Rangka Motor Matic ESAF Honda Patah / Keropos

[kunaskun]

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... uh-karatan

Malah nyari cuan jual rangka motor seharga 1,2 juta rp, udh gitu mosok rangka motornya cmn garansi 1 tahun 10 ribu km.-

ya daripada dibilang: kurang edukasi

[ChZ]

cbr 600 dan gulwing sih bukan made by astra
honda global itu
wakakakaka

Makanya mbah. Gmn gak serem sama motlis motlis lokal yg sekelas ngahaem aja gini

[faizzz]

Saya pake Honda Genio 2022, odo udah hampir 20rb km, jalanan di tempat tinggal saya jelek, engga ada masalah sama rangka sejauh ini sampe bulan kemarin motornya dimaling. Nanti tak tanyain testimoni malingnya kalau ketemu, pake motor yang rangkanya ESAF odo 20rb+ gimana rasanya

[rajapb]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

[ChZ]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

nah kek bahasan di trit sebelah om.

se ampas ampasnya sunatan di R4, R2 itu lebih ampas ampe bahan rangka aja dipangkas

bahkan yg sama sama logo H nya, honda R4 malah rajin banget recall produk

[b0ku]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

IYA om apron jebol shock nonjok kap mesin kagak fatal paling mobil oleng ke kaki 5 nabrak tukang bakso

[Suryaputra]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

nah kek bahasan di trit sebelah om.

se ampas ampasnya sunatan di R4, R2 itu lebih ampas ampe bahan rangka aja dipangkas

bahkan yg sama sama logo H nya, honda R4 malah rajin banget recall produk

krn volume makin gede, jd multiplier effect cost nya jg gede
hahahahha

[ChZ]

krn volume makin gede, jd multiplier effect cost nya jg gede
hahahahha

makanya mbah. bikin motor itu jg lebih gampang dari bikin mobil pula.

bikin mobil jauh lebih kompleks, butuh pabrik gede, otomatisasi harus lbh presisi.

motor lah skrg keknya punya ruko aja bisa jadi pabrik motor listrik rangka ngelas ngelas sendiri jadi, kasih body ma batre kelar. gmn kaga jadi death trap berjalan itu kendaraan macem gini.

di sini mobil alibaba macem k*rnia aja bisa dipasarin street legal pula, udah tanda tanya gede apalagi motlis2 gini yang lebih ngga jelas

[Suryaputra]

krn volume makin gede, jd multiplier effect cost nya jg gede
hahahahha

makanya mbah. bikin motor itu jg lebih gampang dari bikin mobil pula.

bikin mobil jauh lebih kompleks, butuh pabrik gede, otomatisasi harus lbh presisi.

motor lah skrg keknya punya ruko aja bisa jadi pabrik motor listrik rangka ngelas ngelas sendiri jadi, kasih body ma batre kelar. gmn kaga jadi death trap berjalan itu kendaraan macem gini.

di sini mobil alibaba macem k*rnia aja bisa dipasarin street legal pula, udah tanda tanya gede apalagi motlis2 gini yang lebih ngga jelas

gw mikir pendingin batrenya ajah sih
amit2 belendung tu batre

klo moblis sekelas ioniq 5 kan cooling system batrenya sangat mumpuni dan presisi, dan bisa pantau dr OBD batre tempnya.

[loid]

Ga kebayang sih klo tiba2 patah pas kecepatan tinggi. Di luar negeri bisa dituntut bermilyar-milyar pihak pabrikannya karena adanya korban jiwa

[kendibocor]

maklumlah, motornya banyak dihancurin ama markes di motogp. lom lagi buat biaya perawatan rider2 korbannya. [emoji2958]

salam satu hati [emoji1665]

Uda setengah musim baru kemaren finish tuh om, sisanya kalo ga crash ya cedera. Duit jual rangka buat mesen rangkanya si markues lg kali tuh

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... uh-karatan

Malah nyari cuan jual rangka motor seharga 1,2 juta rp, udh gitu mosok rangka motornya cmn garansi 1 tahun 10 ribu km.-

Bisa cuan kenapa nggak om
This is capitalist world we're living on. Ga ada itu perlindungan konsumen, ga seneng gawsa beli. Kalo mo beli ya terima aja n gawsa protes

Nah masalahnya nyang kena motor beat vario dll kasian sih, rakyat kecil loh ini dikerjain. Mo nuntut dipaksa pasrah. Mana bayar nyicil jg udah empot2an dipake ngojol mana bisa bayar lawyer

Coba yg kena CBR600 atau goldwing, salah musuh bisa hire lawyer mampus tu ngahaem.

