Owning Experience - All New Pajero Sport (ANPS) Dakar 4x2 AT 2018

[Pboyz97]

Betuul om, memang suasana baru itu penting jg biar gak bosen mobil itu2 aja, we only live once, jadi cobalah hal baru sebanyak2nya. Termasuk dalam hal milih mobil

Kombinasi 8AT dan 4N15 nya emg mengasyikkan sih, lebih sigap transmisinya jika dibanding 6AT nya ANF

betul. lebih enak jg tarikannya dibanding 6at nya anki anf menurut saya hehehe. memang saya hobi begitu, pake2 jual. makanya semua beli seken bukan baru baik anps, anf maupun anki nya hehehe

Nice review om pboyz97

Ane setuju mobil ini overall oke, tapi kalo buat jalan dalkot macet merayap.. ane big no deh.. lemot abis.

Kalo buat jalan rusak ato lukot emg mantep sih sesuai review om dan yang paling buat ane kangen sama ni mobil itu joknya yg empuk banget..

Betuul om, memang suasana baru itu penting jg biar gak bosen mobil itu2 aja, we only live once, jadi cobalah hal baru sebanyak2nya. Termasuk dalam hal milih mobil

Kombinasi 8AT dan 4N15 nya emg mengasyikkan sih, lebih sigap transmisinya jika dibanding 6AT nya ANF

Kalo dibilang kombo 4n15 + 8at di atas kertas emang kayaknya mengasyikkan. Tapi ga slalu spek d atas kertas sesuai dg hasil di lapangan.

Itu 4n15 kalo jalan merayap lelet abis, nanjak juga lebih sering downshift dibanding gd series + ac60e. Kalo kehalusan pindah gigi emg oke sih anps 4n15 ini dibanding anki/anf gd.

yg saya bold bener bgt. udh gitu berasa kegedean dan gak praktis pula, secara domisili saya di jakarta, kemana2 lebih praktis pake HRV/ BRV yg memang lebih kompak dimensinya + emg berasa agak lemot buat macet2an di jabodetabek. buat sesama ladder masih better anki anf di rute yg sama

tp bener yg om bilang buat lukot atau tol anps ini memang termasuk yg paling fun to drive dikelasnya . tarikan jg yg paling enak kl sama2 standar dibanding duo anf anki menurut saya + joknya selain empuk. kekedapan kabinnya juga lumayan bagus, suara mesin & ban nggak terlalu kedengeran sampe ke dalam kabin, lebih kedap dibanding anki & anf saya dulu + AN Voxy 2023 saya jg yg saya pelihara buat jadi tandem anps ini kl dalkot hehehe


betul om. emg termasuk smooth perpindahan gearnya ANPS ini, which is jadi salah 1 alasan saya buat meminang ANPS ini selain 8AT nya yg bikin penasaran + pengen ganti suasana dari ANKI & ANF yg sblmnya udh pernah saya pelihara jg hehehe

[gwsecretc]

yg saya bold bener bgt. udh gitu berasa kegedean dan gak praktis pula, secara domisili saya di jakarta, kemana2 lebih praktis pake HRV/ BRV yg memang lebih kompak dimensinya + emg berasa agak lemot buat macet2an di jabodetabek. buat sesama ladder masih better anki anf di rute yg sama

tp bener yg om bilang buat lukot atau tol anps ini memang termasuk yg paling fun to drive dikelasnya . tarikan jg yg paling enak kl sama2 standar dibanding duo anf anki menurut saya + joknya selain empuk. kekedapan kabinnya juga lumayan bagus, suara mesin & ban nggak terlalu kedengeran sampe ke dalam kabin, lebih kedap dibanding anki & anf saya dulu + AN Voxy 2023 saya jg yg saya pelihara buat jadi tandem anps ini kl dalkot hehehe


betul om. emg termasuk smooth perpindahan gearnya ANPS ini, which is jadi salah 1 alasan saya buat meminang ANPS ini selain 8AT nya yg bikin penasaran + pengen ganti suasana dari ANKI & ANF yg sblmnya udh pernah saya pelihara jg hehehe

Ntar om cobain dulu deh anf 1gd, dijamin tarikan lebih yahud dari anps 4n15 hehe, cuma lebih sakit pinggang iya apalagi perjalanan jauh

Nah kalo soal kekedapan ini agak lain di ane, dulu ane kn punya anps dakar ultimet 2018, itu emang kedap. Tapi suara mesin lebih masuk dibanding anki/anf 1gd. Kalo anps fl nah itu baru mantap, kedap semua.

[Pboyz97]

Ntar om cobain dulu deh anf 1gd, dijamin tarikan lebih yahud dari anps 4n15 hehe, cuma lebih sakit pinggang iya apalagi perjalanan jauh

Nah kalo soal kekedapan ini agak lain di ane, dulu ane kn punya anps dakar ultimet 2018, itu emang kedap. Tapi suara mesin lebih masuk dibanding anki/anf 1gd. Kalo anps fl nah itu baru mantap, kedap semua.

salah 1 wishlist saya setelah ini jg om ANF 1GD. pernah naik punya temen emg tarikannya kenceng bgt sy akuin. plg nanti aja kl harga sekennya udh dibawah 450 baru saya mau beli dikemudian hari hehehe.

tp kl buat saya cukup kedap sih dibanding 2 itu, kebetulan mobil saya sblmnya ada anki diesel at tipe g 2018 & ANF 2GD VRZ non trd 2018, which is kl buat saya pribadi lebih kedap anps ini dibanding 2 itu. tp kl anf nya 1 gd atau anki nya tipe v or venturer or model fl 2020 akhir keatas sih gaheran. emg saya akuin udh lebih kedap & lebih nyaman dibanding varian pfl nya or tipe g pfl kaya punya saya dulu hehehe

[Pboyz97]

UPDATE 14 Desember 2023

ANPS ini secara resmi berpindah tangan alias terjual. laku ke pedagang sumatra diangka 400an kecil, well, memang berat melepasnya, apalagi harganya lebih rendah dari harga saya beli 6 bulan yg lalu + masih suka dengan tarikan, handling, konsumsi bbm & driving feelnya yg cukup oke buat mobil sebesar & sekelas ini, apalagi buat lukot, compared to mobil baru jaman now harga mirip , tapi apadaya, karena ada sesuatu dan lain hal yg tidak bisa diungkapkan disini, maka dengan berat hati mobil ini saya relakan untuk dijual

saya mengucapkan terimakasih buat teman2 dan rekan2 sm atas saran, masukkan & reviewnya yg membuat saya mantep untuk memilih mobil ini, semoga saja kedepannya bisa dapet pengganti yg setara or lebih baik karena memang saat ini diputuskan jadi 3 mobil saja & belum memutuskan untuk hunting penggantinya, secara kandidat pengganti pun masih abu2, apalagi seken. akhir kata, selamat tinggal buat anps saya, semoga tenang di sumatra sana, thanks for 6 months, till we meet again

[Venturtle]

ANPS gen terbaru kok lama ya munculnya?

[KielConstantine]

Di thailand ud launch facelift ke-2
Dapet mesin baru 4N16



Ntah gimana potential tuningnya