Hyundai Ioniq5 Long Range Signature 2022 Review

[kendibocor]

ngomongin influencer, makin fishy ga sih kmrn kompakan ngonten di handover wuling air ev? sejak beli jimny kompakan udah mencurigakan, makin kesini makin obvious aja.

dulu yang dihina-hina bayaran atpm majalah, skrg yang media otomotif bekas majalah tsb malah makin oke bahasannya.

yang ini dulu dianggep unsung hero krn bebas dari influence atpm malah skrg kebalikannya.

how the mighty have fallen

Si om topeng paling asik jaman tahun 2016-2016, review unik apa adanya dengan bumbu kocak, skrg lucunya kagak, jayus iya

Bung pembalap dulu juga paling pas penyampaiannya, allrounder tidak lebay waktu merintis otodriv*r setelah lepas dari media majalah,

Si gabener anti riba2 club juga yah gitu deh, subjektifnya kentara sama aroma sponsor, waktu nyales brq (ngakak) dan makin kesini mangkin gak berisi,

ketambahan bubur ayam yang gak penting banget nyari celah biar ikut beken

Apa kabar konten mereka ini ketika bareng naek pesawat pribadi juragan69 yang ngaku2 milik pribadi, ternyata ya ... cuma buat silau netizen bocil2 jaman now yg mimpi basahnya kejauhan... hahaha

Gr*doto malah ulasannya makin kesini makin baik,


Maaf kalo tulisan saya ketus,
Jikalau tidak sedap dibaca, akan saya hapus postingan ini

Ane tau sih influencer banyak duidnya. Tp agak aneh aja semua mbl yg punya potensi jd volume maker pasti dibeli. Gile tuh duitnya ga berseri ya semua mobil dibeli. Skrng jg ane hampir uda ga nonton review mereka, kecuali emang lg mau beli mblnya. Emang uda hilang semua keunikan masing2nya. Kalo nonton channel roadtrip yg dibagi part2an aja, uda kayak kaset rombeng promosi fitur2 dll diulang2 tiap part kata2nya sama beda orng yg ngucapin doang.

pengen tau kalo dari sudut pandang hukum, reviewer begitu kalo kelewat tajam kritiknya apakah mreka ada resiko dituntut ?

Susah ngomongin hukum kalo di negeri wakanda apalg ada pasal super karet UU ITE

[gadjahalphien]

pengen tau kalo dari sudut pandang hukum, reviewer begitu kalo kelewat tajam kritiknya apakah mreka ada resiko dituntut ?

Sempat dapet bisikan.
Kalo reviewernya agak nyelekit, potensi enggak bakal di undang lagi untuk test drive ataupun sekedar press release om.


Sekarang yg membuat penasaran
Jaman 2015-2017an, sebelum para influencer itu mulai booming, Bagaimana mereka dapet mobil untuk di review?
Apakah pinjam ke dealer, kenalan atau beli?

Karena pihak APM / ATPM pun jaman itu belum terlalu melihat pihak-pihak so called auto reviewer

[ChZ]

Ane tau sih influencer banyak duidnya. Tp agak aneh aja semua mbl yg punya potensi jd volume maker pasti dibeli. Gile tuh duitnya ga berseri ya semua mobil dibeli. Skrng jg ane hampir uda ga nonton review mereka, kecuali emang lg mau beli mblnya. Emang uda hilang semua keunikan masing2nya. Kalo nonton channel roadtrip yg dibagi part2an aja, uda kayak kaset rombeng promosi fitur2 dll diulang2 tiap part kata2nya sama beda orng yg ngucapin doang.

jauh banget lah kl orang bilang itu tiruannya trio clarkson hammond may. tuh trio bener bener distinct. kita bisa tau clarkson benci mobil listrik, hammond bakal selalu h*rny sama american muscle, may selalu ngga suka sportcar / sport sedan krn dikembangin di nurburgring.

ini bertiga dulu pembalap ama topeng sering debat, lama lama bosenin krn mirip-mirip aja seleranya, mobil yang dibeli sama-sama aja. di GIIAS coba opsi like/dislike nya hampir semua mirip. beda ma taun2 sebelumnya berdebat ga penting masih seru.

