[News] Toyota Yaris Cross Resmi Debut Dunia. Versi Hybrid Gunakan Mesin Baru

[bungle]

Om-om, gimana cara manasin mesin mobil hybrid yg jadi garage queen? Kalo mobil ICE kan gampang tinggal nyalain aja dan biarkan idle bbrp menit.

Mobil hybrid kalau jadi garage queen saya rasa rada rugi yah. Mustinya jadi mobil daily driving dalam kota.

[Iriawans]

Om-om, gimana cara manasin mesin mobil hybrid yg jadi garage queen? Kalo mobil ICE kan gampang tinggal nyalain aja dan biarkan idle bbrp menit.

Mobil hybrid kalau jadi garage queen saya rasa rada rugi yah. Mustinya jadi mobil daily driving dalam kota.

iya Om, saya tanya ini karena di Ktr ada mobil hybrid yg blm dpt nopol trus sopirnya nanya gimana cara manasinnya, kebetulan saya lagi tertarik punya hybrid tapi bakalan jadi garage queen

[farizfsa]

Om-om, gimana cara manasin mesin mobil hybrid yg jadi garage queen? Kalo mobil ICE kan gampang tinggal nyalain aja dan biarkan idle bbrp menit.

Mobil hybrid kalau jadi garage queen saya rasa rada rugi yah. Mustinya jadi mobil daily driving dalam kota.

iya Om, saya tanya ini karena di Ktr ada mobil hybrid yg blm dpt nopol trus sopirnya nanya gimana cara manasinnya, kebetulan saya lagi tertarik punya hybrid tapi bakalan jadi garage queen

Wkwk gausah dipanasin om, mesin bensin hybrid load nya ga akan tinggi. Tenang aja.

Kl insist mau mesin nyala, diemin aja 10 menit nanti jg nyala sendiri

Tp ngapain mempersulit diri wkwkw

[Iriawans]

Mobil hybrid kalau jadi garage queen saya rasa rada rugi yah. Mustinya jadi mobil daily driving dalam kota.

iya Om, saya tanya ini karena di Ktr ada mobil hybrid yg blm dpt nopol trus sopirnya nanya gimana cara manasinnya, kebetulan saya lagi tertarik punya hybrid tapi bakalan jadi garage queen

Wkwk gausah dipanasin om, mesin bensin hybrid load nya ga akan tinggi. Tenang aja.

Kl insist mau mesin nyala, diemin aja 10 menit nanti jg nyala sendiri

Tp ngapain mempersulit diri wkwkw

wkwkwk ok siap Om, aki gak akan soak ya?

[kunaskun]

wkwkwk ok siap Om, aki gak akan soak ya?

pasti akan soak, karena garage queen.
kecuali dipake jalan, soak karena pemakaian bukan soak karena tidak di-charge alternatorr akibat tidak digunakan.

[peterming77]

Om-om, gimana cara manasin mesin mobil hybrid yg jadi garage queen? Kalo mobil ICE kan gampang tinggal nyalain aja dan biarkan idle bbrp menit.

Mobil hybrid kalau jadi garage queen saya rasa rada rugi yah. Mustinya jadi mobil daily driving dalam kota.

iya Om, saya tanya ini karena di Ktr ada mobil hybrid yg blm dpt nopol trus sopirnya nanya gimana cara manasinnya, kebetulan saya lagi tertarik punya hybrid tapi bakalan jadi garage queen

Beli mobil hybrid trus jadi garage queen itu kok eman banget ya, mending beli mobil V6 3.5 turbo trus jadi garage queen itu lebih afdol dengernya

[ilhami]

jadi mobil hybrid nggak ada mode "force start engine" ya ?

