Serba Serbi Busi

[fannykuncoro]

Untuk hrv 2019, mana kira2 pilihan busi yg bagus untuk menggantikan busi standarnya?

- NGK ZFR6FIX-11 Iridium
- Bosch Double Iridium FR7KII33T
- Denso IK20 Iridium
- Denso IK20TT Iridium
- Hella Iridium IM8RC5
- DC Double Iridium ZFR6FKIITT

[mkamil]

Untuk hrv 2019, mana kira2 pilihan busi yg bagus untuk menggantikan busi standarnya?

- NGK ZFR6FIX-11 Iridium
- Bosch Double Iridium FR7KII33T
- Denso IK20 Iridium
- Denso IK20TT Iridium
- Hella Iridium IM8RC5
- DC Double Iridium ZFR6FKIITT

kayaknya dari semua pilihan diatas projected type ya? agak lebih tinggi beberapa milimiter center electrodenya. Atau L15Z HRV beda spek busi dengan BRV? Pastikan saja tidak terlalu jauh dimensi electrode nya karena harus perhatikan clearance dgn piston, jangan sampai nabrak.
saya sekarang pakai denso VK20 Iridium Tough sudah 20rb an kilometer karena speknya paling mendekati FR6F-11K seingat saya, so far penggunaan VK20 sedikit lebih ringan tarikannya (ya mungkin sugesti saja), next saya mau ganti BKR6EIX-11 dari NGK sesuai rekomendasi web NGK indonesia.

[fannykuncoro]

Untuk hrv 2019, mana kira2 pilihan busi yg bagus untuk menggantikan busi standarnya?

- NGK ZFR6FIX-11 Iridium
- Bosch Double Iridium FR7KII33T
- Denso IK20 Iridium
- Denso IK20TT Iridium
- Hella Iridium IM8RC5
- DC Double Iridium ZFR6FKIITT

kayaknya dari semua pilihan diatas projected type ya? agak lebih tinggi beberapa milimiter center electrodenya. Atau L15Z HRV beda spek busi dengan BRV? Pastikan saja tidak terlalu jauh dimensi electrode nya karena harus perhatikan clearance dgn piston, jangan sampai nabrak.
saya sekarang pakai denso VK20 Iridium Tough sudah 20rb an kilometer karena speknya paling mendekati FR6F-11K seingat saya, so far penggunaan VK20 sedikit lebih ringan tarikannya (ya mungkin sugesti saja), next saya mau ganti BKR6EIX-11 dari NGK sesuai rekomendasi web NGK indonesia.

Akhirnya udah beli NGK ZFR6FIX-11, tapi blm sempet pasang.. Nah, kmrn pas nanya tokonya untuk hrv 1.5 pakenya ZFR6FIX atau BKR6EIX-11 dia saranin pake yg ZFR6FIX-11. Semoga ga salah ya.. Iya sepertinya beda di firing position nya ya...

[Krigger]

Untuk hrv 2019, mana kira2 pilihan busi yg bagus untuk menggantikan busi standarnya?

- NGK ZFR6FIX-11 Iridium
- Bosch Double Iridium FR7KII33T
- Denso IK20 Iridium
- Denso IK20TT Iridium
- Hella Iridium IM8RC5
- DC Double Iridium ZFR6FKIITT

kayaknya dari semua pilihan diatas projected type ya? agak lebih tinggi beberapa milimiter center electrodenya. Atau L15Z HRV beda spek busi dengan BRV? Pastikan saja tidak terlalu jauh dimensi electrode nya karena harus perhatikan clearance dgn piston, jangan sampai nabrak.
saya sekarang pakai denso VK20 Iridium Tough sudah 20rb an kilometer karena speknya paling mendekati FR6F-11K seingat saya, so far penggunaan VK20 sedikit lebih ringan tarikannya (ya mungkin sugesti saja), next saya mau ganti BKR6EIX-11 dari NGK sesuai rekomendasi web NGK indonesia.