pengen tau kalo dari sudut pandang hukum, reviewer begitu kalo kelewat tajam kritiknya apakah mreka ada resiko dituntut ?

ada banget. orang video yang jelas-jelas potongan editan aja bisa berakhir masuk bui dimari, kuat-kuatan pengacara aja

walaupun gw yakin sih sekelas ATPM jg bakal sangat hati-hati karena gimanapun kalau sudah setenar om pembalap, gw yakin power of the masses nya lebih kuat (ini lihat kasus ITE nya mantan gub dki yang kalahnya jg karena power of the masses), versus ATPM yang pasti kenal pengacara bagus krn bermodal.

tapi lagi-lagi, ATPM di sini sih ngga perlu keluarin effort lebih buat nuntut. cukup ga usah kasih pinjeman mobil dijamin kalo kayak O*odr*ver yang mayoritas review mobil baru langsung mati kutu.

ngga cuma di sini sih, dulu TG jg pernah ga mau dipinjemin unit ama tesla ampe di somasi elon musk gegara clarkson hina-hina tesla roadster. di review tesla model x dia sarkastik bawa 6 pengacara buat simulasi kemungkinan dia di somasi sama elon. pengacaranya dikunciin di dalem mobil tapi kenapa TG berani? krn top gear itu programnya BBC, BBC punya negara. mau digimanain dia pasti menang

[e3dak]

Ane tau sih influencer banyak duidnya. Tp agak aneh aja semua mbl yg punya potensi jd volume maker pasti dibeli. Gile tuh duitnya ga berseri ya semua mobil dibeli. Skrng jg ane hampir uda ga nonton review mereka, kecuali emang lg mau beli mblnya. Emang uda hilang semua keunikan masing2nya. Kalo nonton channel roadtrip yg dibagi part2an aja, uda kayak kaset rombeng promosi fitur2 dll diulang2 tiap part kata2nya sama beda orng yg ngucapin doang.

jauh banget lah kl orang bilang itu tiruannya trio clarkson hammond may. tuh trio bener bener distinct. kita bisa tau clarkson benci mobil listrik, hammond bakal selalu h*rny sama american muscle, may selalu ngga suka sportcar / sport sedan krn dikembangin di nurburgring.

ini bertiga dulu pembalap ama topeng sering debat, lama lama bosenin krn mirip-mirip aja seleranya, mobil yang dibeli sama-sama aja. di GIIAS coba opsi like/dislike nya hampir semua mirip. beda ma taun2 sebelumnya berdebat ga penting masih seru.

pengen tau kalo dari sudut pandang hukum, reviewer begitu kalo kelewat tajam kritiknya apakah mreka ada resiko dituntut ?

ada banget. orang video yang jelas-jelas potongan editan aja bisa berakhir masuk bui dimari, kuat-kuatan pengacara aja

walaupun gw yakin sih sekelas ATPM jg bakal sangat hati-hati karena gimanapun kalau sudah setenar om pembalap, gw yakin power of the masses nya lebih kuat (ini lihat kasus ITE nya mantan gub dki yang kalahnya jg karena power of the masses), versus ATPM yang pasti kenal pengacara bagus krn bermodal.

tapi lagi-lagi, ATPM di sini sih ngga perlu keluarin effort lebih buat nuntut. cukup ga usah kasih pinjeman mobil dijamin kalo kayak O*odr*ver yang mayoritas review mobil baru langsung mati kutu.

ngga cuma di sini sih, dulu TG jg pernah ga mau dipinjemin unit ama tesla ampe di somasi elon musk gegara clarkson hina-hina tesla roadster. di review tesla model x dia sarkastik bawa 6 pengacara buat simulasi kemungkinan dia di somasi sama elon. pengacaranya dikunciin di dalem mobil tapi kenapa TG berani? krn top gear itu programnya BBC, BBC punya negara. mau digimanain dia pasti menang

yang saya bold mirip kasus youtuber yang kerjaannya nge review CPU, GPU dan monitor luar negri..ceritanya GPU yg ijo depannya N mau mendikte youtuber nya sesuai keinginan si GPU N..sang youtuber menolak karena gk sesuai prinsip dan ideal nya..akhirnya gk dapat keistimewaan sampel review duluan untuk GPU yang baru launching..

