Apakah Honda Odyssey RB3 Pilihan Yang Tepat Bagi Saya ?

[Mellow]

Halo dan Salam Otomotif untuk tmn2 para Car Enthusiast di SerayaMotor.

Saya mohon infonya tentang Honda Odyssey RB3, karena ada rencana pengen ganti Mobil dengan beberapa gambaran info sebagai berikut:

A.Mobil saya sekarang : Jazz RS GK5 A/T tahun 2017, dah dipakai 2,5 tahun, beli bekas sejak saya pindah luar kota dan butuh mobil lebih kecil, krn waktu itu istri belum terlalu mahir nyetir tapi harus anter 2 Anak Sekolah.
Jadi yg sering pakai daily malah istri, Kalau Saya yg pakai saat weekend misal ke luar kota rekreasi, pulkam dll.

B. Karena Istri dah jauh lebih mahir, dan pegalaman makin nambah meskipun nyetir dalkot, Saya sekarang pengen ganti mobil yg agak lebih besar dan lebih nyaman, terutama buat luar kota, karena Saya termasuk yg suka nyetir, & suka mobil.

C. Kendaraan yg dulu pernah saya punya:
1. Lancer CK4
2. Corolla Altis
3. BMW E46 325i
4. Old Pajero Sport tip GLS (M/T)
5. Jazz GK5 (Mobil skrng)

D. Kondisi saat ini dan kriteria yg dicari
1. Tight Budget : 230 jutaan, bisa di push 260 jutaan, tpi bakal butuh rapat anggaran yg panjang dengan "Menkeu".
2. 5 seater its ok tapi 7 seater is preferable (anak2 msh SD & SMP tpi makin besar). Awalnya prefer SUV, tpi MPV & Sedan its ok asal menarik. Tpi MPV apalagi yg Boxy , istri bilang big No.
3. Mobil yg Relatif Reliable karena yg sering pakai skrng adalah istri
3. Mesin bensin ok , diesel jg ok. Fuel Consumtion asal yg gak boros bgt masih oke.
4. Range tahun sebenernya yg di atas 2015, krn Istri mikirnya yg 2010 - 2014 ke bawah "terlalu tua", padahal dah saya bilang tergantung kondisi & perawatan usernya

E. Mobil yg sempat saya pertimbangkan:
1. OPS Dakar tahun 2013-2015, tpi klo liat bursa 2nd. Yg tahun akhir rata2 masih mahal ya, rata2 di 290/300 up.
2. Fortuner 2KD yg VNT tpi istri malah gak suka modelnya, secara spec Powertrain menurut saya jg di bawah OPS Dakar (kondisi Std ya), reabilitas jg 11/12 sama OPS Dakar(Std)
3. Civic FD2, klo ini saya yg tertarik krn dr dulu jg suka sedan. tpi cari unitnya spertiya bakal susah ya. Dan jika dibawah 2010, istri bakal ragu bgt.

4. Dan akhirnya jd pertimbangan : Oddysey RB3 yg facelift terakhir tahun 2012 - 2013 (salah satu yg paling menarik karena bagi saya Eksterior unik, Low slung MPV dan gabungan antara driving experience Sedan + kenyamanan & praktikalitas MPV. Saya jg tergoda dengan mesin K24 nya
Nah pilihan yg muncul krn Istri saya trnyata Ok aja, setelah saya rayu dengan kasih gambaran & info gmn mobilnya, serta harga yg msh masuk bgt ke budget.

Cuma a big cons yg bikin saya ragu2 banget yaitu Gmn perawatannya in the long runs karena statusnya Yg CBU dan pupulasi gak bnyak:
1. apakah spare part nya susah bgt? Terutama eksterior: lampu, Kaca, body2 dll ? Kaki2 apakah jg susah?
Kalau drive train spertinya msh sama dengan Accord ya?
2. Apakah perawatan di bengkel2 umum atau spesialis Honda ok2 aja atau recommended di BERES?
3. Reabilitasnya bagaimana ya? Terutama Electrical dan Maticnya?
4. Konsumsi BBM nya bgmn ya? Apakah di range 1:8 s.d 1:11 ? Ini jg bisa bikin istri kaget krn biasa pakai mesin 1,5 liter.
5. Apakah worth untuk pelihara Oddysey yg dah 10+ tahun umurnya? Dan bwt dipakai jangka panjang? Atau sebaiknya tetap pelihara Jazz GK5 yg sekarang ?

Maaf jika thread saya trlalu panjang.
Mohon info, saran dan pesan-nya dari para Master & tmn2 di SerayaMotor.
Thanks in advance.

