilainya signifikan pasti ada datanya kok. Atau minimal kalo ga punya data cantumin deh berita adanya gugatan/class action terhadap transmisi cvt hondo. Minimal kan kalo emang tuh cvt jebol mulu pasti konsumen protes n ada class action lah. Minimal warga amrik tuh, warga sono kan paling demen nuntut2an. Masa iya kalo hondo jual barang defect ga dituntut. Kalo ada data statistik atau beritanya baru deh silahkan ngeluarin statement banyak casenya. Dimana2 kalo mo ngomong ilmiah ya pake statistik. Beda cerita kalo menurut feeling ente doang. Kalo ngomong ilmiah pake statistik baru bisa didebatkan dengan sehat. Kalo cuman feeling doang mah ya susah atuh jd ngalor ngidul kemana2. Kalo ente mo ngomingnya cvt nguunggg atau ga enak, berasa rubber effectnya, dll gitu ya sah2 aja itu emang subjektif tergantung persepsi masing2. Tp kalo cvt jebol kan itu objektif ya, bisa diukur seberapa sering. Jd silahkan sediakan datanya untuk mendukung pernyataan situ.

Tuh pertanyaan ttg sensor2 ane blm ente jawab sampe sekarang. Coba ceritain dong pengalaman ente punya mbl eropa yg sensor apa aja mati sebiji aja langsung gamau jalan tuh mbl. Mobil eropa apa tuh? Atau ente punya pengalaman miara mobil eropa apa yg menurut ente butuh extra perhatian n maintenance? Jadi kita2 tercerahkan gitu kalo mo beli mbl eropa milihnya yg mana. Sepengalaman gw sih miara mbl eropa dari baling2 kampret sampe 3 pointed star-nissan wannabe sama2 aja kalo maintenance mah. Oli waktunya ganti ya ganti, ada part yg rusak ya ganti. Malah enak banyak sensor2nya jd tinggal servis semua CBS aja, sebagian besar error kelistrikan tinggal scan ketauan masalah dimana. Beberapa error mekanikal jg ada sensornya. Yg susah miara mobil eropa itu nyari duitnya, kalo duitnya ada sih gampang2 aja tuh kalo dari pengalaman ane yg niubie ini
Daily drive gw mazda sama biem, sama2 aja tuh maintenancenya. Tinggal ngikutin jadwal kalo ga liat notif di idrive/mazda connect mana yg error. Walaupun kalo ngomongin diagnostic capability idrive sama mzd connect kaya langit n bumi sih

Bah, gw jadi kaya fanboy hondo. Uda mobilnya berisik, kaki2 berisik, tp terpaksa deh gw belain pujaannya si mbah chz

Udah om lu gak usah IKUT2
Ini antara gua n om yang ngata2in gua
Coba dari awal ngomongnya netral aja n gak perlu kata2in gua sarjana google lah dewa inet lah anak inetlah
Ini diskusi gak akan panjang n cuman membahas sebatas produk aja

Dih sejak kapan gw ga boleh komen? Sapa ente om ngelarang ane komen? Yg punya SM aja ga pernah tuh ngelarang membernya komen. Lucu anda ga bisa counter malah ngelarang orang komen.

Baru kali ini gw diskusi/debat ga bs counter nyuruh lawannya diem

[ChZ]

Udah om lu gak usah IKUT2
Ini antara gua n om yang ngata2in gua
Coba dari awal ngomongnya netral aja n gak perlu kata2in gua sarjana google lah dewa inet lah anak inetlah
Ini diskusi gak akan panjang n cuman membahas sebatas produk aja

Tersinggung artinya benar. Period.

[kendibocor]

Udah om lu gak usah IKUT2
Ini antara gua n om yang ngata2in gua
Coba dari awal ngomongnya netral aja n gak perlu kata2in gua sarjana google lah dewa inet lah anak inetlah
Ini diskusi gak akan panjang n cuman membahas sebatas produk aja

Tersinggung artinya benar. Period.