untungnya sang youtuber di dukung oleh channel yang subs jauh lebih gede, ujung2nya damai..itulah the power of masses

[ChZ]

yang saya bold mirip kasus youtuber yang kerjaannya nge review CPU, GPU dan monitor luar negri..ceritanya GPU yg ijo depannya N mau mendikte youtuber nya sesuai keinginan si GPU N..sang youtuber menolak karena gk sesuai prinsip dan ideal nya..akhirnya gk dapat keistimewaan sampel review duluan untuk GPU yang baru launching..

untungnya sang youtuber di dukung oleh channel yang subs jauh lebih gede, ujung2nya damai..itulah the power of masses

seperti gimana pengusaha harus kenal lawyer atau konsultan pajak, yutuber mungkin harus punya kenalan lawyer juga di bidang perlindungan konsumen dan ITE

emang sih kalo cari duit dari yutub, adsense skrg dapetnya dikit. otomatis ya harus terima endorsan. kalau sudah gini, ya lama-lama idealisme yang makin luntur.

apalagi skrg review mobil baru sudah terlalu banyak, dapet saingan dari platform yang jauh lebih besar yang business model utamanya bukan review youtube tapi lebih ke platform jual beli yang ningkatin engagement platform lewat youtube. lebih established dan reviewernya lebih bebas seperti carmudi dan moladin. business model yang mainly dapet duit dari adsense youtube ya mulai terseok-seok.

contoh gampangnya liat aja mas wahid.... udah ketara keabisan ide konten

hampir mirip kaya netflix yang mulai ketar-ketir krn streaming service macem disney+ dan hbo go yang memang dasarnya perusahaan gede business model utamanya bukan streaming, bisa bakar duit kasi harga langganan murah buat ningkatin engagement.

[kepo2601]

pengen tau kalo dari sudut pandang hukum, reviewer begitu kalo kelewat tajam kritiknya apakah mreka ada resiko dituntut ?

Kalau menurut saya tuntut bisa bisa aja tergantung apm nya tegas atau ngga sih om, soalnya diindo kan kadang masalah "sepele" langsung ada tuntutannya
Tapi sbg contoh apm memang ada yang tegas dan ada yang lebih "bebas", spt ada apm kalau kita share bocoran sedikit langsung kena teguran bahkan blacklist tapi ada apm lain yang kita share bocoran malah mereka cenderung diem aja bahkan ada yang ngasih info/foto tambahan, jadi memang kembali ke apm nya masing masing

[Bibieight]

Tapi emang betulan ya ada orang yang bener2 100% beli mobil ngandalin reviewer yutup ?, masa sampai segitu lugunya ndak melakukan riset sendiri ya ?. Kalo beli mobil ya selain cek2 yutup malah lebih banyak cek2 forum2 sama-sini kaya forum ini, terus review majalah macam Car&Driver/Road&Track.
Forum ini malah yg udah2 sebenernya imparsial lho, lha si ANKI 2GD yg dipuja2 ya dihujat juga kan gara2 putu jedugnya…..
Si sheer repairing pleasure dihujat2 gitu, kalo ada yg nanya juga juga malah dikasih tuntunan kan apa2nya yg masalah, jaga2 dimana…
Yg ngeri itu yg model goreng kering blow out, terbaru urusan cat vs lakban, dulu2 RWD vs FWD, udah gitu bala2 ini dipake bahan buat sales kejar target. Nah ini yg bikin banyak ATPM (terutama 2W) yg maju mundur buat bikin recall, akhirnya kan recall banyak yg diem2 toh ?, yg rada konsisten recall itu di 4W si H Tegak, triple elips cuma yg global product, si D baru Rocky….
Kalo trio top gear, saya tu ndak anggap tukang goreng si, reviewnya lebih ke arah satire, kalo diperhatikan baik2 si reviewnya oke punya…..

