Khusus TOP SPEED - PART 03

[vanosz]

tiap wiken selalu berpacu dengan mobil sendiri,

untuk mengetahui titik atasnya,


harusnya kmrn bisa minimal 270 krn hitungan pitagoras ane yang sudah cun tiap jengkal jalan,
ktika sudah 240 pedal gas sudah pencet kekuatan penuh nempel ke karpet sudah gak ada jarak lagi diantara kita,

,tiba tiba dr jauh masuk ke kanan dan terjadilah iringan wisata memandangi aspal berjalan beriiringan walo di tembak lampu dr jauh tetap tidak mau minggir,

yah apa boleh buat,belum beruntung,

entah nih velg masih bundar atau peyang krn kadang bunyi dug,amsiong dah ban ukuran 30,

sing penting semangat mencari kenikmatan duniawi,krn itu hakiki,

tapi konsumsi pertabo masih bisa 1:6,5,

maklum gak ugal selap selip ky ke tol bogor,dari tol aanndara sampe senntul,rapet trs sampe ban berdecit langsung banting setir selap selip lagi,pelannya pas diancol itu krn jarum bensin nyala tinggal 2 kotak,itupun lgsg jd 1 kotak,tangerang masih jauh,
keluarlah aliran bikin tambahin dosah,siksa diri,jalan santui wisata nikmati pemandangan aspal,

geblek tuh driver kmrn,sampe ane loncat hampir kejedot plafon,

klo ane aliran aalon aalon yg penting keelonan,

sbenarnya sudah kurang cemumut,

tapi panggilan jiwa seperti ada bisikan hayo hari ini liburan semangat vtek kik in yo,

walo mata kurang btdur,sambil minum kopi kenangan mantan setengah botol dengan pikiran menerawang galau,

Screenshot_20240209_062559_Video Player.jpg

Screenshot_20240209_051019_Video Player.jpg

Screenshot_20240209_055952_Gallery.jpg

Screenshot_20240209_060001_Gallery.jpg

Screenshot_20240209_060007_Gallery.jpg

[vanosz]

selama liburan..berapa hari tes..setelah modifan...apakah dapat 300...jalan tetap aja rame,top tetap 269,krn posisi kecepatan itu menanjak,

ini sekuat mobil sudah pindah jalur,


emang gak pernah salah logo Rs di honda,,269 masuk belokan tetap diam mobil walo beton lompatan sambungan,

pdhl FWD walo emang tetap dibantu rem brembo GTS yang sekarang sisa setengah kampasnya,,,baru jalan gak sampe 2000 km kynya...maklum selalu diatas 250 klo keluar nih mobil,

ini velg entah peyang atau gimana krn lompat2an nanti di cek di toko ban,


sing penting hepi tapi masih bisa berenti,moni msh bisa dicari,

main mobil itu harus dimainin,bukan di rumpiin alias omon-omon,

klo hopeng yang biasa nyetir klo ketemu,

ktnya GARUDA DI DADAKU klo ktemu sir repair plisur agans kiel konstantin,

Screenshot_20240412_084416_Gallery.jpg

Screenshot_20240412_083433_Video Player.jpg

Screenshot_20240411_071553_Gallery.jpg

Screenshot_20240412_081734_Gallery.jpg

[KielConstantine]

pdhl FWD walo emang tetap dibantu rem brembo GTS yang sekarang sisa setengah kampasnya,,,baru jalan gak sampe 2000 km kynya...maklum selalu diatas 250 klo keluar nih mobil,

Kampas rem brembo bbk ane kg sampe 2 tahun abis om. Yg pasangin aj puyeng. Pdhl katanya orang laen bisa sampe 3-4 tahun baru minta ganti kampas

Akhirnya order kampas baru lah 2 jutiaw dpt sepasang kiri kanan pasang lagi

[vanosz]

pdhl FWD walo emang tetap dibantu rem brembo GTS yang sekarang sisa setengah kampasnya,,,baru jalan gak sampe 2000 km kynya...maklum selalu diatas 250 klo keluar nih mobil,