[Pboyz97]

kebetulan udh liat langsung & test drive mobil ini yg tipe S GR non hybridnya. kalo buat harga 417 kok saya kurang worthed ya buat mobil "raize dipanjangin" ini. desain dasbor 11 12 sm raize, cuma bedanya ada di layar HU yg lebih gede + lebih lebar aja dasbornya. driving feel jg 11 12 sm raize. bantingan suspensi termasuk empuk dikelasnya, mirip raize jg tapi lebih empuk dikiiiittttt aja . kalo tarikan, driving feel sm handling kurang bgt. tarikan bawah rada ngeden, jauh lebih enak HRV. plusnya ada di desain belakang , desain interior, fitur + interior quality yg cukup baik & cukup nyaman buat row 2 nya + kehalusan suara mesin & shifting yg cukup smooth. tp kalo saya sendiri, 417 mending mobil seken aja. bisa dapet ANF, ANPF , reborn seken V/ venturer tahun muda / g diesel at brand new 2023 . atau kalo emg mau baru, mending zenix g bensin yg bisa muat banyak & lebih tinggi kelasnya or kalo emg harus kelas crossover saya lebih milih HRV SE dibanding mobil ini

tadinya bapak saya sempet naksir mobil ini buat gantiin brio satya, tp liat harganya + setelah TD, saya bilang nggak deh, mending keep brio atau ngga kalo emg harus ganti kelas begini saya merem HRV SE aja

[b0ku]

kebetulan udh liat langsung & test drive mobil ini yg tipe S GR non hybridnya. kalo buat harga 417 kok saya kurang worthed ya buat mobil "raize dipanjangin" ini. desain dasbor 11 12 sm raize, cuma bedanya ada di layar HU yg lebih gede + lebih lebar aja dasbornya. driving feel jg 11 12 sm raize. bantingan suspensi termasuk empuk dikelasnya, mirip raize jg tapi lebih empuk dikiiiittttt aja . kalo tarikan, driving feel sm handling kurang bgt. tarikan bawah rada ngeden, jauh lebih enak HRV. plusnya ada di desain belakang , desain interior, fitur + interior quality yg cukup baik & cukup nyaman buat row 2 nya + kehalusan suara mesin & shifting yg cukup smooth. tp kalo saya sendiri, 417 mending mobil seken aja. bisa dapet ANF, ANPF , reborn seken V/ venturer tahun muda / g diesel at brand new 2023 . atau kalo emg mau baru, mending zenix g bensin yg bisa muat banyak & lebih tinggi kelasnya or kalo emg harus kelas crossover saya lebih milih HRV SE dibanding mobil ini

tadinya bapak saya sempet naksir mobil ini buat gantiin brio satya, tp liat harganya + setelah TD, saya bilang nggak deh, mending keep brio atau ngga kalo emg harus ganti kelas begini saya merem HRV SE aja

ud di bilang bakalan flop bukan masalah DNGA elek orang kagak ngerti chasis, masalahnya ud chasisnya jelek aura mobil murahnya ketara gila aja mobil mau 400jt disamain kek avanza yang imagenya mobil murah , jd ud pake plafom yang di design buat orang kere dari designya sendiri mereka gak ada effort buat bikin ni mobil keliatan lebih mahal ya siap2x aja

[peterming77]

jadi mobil hybrid nggak ada mode "force start engine" ya ?

Ada kalo di Toyota injak pedal gas aja nanti mesin bensinnya akan nyala, kok, tapi ga lama dia mati lagi tergantung isi batre nya juga kalo udah cukup mesin bensin nya off. Kalo di Kicks ada switch mode charging jadi mesin bensinnya akan ngisi batre nya, krn kalo Kicks kan 100% roda dijalankan motor listrik.

[cruising]

Jadi kalau punya bujet max di 500 jt, mobil hybrid yg worthed apa ya?

[peterming77]

Jadi kalau punya bujet max di 500 jt, mobil hybrid yg worthed apa ya?

Baru? Zenix G HEV or YarCross, tergantung mau 7 seater TNGA tapi BQ kurang + fitur polosan atau 5 seater DNGA BQ better dari Zenix dan full fitur.

Tapi kalo second ambil CroCross krn umurnya masih muda, paling lama 2020 + garansi batre masih panjang, kekurangan yg gen awal masuk Indo minim fitur, malah polosan sekali macam BSM aja ga punya. Oya dan masih pake footbrake (ini yg keluaran improvement juga ga berubah).

CHR hybrid juga boleh asal ga masalah dng sempitnya kabin belakang, sama kayak CorCross umur relatif muda dan garansi batre masih panjang + model lebih keren.

Altis hybrid juga boleh kalo cari model sedan. Ini fitur active safety jauh lebih lengkap dari CorCross dan CHR.