[RezPrat]

Si om topeng paling asik jaman tahun 2016-2016, review unik apa adanya dengan bumbu kocak, skrg lucunya kagak, jayus iya

Bung pembalap dulu juga paling pas penyampaiannya, allrounder tidak lebay waktu merintis otodriv*r setelah lepas dari media majalah,

Si gabener anti riba2 club juga yah gitu deh, subjektifnya kentara sama aroma sponsor, waktu nyales brq (ngakak) dan makin kesini mangkin gak berisi,

ketambahan bubur ayam yang gak penting banget nyari celah biar ikut beken

Apa kabar konten mereka ini ketika bareng naek pesawat pribadi juragan69 yang ngaku2 milik pribadi, ternyata ya ... cuma buat silau netizen bocil2 jaman now yg mimpi basahnya kejauhan... hahaha

Gr*doto malah ulasannya makin kesini makin baik,


Maaf kalo tulisan saya ketus,
Jikalau tidak sedap dibaca, akan saya hapus postingan ini

Yg saya bold menurut saya SARA ya Om, prinsip anti riba itu adalah ajaran salah satu agama di Indonesia, sebaiknya kalau mau cela org nya langsung aja ke tembak k pribadi nya, jgn bawa2 hal lain. Saya sebagai muslim agak tersinggung ya.

[ExorT]

ngomongin influencer, makin fishy ga sih kmrn kompakan ngonten di handover wuling air ev? sejak beli jimny kompakan udah mencurigakan, makin kesini makin obvious aja.

dulu yang dihina-hina bayaran atpm majalah, skrg yang media otomotif bekas majalah tsb malah makin oke bahasannya.

yang ini dulu dianggep unsung hero krn bebas dari influence atpm malah skrg kebalikannya.

how the mighty have fallen

Ane tau sih influencer banyak duidnya. Tp agak aneh aja semua mbl yg punya potensi jd volume maker pasti dibeli. Gile tuh duitnya ga berseri ya semua mobil dibeli. Skrng jg ane hampir uda ga nonton review mereka, kecuali emang lg mau beli mblnya. Emang uda hilang semua keunikan masing2nya. Kalo nonton channel roadtrip yg dibagi part2an aja, uda kayak kaset rombeng promosi fitur2 dll diulang2 tiap part kata2nya sama beda orng yg ngucapin doang.

Kalau di bisnis model per-influencer-an kemungkinan besar mobil-nya itu dikasi gratisan dengan t&c.
Tinggal prinsipal hitung2an saja, dengan kasi mobil ke beberapa influencer, bisa dapatin potential buyer berapa banyak (statistically).
Kasi mobil 200 jutaan ke beberapa biji influencer, dapetnya ribuan SPK. Basic (digital) marketing jaman skrg

[ariswp]

Si om topeng paling asik jaman tahun 2016-2016, review unik apa adanya dengan bumbu kocak, skrg lucunya kagak, jayus iya

Bung pembalap dulu juga paling pas penyampaiannya, allrounder tidak lebay waktu merintis otodriv*r setelah lepas dari media majalah,

Si gabener anti riba2 club juga yah gitu deh, subjektifnya kentara sama aroma sponsor, waktu nyales brq (ngakak) dan makin kesini mangkin gak berisi,

ketambahan bubur ayam yang gak penting banget nyari celah biar ikut beken

Apa kabar konten mereka ini ketika bareng naek pesawat pribadi juragan69 yang ngaku2 milik pribadi, ternyata ya ... cuma buat silau netizen bocil2 jaman now yg mimpi basahnya kejauhan... hahaha

Gr*doto malah ulasannya makin kesini makin baik,


Maaf kalo tulisan saya ketus,
Jikalau tidak sedap dibaca, akan saya hapus postingan ini

Yg saya bold menurut saya SARA ya Om, prinsip anti riba itu adalah ajaran salah satu agama di Indonesia, sebaiknya kalau mau cela org nya langsung aja ke tembak k pribadi nya, jgn bawa2 hal lain. Saya sebagai muslim agak tersinggung ya.