Kampas rem brembo bbk ane kg sampe 2 tahun abis om. Yg pasangin aj puyeng. Pdhl katanya orang laen bisa sampe 3-4 tahun baru minta ganti kampas

Akhirnya order kampas baru lah 2 jutiaw dpt sepasang kiri kanan pasang lagi

sbenarnya bukan soal lama waktu,

tapi pemakaian,

infonya kampas 20 ribu km,piringan 60 ribu,

malah ada yg bawa trek langsung habis ganti baru,

steven brake sop sampe binun,

tapi bgtuan gak usah dipikirin sing penting nyaman gak getar apalg selonong ke got,

btw,

agan kiel jadi ambil civic turbo RS,,

jangan ragu dah,

gak akan kecewe main JDM,

logo RS itu paten,RACING SAILING,


atau Gr 86,

walo gak semonster RS tapi lebih fun driv harian,


ane aja lagi keker manual nih,

buat harian dan trek,

ane tunggu facelif aja dah ah,

klo beli skrg tar kbanyakan mobil gak bisa rawatnya,sendiri ane,ini aja lagi keker triton baru pajero,

civic RS aja baru ingat udah 9 hari belum dipanasin,


pulang langsung duduk ngopi mikirin cuan darimana gitu gans,

atau mau bayarin RS juga boelj,

ah ngopi dulu segelas mikir mau sunmori apa tidur,

[vanosz]

agans kiel,

remnya perlu ganti,apalg mesin sudah diatas 300 hp,

gak mumpuni lagi,apalg bodi berat,


kasi brembo GT atau GTS,piringan model slot aja,

nih modal dr luar aja,steven buka bukaan,ambil cuan tipis,


ane demen rem brembo GT atau GTS,

kdepan ane rubah brembo

Screenshot_20240421_183528_Gallery.jpg

Screenshot_20240422_052153_Gallery.jpg

[vanosz]

nih krn lelah mau pulang tdur sekalian ane kandasin angka pojok kanan bawah,


ternyata dikonci 188,

sudah bbrp x pedal nempel karpet,

langsung brasa ky tek,rpm langsung drop,sepet juga langsung turun sendiri tapi dikit,

[vanosz]

pdhl FWD walo emang tetap dibantu rem brembo GTS yang sekarang sisa setengah kampasnya,,,baru jalan gak sampe 2000 km kynya...maklum selalu diatas 250 klo keluar nih mobil,

Kampas rem brembo bbk ane kg sampe 2 tahun abis om. Yg pasangin aj puyeng. Pdhl katanya orang laen bisa sampe 3-4 tahun baru minta ganti kampas

Akhirnya order kampas baru lah 2 jutiaw dpt sepasang kiri kanan pasang lagi

brembo kok murah gans,


kampas ane hampir honda beat baru gans,


ini ada ap racing aja gak sampe 10 ribu km,itu aja hampir 4 x lipat kampas brembo agans,tp barangnya kosong,

kaget juga steven brake shop,rata rata 20 ribu km ktnya,ini rekor ktnya,
wong liat piringan brembo bercak aja binun itu gimana bawanya sampe nyala api,



steven brake shop pake endless tapi bukan yang entri,itu aja hampir cap tiaw,

cuma blm ane ganti,

krn mau sekalian datang pesanan 1 set kaliper brembo blakang,

1 bulanan dah,

klo ane sih malas omongin harga sbnarnya,

maklum punya mobil itu sudah mahal,
apalg klo di mainin supaya bagus,


btw,

kapan kopdar ngaspollllll bareng shir repair plisur M2 agans nih,

[Pboyz97]

ijin update lg
- avanza veloz mt 2015 pra grand new (sold): 165 KPJ
- avanza g mt 2019 last fl (sold): 160 KPJ
- xenia r deluxe at 2021 last fl (sold): 150 KPJ
- fortuner VRZ 4x2 2018 (sold): 180 KPJ
- ANPS Dakar 4x2 2018 (sold): 175 KPJ
- Reborn g diesel at 2018 (sold): 180 KPJ
- lexus RX300 luxury 2018 (sold): 170 KPJ
- CRV turbo pres 2019 (sold): 175 KPJ
- brio satya e cvt 2022 (sold): 140 KPJ (kena limiter )
- AN BRV Pres non HS 2023 (current): 160 KPJ
- AN Voxy 90 2023 (current): 160 KPJ
- AN HRV RV SE 2023 (current): 180 KPJ
- BMW X1 (U11) 2024 (current): 175 KPJ

[ChZ]

Honda CRV RW1 1.5T. mods : downpipe + remapped (approx 250-260hp)
205 kph on speedo. gas masih sisa banyak cuma nyali kalah dan rem standar aja gak berani.