[KielConstantine]

ud di bilang bakalan flop bukan masalah DNGA elek orang kagak ngerti chasis, masalahnya ud chasisnya jelek aura mobil murahnya ketara gila aja mobil mau 400jt disamain kek avanza yang imagenya mobil murah , jd ud pake plafom yang di design buat orang kere dari designya sendiri mereka gak ada effort buat bikin ni mobil keliatan lebih mahal ya siap2x aja

Ngomong2 soal aura murah/mahal ..

Blakangan ini gw jd suka perhatiin innova zenix klo ketemu dijalan. Banyak berbagai type mau G V modelista hybrid

Dan emang auranya berasa kek lebih mahal aj pas diliat. Apalagi warna hitamnya somewhat berkarisma. Cocok tuh jd mobil tuit2 pasang strobo

[b0ku]

Ngomong2 soal aura murah/mahal ..

Blakangan ini gw jd suka perhatiin innova zenix klo ketemu dijalan. Banyak berbagai type mau G V modelista hybrid

Dan emang auranya berasa kek lebih mahal aj pas diliat. Apalagi warna hitamnya somewhat berkarisma. Cocok tuh jd mobil tuit2 pasang strobo

zenix keren tau om kadang liat aja saya pengen kok penampliannya emang ganteng di tambah row 2nya lega cocok jd mobil di supirin untung logonya triple elips jd gak bakalan saya pake

kecuali triple elips jaman 2000 kebawah

[cruising]

Jadi kalau punya bujet max di 500 jt, mobil hybrid yg worthed apa ya?

Baru? Zenix G HEV or YarCross, tergantung mau 7 seater TNGA tapi BQ kurang + fitur polosan atau 5 seater DNGA BQ better dari Zenix dan full fitur.

Tapi kalo second ambil CroCross krn umurnya masih muda, paling lama 2020 + garansi batre masih panjang, kekurangan yg gen awal masuk Indo minim fitur, malah polosan sekali macam BSM aja ga punya. Oya dan masih pake footbrake (ini yg keluaran improvement juga ga berubah).

CHR hybrid juga boleh asal ga masalah dng sempitnya kabin belakang, sama kayak CorCross umur relatif muda dan garansi batre masih panjang + model lebih keren.

Altis hybrid juga boleh kalo cari model sedan. Ini fitur active safety jauh lebih lengkap dari CorCross dan CHR.

Baru Om
Jadi pilihannya Zenix G HEV dan Yar Cross ya
Karena gak butuh 7 seater, berarti Yar Cross
Gak terlalu penting TNGA atau DNGA, perjalanan tiap hari Bekasi-Rasuna Said yg macet cet. Jadi butuhnya yg irit dan reliabel sih

[peterming77]

Jadi kalau punya bujet max di 500 jt, mobil hybrid yg worthed apa ya?

Baru? Zenix G HEV or YarCross, tergantung mau 7 seater TNGA tapi BQ kurang + fitur polosan atau 5 seater DNGA BQ better dari Zenix dan full fitur.

Tapi kalo second ambil CroCross krn umurnya masih muda, paling lama 2020 + garansi batre masih panjang, kekurangan yg gen awal masuk Indo minim fitur, malah polosan sekali macam BSM aja ga punya. Oya dan masih pake footbrake (ini yg keluaran improvement juga ga berubah).

CHR hybrid juga boleh asal ga masalah dng sempitnya kabin belakang, sama kayak CorCross umur relatif muda dan garansi batre masih panjang + model lebih keren.

Altis hybrid juga boleh kalo cari model sedan. Ini fitur active safety jauh lebih lengkap dari CorCross dan CHR.

Baru Om
Jadi pilihannya Zenix G HEV dan Yar Cross ya
Karena gak butuh 7 seater, berarti Yar Cross
Gak terlalu penting TNGA atau DNGA, perjalanan tiap hari Bekasi-Rasuna Said yg macet cet. Jadi butuhnya yg irit dan reliabel sih

Ya cuma opsi YarCross dibawah 500 saat ini, lainnya udah lewat 500.

[Suryaputra]

Jadi kalau punya bujet max di 500 jt, mobil hybrid yg worthed apa ya?

Baru? Zenix G HEV or YarCross, tergantung mau 7 seater TNGA tapi BQ kurang + fitur polosan atau 5 seater DNGA BQ better dari Zenix dan full fitur.