Uda ah gw gamau komen lg di thread ini, disuruh diem sama empunya thread lu jg diem om jgn bawel. Uda pokoknya dia yg bener cvt pd jebol

Kecewa gw uda ngetik panjang lebar disuruh diem doang. gw kirain bakalan bisa ngasih counter yg berarti gitu kayak dlu gw debat ma om boku, panas tp no hard feeling. Yg ini baper, males ah

[Ryzen95900hx]

Lama jg om bawaan 3,5 tahun. Ane cuman bertahan hampir 2 taon doang. Abis itu ganti amaron rata2 umurnya sama lah. Ni uda aki ke 3. Odo baru 45rb, umur bentar lg 5 thn.



Gw gatel lg baca statement ente yg ane bold. Uda banyak itu seberapa banyak om? Punya datanya? Banyak dikit itu relatif. Kalo yg rusak 1 dari 10 mbl mungkin boleh dibilang banyak, tp kalo 1 dari 1 jt mobil ya dikit banget. Ente coba deh kasih link apa kek yg punya data cvt jebol persentasenya brp. Entah mo ada data sampelnya 1 kota, 1 negara apa 1 dunia. Kalo nilainya signifikan pasti ada datanya kok. Atau minimal kalo ga punya data cantumin deh berita adanya gugatan/class action terhadap transmisi cvt hondo. Minimal kan kalo emang tuh cvt jebol mulu pasti konsumen protes n ada class action lah. Minimal warga amrik tuh, warga sono kan paling demen nuntut2an. Masa iya kalo hondo jual barang defect ga dituntut. Kalo ada data statistik atau beritanya baru deh silahkan ngeluarin statement banyak casenya. Dimana2 kalo mo ngomong ilmiah ya pake statistik. Beda cerita kalo menurut feeling ente doang. Kalo ngomong ilmiah pake statistik baru bisa didebatkan dengan sehat. Kalo cuman feeling doang mah ya susah atuh jd ngalor ngidul kemana2. Kalo ente mo ngomingnya cvt nguunggg atau ga enak, berasa rubber effectnya, dll gitu ya sah2 aja itu emang subjektif tergantung persepsi masing2. Tp kalo cvt jebol kan itu objektif ya, bisa diukur seberapa sering. Jd silahkan sediakan datanya untuk mendukung pernyataan situ.

Tuh pertanyaan ttg sensor2 ane blm ente jawab sampe sekarang. Coba ceritain dong pengalaman ente punya mbl eropa yg sensor apa aja mati sebiji aja langsung gamau jalan tuh mbl. Mobil eropa apa tuh? Atau ente punya pengalaman miara mobil eropa apa yg menurut ente butuh extra perhatian n maintenance? Jadi kita2 tercerahkan gitu kalo mo beli mbl eropa milihnya yg mana. Sepengalaman gw sih miara mbl eropa dari baling2 kampret sampe 3 pointed star-nissan wannabe sama2 aja kalo maintenance mah. Oli waktunya ganti ya ganti, ada part yg rusak ya ganti. Malah enak banyak sensor2nya jd tinggal servis semua CBS aja, sebagian besar error kelistrikan tinggal scan ketauan masalah dimana. Beberapa error mekanikal jg ada sensornya. Yg susah miara mobil eropa itu nyari duitnya, kalo duitnya ada sih gampang2 aja tuh kalo dari pengalaman ane yg niubie ini
Daily drive gw mazda sama biem, sama2 aja tuh maintenancenya. Tinggal ngikutin jadwal kalo ga liat notif di idrive/mazda connect mana yg error. Walaupun kalo ngomongin diagnostic capability idrive sama mzd connect kaya langit n bumi sih

Bah, gw jadi kaya fanboy hondo. Uda mobilnya berisik, kaki2 berisik, tp terpaksa deh gw belain pujaannya si mbah chz

Udah om lu gak usah IKUT2
Ini antara gua n om yang ngata2in gua
Coba dari awal ngomongnya netral aja n gak perlu kata2in gua sarjana google lah dewa inet lah anak inetlah
Ini diskusi gak akan panjang n cuman membahas sebatas produk aja

Dih sejak kapan gw ga boleh komen? Sapa ente om ngelarang ane komen? Yg punya SM aja ga pernah tuh ngelarang membernya komen. Lucu anda ga bisa counter malah ngelarang orang komen.