Ya emang gitu cara corporat menang. Mo nuntut gw? Silahkan, siap2 aja keluar duit bwat byr lawyer. Gw lama2in biar lu byr lawyer makin mahal. Gawsa rakyat kecil om, itu subcon2 proyek bumn kita aja lg rame kan ga dibayar. Mereka cuman nunggu aja dibayar, mo nuntut jg males karena keluar duit bwat lawyer yg bisa2 lebih mahal drpd profit mereka. Ini aja mulai diangkat sama si brorondm karena dia jg termasuk aktif di medsos. Uda kronis lah masalah hukum disini

Bisanya paling ngasih punishment ke corporat gini ya gawsa dibeli lg barangnya, tp kadang tetep aja dikasi bujuk rayu diskon gedean dikit jg luluh akhirnya beli lg beli lg. Kalo rusak artinya nasib

[ChZ]

Ya emang gitu cara corporat menang. Mo nuntut gw? Silahkan, siap2 aja keluar duit bwat byr lawyer. Gw lama2in biar lu byr lawyer makin mahal. Gawsa rakyat kecil om, itu subcon2 proyek bumn kita aja lg rame kan ga dibayar. Mereka cuman nunggu aja dibayar, mo nuntut jg males karena keluar duit bwat lawyer yg bisa2 lebih mahal drpd profit mereka. Ini aja mulai diangkat sama si brorondm karena dia jg termasuk aktif di medsos. Uda kronis lah masalah hukum disini

Bisanya paling ngasih punishment ke corporat gini ya gawsa dibeli lg barangnya, tp kadang tetep aja dikasi bujuk rayu diskon gedean dikit jg luluh akhirnya beli lg beli lg. Kalo rusak artinya nasib

ga bisa mbah mau punish korporat. apalagi kalo ud nguasain hulu ke hilir gini. dari regulator mau teges jg mana bisa ud kadung enak dianeh-anehin tar ngambek

ujungnya kek kata bos maskapai singa : loe kan gak ada pilihan lain. kasarnya si ngahaem jg mindsetnya gitu. lah loe mo milih yang lain emang bisa? si Y juga sama aja kan mereka sahabat kartel.

mo beli cap S konon kabarnya aftersales sulit.

gw mikir pendingin batrenya ajah sih
amit2 belendung tu batre

klo moblis sekelas ioniq 5 kan cooling system batrenya sangat mumpuni dan presisi, dan bisa pantau dr OBD batre tempnya.

iya mbah gmn ga makin waswas kite ma batre batrean ini gw liat merek motlis segitu banyak aja udah serem sendiri. ke depan persaingan makin gila cutting cost makin gila.

gw jual bahan bangunan aja ngeri lah liat barang sekarang. barang2 tertentu persaingannya udah ga sehat, banting bantingan harga, kualitasnya ikut kebanting.

[leogalih]

7winj8.jpg

ga pernah kepikiran sih kalau sasis di kendaraan itu komponen pertama yang rusak dan harus diganti

[brzkr]

tapi mungkin ga sih om dari kurleb 10jt produksi ada 1% barang cacat? ya ga mungkin juga kan 100% sempurna produksinya.
Pernah baca kalo ipun aja ada sekitar 5% yg cacat produksi (ya dan memang garansi ganti unit tp mungkin ada jangka waktu dari unboxing s.d. disadari ada cacat produksi)

[blackncp91]

Baru kali ini loh ada chassis motor jadi komponen fast moving yg harus diganti duluan dibanding komponen lain macam engine atau kaki2. Kemarin hampir mau ambil vario 125 baru, udah liat2 di web, ke dealer juga... tp untung ditunda-tunda mulu sampe akhirnya viral kasus kaya gini, beruntung banget belom sampe beneran beli.

[ChZ]

tapi mungkin ga sih om dari kurleb 10jt produksi ada 1% barang cacat? ya ga mungkin juga kan 100% sempurna produksinya.
Pernah baca kalo ipun aja ada sekitar 5% yg cacat produksi (ya dan memang garansi ganti unit tp mungkin ada jangka waktu dari unboxing s.d. disadari ada cacat produksi)

Kalo cacat produk apalagi terkait safety aturan di investigasi om terus diganti gratis. Recall kalau emang masif.

Yg nurut ane bikin naik darah dan dirujak netijen itu PR nya ngahaem malah ngeles kemana mana nyalahin yang pake, udah gitu diporotin lagi pembelinya

Ni ngambil staff product development ma marcomm dari mane sih si ngahaem jgn2 cut cost jg training public speakingnya.

[Poporing]

Baru kali ini loh ada chassis motor jadi komponen fast moving yg harus diganti duluan dibanding komponen lain macam engine atau kaki2. Kemarin hampir mau ambil vario 125 baru, udah liat2 di web, ke dealer juga... tp untung ditunda-tunda mulu sampe akhirnya viral kasus kaya gini, beruntung banget belom sampe beneran beli.

vario 125 ga pake esaf om

[kendibocor]

tapi mungkin ga sih om dari kurleb 10jt produksi ada 1% barang cacat? ya ga mungkin juga kan 100% sempurna produksinya.
Pernah baca kalo ipun aja ada sekitar 5% yg cacat produksi (ya dan memang garansi ganti unit tp mungkin ada jangka waktu dari unboxing s.d. disadari ada cacat produksi)

Kalo cacat produk apalagi terkait safety aturan di investigasi om terus diganti gratis. Recall kalau emang masif.

