Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Asal mesin sehat penguapan normal fine2 aja on....
Mobil saya aja 1KR DE (Ayla 1000 cc).
Km on going 234.000, masih tetap di 0w20.
Sekarang lg pakai sheel helix ultra 0w20, yg ada logo hyundainya.
Sdh jalan 4500 km, sekalian buat jalan muter bogor - gombong - jogja - kendal - bogor.
Kalau hari kerja,
Bogor - ciawi - bintaro,
Berangkat tol
Pulang jalan parung bogor - non tol
woh mantap ini pakai oli sesuai speknya, rata2 user lcgc suka pake oli 10w-40 :no offense, bahkan bbrpa beres jg ngerekomen oli tm* 10w-40 karena di label belakangnya ada peruntukan utk lcgc . pdhl sirkulasi olinya lbih lambat, bikin tarikan berat, blm lg celah mesin modern lbih sempit karena presisi machining nya. klo boleh tau dpt berapa FC nya rata2 ayla pakai oli 0w-20 udh jalan 200rb km gan?
Dl pernah pakai 0w30 sama 5w30, berat om.... trus fc juga turun.... dr pd pakai yg 0w20.
Selama pakai 0w20
Fc Rata2 di 20.8 sd 21.3 km/liter om
Penggunaan oli di 8000 km ganti om, itu dengan top up sekitar 200 - 300 ml.... untuk jaga posisi oli di 3/4 batas min max
semakin yakin pake ptt 0w20 super synth, kmrn sempet galau. stick to 5w30 atau move on ke 0w20, akhirnya dpt jawaban juga.. karna forty vnt pake 5w40 dynamic commonrail enak banget jadi kesengsem sama merk ini.
btw 0w20 pemakaian diatas 5000km apa perlu penambahan oli? makasih
Ptt super synthetic boleh dicoba om, enak kok. Saya lg pake itu baru jalan 2rb km.
Nanti cek aja om tiap 1rb km, pengalaman saya selama ini selalu pake 0w20 penguapan sangat minim. (Jarang kena macet, tapi lumayan suka jadi genset mobilnya).
Asal mesin sehat penguapan normal fine2 aja on....
Mobil saya aja 1KR DE (Ayla 1000 cc).
Km on going 234.000, masih tetap di 0w20.
Sekarang lg pakai sheel helix ultra 0w20, yg ada logo hyundainya.
Sdh jalan 4500 km, sekalian buat jalan muter bogor - gombong - jogja - kendal - bogor.
Kalau hari kerja,
Bogor - ciawi - bintaro,
Berangkat tol
Pulang jalan parung bogor - non tol
Cocok nih taro di page depan, jadi FAQ.
Mobil makin lama = oli makin kental?
Ini ngejawab
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
Ini gasket kalo ganti oli di bengkel umum/biasa (bukan bengkel resmi) apa diganti jg?
ditempat saya crush washer pasti diganti dan gratis ga perlu bayar.
drain plug pun pasti saya kencengin dengan kunci torsi sesuai dengan standar pabrik.
mbah marmut, masih buka jasa servis ga?
Gas om, rekomend++ buat rawatan mobil di si mbah marmut, next mau ganti oli cvt di si mbah nih..
sahabatq8 wrote: ↑Thu Dec 21, 2023 12:18
kalo mesin sehat mah pake 0w20 terus aja om gak masalah, yang penting cooling system prima dan penguapan tidak berlebihan.
BRV pake 0w20 lebih baik, honda demen oli encer
Di Jogja kalo mau langsung ganti di bengkel bisa Ke Jogja Oli , itu reseller Q8
siap Mbah Suhu, wah mantap ternyata ada bengkelnya.. katro ane.. siapp next waktunya ganti oli ane coba q8
cooling system selama ini ane pantau pakai obd gauge aman masih di area ECT dan OIT <95.. motor kipas jg baru ganti di 2020
terima kasih sarannya
MutualIsMe wrote: ↑Thu Dec 21, 2023 9:39
mohon info suhu2 & mbah2 spesialis lendir..
ane mulai concern terkait lendir krn GM2 2013 ane udah mulai memasuki usia 10thn meskipun km masih 74k, selama ini selalu pakai honda epro gold beres 0w-20. Konon katanya mesin tua sebaiknya pakai yg agak kental macam 5w-30, tapi jujur ane lebih suka pakai yg 0w krn lebih enteng rasanya tiap abis servis, kalau pakai 5w kuatir tarikan malah berat & boros. Sebaiknya stick ke 0w atau ganti ke 5w ya? manual book sih 0w-30, kalau Q8 toko online yg recommended mana ya? atau ada rekomendasi distributor q8 yg ori di wilayah jogja?
terkait rumor mesin tua 5w-30, ane kebetulan abis angkat brv '23 km <10k, malah dari beres default gratisnya 5w-30npadahal kan mesin baru, klo diupgrade pake gold 0w-20 semestinya tdk masalah kan ya? thx mbah2 dan suhu2 semua
kalo mesin sehat mah pake 0w20 terus aja om gak masalah, yang penting cooling system prima dan penguapan tidak berlebihan.
BRV pake 0w20 lebih baik, honda demen oli encer
Di Jogja kalo mau langsung ganti di bengkel bisa Ke Jogja Oli , itu reseller Q8
wicaksono99 wrote: ↑Fri Dec 29, 2023 4:27
Foto oli mesin dari tutup oli mesin. Pemakaian 19.450an km, baru diganti tadi malem. Secara fisik sih Masih bagus.