Baru kali ini gw diskusi/debat ga bs counter nyuruh lawannya diem

Terserah lu dah om,,,coba aja lu di posisi gua
Di katain2 kayak gitu
Lu senang kagak ???????

[ChZ]

Uda ah gw gamau komen lg di thread ini, disuruh diem sama empunya thread lu jg diem om jgn bawel. Uda pokoknya dia yg bener cvt pd jebol

Kecewa gw uda ngetik panjang lebar disuruh diem doang. gw kirain bakalan bisa ngasih counter yg berarti gitu kayak dlu gw debat ma om boku

Minimal om b0ku mah counternya masih bener data dibales data bukan baperan.

Kalo tersinggung gw katain sarjana google artinya ya emang sarjana google

Kalo gak sarjana google mah tenang2 bae.

Gw dikata bukan mekanik ya santai aja wong gw emang bukan mekanik

ngantongin ijazah S-1 teknik mesin otomotif doank. Iya bukan mekanik koq

[Ryzen95900hx]

Uda ah gw gamau komen lg di thread ini, disuruh diem sama empunya thread lu jg diem om jgn bawel. Uda pokoknya dia yg bener cvt pd jebol

Kecewa gw uda ngetik panjang lebar disuruh diem doang. gw kirain bakalan bisa ngasih counter yg berarti gitu kayak dlu gw debat ma om boku

Minimal om b0ku mah counternya masih bener data dibales data bukan baperan.

Kalo tersinggung gw katain sarjana google artinya ya emang sarjana google

Kalo gak sarjana google mah tenang2 bae.

Gw dikata bukan mekanik ya santai aja wong gw emang bukan mekanik

ngantongin ijazah S-1 teknik mesin otomotif doank. Iya bukan mekanik koq

Buahahahaha S1 tapi etika dalam bertutur kata gak ada

[kendibocor]

Terserah lu dah om,,,coba aja lu di posisi gua
Di katain2 kayak gitu
Lu senang kagak ???????

Nih gw bales bener2 terakhir deh. Ni gw ngomong serius tanpa bermaksud nyindir, menggurui atau sok tahu, Baca dengan kepala dingin ya om.

Ni forum ini tuh agak beda sama forum2 otomotif laen. Disini member2 aktifnya lumayan banyak pengalaman dan pengetahuan sama mobil, jd ga ada yg telen mentah2 statement orng2 ini bagus, ono jelek bulet2 macem kerbau dicocok hidungnya. Setiap statement yg agak2 "bombastis" kayak cvt banyak yg jebol lah atau apa lah kemungkinan besar pasti ada yg mempertanyakan atau ngecounter statement lu dalam hal ini contohnya gw n om chz. Debat lu ma om chz mah blm ada apa2nya sama debat di thread2 laen macem thread EV. Tp kalo yg uda biasa maen disini ya uda tau kita diskusi mo sepanas atau sekasar apapun ya no hard feeling lah. Abis panas di 1 thread, di thread lain kalo sependapat ya santai2 aja kok tetep bales2an santai. Pada dasarnya semua yg disini demen mobil. Kalo ente dateng kesini dengan prinsip sebagai cangkir kosong, banyak yg bisa didapetin dari baca2 thread disini. Banyak suhu2 disini yg pengetahuan otomotifnya luar biasa. Makanya ni forum tetep jalan walaupun forum2 lain uda banyak yg mati suri. Tp kalo anda datang dengan mindset ni forum bakal kayak grup otomotif di fb yg isinya positif doang ya ga nemu. Malahan orng2 sini jarang yg muji2 mobilnya sendiri. Kebanyakan jg malah sharing pengalaman negatif bahkan ngeroasting mobilnya sendiri biar ya sama2 punya pengetahuan sama dunia otomotif walaupun blm tentu punya tuh mobil.

