World Premiere Honda Elevate

[smgandi]

Honda Elevate memiliki ukuran panjang 4.312 mm, lebar 1.790 mm, tinggi 1.650 mm, dengan jarak sumbu roda (wheelbase) 2.650 mm. Mengusung mesin 1.500 cc 4 silinder yang menghasilkan tenaga maksimum 121 PS dan torsi maksimum 145 Nm. Mesin ini serupa dengan milik HR-V non turbo, BR-V, dan WR-V versi Indonesia.

[b0ku]

saya si jelek2x gitu mendingan ambil elevante di banding HRV handbrake konvensional + mobil lebih practical

[AbdulHakim]

Untuk India market ya ini kalo ga salah, anggaplah ini WR-V nya prindavan.
Desainnya unik tapi gampang dicerna, serta konsisten dari depan samping sampe ke belakang, seperti seolah-olah dengan confidence berkata "i am fat & i am happy with that", nyaris tidak ada tarikan garis yang membuatnya ramping.
interiornya decent, ga aneh-aneh, lalu sektor mesin L15 proven, so mnrt saya sih masih cocok menyandang title econobox khas Honda.

[Ibet]

size nya sih size HRV
konon katanya sasisnya jg sama dengan HRV yg disini hehe

beda skin aja, yg ini khusus India, tapi konon katanya lagi, bakal masuk Jepang .. dan ada versi e:HEV nya
https://www.rushlane.com/honda-elevate- ... 70610.html

[b0ku]

size nya sih size HRV
konon katanya sasisnya jg sama dengan HRV yg disini hehe

beda skin aja, yg ini khusus India, tapi konon katanya lagi, bakal masuk Jepang .. dan ada versi e:HEV nya
https://www.rushlane.com/honda-elevate- ... 70610.html

katanya basisnya city om

[DLM]

Hmmm.....platformnya platform global berarti kalau basis dari City.

[kunaskun]

size nya sih size HRV
konon katanya sasisnya jg sama dengan HRV yg disini hehe

beda skin aja, yg ini khusus India, tapi konon katanya lagi, bakal masuk Jepang .. dan ada versi e:HEV nya
https://www.rushlane.com/honda-elevate- ... 70610.html

hebat juga barang Jepang jualan duluan di Vrindavan, ahond di India ini dipikir2 jadi lebih beres daripada HPM di Indo ya

[lutfi123456]

desainnya vrindavan sekali

[darrelund]

Untuk India market ya ini kalo ga salah, anggaplah ini WR-V nya prindavan.
Desainnya unik tapi gampang dicerna, serta konsisten dari depan samping sampe ke belakang, seperti seolah-olah dengan confidence berkata "i am fat & i am happy with that", nyaris tidak ada tarikan garis yang membuatnya ramping.
interiornya decent, ga aneh-aneh, lalu sektor mesin L15 proven, so mnrt saya sih masih cocok menyandang title econobox khas Honda.

iya um

tadinya honda india mau masukin HRV RV, cuma udah CKD ttp kemahalan kabarnya

yauda akhirnya bikin elevate yg kasarnya hrv dimurahin

klo sasis sama apa yg dimurahin ya?

mungkin spec besinya diturunin kali ya? HRV kan high-tensile nya banyak bgt

[darrelund]

berbicara elevate.....

[b0ku]

berbicara elevate.....

cakepan wrv kita sih elevante tuh elek banget cuma lebih praktikal aja jd mendingan elevante jatuhnya

[mkamil]

desainnya vrindavan sekali

saya suka gemes dgn pernyataan seperti ini

saya masih belum nangkap yg dimaksud banyak netizen diluar sana dgn labeling "design vrindavan"? apa yg membedakannya?

ada yg bilang designya aneh, murahan dan norak, lah subjective sekali
ada yg bilang tebal/tipis plat atau plastik, lah gimana netizen tau steel sheet spec dan plastic panel wong pegang aja belum hanya lihat foto.
ada yg bilang banyak chrome/shiny-shiny, lah mobil sini jg banyak sedjak doeloe. Apa itu Dadone, apa itu kabar venturer

Anyway, selamat kepada "vrindavan style" berhasil menembus JDM mengalahkan netizen indo pride.

jadi inget sujuki yg model katanya vrindavan style dijual di europe sana