hmmm,

padahal klo ditelaah tulisan saya tsb lebih ke ciri khas influencer tsb yg biasa dipanggil gubernur dan penggiat anti riba, dan tidak ada tulisan saya mencela/kontra prinsip riba nya, fyi saya juga muslim

yah mungkin sensitivitas nganu orang beda2,

baik om, as ente wish, saya edit postingan original saya

[ariswp]

Si om topeng paling asik jaman tahun 2016-2016, review unik apa adanya dengan bumbu kocak, skrg lucunya kagak, jayus iya

Bung pembalap dulu juga paling pas penyampaiannya, allrounder tidak lebay waktu merintis otodriv*r setelah lepas dari media majalah,

Si gabener anti credit2 club juga yah gitu deh, subjektifnya kentara sama aroma sponsor, waktu nyales brq (ngakak) dan makin kesini mangkin gak berisi,

ketambahan bubur ayam yang gak penting banget nyari celah biar ikut beken

Apa kabar konten mereka ini ketika bareng naek pesawat pribadi juragan69 yang ngaku2 milik pribadi, ternyata ya ... cuma buat silau netizen bocil2 jaman now yg mimpi basahnya kejauhan... hahaha

Gr*doto malah ulasannya makin kesini makin baik,


Maaf kalo tulisan saya ketus,
Jikalau tidak sedap dibaca, akan saya hapus postingan ini

[kendibocor]

Tapi emang betulan ya ada orang yang bener2 100% beli mobil ngandalin reviewer yutup ?, masa sampai segitu lugunya ndak melakukan riset sendiri ya ?. Kalo beli mobil ya selain cek2 yutup malah lebih banyak cek2 forum2 sama-sini kaya forum ini, terus review majalah macam Car&Driver/Road&Track.
Forum ini malah yg udah2 sebenernya imparsial lho, lha si ANKI 2GD yg dipuja2 ya dihujat juga kan gara2 putu jedugnya…..
Si sheer repairing pleasure dihujat2 gitu, kalo ada yg nanya juga juga malah dikasih tuntunan kan apa2nya yg masalah, jaga2 dimana…
Yg ngeri itu yg model goreng kering blow out, terbaru urusan cat vs lakban, dulu2 RWD vs FWD, udah gitu bala2 ini dipake bahan buat sales kejar target. Nah ini yg bikin banyak ATPM (terutama 2W) yg maju mundur buat bikin recall, akhirnya kan recall banyak yg diem2 toh ?, yg rada konsisten recall itu di 4W si H Tegak, triple elips cuma yg global product, si D baru Rocky….
Kalo trio top gear, saya tu ndak anggap tukang goreng si, reviewnya lebih ke arah satire, kalo diperhatikan baik2 si reviewnya oke punya…..

Justru minta rekomendasi di SM pasti dpt yg terbaik sesuai kebutuhan om. Siklusnya bikin thread nanya rekomendasi mobil, digoda2 innivi dijel yg legendary
Bisa lolos godaan innivi dijel baru deh dikasih petuah2 mobil yg dia tanya plus minusnya apa. Selesai itu kalo TSnya tetep mau ambil mobil yg dia tanya artinya mengalahkan ketangguhan innivi yg sudah terkenal di seluruh planet SM, uda pasti mobilnya pilihan terbaik itu

[marzoochi]

Update setelah 3 bulan dan 6000kilometer, entah salh spoiler belakang untuk mengejar aerodinamika.
Debu sering sekali ngumpul di kaca belakang

[Gulunggulung99]

Awalnya mencoba Battery Electric Vehicle di Seattle, Tesla X kok rasanya nyaman, hening, kedap dan torsi instan.
Balik ke Jakarta, langsung booking Hyundai Ioniq5 yang memang sudah mulai dibuka booking 10juta DP nya.

Menunggu launching di IIMS 2022, kemudian masih setia menunggu sampai akhirnya dapat unit di awal Juli 2022.