Tapi kalo second ambil CroCross krn umurnya masih muda, paling lama 2020 + garansi batre masih panjang, kekurangan yg gen awal masuk Indo minim fitur, malah polosan sekali macam BSM aja ga punya. Oya dan masih pake footbrake (ini yg keluaran improvement juga ga berubah).

CHR hybrid juga boleh asal ga masalah dng sempitnya kabin belakang, sama kayak CorCross umur relatif muda dan garansi batre masih panjang + model lebih keren.

Altis hybrid juga boleh kalo cari model sedan. Ini fitur active safety jauh lebih lengkap dari CorCross dan CHR.

Baru Om
Jadi pilihannya Zenix G HEV dan Yar Cross ya
Karena gak butuh 7 seater, berarti Yar Cross
Gak terlalu penting TNGA atau DNGA, perjalanan tiap hari Bekasi-Rasuna Said yg macet cet. Jadi butuhnya yg irit dan reliabel sih

urgent banget kudu beli hibrid mbah?
klo tidak... tunggu aja dulu..

siapa tau HRV masuk versi hibrid.

[b0ku]

urgent banget kudu beli hibrid mbah?
klo tidak... tunggu aja dulu..

siapa tau HRV masuk versi hibrid.

bukanya sapa tau emang ud pasti masuk cuma ngaconya mau buat geser mesin turbo

moga2x nambah varian aja lah jgn ilangin mesin turbo

[cruising]

Baru? Zenix G HEV or YarCross, tergantung mau 7 seater TNGA tapi BQ kurang + fitur polosan atau 5 seater DNGA BQ better dari Zenix dan full fitur.

Tapi kalo second ambil CroCross krn umurnya masih muda, paling lama 2020 + garansi batre masih panjang, kekurangan yg gen awal masuk Indo minim fitur, malah polosan sekali macam BSM aja ga punya. Oya dan masih pake footbrake (ini yg keluaran improvement juga ga berubah).

CHR hybrid juga boleh asal ga masalah dng sempitnya kabin belakang, sama kayak CorCross umur relatif muda dan garansi batre masih panjang + model lebih keren.

Altis hybrid juga boleh kalo cari model sedan. Ini fitur active safety jauh lebih lengkap dari CorCross dan CHR.

Baru Om
Jadi pilihannya Zenix G HEV dan Yar Cross ya
Karena gak butuh 7 seater, berarti Yar Cross
Gak terlalu penting TNGA atau DNGA, perjalanan tiap hari Bekasi-Rasuna Said yg macet cet. Jadi butuhnya yg irit dan reliabel sih

urgent banget kudu beli hibrid mbah?
klo tidak... tunggu aja dulu..

siapa tau HRV masuk versi hibrid.

Selama bujetnya masuk maks 500jt kenapa tidak.
Untuk Yar Cross pun gak akan beli batch pertama, mungkin baru tahun depan kalau sudah ketauan bugnya ada apa nggak

[peterming77]

urgent banget kudu beli hibrid mbah?
klo tidak... tunggu aja dulu..

siapa tau HRV masuk versi hibrid.

bukanya sapa tau emang ud pasti masuk cuma ngaconya mau buat geser mesin turbo

moga2x nambah varian aja lah jgn ilangin mesin turbo

Masuk, dengan harga 600jt-an, biar CRV bisa ambil kelas 800jt-an.

Turbo nya ga lako bro, gimana mau dipertahankan?

[Suryaputra]

Baru Om
Jadi pilihannya Zenix G HEV dan Yar Cross ya
Karena gak butuh 7 seater, berarti Yar Cross
Gak terlalu penting TNGA atau DNGA, perjalanan tiap hari Bekasi-Rasuna Said yg macet cet. Jadi butuhnya yg irit dan reliabel sih

urgent banget kudu beli hibrid mbah?
klo tidak... tunggu aja dulu..

siapa tau HRV masuk versi hibrid.

Selama bujetnya masuk maks 500jt kenapa tidak.
Untuk Yar Cross pun gak akan beli batch pertama, mungkin baru tahun depan kalau sudah ketauan bugnya ada apa nggak

Test drive aja dl mbah semuanya
Yg versi bbm nya jg sekalian

Jd ngerasain plus minusnya
Klo blm drive = makin galau

[b0ku]

Masuk, dengan harga 600jt-an, biar CRV bisa ambil kelas 800jt-an.

