Sudah berapa jauhkah odometer mobil anda??

[Suryaputra]

Toyota Avanza E Matic 2019 Dual vvti Pas 5 tahun menempuh 478.000 km.
- rack steering di atas 400 ribu km mulai ada gap/jeda dan bunyi bunyi. Akhir nya ganti pas km 477K-an pake after market merk He#ke$ dapat promo di market place harga 1.250K. Kaki kaki senyap lagi setelah ganti rack steering. Cuma ga seringan ori tapi ya ok lah for price ratio nya tinggal tunggu durability di test. Udah dipake 1000an km ok.
- Seal cover valve mulai rembes di atas 400 ribu km. Ganti di km 477K-an beli auto 2000 harga 139K. Kalo mau ganti seal busi nya harus beli assy dengan tutup paking atas harga 1640K include seal cover valve. Sementara ganti seal cover valve aja
- Pengalaman pake untuk 5 tahun dengan km 478.000 sangat menyenangkan karena tidak pernah 1 hari pun ada down time untuk nginep di bengkel karena mogok atau service mesin hanya ganti oli oli aja, shock, brake pad dan disc, aki.
Coil masih asli bawaan pabrik. Busi pengalaman juga bisa sampe 200 ribu km masih ok. Memang harga nya mahal iridium ori nya di auto 2000 @125k per biji tapi worth banget dengan durability nya.

pertanyaan paling penting

pake oli apa om ??

Oli nya campur campur aja om Dohc, mana yang lagi diskon aja dan buang stok dapat info dari SM juga .
Kayak Schaefer ada 100 ribu-an km, unil opal mungkin 50 ribuan km sisa nya pake ptt dynamic common rail 5-30 & ptt 0-30 kalo lagi diskon, 200 ribu-an km sampe sekarang. Tapi semua rata-rata harga <125k per liter. Kecuali ptt 0-30 harga 550 ribu-an /4 liter kalo lagi promo

wah tokcer oli2nya

[DOHC]

hmmm i see

ini satu lagi pembuktian kl oli ga harus kiuat kiuyet

oli diskon an pun atawa buatan pertamina pun gapapa asalkan ganti rutin

[Suryaputra]

hmmm i see

ini satu lagi pembuktian kl oli ga harus kiuat kiuyet

oli diskon an pun atawa buatan pertamina pun gapapa asalkan ganti rutin

Sebetulnya semua balik lg pilihan masing2.
Klo mau long drain silahkan aja pakai yg 200rb up sekalian.

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

Each product, have it's own purpose

Klo kyueit pakai 5-6rb km, ya itu ngotorin lingkungan aja namanya.
Blm lg ditambah limbah batre

[DOHC]

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

jgn ngikutin bawaan beres mbah, palagi hajar 10 rebu km

tuh ntar kaya banyak toyota2 yg ngikutin jadwal serpis sgitu

palagi oli mitsu 11 12 ama TMO punya

[Suryaputra]

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

jgn ngikutin bawaan beres mbah, palagi hajar 10 rebu km

tuh ntar kaya banyak toyota2 yg ngikutin jadwal serpis sgitu

palagi oli mitsu 11 12 ama TMO punya

Klo mitsu pakainya adnoc
Arabian oil

Yg bawaan beres,
6 bln sekali aja gantinya
Plg 5rb km

[kenop]

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

jgn ngikutin bawaan beres mbah, palagi hajar 10 rebu km

tuh ntar kaya banyak toyota2 yg ngikutin jadwal serpis sgitu

palagi oli mitsu 11 12 ama TMO punya

Klo mitsu pakainya adnoc
Arabian oil

Yg bawaan beres,
6 bln sekali aja gantinya
Plg 5rb km

Xpander ane kmrn sampe 50rb km pake oli gratisan beres yg 0w20 ganti per 10rb km, aman sih ngga ada tanda2 varnish ato sludge

Ini cm ngintip dr lubang pengisian oli sih, dlm2nya ga tau jg dah

[sintoni]

jgn ngikutin bawaan beres mbah, palagi hajar 10 rebu km

tuh ntar kaya banyak toyota2 yg ngikutin jadwal serpis sgitu

palagi oli mitsu 11 12 ama TMO punya

Klo mitsu pakainya adnoc
Arabian oil

Yg bawaan beres,
6 bln sekali aja gantinya
Plg 5rb km

Xpander ane kmrn sampe 50rb km pake oli gratisan beres yg 0w20 ganti per 10rb km, aman sih ngga ada tanda2 varnish ato sludge

Ini cm ngintip dr lubang pengisian oli sih, dlm2nya ga tau jg dah

10rb berapa bulan om?

[kenop]

Klo mitsu pakainya adnoc
Arabian oil

Yg bawaan beres,
6 bln sekali aja gantinya
Plg 5rb km

Xpander ane kmrn sampe 50rb km pake oli gratisan beres yg 0w20 ganti per 10rb km, aman sih ngga ada tanda2 varnish ato sludge

Ini cm ngintip dr lubang pengisian oli sih, dlm2nya ga tau jg dah

10rb berapa bulan om?