Exterior:
Sangat eye catching, meskipun terlihat seperti Compact Utility Vehicle namun tidak bisa dibilang ukuran nya kecil.
Panjang: 4,635 meter, Lebar: 1,89 meter (lebih lebar daripada Innova Reborn), Wheelbase nya 3 meter (lebih panjang dari Palisade)
Tarikan garis bodi yang seperti dipahat, dan lampu depan yang menjadi satu garis dan LED light membuat eye catching di jalanan.
dbe9e17e-6545-4883-b2ab-bc64badc30ae.JPG
ddc23d86-698d-4a25-9eb4-f00fb7ad4b77.JPG
Body belakang yang model hatchback, disayangkan tidak ada wiper belakang, terasa cepat berdebu, dan kamera parkir belakang yang cepat kotor saat hujan.
1de1b47f-1ba6-410a-8caf-d84271b05bf1.JPG
3d2ac9ea-32b5-4c42-96cf-b40eabbefed7.JPG
Kisi kisi bodi yang bentuk seperti garis garis horizontal cukup menyulitkan saat cuci mobil, harus extra dengan brush bristle agar kotoran terangkat
Ban menggunakan Michelin Pilot Sport EV 255/45 R20 dengan teknologi accoustic (lebih senyap) dan low rolling resistance, belum tahu apa ini RFT atau bukan.

Interior:
Sangat lega, roomy, dengan deck console box, dan lighting ambience light, sangat modern dan dimanjakan dengan relax mode seating.
Bahkan door trim sangat lapang, sampai ada ruang kosong untuk di sisi kanan, kurang lebih 25cm. ini yang bikin agak sulit saat mengambil karcis parkir atau tap toll.
IMG_5595.jpg
Dashboard terbuat dari material soft touch, dan ada physical button untuk volume, tune radio. sangat bermanfaat dan mudah untuk akses.
Dua layar LED yang terang, high resolution membuat sangat mudah untuk monitor keadaan mobil.
Di Monitor Speedometer, lengkap dengan indikator Adaptive Cruise Control, monitor
IMG_5309.jpg
Ada keluhan di stir yang bunyi "kreket-kreket" saat diputar, sudah coba dibawa ke bengkel Hyundai dan diinfo kalo ini dari gear steering nya yang kering dan diberi gemuk, baru berjalan 200km, eh timbul lagi suara "kreket-kreket" rasanya perlu dibawa ke Hyundai Simprug.
Untuk tombol di kursi penumpang depan, sebenernya lebih perlu untuk pengaturan kursi penumpang, ketimbang kursi baris kedua yang bisa dimaju mundurkan.
IMG_5597.jpg

Driving:
Torsi instan, bantingan suspensi sangat empuk, peredaman yang tidak mantul-mantul, meskipun agar bergoyang saat diajak menikung di atas kecepatan 80km.
Konsumsi listrik rata-rata untuk rute dalam kota: 6-7 km/KwH, dimana setting eco dan regenerative braking auto
uniknya bisa irit tambahan 0,2km/KwH jika mengaktifkan AC Driver mode only, dengan menekan soft touch button "Climate" di dashboard.
IMG_5161.jpg
Saat dibawa di jalan tol, dengan speed rata-rata 100 - 11okm/jam, konsumsi listrik lebih boros menjadi 5,5 - 6 km/ KwH dan otomatis jarak tempuh menurun, apalagi di mode driving "Sport" yang membuat tarikan sangat spontan, injak gas sedikit langsung menyentak.

Harapan perbaikan di edisi facelift mendatang:
1. Lengkapi dengan Bluelink (belum bisa connect ke handphone) padahal di US, UK dan Korea bisa untuk monitor dan setting timer charging listrik
2. Ga penting-penting amat: ganti spion dengan model camera, solar roof panel, Head Up Display, Active noise cancellation?
3. Penambahan fitur apple carplay via bluetooth, sekarang perlu colok kabel USB di konsol bawah.

Setuju.. setirnya emang berisik klo gerak.. aneh.. batch pertama msh bbrp problem.. qc..

