[ASK] Brio E CVT baru atau HRV E CVT 2017

[Pboyz97]

Halo salam kenal untuk semuanya.

Apakah boleh kasih saran dengan pro dan cons nya, apakah lebih baik bungkus Brio E CVT baru atau HRV E CVT 2017 dengan KM sekitar 80rb ++ ?

Mengingat harga mereka berdua bisa di bilang hampir sama.

Lagi menimbang nimbang untuk beli mobil pertama soalnya.

Terima kasih sebelumnya

Cheers

sebagai ex user keduanya saya vote HRV. kelas lebih tinggi, fitur lebih lengkap & GC jg lebih tinggi hehe

[Krigger]

, saya pernah pake Brio nunggu istri di lobby mall diusir satpam dikira taxol

:


lekas sblm diguyur bajigur panas.....

Hahahah apes bener, mana ngepas bgt lg megang hp di dashboard buka maps :big_biglaugh

[Kaleng]

Peremajaan kaki kaki abis berapa tuh om?

Habis 20jt lebih om, termasuk ganti rack steer, link, shock, dll.

[forzanetti]

vote HRV E 2017. kebetulan sekarang ada mobil itu buat dipake istri, seringnya buat anter anak. bagasi luas buat stroller.

dulu istri sempet pake Brio 2016 (sebelom punya anak). enak sih mungil lebih sat set. tapi kalo udah ada anak jelas saya pilih HRV.

[wenk]

vote HRV E 2017. kebetulan sekarang ada mobil itu buat dipake istri, seringnya buat anter anak. bagasi luas buat stroller.

dulu istri sempet pake Brio 2016 (sebelom punya anak). enak sih mungil lebih sat set. tapi kalo udah ada anak jelas saya pilih HRV.

Selama pakai ada keluhan yg signifikan gak om?

[Chr1stm1]

Pertimbangan HRV 2017
- Model keren, old but gold
- Nyetirnya lebih ada pride
- Cukup fun to drive dan dibanding AN HRV SE malah mesinnya lebih enak ini ( HRV New powerband rata seolah2 torsinya biasa aja )

Pertimbangan Brio New
- Baru kinyis2, no worry at leat 5 years.
- Mesin lebih irit bbm
- Maintenance cost friendly or even free
- Fun to drive juga dikelasnya, ga sejauh itu dibanding HRV

[ChZ]

Mobil 7 tahun was-was mogok di jalan, seringkih itu kah?

saya mau 7 thn pake hatchback cvt yang katanya ringkih bakal jebol cvt bla bla bla skrg masih running smooth fast and well dan jelas bisa ngasepin most newer cars

[AbdulHakim]

Mobil 7 tahun was-was mogok di jalan, seringkih itu kah?

saya mau 7 thn pake hatchback cvt yang katanya ringkih bakal jebol cvt bla bla bla skrg masih running smooth fast and well dan jelas bisa ngasepin most newer cars

makanya itu mbah nganu di thread Oli, coba ganti nick nya jadi "Dokter Oli" pasti banyak yang percaya dan menjadikan rujukan [becanda]

BTT, om TS mending langsung tanya menkeu rumah, "kalo mamah, sukanya yang mana?" kelar

[Ibet]

merem HR-V sih bicara kelas, naikannya juga enakan HR-V, ga disangka taxol jg hihi

tapi kalo bicara cost ngerawat udah pasti lebih murah Brio, include annual tax jg

[Chr1stm1]

Mobil 7 tahun was-was mogok di jalan, seringkih itu kah?

saya mau 7 thn pake hatchback cvt yang katanya ringkih bakal jebol cvt bla bla bla skrg masih running smooth fast and well dan jelas bisa ngasepin most newer cars

makanya itu mbah nganu di thread Oli, coba ganti nick nya jadi "Dokter Oli" pasti banyak yang percaya dan menjadikan rujukan [becanda]

BTT, om TS mending langsung tanya menkeu rumah, "kalo mamah, sukanya yang mana?" kelar

Trus ibu negara bilang "Aku maunya HRV yang baru Mas", runyam

[ChZ]

makanya itu mbah nganu di thread Oli, coba ganti nick nya jadi "Dokter Oli" pasti banyak yang percaya dan menjadikan rujukan [becanda]

BTT, om TS mending langsung tanya menkeu rumah, "kalo mamah, sukanya yang mana?" kelar

wkwkwk lagian pake oli HCF-2 overhaul di 150k sih udah normal banget mengingat cuacanya makin panas gila macet macetan dan berdebu. yang disalahin segala gak boleh betot betotan padahal lebih serem temperatur waktu macet krn gak kena angin sama sekali. betot betotan minimal lari kenceng dapet angin.

AT biasa overhaul di kilo segitu banyak.

[forzanetti]

vote HRV E 2017. kebetulan sekarang ada mobil itu buat dipake istri, seringnya buat anter anak. bagasi luas buat stroller.

dulu istri sempet pake Brio 2016 (sebelom punya anak). enak sih mungil lebih sat set. tapi kalo udah ada anak jelas saya pilih HRV.