Ok om? Santai yah n welcome ke forum ini. I'm signing out from this thread. Peace

[darrelund]

panas amat ni trit

kykna kipas radiator oonda oe mati

[Ryzen95900hx]

Terserah lu dah om,,,coba aja lu di posisi gua
Di katain2 kayak gitu
Lu senang kagak ???????

Nih gw bales bener2 terakhir deh. Ni gw ngomong serius tanpa bermaksud nyindir, menggurui atau sok tahu, Baca dengan kepala dingin ya om.

Ni forum ini tuh agak beda sama forum2 otomotif laen. Disini member2 aktifnya lumayan banyak pengalaman dan pengetahuan sama mobil, jd ga ada yg telen mentah2 statement orng2 ini bagus, ono jelek bulet2 macem kerbau dicocok hidungnya. Setiap statement yg agak2 "bombastis" kayak cvt banyak yg jebol lah atau apa lah kemungkinan besar pasti ada yg mempertanyakan atau ngecounter statement lu dalam hal ini contohnya gw n om chz. Debat lu ma om chz mah blm ada apa2nya sama debat di thread2 laen macem thread EV. Tp kalo yg uda biasa maen disini ya uda tau kita diskusi mo sepanas atau sekasar apapun ya no hard feeling lah. Abis panas di 1 thread, di thread lain kalo sependapat ya santai2 aja kok tetep bales2an santai. Pada dasarnya semua yg disini demen mobil. Kalo ente dateng kesini dengan prinsip sebagai cangkir kosong, banyak yg bisa didapetin dari baca2 thread disini. Banyak suhu2 disini yg pengetahuan otomotifnya luar biasa. Makanya ni forum tetep jalan walaupun forum2 lain uda banyak yg mati suri. Tp kalo anda datang dengan mindset ni forum bakal kayak grup otomotif di fb yg isinya positif doang ya ga nemu. Malahan orng2 sini jarang yg muji2 mobilnya sendiri. Kebanyakan jg malah sharing pengalaman negatif bahkan ngeroasting mobilnya sendiri biar ya sama2 punya pengetahuan sama dunia otomotif walaupun blm tentu punya tuh mobil.

Ok om? Santai yah n welcome ke forum ini. I'm signing out from this thread. Peace

Gua paham hal itu terkadang ada hal2 kritis yang membuat orang agak ngeh
Gua juga paham terkadang diskusi itu panas
Tapi gak bisa lah anda nyerang personal seseorang apalagi
ngatain2 orang,,,,,itu pasti ribut
Biar dimanapun diskusi kalu lu udah nyerang personal pasti ribut
Makanya gw kasih tau si om lain kali ngomong netral aja n sebatas produk yang didiskusikan

[ChZ]

Malahan orng2 sini jarang yg muji2 mobilnya sendiri. Kebanyakan jg malah sharing pengalaman negatif bahkan ngeroasting mobilnya sendiri biar ya sama2 punya pengetahuan sama dunia otomotif walaupun blm tentu punya tuh mobil.

Ok om? Santai yah n welcome ke forum ini. I'm signing out from this thread. Peace

Ane dibilang honda berisik gerobak bodo amat pdhl wakakkakaka emang ngakuin tuh crv berisiknya gila. Mo nambah peredam males ninggal2 di bengkel. Silahkan dihina hina tuh peredam emang bangke gw aja kesel wakakakakakka.

Tp kalo cvtnya jebol tenaganya pelan eits nanti dulu debat dulu kite atau selesaiken di aspal

Serah mo bilang gw gak ada attitude... Blom ketemu member yg lebih kasar aja ngobrol ma om b0ku kena mental kali

Di sini ngobrol mah pengacara batacc style aja, ngata ngatain keluar ruang sidang maksi bareng

[darrelund]

Gak juga sih om,malahan di yutub engga ada tuh skyactiv2 yg ada problem even di yutub US n indo yang case nya ampe rontok jebol
Malahan CVT banyak tuh kluar di yutub indo n yutub US
Even Scotty kilmer pun hands up for SKYACTIV and hands down for CVT

https://www.mazdaforum.com/forum/mazda- ... ket-45796/

Kalo mo cherrypick mah gampang, tuh 1 thread uda brp user odo dibawah 60rb miles jebol semua head cylindernya tanpa warning apa. Ga cuma 1 orang loh yg ngalamin. Bahkan ada yg baru 13rb miles. Full rebuild tuh ujung2nya.