Hmmm sekitar 4 bulan sih biasanya kena 10rb km

[Suryaputra]

Xpander ane kmrn sampe 50rb km pake oli gratisan beres yg 0w20 ganti per 10rb km, aman sih ngga ada tanda2 varnish ato sludge

Ini cm ngintip dr lubang pengisian oli sih, dlm2nya ga tau jg dah

10rb berapa bulan om?

Hmmm sekitar 4 bulan sih biasanya kena 10rb km

oh jarang ngetem ya

[kenop]

10rb berapa bulan om?

Hmmm sekitar 4 bulan sih biasanya kena 10rb km

oh jarang ngetem ya

Mayan jg sih om, rute harian tangsel - cilandak - klp gading, pagi malem macet ini PP nya wkwkw cm memang dipake terus jd cepet muternya

[Suryaputra]

Hmmm sekitar 4 bulan sih biasanya kena 10rb km

oh jarang ngetem ya

Mayan jg sih om, rute harian tangsel - cilandak - klp gading, pagi malem macet ini PP nya wkwkw cm memang dipake terus jd cepet muternya

iya beban terbesar ketika stop and go memang..
- panas mesin muter2 di dalam kap
- conrod bearing gesekan tinggi harus gerakin mobil dr posisi berhenti
- belum lg gesekan internal girboks
- crot bbm lbh tinggi.



klo dah jalan, tinggal gelinding dan push tipis-tipis.
panas mesin ngalir keluar.

[vanosz]

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

jgn ngikutin bawaan beres mbah, palagi hajar 10 rebu km

tuh ntar kaya banyak toyota2 yg ngikutin jadwal serpis sgitu

palagi oli mitsu 11 12 ama TMO punya

wah mobil ane pake tmo skrg gans,

truk 2.8 modifan 300 hp,

sehari hari tempelin pedal gas,

sudah mau 60 ribu km,

selain gak mau ambil pusing ribet,sekalian belajar oli tmo gimana,

ada lg yang honda,

itu sih sekali keluar tol kebon jeruk minimal hampir 240 zig zag redline dan sering donsif redline krn tebit rem nya,

drpd nanti jd peyek,sampe rem belakang aja 7200km mau habis,brembo depan 3000an km,

ky lagu beegies,tragedi

[vanosz]

10rb berapa bulan om?

Hmmm sekitar 4 bulan sih biasanya kena 10rb km

oh jarang ngetem ya

ane ada tuh mobil eropa pake oli daihatsu 0-16 sudah mau 2 taun blm ganti,

mobilnya aja jarang dipanasin,

[vanosz]

hmmm i see

ini satu lagi pembuktian kl oli ga harus kiuat kiuyet

oli diskon an pun atawa buatan pertamina pun gapapa asalkan ganti rutin

Sebetulnya semua balik lg pilihan masing2.
Klo mau long drain silahkan aja pakai yg 200rb up sekalian.

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

Each product, have it's own purpose

Klo kyueit pakai 5-6rb km, ya itu ngotorin lingkungan aja namanya.
Blm lg ditambah limbah batre

ya smua pilihan masing,

tapi klo post yg kesannya nakut2in jd gak berkembang,

bnyk yg jd robot nanti,A bilang bgini merk b bagus semua ikut,merk c jelek semua ikut,

liat aja trit oli,


gak ada yg coba merk resmi sampe 100 ribu km minimal,merk fastron 100 ribu km,
merk shel dan lainnya,

ane ada motor buat kerja rodi muter muter bawa barang dr baru pake daihatsu 0-16 sudah hampir 150.000 km,3 taun,


yah masih greng trs,

1 liter dituang semua sampe klo jalan merembes keluar dikit dr tutupnya,

selalu ganti 10 ribu km,kseringan lewat,

yg bawa motor ugal,susah pelan,mentok pedal gas mulu,

main kendaraan tuh selalu cobain sendiri,

rusak ya tinggal benerin,anggap aja hiburan,

apalg klo sudah nongki di forum,

itu harusnya org yg sudah mapan,sudah bisa berbagi ilmu kanuragannya dr pengalaman yg sudah melanglang buana,

jangan kelas sugesti,


si a bilang amsiol bagus,

masa harga mahal gak bagus,gimana sih

[Suryaputra]

hmmm i see

ini satu lagi pembuktian kl oli ga harus kiuat kiuyet

oli diskon an pun atawa buatan pertamina pun gapapa asalkan ganti rutin

Sebetulnya semua balik lg pilihan masing2.
Klo mau long drain silahkan aja pakai yg 200rb up sekalian.