Honda Civic FK4 1.5T mods : downpipe, remapped (approx 230-240hp), 18inch wheels
202 kph on speedo. ud agak ngempos di speed segini. ud lowering kit jadi lebih mantep tapi ya rem standar kampas udah agak tipis wkwkwkwkkw.

BMW 528i E39 AT
180 kph on speedo on steptronic mode, masih bisa naik lagi, rasio gigi 4 masih panjang, tapi lebih ke takut gak bisa ngerem krn rem depan kurang pakem wkwkwkwkw

Nissan Kicks ePower
155 kph on speedo (malu sok nantangin fortuner 2GD napas abis di speed segini wkwkwkkwkw)

semua tested di lurusan toll within safe distance. blom mentok semua tapi harus spare jarak untuk ngerem dan kondisi sering banyak truck.

[carlzeiss]

Innova Reborn Bensin Metik + Pertalite : 160 kph tol liga trans jawa malem
Brio E CVT + Pertalite + denny caknan : 120 - 130 kph tol jagorawi malem
Wuling Almaz + Pertamax : 140 kph tol cipularang
Freed + Pertamax : 140 kph tol cipularang
HRV CVT + Shell super : 140 kph tol cipularang
GE8 metik + shell vpowah : 160 kph jagorawi = ini mobil terenak buat di kebut tekuk kiri kanan nurut
FD 1 metik + pertalite : 160 kph tp ini bs lebih = enak sih , cuman karna magnetic ac nya dah minta ganti, tiap abis di kebut pasti ac nya auto jadi sauna

[Devourer]

Toyota mark x (dyno test 231 bhp, uda remap & lepas limiter, coilover, bbk)
Pake defi gauge ngeliat terakhir 220 km/h (speedometer sama defi, beda +/- 7 km/h)

sekarang bawa suv udah ga pernah ngebut
Mazda cx5 mentok2 pernah bawa cuma speedo 160 km/h, rem ga memumpuni & tenaga atas ngos2 an

[sherryandkez]

ikutan ah.

MG4 EV 172km/h (limit)
S280 W220 160km/h
Camry Hybrid 2012 180km/h (limit)
ES300h 2015 190km/h (limit)
Q3 2.0T 245km/h
Seal Performance 180km/h (limit)
LS460L 2008 240km/h
940 Turbo 1997 170km/h
408 2.0 2012 170km/h
Zenix Q HV 176km/h (limit)
cumi darat Venturer 2.4 3xxhp 223km/h on gps (speedo mentok)

ntar diinget2 lagi deh

[vanosz]

absen modifan terbaru,


sudah tes 2 hari berturut ugal ngaspollllll,apakah CE,apakah meleduk,

tarikan bawah sudah lebih respon atas ngeplong,


truk 2.8 300 hp open sepet limit 260,rem brembo GT 8 pot,belakang lagi inden brembo 4 pot oe v4 piringan ap racing j hok,
pintu keluar selalu tebit jarum sepet nyender lewatin angka pojok kanan bawah,


brembo emang bukan kaleng kaleng,

klo masih rem ky naik bajaj dan suspensi nukik kepala hampir kejedot setir mending alon alon aja,

[whitehorse4]

Honda CBR 250RR '17 - 199 kmh (remap, full exhaust)