https://www.mazda3revolution.com/thread ... lem.95082/

Nih kalo mo contoh transmisi. Sama tuh ga cuman 1 oeang doang yg komplain. Banyak jg yg blg bahkan sampe ganti transmisi utuh di US (kalo disini mah jgn harap)

klo enjin dulu disana yg sempet rame itu urusan cyl deact nya, bisa misfire atau plg parah ya mesin gamau nyala

https://www.cnet.com/roadshow/news/mazd ... on-issues/

makanya di 2.5 turbo gada cyl deact, selain ga guna & nambah ribet softwarenya, bikin mesin jerky. blok mesin bisa melenting krn perubahan suhu terlalu cepat

di 3.3 yg baru jg ud kaga ada cyl deact

Yg paling nggak bgt tuh mesin 2000cc nya. Reviewer2 yutub pd blg enak mesin 2000ccnya di CX3, di CX30 yg lebih gede badan dikit ga enak blas tuh mesin. Lemot, boros. Kalo yg 1500ccnya sih menang irit, yg 2500ccnya tenaganya ok. Yg 2000cc nanggung semua, kenceng nggak boros pula

masalahna mesin masda ini bisa dibilang mesin males, cuma ketolong transmisi aja makanya asik

kapan lalu pakai hrv RU 1.5, narik ke 140-150 aja lebih enak, ngisi & progresif dibanding masda 2

padahal mobilnya lebi berat & besar

cuma malesnya pke hrv RU itu kyk kg ada enjin brakenya, ngalong aja tu mobil

pake mode S si enak enjin brakenya, cuma ndut" an krn ditahan rpm tinggi

[darrelund]

alesan honda gak keluarin Si matic kayaknya tuh, soalnya kalo udah grade Si atau type-R lebih rawan jadi korban tuner. mending aman aman aja kasih MT only

hondata / ktuner basemap sih ngincernya buat daily spec aja. udah lbh dari cukup kok secara reliability dan performa maen maen lawan duo gajah ngebul. hondata bahkan keluarin buat CRV dan accord juga. torque limit buat CRV/accord lebih longgar krn body juga lebih jumbo jd part lebih reinforced. toh nggak selalu juga kita maen maximum boost di dalem kota jalan 60-80 emang mau WOT maximum boost jd untuk bilang CVT tuned = jebolan itu jauh banget lah. DSG dry aja gak segampang itu rontoknya pdhl maennya lbh gila lagi.

selain korban tuner emg kg bakal ada yg beli um, masa beli Si / CTR pake cvt

lagian disana jg enak jalanan ga terlalu macet lah, manual masih makesense sama kyk yurop

jangankan model turbo um, hrv 1.5 standar aja ud enak koq. aplg yg masih pakai sohc, ngisi aja terus tenaganya

klo DSG yg oe lihat jarang rontok seh, cuma yg masuk limp mode banyak

limp modenya nyebelin pulak, gamau pindah gigi atau bahkan gamau engage

[Ryan Steele]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

[Ryan Steele]

Sebagai pengingat. Barangkali ada yang skip baca ini.

Wed Jun 13, 2012 7:40

Hallo,

Dengan tujuan agar forum tetap tertata rapi dan menghindari hal2 yang tidak diinginkan, berikut adalah peraturan yang diterapkan di forum SM.
1. User yang dianggap bermasalah akan diberikan warn sebanyak 1x. (setiap warn akan disimpan selama 180 hari)
2. Apabila masih tidak ada perubahan, akan dilakukan ban sementara selama 14 hari.
3. Setelah aktif kembali apabila masih tidak ada perubahan sikap akan dilakukan ban user untuk selamanya.