Klo sy lg pakai bawaan beres dpt free 5x, jd gak boleh selingkuh dulu 2-3 thn ke depan

Each product, have it's own purpose

Klo kyueit pakai 5-6rb km, ya itu ngotorin lingkungan aja namanya.
Blm lg ditambah limbah batre

ya smua pilihan masing,

tapi klo post yg kesannya nakut2in jd gak berkembang,

bnyk yg jd robot nanti,A bilang bgini merk b bagus semua ikut,merk c jelek semua ikut,

liat aja trit oli,


gak ada yg coba merk resmi sampe 100 ribu km minimal,merk fastron 100 ribu km,
merk shel dan lainnya,

ane ada motor buat kerja rodi muter muter bawa barang dr baru pake daihatsu 0-16 sudah hampir 150.000 km,3 taun,


yah masih greng trs,

1 liter dituang semua sampe klo jalan merembes keluar dikit dr tutupnya,

selalu ganti 10 ribu km,kseringan lewat,

yg bawa motor ugal,susah pelan,mentok pedal gas mulu,

main kendaraan tuh selalu cobain sendiri,

rusak ya tinggal benerin,anggap aja hiburan,

apalg klo sudah nongki di forum,

itu harusnya org yg sudah mapan,sudah bisa berbagi ilmu kanuragannya dr pengalaman yg sudah melanglang buana,

jangan kelas sugesti,


si a bilang amsiol bagus,

masa harga mahal gak bagus,gimana sih

Memang semua tergantung dompet tebal susah nekuk yah mbah.
Isi dompet bukan segalanya.
Tapi hampir segalanya butuh isi dompet.

Apalagi klo mau experimen dan gasssss

Btw gak coba experimen mobil listrik mbah?...
Cumi disel tuned, type R, gr86 udh nyender kanan mentok.

Ditambah Beyede 3.8s menarik jg

Experimen gaspol sampai lo batt brp lama...

[ginting]

Toyota Avanza E Matic 2019 Dual vvti Pas 5 tahun menempuh 478.000 km.
- rack steering di atas 400 ribu km mulai ada gap/jeda dan bunyi bunyi. Akhir nya ganti pas km 477K-an pake after market merk He#ke$ dapat promo di market place harga 1.250K. Kaki kaki senyap lagi setelah ganti rack steering. Cuma ga seringan ori tapi ya ok lah for price ratio nya tinggal tunggu durability di test. Udah dipake 1000an km ok.
- Seal cover valve mulai rembes di atas 400 ribu km. Ganti di km 477K-an beli auto 2000 harga 139K. Kalo mau ganti seal busi nya harus beli assy dengan tutup paking atas harga 1640K include seal cover valve. Sementara ganti seal cover valve aja
- Pengalaman pake untuk 5 tahun dengan km 478.000 sangat menyenangkan karena tidak pernah 1 hari pun ada down time untuk nginep di bengkel karena mogok atau service mesin hanya ganti oli oli aja, shock, brake pad dan disc, aki.
Coil masih asli bawaan pabrik. Busi pengalaman juga bisa sampe 200 ribu km masih ok. Memang harga nya mahal iridium ori nya di auto 2000 @125k per biji tapi worth banget dengan durability nya.

Keren om....pengalaman bbrp kali naik BB dr cikarang...kualitas udh ga kayak dulu lg walau kt supir udh banyak yg akan diganti ke avanza fwd

Iya om MSU tapi bawa nya jauh enak om avanza fwd CVT sebagai supir jauh lebih ga capek. Ntar kita liat sampe berapa lama nih CVT nya ketahanan nya.

halo oom iwansiagian, kalau boleh tau itu CVT avanza apakah pernah ada gejala ngorok ? kalau tahan sampai 478,000 sih harusnya no problem lah...

btw, itu mobil abang baw abiasa trayek atau jurusan kemana ? kok banyak sekali kilometer per tahunnya ??
tks

[Suryaputra]

Keren om....pengalaman bbrp kali naik BB dr cikarang...kualitas udh ga kayak dulu lg walau kt supir udh banyak yg akan diganti ke avanza fwd

Iya om MSU tapi bawa nya jauh enak om avanza fwd CVT sebagai supir jauh lebih ga capek. Ntar kita liat sampe berapa lama nih CVT nya ketahanan nya.

halo oom iwansiagian, kalau boleh tau itu CVT avanza apakah pernah ada gejala ngorok ? kalau tahan sampai 478,000 sih harusnya no problem lah...

btw, itu mobil abang baw abiasa trayek atau jurusan kemana ? kok banyak sekali kilometer per tahunnya ??
tks

Avanza 2019 kan msh rwd semi ladder
4AT

Sy prnh naik burung perak, dpt alphard AH20 CVT
Pas nanjak parkiran mall, ngeri, selip cvt nya.
Selipnya itu gredek gredek, kaya mobil manual kampas koplingnya aus (geter sebody)

Kt drivernya alphard silver, rata2 udh km 100rb an emg kyk gtu

Apalagi ganti cvtf, buat mereka gaktau deh gmn jadwalnya

Eh skrg, mpv sampai citycarnya honda - toyota..
udh cvt semua type ICE nya