Selama pakai ada keluhan yg signifikan gak om?

selama pake HRV setaonan ini (beli second tahun kemarin), gak ada keluhan apa2 sih. kebetulan dapetnya low km dan rutin maintenance.

[wenk]

Jadi kesimpulannya kalau ambil hrv 2017 harus siap2 dana kurleb 10 sampai 15 juta ya untuk perbaikan.
Kalau ambil brio baru udah worried free.

[Pboyz97]

Jadi kesimpulannya kalau ambil hrv 2017 harus siap2 dana kurleb 10 sampai 15 juta ya untuk perbaikan.
Kalau ambil brio baru udah worried free.

gasampe segitu, duit segitu kalo amit2 udh sampe perbaikkan berat kaya turun mesin or ganti CVT. 5-8 jt jg udh cukup. paling yg perlu diperhatiin kalo ambil HRV 2017 ada di rack steering, kaki2, mounting , secara pas km segitu dan umur segitu, biasanya udh waktunya buat peremajaan . gasampe 10 jt saya berani jamin, asal perbaikkannya yg normal2 aja, cari di spesialis nanti pas mau perbaikkan, partnya common part sm jazz, freed, mobilio, brv, city jd banyak yg bs handle. dlu saya ambil HRV 2018 E CVT di tahun 2021 cuma ganti link stabil sm restorasi kaki2 full gasampe 6 jt di spesialis, mobil udh normal lagi sampe mobil itu saya jual lagi di 2022 dan digantikan sm innova reborn g diesel at tahun yg sama 2018 jg hehe, paling bener kalo emg masih awam mobil bawa inspektor or jangan segan2 buat GCU & test drive sblm beli. sm usahakan cari yg service recordnya lengkap or kalo mau aman, abis beli langsung ganti aja oli cvtnya hehe

[setiabk]

Kalau mobil pertama sebaiknya yg lebih gede, jadi HRV aja... Brio cocoknya mobil kedua, imut², manuver gampang tapi interior lebih sempit.

[gils]

sama nih kayak saya bulan feb kemarin.. Akhir nya saya pilih HRV E 2017 yg HU nya udh floating. Dapet di harga 20xjt, km 70rb, ban serep belom turun. Cek di apps nya honda ternyata serv record dr awal, langsung sikat ganti2 fluida, ganti aki n ban baru saya naikin ke 215/60. udah pake 5 bulanan ini gak ada problem sama sekali, kaki2 aja udh mulai bunyi2 ( tp dari awal dah tau sih bakal begini). Jd ya udh prepare aja nanti service kaki2, sejauh ini puas sih dipake ngantor tiap hari jadi nya.. dipake ke bandung waktu itu jg cukup ok anak2 ga rewel, bensin nya sih yg bikin senyum dalkot bs 1:11 lukot ke bdg 1:15. Jauh banget sm vellfire sy

[wenk]

Jadi kesimpulannya kalau ambil hrv 2017 harus siap2 dana kurleb 10 sampai 15 juta ya untuk perbaikan.
Kalau ambil brio baru udah worried free.

gasampe segitu, duit segitu kalo amit2 udh sampe perbaikkan berat kaya turun mesin or ganti CVT. 5-8 jt jg udh cukup. paling yg perlu diperhatiin kalo ambil HRV 2017 ada di rack steering, kaki2, mounting , secara pas km segitu dan umur segitu, biasanya udh waktunya buat peremajaan . gasampe 10 jt saya berani jamin, asal perbaikkannya yg normal2 aja, cari di spesialis nanti pas mau perbaikkan, partnya common part sm jazz, freed, mobilio, brv, city jd banyak yg bs handle. dlu saya ambil HRV 2018 E CVT di tahun 2021 cuma ganti link stabil sm restorasi kaki2 full gasampe 6 jt di spesialis, mobil udh normal lagi sampe mobil itu saya jual lagi di 2022 dan digantikan sm innova reborn g diesel at tahun yg sama 2018 jg hehe, paling bener kalo emg masih awam mobil bawa inspektor or jangan segan2 buat GCU & test drive sblm beli. sm usahakan cari yg service recordnya lengkap or kalo mau aman, abis beli langsung ganti aja oli cvtnya hehe

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

[whitemishu]

kalo saya pribadi mending HRV second sih, tapi jangan lupa siapkan dana untuk reparasi kaki2 dan kawan2 mengingat udah berumur, dibanding beli brio

[Pboyz97]

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

PM sent ya om hehe

[Kaleng]

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

Biar istri lebih pede lagi gak coba cari WRV om? Dimensi sama, tapi GC lebih tinggi.

[wenk]

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

Biar istri lebih pede lagi gak coba cari WRV om? Dimensi sama, tapi GC lebih tinggi.

Mentok di budget om...

[Chr1stm1]

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

Biar istri lebih pede lagi gak coba cari WRV om? Dimensi sama, tapi GC lebih tinggi.

Mentok di budget om...