Dengan tujuan untuk mengurangi jumlah SPAMMER yang masuk di forum SM. User yang baru register pada forum SM dan belum melakukan posting sebanyak minimal 10 posting, memiliki keterbatasan fitur forum sebagai berikut :
1. User tidak bisa menggunakan fitur signature
2. User tidak bisa menggunakan fitur PM
3. User tidak bisa menggunakan fitur QM
4. User tidak bisa menggunakan bbcode
5. User tidak bisa ikut dalam polling
6. Topik baru atau posting yang dibuat, diperlukan proses approval oleh moderator.
7. User tidak diperkenankan untuk promosi baik di topik user lain atau membuat topik baru.

Dengan tujuan agar tidak adanya tuntutan tertentu terhadap konten di dalam forum SM, kepada rekan2 SM dimohon :
1. Tidak memposting link ke suatu konten memiliki copyright
2. Tidak mengupload file ataupun gambar yang memiliki copyright

Dengan tujuan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, dimohon rekan2 forum untuk TIDAK membahas hal2 berikut :
1. Hal yang mengandung unsur POLITIK
2. Hal yang mengandung unsur SARA
3. Hal yang mengandung unsur PERSONAL ATTACK
4. Kalimat2 singkat seperti layaknya pada Chatting.
5. Kalimat dengan menggunakan kata2 yang kasar
Admin, Moderator dan staff SM TIDAK bertanggung jawab atas isi, dan karenanya, akibat hukum dari posting terkait di forum.

Under Supervision Group
Link : viewtopic.php?f=13&t=28798

Setiap ada perubahan peraturan, proses sosialisasi akan berlangsung selama 1 minggu dengan diletakkan topik sebagai global announcement. Setelah itu, peraturan akan mulai berlaku.

Sekian, terima kasih.

Last Update : 01 Feb 2021

[Ryzen95900hx]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

Setuju om.....Janganlah anda itu nyerang personal orang lain itu sama aja seperti anda tidak menghormati lawan bicara anda

[NestlePureLife]

Hmmm. Nggak ada buatan manusia yang sempurna. Yang sempurna itu cuma tuhan.

Ngacir dulu sebelum ditimpuk gara gara bawa agama

Btw pengguna mazda jg. Dan nggak mendewakan mobil ane. Semua ada plus minusnya.
Ini dari bahas AT vs CVT melebar, memanjang, dan meninggi ke mana mana

Udah mod nggak usah dilanjut lagi. If it is what he wants to believe, so be it. You have made your points.

Wkwkwkwkw kalo jaman gw moderator pada lebih kejam malahan, apalagi kl si RV aka sithlord tukang rusuh lintas forum muncul

Ud lama gak ada member model gini, mayan manasin jari ma otak sebelum di istirahatin liburan. Wkwkwkkwk.

Org kyk gini tukang playing victim
Modelan baru naik kelas bocah alay sampah , punya 1 barang bangga setengah mampus yg lain semua jelek (abis ini ngakunya 'gw ga jelekin merk lain')
Minim pengalaman , sekali ngomong out of the sky
Sampai nyenggol di jalan paling juga ini tipikal emak" yg ngomel" duluan , hak dia nomer 1 yg lain wajib kasi dia karpet merah
Tipikal cihuahua , kecil lemah brisik

[NestlePureLife]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

Setuju om.....Janganlah anda itu nyerang personal orang lain itu sama aja seperti anda tidak menghormati lawan bicara anda

Sy baca sekilas aja uda ga respek kok sama situ ,
Disini yg bisa beli mobil u bnyk 20 biji cash juga enteng ga ada bagus"nya review dangkal you
1 persamaan cx5 you yg cocok yaitu sama" murah dan rongsok
Mau apa?

[Ryzen95900hx]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

Setuju om.....Janganlah anda itu nyerang personal orang lain itu sama aja seperti anda tidak menghormati lawan bicara anda

Sy baca sekilas aja uda ga respek kok sama situ ,
Disini yg bisa beli mobil u bnyk 20 biji cash juga enteng ga ada bagus"nya review dangkal you
1 persamaan cx5 you yg cocok yaitu sama" murah dan rongsok
Mau apa?