Akhirnya udah beli NGK ZFR6FIX-11, tapi blm sempet pasang.. Nah, kmrn pas nanya tokonya untuk hrv 1.5 pakenya ZFR6FIX atau BKR6EIX-11 dia saranin pake yg ZFR6FIX-11. Semoga ga salah ya.. Iya sepertinya beda di firing position nya ya...

beli di mana om ? boleh di share tokonya..soalnya lg bingung nih antara beli denso IK20L apa ZFR6FIX-11 buat HRV saya juga, mau beli NGK di toko ijo ga ada official storenya..

[fannykuncoro]

kayaknya dari semua pilihan diatas projected type ya? agak lebih tinggi beberapa milimiter center electrodenya. Atau L15Z HRV beda spek busi dengan BRV? Pastikan saja tidak terlalu jauh dimensi electrode nya karena harus perhatikan clearance dgn piston, jangan sampai nabrak.
saya sekarang pakai denso VK20 Iridium Tough sudah 20rb an kilometer karena speknya paling mendekati FR6F-11K seingat saya, so far penggunaan VK20 sedikit lebih ringan tarikannya (ya mungkin sugesti saja), next saya mau ganti BKR6EIX-11 dari NGK sesuai rekomendasi web NGK indonesia.

Akhirnya udah beli NGK ZFR6FIX-11, tapi blm sempet pasang.. Nah, kmrn pas nanya tokonya untuk hrv 1.5 pakenya ZFR6FIX atau BKR6EIX-11 dia saranin pake yg ZFR6FIX-11. Semoga ga salah ya.. Iya sepertinya beda di firing position nya ya...

beli di mana om ? boleh di share tokonya..soalnya lg bingung nih antara beli denso IK20L apa ZFR6FIX-11 buat HRV saya juga, mau beli NGK di toko ijo ga ada official storenya..

Belinya dari tokopedia, nama tokonya Perdana Autoparts

[fannykuncoro]

Ini penampakan nya..

IMG_20230712_115602.jpg

IMG_20230712_115621.jpg

IMG_20230712_120114.jpg

[Badip]

Untuk hrv 2019, mana kira2 pilihan busi yg bagus untuk menggantikan busi standarnya?

- NGK ZFR6FIX-11 Iridium
- Bosch Double Iridium FR7KII33T
- Denso IK20 Iridium
- Denso IK20TT Iridium
- Hella Iridium IM8RC5
- DC Double Iridium ZFR6FKIITT

Kalo mau pakai ngk bisa ambil referensi ini
Paling atas kasta tertinggi dari busi ngk - laser platinum sampai paling bawah ngk platinum.

FB_IMG_1689266473037.jpg

Saya sendiri pakai denso IK20TT karena lebih murah dan ada official store-nya karena beli pas jaman C19. Rasanya gak banyak beda dengan pngalaman waktu miara emprit pakai ngk laser iridium. Pengen nyari awet aja. FC 12 koma sekian kpl rute kombinasi, odometer 30rb belum pernah direset dari awal.

[DOHC]

Akhirnya udah beli NGK ZFR6FIX-11, tapi blm sempet pasang.. Nah, kmrn pas nanya tokonya untuk hrv 1.5 pakenya ZFR6FIX atau BKR6EIX-11 dia saranin pake yg ZFR6FIX-11. Semoga ga salah ya.. Iya sepertinya beda di firing position nya ya...

beli di mana om ? boleh di share tokonya..soalnya lg bingung nih antara beli denso IK20L apa ZFR6FIX-11 buat HRV saya juga, mau beli NGK di toko ijo ga ada official storenya..

Belinya dari tokopedia, nama tokonya Perdana Autoparts

dikit oot

beli ama tu seller, dikirim nya pake bubble wrap, atau cuman dimasukin amplop coklat, atau kardus tipis seada nya ??

[Suryaputra]

Bisa jg beli di bagian jualan parts beres
Pasang di luar jg gpp
Jaminan asli dan box utuh.

[fannykuncoro]

beli di mana om ? boleh di share tokonya..soalnya lg bingung nih antara beli denso IK20L apa ZFR6FIX-11 buat HRV saya juga, mau beli NGK di toko ijo ga ada official storenya..

Belinya dari tokopedia, nama tokonya Perdana Autoparts

dikit oot

beli ama tu seller, dikirim nya pake bubble wrap, atau cuman dimasukin amplop coklat, atau kardus tipis seada nya ??