Coba aja Om tanya2 dulu, biasa momen pertengahan tahun gini kan ATPM mulai strategi price cut ( diskon ) gede2, syukur2 WRV tipe E bisa dapet.
Udah baru, GC tinggi, naekan enak, cmiiw

[Kaleng]

Siap Om, tapi mungkin arahnya mau ke Brio baru aja, karena istri mau yang kecil, secara dia juga belum begitu lancar nyetirnya.

Btw, apa om ada referensi sales yang biasa dipakai gak? kalau gak keberatan bisa di PM om CP nya.

Terima kasih sebelumnya.

Biar istri lebih pede lagi gak coba cari WRV om? Dimensi sama, tapi GC lebih tinggi.

Mentok di budget om...

sapa tau ada yg 2nd yg cocok harganya

[Jason]

User HRV km 160k here.

HRV fitur, eksterior, interior, tenaga uplift jauh dibanding brio.
- eksterior: liat sendiri di jalan
- interior: liat di youtube
- tenaga: kalo pake oli encer (0w20) 2000rpm bisa steady di 100-110 kmh. Sangat cukup kecuali utk kejar²an sama diesel di tol.

Beberapa hal yang saya servis di km 70k-150k:
- shockbreaker: beli showa (OEM) modal 7-9 jt an, saya pake bensco di 4jt an
- engine mounting: 2 dari 3 kena 900k + 500k
- racksteer: servis 700k~1.5jt, aftermarket kalo gasalah 3jt an
- bushing arm: bushing doang 300-500k kiri kanan (tp banyak kw, saya 2x beli masing² cuman bertahan 3 bulan), beli sekalian sama arm nya sekitar 2.5-3.5 jt kika kalo ga salah
- tie rod: lupa
- ban pastinya: gt savero 750-850, dunlop lm 1-1.1jt, dunlop sportmax 1.4jt, bs turanza 1.7jt
- aki: gs ijo 900k
- motor fan radiator dan kondensor: per pcs kw 300k, yg diatasnya 700-800k, sejauh ini pake kw aman udah hampir 2th, tapi berisik luar biasa

Notes utk transmisi kabarnya kalo bisa tembus km 200k tanpa servis maka anda termasuk orang yg sangat beruntung. Banyak kasus harus servis di km 100k an, tapi ada juga mobilio (transmisi sama) yg tembus 400k tanpa servis. Tapi saya tanya ke bengkel kalo sampe kena:
- valve body: sekitar 6jt, online 2.5-3jt
- pulley set: sekitar 4jt
- belt: sekitar 4-6jt (pulley dan belt 6.5jt online)
- jasanya sekitar 2-4 jt an

Kalo ambil E 2017, sekalian facelift ke SE. Saya yakin ga akan out of style seengganya sampe 3-4 th lagi.
- velg SE FL / prestige PFL: 6jt an 1set
- headlamp SE FL: 8-10jt an sepasang
- garnish headlamp FL: sekitar 600rb sepasang
- bumper depan FL: 2.5-5 jt an
- foglamp SE FL: 1.2jt sepasang
- tambahan lampu belakang model global yg led garis 2: 4-6 jt an sepasang

Useful info:
- umur matic sangat bergantung sama keseringan nanjak (apalagi tipikal user yg nanjak tetap di D) dan keseringan pedal to metal (ngebejek gas waktu stop n go). 2 hal yg bisa direpresentasikan oleh km/l di instrument panel. Kalo menurut saya 15km/l berarti sering lewat tol trans jawa, 13 oke, 10-11 kurang.
- mobil ini peredamannya jelek, tapi suara mesin halus hampir ga kedengeran.
- posisi duduk yg sangat oke. Naik rush nyetir 2 jam pegal, pake ini mudik nyetir 6 jam aman.

Disclaimer:
- semua harga berdasarkan pengalaman saya di tempat dan waktu yg pastinya berbeda kalo rekan² sekalian akan beli nantinya
- harga cuman parts belum jasa, contoh biaya masang shockbreaker dan bushing cuman 300k
- saya bukan mekanik apalagi ahli sparepart, jadi gatau apakah barang kw 1, kw 2, dst atau ori

[vinves]

Halo salam kenal untuk semuanya.

Apakah boleh kasih saran dengan pro dan cons nya, apakah lebih baik bungkus Brio E CVT baru atau HRV E CVT 2017 dengan KM sekitar 80rb ++ ?

Mengingat harga mereka berdua bisa di bilang hampir sama.

Lagi menimbang nimbang untuk beli mobil pertama soalnya.

Terima kasih sebelumnya

Cheers

Jelas HR-V, 2017 masih muda itu, apalagi mobil jepang 80rb km masih geli-geli doang
beda significant om, HR-V ada dua level di atas nya brio

Kalo level emang beda sih Om.... apa UU pembatasan umur mobil jadi berlaku apa nggak ya? Kalo iya kan umur pake nya cuma tinggal 3 taon lagi itu

umur mobil mah itu karena emg si owner aja om yg pengen ganti mobil baru wkwk
kalo dirawat baik2 mah bisa pake terus

ane user hrv 1.8 dari 2015 ampe skrg masih enak2 aja masih blm rela buat lepas .. km di 58rb ongoing