[ariarbow86]

kijang 1991 - 150 kpj (kuping budeg karena bunyi mesin kenceng bgt)
honda genio 1995 - 190 kpj (sampe tujuan keluar mobil kaki geter)
nissan sunny 1997 ex taxi - 150 (hampir buat acara tumpengan karena ga nyangka bisa segini)
avanza 2013 - 170 kpj (berasa naik pesawat penuh turbulensi)
honda freed 2014 - 160 (inget bensin boros lgsng turunin speed)
captiva 2011 - 160 (anak bini udh ngoceh2)
xtrail 2.5 2014 - 180 (ga sadar tiba2 udh speed sgini)

jgn pada minta foto ya om, pasti konsentrasi dijalan walaupun setiap ngetes high rpm pasti memastikan jalanan sepi/kosong

[Jenson]

kijang 1991 - 150 kpj (kuping budeg karena bunyi mesin kenceng bgt)
honda genio 1995 - 190 kpj (sampe tujuan keluar mobil kaki geter)
nissan sunny 1997 ex taxi - 150 (hampir buat acara tumpengan karena ga nyangka bisa segini)
avanza 2013 - 170 kpj (berasa naik pesawat penuh turbulensi)
honda freed 2014 - 160 (inget bensin boros lgsng turunin speed)
captiva 2011 - 160 (anak bini udh ngoceh2)
xtrail 2.5 2014 - 180 (ga sadar tiba2 udh speed sgini)

jgn pada minta foto ya om, pasti konsentrasi dijalan walaupun setiap ngetes high rpm pasti memastikan jalanan sepi/kosong

Buset itu Avz standar 170 kpj, ga kebayang dalemnya rasanya kek apa. Mungkin bunyi mesin ud kek pesawat mo take off jg ya mbah Jadi keinget dlu ada tmen kuliah cerita JKT BDG subuh2 dapet sejam aja, pas ditanya pake mobil apa, jawabnya Xenia

[ariarbow86]

kijang 1991 - 150 kpj (kuping budeg karena bunyi mesin kenceng bgt)
honda genio 1995 - 190 kpj (sampe tujuan keluar mobil kaki geter)
nissan sunny 1997 ex taxi - 150 (hampir buat acara tumpengan karena ga nyangka bisa segini)
avanza 2013 - 170 kpj (berasa naik pesawat penuh turbulensi)
honda freed 2014 - 160 (inget bensin boros lgsng turunin speed)
captiva 2011 - 160 (anak bini udh ngoceh2)
xtrail 2.5 2014 - 180 (ga sadar tiba2 udh speed sgini)

jgn pada minta foto ya om, pasti konsentrasi dijalan walaupun setiap ngetes high rpm pasti memastikan jalanan sepi/kosong

Buset itu Avz standar 170 kpj, ga kebayang dalemnya rasanya kek apa. Mungkin bunyi mesin ud kek pesawat mo take off jg ya mbah Jadi keinget dlu ada tmen kuliah cerita JKT BDG subuh2 dapet sejam aja, pas ditanya pake mobil apa, jawabnya Xenia

duh masih nubie om, jgn mbah ah
karena ngetesnya jalan lurus dan kosong jadi agak berani om, kalo ngga ya jalan 120 aja udh berisik dan ngayun om. hahaha, sekarang jalan santai aja lah bensinnya mahal soalnya.

[lemonadelovers]

kijang 1991 - 150 kpj (kuping budeg karena bunyi mesin kenceng bgt)
honda genio 1995 - 190 kpj (sampe tujuan keluar mobil kaki geter)
nissan sunny 1997 ex taxi - 150 (hampir buat acara tumpengan karena ga nyangka bisa segini)
avanza 2013 - 170 kpj (berasa naik pesawat penuh turbulensi)
honda freed 2014 - 160 (inget bensin boros lgsng turunin speed)
captiva 2011 - 160 (anak bini udh ngoceh2)
xtrail 2.5 2014 - 180 (ga sadar tiba2 udh speed sgini)

jgn pada minta foto ya om, pasti konsentrasi dijalan walaupun setiap ngetes high rpm pasti memastikan jalanan sepi/kosong

Buset itu Avz standar 170 kpj, ga kebayang dalemnya rasanya kek apa. Mungkin bunyi mesin ud kek pesawat mo take off jg ya mbah Jadi keinget dlu ada tmen kuliah cerita JKT BDG subuh2 dapet sejam aja, pas ditanya pake mobil apa, jawabnya Xenia

duh masih nubie om, jgn mbah ah
karena ngetesnya jalan lurus dan kosong jadi agak berani om, kalo ngga ya jalan 120 aja udh berisik dan ngayun om. hahaha, sekarang jalan santai aja lah bensinnya mahal soalnya.

jaman skg banyak lane hogger jg

[KielConstantine]

jaman skg banyak lane hogger jg

Jaman now kita cari yg irit-irit aja om.