IMG_20231228_200735.jpg
Ganti ke Q8 D1 FE 0w-20 lagi...
Oli bekasnya rencana dicek di minggu ke 2 januari Karna mau liburan dulu.
wicaksono99 wrote: ↑Fri Dec 29, 2023 4:27
Foto oli mesin dari tutup oli mesin. Pemakaian 19.450an km, baru diganti tadi malem. Secara fisik sih Masih bagus.
IMG_20231228_200735.jpg
Ganti ke Q8 D1 FE 0w-20 lagi...
Oli bekasnya rencana dicek di minggu ke 2 januari Karna mau liburan dulu.
Ini pemakaian olinya 19450 km om?
Iya om, kayanya cuma saya yg cukup gila melakukan seperti ini dengan kesadaran penuh
MutualIsMe wrote: ↑Thu Dec 21, 2023 9:39
mohon info suhu2 & mbah2 spesialis lendir..
ane mulai concern terkait lendir krn GM2 2013 ane udah mulai memasuki usia 10thn meskipun km masih 74k, selama ini selalu pakai honda epro gold beres 0w-20. Konon katanya mesin tua sebaiknya pakai yg agak kental macam 5w-30, tapi jujur ane lebih suka pakai yg 0w krn lebih enteng rasanya tiap abis servis, kalau pakai 5w kuatir tarikan malah berat & boros. Sebaiknya stick ke 0w atau ganti ke 5w ya? manual book sih 0w-30, kalau Q8 toko online yg recommended mana ya? atau ada rekomendasi distributor q8 yg ori di wilayah jogja?
terkait rumor mesin tua 5w-30, ane kebetulan abis angkat brv '23 km <10k, malah dari beres default gratisnya 5w-30npadahal kan mesin baru, klo diupgrade pake gold 0w-20 semestinya tdk masalah kan ya? thx mbah2 dan suhu2 semua
kalo mesin sehat mah pake 0w20 terus aja om gak masalah, yang penting cooling system prima dan penguapan tidak berlebihan.
BRV pake 0w20 lebih baik, honda demen oli encer
Di Jogja kalo mau langsung ganti di bengkel bisa Ke Jogja Oli , itu reseller Q8
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Last edited by Adifo21 on Sat Dec 30, 2023 1:09, edited 1 time in total.
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Total Quartz 9000 seh oke Om, termasuk top of the line Total Energies.
Bardahl S9 di page2 belakang juga positif feedback semua.
Personally antara 3 itu sy ke Total Quartz 9000
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Total Quartz 9000 seh oke Om, termasuk top of the line Total Energies.
Bardahl S9 di page2 belakang juga positif feedback semua.
Personally antara 3 itu sy ke Total Quartz 9000
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Pertamina Fastron Gold 5W-30, Bardahl S9, dan TQ 9000.. mana yg gampang om peroleh aja.
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Diisi buntut 40 aja sudah nguap apalg diisi buntut 30?
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Pertamina Fastron Gold 5W-30, Bardahl S9, dan TQ 9000.. mana yg gampang om peroleh aja.
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Diisi buntut 40 aja sudah nguap apalg diisi buntut 30?
Ini nguap atau rembes om?
Nah itu yang perlu saya pastikan juga nanti sekalian pas ke bengkel....
Adifo21 wrote: ↑Sat Dec 30, 2023 0:53
Om mau tanya, saya kan punya Innova 1tr 2009 dan km sat ini 133000km an. Awalnya diisi oli 15w-40, dan kerasa berat gitu, Alus sih sih emang suara mesinnya. 3500km an ku cek olinya dan di dipstick dia posisinya sudah dibawah batas yang, jadi harus diisi gitu. Rencananya mau kuganti ke 5w-30. Kalau diantara Repsol gxr platinum, total Quartz 9000 future gf6 dan bardahl s9, mana ya yang better? Mohon jawabannya dong om, makasih....
Total Quartz 9000 seh oke Om, termasuk top of the line Total Energies.
Bardahl S9 di page2 belakang juga positif feedback semua.
Personally antara 3 itu sy ke Total Quartz 9000
Kira kira bisa bertahan berapa km/lama ya olinya?
Kalo pake bbm pertalite paling 5000km aja Om, kalo BBM bagus spt pertamax ke atas 7500km jg oke
Total Quartz 9000 seh oke Om, termasuk top of the line Total Energies.
Bardahl S9 di page2 belakang juga positif feedback semua.
Personally antara 3 itu sy ke Total Quartz 9000
Kira kira bisa bertahan berapa km/lama ya olinya?
Kalo pake bbm pertalite paling 5000km aja Om, kalo BBM bagus spt pertamax ke atas 7500km jg oke
wicaksono99 wrote: ↑Fri Dec 29, 2023 4:27
Foto oli mesin dari tutup oli mesin. Pemakaian 19.450an km, baru diganti tadi malem. Secara fisik sih Masih bagus.
IMG_20231228_200735.jpg
Ganti ke Q8 D1 FE 0w-20 lagi...
Oli bekasnya rencana dicek di minggu ke 2 januari Karna mau liburan dulu.
Ini pemakaian olinya 19450 km om?
Iya om, kayanya cuma saya yg cukup gila melakukan seperti ini dengan kesadaran penuh
. pdhl sirkulasi olinya lbih lambat, bikin tarikan berat, blm lg celah mesin modern lbih sempit karena presisi machining nya. klo boleh tau dpt berapa FC nya rata2 ayla pakai oli 0w-20 udh jalan 200rb km gan?