Yg nurut ane bikin naik darah dan dirujak netijen itu PR nya ngahaem malah ngeles kemana mana nyalahin yang pake, udah gitu diporotin lagi pembelinya

Ni ngambil staff product development ma marcomm dari mane sih si ngahaem jgn2 cut cost jg training public speakingnya.

Masalahnya yg nentuin itu cacat produksi atau nggak orang2 mereka sendiri mbah. Hasilnya ya tau sendiri lah

Selama tiap ada berita recall di luar negeri tp atpm disini buru2 blg produk sini ga kepengaruh mana bs percaya investigasi internal mereka sendiri. Berhubungan dgn safety jg bodo amat, emangnya ada perlindungan konsumen disini. Yg badan perlindungan konsumen itu jg ga pernah kedengeran hasil kerjanya

[b0ku]

Masalahnya yg nentuin itu cacat produksi atau nggak orang2 mereka sendiri mbah. Hasilnya ya tau sendiri lah

Selama tiap ada berita recall di luar negeri tp atpm disini buru2 blg produk sini ga kepengaruh mana bs percaya investigasi internal mereka sendiri. Berhubungan dgn safety jg bodo amat, emangnya ada perlindungan konsumen disini. Yg badan perlindungan konsumen itu jg ga pernah kedengeran hasil kerjanya

kalo honda R4 sampe bego saya di ngetin ganti inflator padahal ud diganti sampe dikasih cek recall di appnya........

[ChZ]

Masalahnya yg nentuin itu cacat produksi atau nggak orang2 mereka sendiri mbah. Hasilnya ya tau sendiri lah

Selama tiap ada berita recall di luar negeri tp atpm disini buru2 blg produk sini ga kepengaruh mana bs percaya investigasi internal mereka sendiri. Berhubungan dgn safety jg bodo amat, emangnya ada perlindungan konsumen disini. Yg badan perlindungan konsumen itu jg ga pernah kedengeran hasil kerjanya

Apalagi cuma produk yang gak ada standarnya macem scooter gini ya ngelesnya makin kemana mana

Kalo niat si itu komunitas rame rame aja bayar lawyer ancam tuntut meja hijau kalo sampe gak recall di R4 si kebukti salah sering berhasil.

[t105erd]

Beli Suzuki Address aja paling bener, produk ekspor ke eropa

[darrelund]

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... uh-karatan

Malah nyari cuan jual rangka motor seharga 1,2 juta rp, udh gitu mosok rangka motornya cmn garansi 1 tahun 10 ribu km.-

rangka doang esaf

insafnya kaga perna

ni safety hazard pdahal, sasis sampe kecetit gitu

untungnya diindo, jd disuru beli sasis doank

klo diluar itu jutaan motor ud disuru recall kyk dieselgate, lgsg nina bobo tuh seksi finance

[solar_kerosen]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

nah kek bahasan di trit sebelah om.

se ampas ampasnya sunatan di R4, R2 itu lebih ampas ampe bahan rangka aja dipangkas

bahkan yg sama sama logo H nya, honda R4 malah rajin banget recall produk

Nurut gue karna tingkat kridit honda tingkat kegagaln bayar tinggi biar cpt imbas kualitas lbh di turunkan

[kendibocor]

kenapa astra versi motor beda jauh banget ya dibanding versi mobil. Se parah2nya downspec di astra versi mobil jarang ada yg fatal banget dan kalo ada pasti cepet2 recall.

nah kek bahasan di trit sebelah om.

se ampas ampasnya sunatan di R4, R2 itu lebih ampas ampe bahan rangka aja dipangkas

bahkan yg sama sama logo H nya, honda R4 malah rajin banget recall produk

Nurut gue karna tingkat kridit honda tingkat kegagaln bayar tinggi biar cpt imbas kualitas lbh di turunkan

Kredit bukannya dilunasin ke hondah sama leasing atau bank ya om? Harusnya ga ngaruh. Uda paling bener gara2 si mark markres jatoh mulu itu ngebayarin motor yg dirusak dia

*ngetrigger fans mm93

[ChZ]

Kredit bukannya dilunasin ke hondah sama leasing atau bank ya om? Harusnya ga ngaruh. Uda paling bener gara2 si mark markres jatoh mulu itu ngebayarin motor yg dirusak dia

*ngetrigger fans mm93

Iya om bener kalo kredit yg pusing mah bank. Diler ya seneng seneng bae. Org nyicil kan bayar ke bank bukan ke dealer.

Mangkanya bisnis otomotif indo tuh bisnis antara bank ma dealer gimana bisa barang dikasih kalo beli kredit, kalo cash malah indent. Ntu kan kongkalikongnya dealer ma bank.