Jalanan makin rame, susah jg mo nge gaspol kg kek jaman dulu

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

[whitehorse4]

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

modern turbodiesels: halo

btw kalo diesel yg udah tuned gitu bisa dapet konsumsi berapa yah, rpm rendah gitu

[KielConstantine]

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

modern turbodiesels: halo

btw kalo diesel yg udah tuned gitu bisa dapet konsumsi berapa yah, rpm rendah gitu

Turbodiesel kalo ngecrotin asep hitam kelam malah polusi om.. Trus jadi bahan gunjingan masyarakat

Fuelcons nya sama aja kok sekitar 10~14 km/l buat eco driving..
Balik lg trgantung kaki, misal dibetot2 turun ke 8km/l paling boross

[vanosz]

jaman skg banyak lane hogger jg

Jaman now kita cari yg irit-irit aja om.

Jalanan makin rame, susah jg mo nge gaspol kg kek jaman dulu

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

tp agans koleksi bi m we M seris nih,

info skrg mau beli M4 nih,

ajib dah M2 dan M4


klo gak mau rame jam skrg buat ngaspollll gans,sampe jam 7 -8 udah balik kandang,



mau nyaman harian beli disel aja gans,jalan rame juga santui,


fortuner 2.8 facelif legender tuh gans,


tapi klo agans sih cocoknya raja disel LC 300,


tar agans jd lupa segalanya dengan fanboi shir repair plisur,

digarasi jg lebih sedep dipandang drpd m seris agans,


nih gans,

buat agans kaum berkelas,HOLA HOLA BOSKUH

[saturday]

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

modern turbodiesels: halo

btw kalo diesel yg udah tuned gitu bisa dapet konsumsi berapa yah, rpm rendah gitu

IMG_20240906_082904.jpg

Rute kebanyakan toll dan nyetirnya waras, segini dapatnya. ½ tangki bisa jalan 500 km.

Spek ringan aja turbo 42mm VN, nozzle 1GD, GoTrans, full system exhaust.

Terakhir dyno 200 Wheel HP (sekitar 260 HP on crank?) di mesin DynoJet sebelum ganti aftermarket cast log turbo manifold dan frontpipe-tailpipe 2.5in (ketika dyno frontpipe masih 2.25in, tailpipe standard).

[vanosz]

jaman skg banyak lane hogger jg

Jaman now kita cari yg irit-irit aja om.

Jalanan makin rame, susah jg mo nge gaspol kg kek jaman dulu

Kalo ada yg bisa irit & tetep kencang ya baguss

ane pernah bercandain teman yg piara AMG,kbetulan jalan rame macet,
ane kirimin foto,
kalo bawa mobil sport jalan bgini rasanya sakit di pikiran dan dompet ya,

trs dijawab banget,


sbenarnya piara mobil sport boros sih gak jd pikiran,

asal bisa fun,


paling pusing mobil bukan sport tapi boros ini yang mumet,

ane ada mobil nih gans,klo dibejek bisa 1:3an,mepet 4,itu juga bukan dibejek trs ngibrit,

iritnya 1:5an,

mending dikandangin gans,

cari duit itu jungkir balik kepala jd kaki aja masih bisa buntung gans,

mobilnya bukan sport,keren kagak,bidadari syurgah juga boro boro lirik yang ada jijik,

btw,

morning run yuk gans,

bareng M2 agans,


mo keluarin honda civic turbo rs nih,biar gerak, udah 3 minggu dipanasin 1 x aja,

[masbensin]

Tahun lalu ini, di Tol Becak ayu Bekasi arah Jakarta. Ada yg tau ini mobil apa? :big_grin:yg sebelah kanan mph, sebelah kiri kmh