Kemaren sih pake dus tebel & lakban om..

[DOHC]

Belinya dari tokopedia, nama tokonya Perdana Autoparts

dikit oot

beli ama tu seller, dikirim nya pake bubble wrap, atau cuman dimasukin amplop coklat, atau kardus tipis seada nya ??

Kemaren sih pake dus tebel & lakban om..

bagus d

ud bruba

kirain masi bebal

[fannykuncoro]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

[mkamil]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

mantab om, berarti extra projection 1.5mm di HRV aman ya

[fannykuncoro]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

mantab om, berarti extra projection 1.5mm di HRV aman ya

Aman om

[ariswp]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

Kelebihan busi projected di banding non projected gini apa yah om? Pernah baca di grup sepeda motor klo projected gini bikin putaran bawah lebih berasa enak dan enteng, tapi klo buat putaran atas enakan yang non projected, apa benar ya?

[fannykuncoro]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

Kelebihan busi projected di banding non projected gini apa yah om? Pernah baca di grup sepeda motor klo projected gini bikin putaran bawah lebih berasa enak dan enteng, tapi klo buat putaran atas enakan yang non projected, apa benar ya?

Klo perbedaannya sebenernya lebih akurat klo test dyno sebelum & sesudah ganti busi projected ya om.. Jadi kebaca di datanya.. Kalo NGK BKR6EIX-11 sepertinya panjangnya sama dengan busi bawaannya. Cuma klo secara feeling sih ya kerasa memang lebih enteng dikit, cuma ya ga banyak ya.. Klo pake mode D sih mirip2 aja rasanya, tapi klo suka pake paddle shift baru tuh saya bisa bedain bedanya ketika shifting, terasa sedikit lebih enteng naik rpm nya.. Tapi bisa jadi sugesti juga ya? Tapi yg paling kerasa adalah suara mesin & knalpotnya (kebetulan udah ganti muffler & dpfp) malah jadi sedikit lebih halus.. Ga tau kenapa.. Oya, saya kencengin businya pake kunci torsi 12nm aja.. Mudah2an cukup ya?

[Suryaputra]

Setelah saya pasang NGK ZFR6FIX-11 Iridium ini di HRV 1.5 ternyata aman... Padahal tadinya deg2an takut elektroda businya nabrak sama piston, ternyata engga.. Jadi busi ini elektroda nya 1.5mm lebih tinggi/panjang dari busi oem bawaannya.. Perbedaan kedua busi ini secara feeling aja sih mirip2 aja, cuma suara mesin & knalpot jadi terdengar sedikit lebih halus (kebetulan udah ganti dpfp & muffler) . Trus saya juga sering pake paddle shift, nah tadinya waktu pake busi bawaan setiap shifting kerasa sedikit nge lag.. Setelah ganti busi iridium ini lag nya jadi ilang.. Ga tau ya itu sugesti atau emang beneran spt itu...

Kelebihan busi projected di banding non projected gini apa yah om? Pernah baca di grup sepeda motor klo projected gini bikin putaran bawah lebih berasa enak dan enteng, tapi klo buat putaran atas enakan yang non projected, apa benar ya?

Klo perbedaannya sebenernya lebih akurat klo test dyno sebelum & sesudah ganti busi projected ya om.. Jadi kebaca di datanya.. Kalo NGK BKR6EIX-11 sepertinya panjangnya sama dengan busi bawaannya. Cuma klo secara feeling sih ya kerasa memang lebih enteng dikit, cuma ya ga banyak ya.. Klo pake mode D sih mirip2 aja rasanya, tapi klo suka pake paddle shift baru tuh saya bisa bedain bedanya ketika shifting, terasa sedikit lebih enteng naik rpm nya.. Tapi bisa jadi sugesti juga ya? Tapi yg paling kerasa adalah suara mesin & knalpotnya (kebetulan udah ganti muffler & dpfp) malah jadi sedikit lebih halus.. Ga tau kenapa.. Oya, saya kencengin businya pake kunci torsi 12nm aja.. Mudah2an cukup ya?