Turbo nya ga lako bro, gimana mau dipertahankan?

IYA om gak laku sampe crv kejual 400an sebulan yang laen malah cuma 2 digit malaz aja ud pake harga murah gak bisa nyalip

civic aja juga masih juara

kalo accord ya emang produk lawak saya mah kalo urusan mesin juga lebih prefer camry dah

gak laku?? justru di range harga 500-600jtan mesin paling enak buat mobil maenan karena gampang di oprek

ntar liat aja kalo jd hybrid paling jualan anget2x tai ayam doank

[peterming77]

Masuk, dengan harga 600jt-an, biar CRV bisa ambil kelas 800jt-an.

Turbo nya ga lako bro, gimana mau dipertahankan?

IYA om gak laku sampe crv kejual 400an sebulan yang laen malah cuma 2 digit malaz aja ud pake harga murah gak bisa nyalip

civic aja juga masih juara

kalo accord ya emang produk lawak saya mah kalo urusan mesin juga lebih prefer camry dah

gak laku?? justru di range harga 500-600jtan mesin paling enak buat mobil maenan karena gampang di oprek

ntar liat aja kalo jd hybrid paling jualan anget2x tai ayam doank

Accord sih agak gimana ya, masak mesinnya sama 1.5 turbo HRV/CRV/Civic? Ya meski beda2 sih power nya 121 HRV/178 Civic/190CRV-Accord.

Accord identik dng mobil boss, dimensi udah melar, dikasih 1.5 turbo Kayaknya lebih worth Accord lama yg 2.4 yah?

[Suryaputra]

Masuk, dengan harga 600jt-an, biar CRV bisa ambil kelas 800jt-an.

Turbo nya ga lako bro, gimana mau dipertahankan?

IYA om gak laku sampe crv kejual 400an sebulan yang laen malah cuma 2 digit malaz aja ud pake harga murah gak bisa nyalip

civic aja juga masih juara

kalo accord ya emang produk lawak saya mah kalo urusan mesin juga lebih prefer camry dah

gak laku?? justru di range harga 500-600jtan mesin paling enak buat mobil maenan karena gampang di oprek

ntar liat aja kalo jd hybrid paling jualan anget2x tai ayam doank

Accord sih agak gimana ya, masak mesinnya sama 1.5 turbo HRV/CRV/Civic? Accord identik dng mobil boss, dimensi udah melar, dikasih 1.5 turbo Kayaknya lebih worth Accord lama yg 2.4 yah?

accord gini enak duduk belakang.
luas dan posisi duduknya rebah dan relax
nyetirnya juga enak sih.

ini marketnya buat yg duduk belakang.
dan klo dah duduk belakang / boss, gak mungkin ngebut2 juga, bisa dipecat drivernya

jd emang niche market klo accord sih.

[peterming77]

IYA om gak laku sampe crv kejual 400an sebulan yang laen malah cuma 2 digit malaz aja ud pake harga murah gak bisa nyalip

civic aja juga masih juara

kalo accord ya emang produk lawak saya mah kalo urusan mesin juga lebih prefer camry dah

gak laku?? justru di range harga 500-600jtan mesin paling enak buat mobil maenan karena gampang di oprek

ntar liat aja kalo jd hybrid paling jualan anget2x tai ayam doank

Accord sih agak gimana ya, masak mesinnya sama 1.5 turbo HRV/CRV/Civic? Accord identik dng mobil boss, dimensi udah melar, dikasih 1.5 turbo Kayaknya lebih worth Accord lama yg 2.4 yah?

accord gini enak duduk belakang.
luas dan posisi duduknya rebah dan relax
nyetirnya juga enak sih.

ini marketnya buat yg duduk belakang.
dan klo dah duduk belakang / boss, gak mungkin ngebut2 juga, bisa dipecat drivernya

jd emang niche market klo accord sih.

Tergantung boss nya juga sih, kalo sopir boss saya kayaknya wajib lulusan F1 krn suka mepet2 waktu trus kalo dijalan sopir disuruh sat set sat set kanan kiri masuk