[ipasha96]

ngomongin influencer, makin fishy ga sih kmrn kompakan ngonten di handover wuling air ev? sejak beli jimny kompakan udah mencurigakan, makin kesini makin obvious aja.

dulu yang dihina-hina bayaran atpm majalah, skrg yang media otomotif bekas majalah tsb malah makin oke bahasannya.

yang ini dulu dianggep unsung hero krn bebas dari influence atpm malah skrg kebalikannya.

how the mighty have fallen

Awal mulanya sih ketika mereka bertiga sama-sama beli Xpander. Masih biasa-biasa saja, pas beli Jimny...masih OK, karena barangnya memang jadi rebutan atau GR Yaris yang limited, cuma makin kesini kenapa makin sering mereka bertiga beli mobil yang sama barengan Apalagi pas pada beli Stargazer...yang mobilnya nggak terlalu istimewa banget, trus rame-rame beli Wuling air EV Ya walaupun ngakunya pada beli sendiri tanpa ada endorse

[Suryaputra]

ngomongin influencer, makin fishy ga sih kmrn kompakan ngonten di handover wuling air ev? sejak beli jimny kompakan udah mencurigakan, makin kesini makin obvious aja.

dulu yang dihina-hina bayaran atpm majalah, skrg yang media otomotif bekas majalah tsb malah makin oke bahasannya.

yang ini dulu dianggep unsung hero krn bebas dari influence atpm malah skrg kebalikannya.

how the mighty have fallen

Awal mulanya sih ketika mereka bertiga sama-sama beli Xpander. Masih biasa-biasa saja, pas beli Jimny...masih OK, karena barangnya memang jadi rebutan atau GR Yaris yang limited, cuma makin kesini kenapa makin sering mereka bertiga beli mobil yang sama barengan Apalagi pas pada beli Stargazer...yang mobilnya nggak terlalu istimewa banget, trus rame-rame beli Wuling air EV Ya walaupun ngakunya pada beli sendiri tanpa ada endorse

The untold story

[piraku]

ngomongin influencer, makin fishy ga sih kmrn kompakan ngonten di handover wuling air ev? sejak beli jimny kompakan udah mencurigakan, makin kesini makin obvious aja.

dulu yang dihina-hina bayaran atpm majalah, skrg yang media otomotif bekas majalah tsb malah makin oke bahasannya.

yang ini dulu dianggep unsung hero krn bebas dari influence atpm malah skrg kebalikannya.

how the mighty have fallen

Awal mulanya sih ketika mereka bertiga sama-sama beli Xpander. Masih biasa-biasa saja, pas beli Jimny...masih OK, karena barangnya memang jadi rebutan atau GR Yaris yang limited, cuma makin kesini kenapa makin sering mereka bertiga beli mobil yang sama barengan Apalagi pas pada beli Stargazer...yang mobilnya nggak terlalu istimewa banget, trus rame-rame beli Wuling air EV Ya walaupun ngakunya pada beli sendiri tanpa ada endorse

Dari jaman xpander emg ada anu nya. Money talks. Mungkin awalnya pingin tanpa intervensi atpm, tp liat fee nya ko menggoda ya, pikir mereka wkwkwk

[sedotcuy]

Si om topeng paling asik jaman tahun 2016-2016, review unik apa adanya dengan bumbu kocak, skrg lucunya kagak, jayus iya

Bung pembalap dulu juga paling pas penyampaiannya, allrounder tidak lebay waktu merintis otodriv*r setelah lepas dari media majalah,

Si gabener anti riba2 club juga yah gitu deh, subjektifnya kentara sama aroma sponsor, waktu nyales brq (ngakak) dan makin kesini mangkin gak berisi,

ketambahan bubur ayam yang gak penting banget nyari celah biar ikut beken

Apa kabar konten mereka ini ketika bareng naek pesawat pribadi juragan69 yang ngaku2 milik pribadi, ternyata ya ... cuma buat silau netizen bocil2 jaman now yg mimpi basahnya kejauhan... hahaha

Gr*doto malah ulasannya makin kesini makin baik,


Maaf kalo tulisan saya ketus,
Jikalau tidak sedap dibaca, akan saya hapus postingan ini

Kwkwk

Ane malah udah unsub dari tahun lalu. Keliatan bgt endorse nya. Selalu mengagungkan fitur ini itu, padahal yg paling utama itu layanan aftersales yg bagus. Bukan jual putus demi fitur..