~25 Nm mbah
klo di web NGK minimal malah 18 lb.ft / 24,x Nm

12 ~ 13 Nm buat busi motor

Buru kencengin lg mbah 25 Nm
Takut mencolot businya

[fannykuncoro]

Kelebihan busi projected di banding non projected gini apa yah om? Pernah baca di grup sepeda motor klo projected gini bikin putaran bawah lebih berasa enak dan enteng, tapi klo buat putaran atas enakan yang non projected, apa benar ya?

Klo perbedaannya sebenernya lebih akurat klo test dyno sebelum & sesudah ganti busi projected ya om.. Jadi kebaca di datanya.. Kalo NGK BKR6EIX-11 sepertinya panjangnya sama dengan busi bawaannya. Cuma klo secara feeling sih ya kerasa memang lebih enteng dikit, cuma ya ga banyak ya.. Klo pake mode D sih mirip2 aja rasanya, tapi klo suka pake paddle shift baru tuh saya bisa bedain bedanya ketika shifting, terasa sedikit lebih enteng naik rpm nya.. Tapi bisa jadi sugesti juga ya? Tapi yg paling kerasa adalah suara mesin & knalpotnya (kebetulan udah ganti muffler & dpfp) malah jadi sedikit lebih halus.. Ga tau kenapa.. Oya, saya kencengin businya pake kunci torsi 12nm aja.. Mudah2an cukup ya?

~25 Nm mbah
klo di web NGK minimal malah 18 lb.ft / 24,x Nm

12 ~ 13 Nm buat busi motor

Buru kencengin lg mbah 25 Nm
Takut mencolot businya

Waduh... Padahal kmrn tuh rasanya segitu udah kenceng bgt lho om, muter kuncinya tuh udah berat... malah takut dol...
Apa jangan2 12 lb.ft ya?

[Suryaputra]

Klo perbedaannya sebenernya lebih akurat klo test dyno sebelum & sesudah ganti busi projected ya om.. Jadi kebaca di datanya.. Kalo NGK BKR6EIX-11 sepertinya panjangnya sama dengan busi bawaannya. Cuma klo secara feeling sih ya kerasa memang lebih enteng dikit, cuma ya ga banyak ya.. Klo pake mode D sih mirip2 aja rasanya, tapi klo suka pake paddle shift baru tuh saya bisa bedain bedanya ketika shifting, terasa sedikit lebih enteng naik rpm nya.. Tapi bisa jadi sugesti juga ya? Tapi yg paling kerasa adalah suara mesin & knalpotnya (kebetulan udah ganti muffler & dpfp) malah jadi sedikit lebih halus.. Ga tau kenapa.. Oya, saya kencengin businya pake kunci torsi 12nm aja.. Mudah2an cukup ya?

~25 Nm mbah
klo di web NGK minimal malah 18 lb.ft / 24,x Nm

12 ~ 13 Nm buat busi motor

Buru kencengin lg mbah 25 Nm
Takut mencolot businya

Waduh... Padahal kmrn tuh rasanya segitu udah kenceng bgt lho om, muter kuncinya tuh udah berat... malah takut dol...
Apa jangan2 12 lb.ft ya?

Klo di beres 22 Nm / 2,2 kgf.m
Dan lihat setelan kunci tohnici beres jg segitu 2,x kgf.m

Emg harus kenceng, gak bakal doll segitu, karena derat panjang buat force segitu yg aman

Emg panjang kuncinya brp?
Klo makin panjang terasa enteng, jd force nya ke tengah pas.

[Aditxman]

Hi2 semua adakah yang punya impresi untuk busi brisk kelas entry level kayak qr15lc-1 ?


Untuk Mobil baleno hatchback 2017 ganti busi apa ya yang worth it ga bikin dompet bolong

[mkamil]

Hi2 semua adakah yang punya impresi untuk busi brisk kelas entry level kayak qr15lc-1 ?