Gak Nyambung,,,,,mending thread ini di hapus aja
User2nya kebanyakan toxic n merendahkan orang lain
Kalo om ngomong harga ?oke tunggu aja lagi review gua,,di garasi masih ada 3 biji
Di tunggu aja om kira apa yang keluar

[ChZ]

Org kyk gini tukang playing victim
Modelan baru naik kelas bocah alay sampah , punya 1 barang bangga setengah mampus yg lain semua jelek (abis ini ngakunya 'gw ga jelekin merk lain')
Minim pengalaman , sekali ngomong out of the sky
Sampai nyenggol di jalan paling juga ini tipikal emak" yg ngomel" duluan , hak dia nomer 1 yg lain wajib kasi dia karpet merah
Tipikal cihuahua , kecil lemah brisik

Udah2 om, ditegur momod. Msh baek cuma ditegur gak di quarantine / lock

Gpp, udah lama ga ada member ginian. Dilucu lucuin aja member sebelah kalo join sini emg suka lucu lucu

[Ryan Steele]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

Setuju om.....Janganlah anda itu nyerang personal orang lain itu sama aja seperti anda tidak menghormati lawan bicara anda

Saya sebenarnya gak mau sebutin siapa aja yang saya "arahkan" sih. Tapi sepertinya pada gak ngerti, jadi sepertinya harus saya perjelas. Anda adalah salah satu pihak utama yang jadi sasaran "arahan" saya.

Untuk pihak² lainnya, saya tidak perlu sebut, kan?

Jadi mohon ikuti "arahan" saya. Terima kasih.

[Ryan Steele]

-cut-
mending thread ini di hapus aja
-cut-

Why not?

Jika setelah post saya ini diskusi yang tidak sehat masih berlanjut, saya akan ambil langkah tegas.

Penghapusan thread merupakan langkah² akhir, tetapi bukan langkah terakhir.

Terima kasih atas pengertiannya.

[Ryzen95900hx]

CUKUP!

Saya sudah sekali mengarahkan agar berdiskusi dengan sehat. Tapi ternyata tidak diindahkan.

Kalau masih tidak mau berdiskusi dengan sehat, saya akan ambil tindakan lebih keras.

Ini arahan terakhir dari saya. Dan arahan ini tidak saya tujukan kepada personal tertentu, tetapi untuk semua yang berdiskusi di thread ini.


Perlu saya ingatkan bahwa ini adalah forum terbuka. Tidak ada larangan bagi siapapun untuk berdiskusi.

Bahwa personal attack juga tidak pernah ditoleransi di forum ini, dan hal ini sudah berlaku sejak dahulu. Jika ada pihak² yang merasa melakukan hal tersebut, silakan berubah sendiri. Saya tidak punya hak ataupun kewajiban pada personal anda, tetapi saya punya kewajiban dalam menjaga ketertiban forum, dan saya punya hak untuk melakukan hal² yang perlu saya lakukan untuk menjalankan kewajiban saya.

Terima kasih. Silakan melanjutkan diskusi dengan sehat.

Setuju om.....Janganlah anda itu nyerang personal orang lain itu sama aja seperti anda tidak menghormati lawan bicara anda

Saya sebenarnya gak mau sebutin siapa aja yang saya "arahkan" sih. Tapi sepertinya pada gak ngerti, jadi sepertinya harus saya perjelas. Anda adalah salah satu pihak utama yang jadi sasaran "arahan" saya.

Untuk pihak² lainnya, saya tidak perlu sebut, kan?

Jadi mohon ikuti "arahan" saya. Terima kasih.

Oke baik om,,om kalo bisa saya minta threadnya di delete aja
Soalnya isinya junk semua om
Gak ada bobotnya
Udah itu aja om

[Ryan Steele]

Oke baik om,,om kalo bisa saya minta threadnya di delete aja
Soalnya isinya junk semua om
Gak ada bobotnya
Udah itu aja om

Yang sangat jelas bikin thread ini jadi gak sehat? Anda

Hanya anda? Tidak. Tapi anda lah salah satu yang berperan besar.

Selamat melanjutkan diskusi.