Untuk Mobil baleno hatchback 2017 ganti busi apa ya yang worth it ga bikin dompet bolong

baleno hatchback itu K14B ya?

kalau dari web NGK indonesia dgn engine K14B informasinya seperti ini

IMG_3174.jpeg

tapi silahkan dipastikan ulang dgn busi bawaan apakah sesuai informasinya seperti pada buku manual atau membandingkan dgn spesifikasi/dimensi busi, nanti bisa crossreference dgn NGK atau Denso

[fannykuncoro]

~25 Nm mbah
klo di web NGK minimal malah 18 lb.ft / 24,x Nm

12 ~ 13 Nm buat busi motor

Buru kencengin lg mbah 25 Nm
Takut mencolot businya

Waduh... Padahal kmrn tuh rasanya segitu udah kenceng bgt lho om, muter kuncinya tuh udah berat... malah takut dol...
Apa jangan2 12 lb.ft ya?

Klo di beres 22 Nm / 2,2 kgf.m
Dan lihat setelan kunci tohnici beres jg segitu 2,x kgf.m

Emg harus kenceng, gak bakal doll segitu, karena derat panjang buat force segitu yg aman

Emg panjang kuncinya brp?
Klo makin panjang terasa enteng, jd force nya ke tengah pas.

Ok deh om, nanti saya kencengin lagi, soalnya kemaren pasangnya di rumah saudara yg punya kunci torsi nya.. Sebenernya kondisi skr ini ga ada tanda2 brebet atau apa sih.. Udah dicoba tarik2an pake mode manual sampe rpm 5000 di tol juga aman.. Tapi ya baiknya dikencengin lagi ya..

[Suryaputra]

Waduh... Padahal kmrn tuh rasanya segitu udah kenceng bgt lho om, muter kuncinya tuh udah berat... malah takut dol...
Apa jangan2 12 lb.ft ya?

Klo di beres 22 Nm / 2,2 kgf.m
Dan lihat setelan kunci tohnici beres jg segitu 2,x kgf.m

Emg harus kenceng, gak bakal doll segitu, karena derat panjang buat force segitu yg aman

Emg panjang kuncinya brp?
Klo makin panjang terasa enteng, jd force nya ke tengah pas.

Ok deh om, nanti saya kencengin lagi, soalnya kemaren pasangnya di rumah saudara yg punya kunci torsi nya.. Sebenernya kondisi skr ini ga ada tanda2 brebet atau apa sih.. Udah dicoba tarik2an pake mode manual sampe rpm 5000 di tol juga aman.. Tapi ya baiknya dikencengin lagi ya..

Iya ikut s.o.c nya ngk dan/atau beres ajah

[josomba]

Just sharing, busi juga diperhatikeun ujung2nya kalau dah mbulet walaupun kilometer masih ga tinggi2 amat (bahkan ga sampe setengah dr klaim pabrikan-nya) juga dah bisa consider buat ganti. Pas dah kek gini, gejala yg saya alami (1) mesin kek agak tersendat2 abis distarter (no CE nyala) dan (2) paling berasanya fuel economy ngedrop. Setelah 8 bulan ngalamin gini, baru ganti

20230111_072923.jpg

Kiri busi lama (bosch), kanan baru (denso twin tip).

Konsumsi bbm sebelum ganti

20220508_180657.jpg

Konsumsi bbm setelah ganti baru, avg speed lebih rendah tapi malah lebih irit. Rute yg sama aja seputaran tangerang, tangsel, ke jakarta.

20230717_064845.jpg

[fannykuncoro]

Just sharing, busi juga diperhatikeun ujung2nya kalau dah mbulet walaupun kilometer masih ga tinggi2 amat (bahkan ga sampe setengah dr klaim pabrikan-nya) juga dah bisa consider buat ganti. Pas dah kek gini, gejala yg saya alami (1) mesin kek agak tersendat2 abis distarter (no CE nyala) dan (2) paling berasanya fuel economy ngedrop. Setelah 8 bulan ngalamin gini, baru ganti

20230111_072923.jpg
Kiri busi lama (bosch), kanan baru (denso twin tip).

Konsumsi bbm sebelum ganti
20220508_180657.jpg


Konsumsi bbm setelah ganti baru, avg speed lebih rendah tapi malah lebih irit. Rute yg sama aja seputaran tangerang, tangsel, ke jakarta.
20230717_064845.jpg

Enak mana om, bosch vs denso tt, pas sama2 baru?