[zonepublic]

Odyssey kayanya ga reliable deh,bujet segitu ambil innova 2kd 2012-13/reborn bensin aja masih dapet dan reliable kok

[KielConstantine]

Pilihannya udah bagus odyssey kok om

Mau 3 baris proper vehicle yah kalo kg MPV roti tawar; yah low slung van macam odyy ini

Sayang seh mobil jenis estate2 & station wagon brand eropa di indo pada mahal & langka sekennya . Pdhl di eropa warga sana ya pake begituan buat daily commute with family member


Back to odyss. Mesin relatif awet bandel khas honda. Cuman kelemahan di trans CVT aja, extra caution disitu. Kalo ud kena skali overhaul gearbox bisa abis 15 jutaan

Parts kaki2 so so aja khas rawat mobil monokok FWD. Paling rack steer sama engine mounting sering nyerah sama jalanan indo wkwk

Siapin extra budget 20-30 jt buat restore. Cespleng lagi mobilnya. Keluarga seneng jg bisa naek mobil yg beneran mobil kan

Akhir kata dari ane:
Jangan kejebak sama kalimat “reliable & anti rusak, resale value tinggi” tapi ngorbanin driving experience / penumpang experience
as a human being

[AbdulHakim]

dengan budget segitu Honda CR-V RM 2.4 tahun 2015 aja om, dia punya ground clearance oke di berbagai kondisi jalan, dikasih pertalite juga ga batuk-batuk, modelnya buat ibu-ibu nganter anak juga cakep, dipake roadtrip juga nyaman.
7 seater itu cuma kepake setahun sekali pas mudik, itu pun nice to have, saran saya jangan dijadikan sebagai deal breaker karena bukan 7-seater.

[ariswp]

RB3 aman2 aja kok
Udah lebih bandel timbang RB1 abs yg lumayan serem denger kasus maticnya
RB3 ini juga masi 5AT yg seangkatan sama 5AT RE, GE, GB, tergolong bandel dengan perawatan wajar
K24 RB3 juga tidak sepowerful K24 RB1 abs, ya output mirip2 accord CP di 180-185ps

Saran saya klo dapet unit yg bagus, sikat aja tapi klo mau lebih safe bet lagi ya RM K24 tapi suv 5seater

[Mellow]

Odyssey kayanya ga reliable deh,bujet segitu ambil innova 2kd 2012-13/reborn bensin aja masih dapet dan reliable kok

Kalo Innova 2KD , saya pass deh. dah sering jg naik as a driver / passenger. Bagi saya suspensi nyaman & pasti bandel, resale value ok. and thats it . kurang berminat

[Mellow]

Back to odyss. Mesin relatif awet bandel khas honda. Cuman kelemahan di trans CVT aja, extra caution disitu. Kalo ud kena skali overhaul gearbox bisa abis 15 jutaan

setau saya RB3 yg masuk indo maticnya konvensional 5AT ya ? CMIIW, tapi memang yg dari ATPM downgrade bgt ya? maticnya jg gak ada tiptronic + paddleshift.

Akhir kata dari ane:
Jangan kejebak sama kalimat “reliable & anti rusak, resale value tinggi” tapi ngorbanin driving experience / penumpang experience
as a human being

dari awal dah yakin pasti bakal banyak yg suggest the best suggestion : the legendary Innova

[Mellow]

dengan budget segitu Honda CR-V RM 2.4 tahun 2015 aja om, dia punya ground clearance oke di berbagai kondisi jalan, dikasih pertalite juga ga batuk-batuk, modelnya buat ibu-ibu nganter anak juga cakep, dipake roadtrip juga nyaman.
7 seater itu cuma kepake setahun sekali pas mudik, itu pun nice to have, saran saya jangan dijadikan sebagai deal breaker karena bukan 7-seater.

nah sempat kepikiran CRV RM jg, yg nilai plusnya high GC jd lebih peace of mind di jalan sini. cuma krn dari dulu jg suka nyetir sedan, jd emang lebih tertarik odyssey.

[Mellow]

oya 1 faktor utama yg kayaknya bisa jd decision breaker ini adalah FC BBM nya . klo sampai boros bgt misal klo dalkot sampai 1:6 atau 1:7 km/l, Istri spertinya bakal protes. apalagi mobil bakal sering jg nyala iddle klo nunggu jemput sekolah anak
tmn2 ada yg bisa kasih info soal FC BBM nya oddys atau mesin K24 ?

[zonepublic]

oya 1 faktor utama yg kayaknya bisa jd decision breaker ini adalah FC BBM nya . klo sampai boros bgt misal klo dalkot sampai 1:6 atau 1:7 km/l, Istri spertinya bakal protes. apalagi mobil bakal sering jg nyala iddle klo nunggu jemput sekolah anak
tmn2 ada yg bisa kasih info soal FC BBM nya oddys atau mesin K24 ?

Anda pernah pakai e46 325i kan?ya segituan lah kons bbmnya,kalo dulu anda pakai tidak merasa boros ya lanjutkan

[Pboyz97]

Halo dan Salam Otomotif untuk tmn2 para Car Enthusiast di SerayaMotor.

Saya mohon infonya tentang Honda Odyssey RB3, karena ada rencana pengen ganti Mobil dengan beberapa gambaran info sebagai berikut:

A.Mobil saya sekarang : Jazz RS GK5 A/T tahun 2017, dah dipakai 2,5 tahun, beli bekas sejak saya pindah luar kota dan butuh mobil lebih kecil, krn waktu itu istri belum terlalu mahir nyetir tapi harus anter 2 Anak Sekolah.
Jadi yg sering pakai daily malah istri, Kalau Saya yg pakai saat weekend misal ke luar kota rekreasi, pulkam dll.

B. Karena Istri dah jauh lebih mahir, dan pegalaman makin nambah meskipun nyetir dalkot, Saya sekarang pengen ganti mobil yg agak lebih besar dan lebih nyaman, terutama buat luar kota, karena Saya termasuk yg suka nyetir, & suka mobil.

C. Kendaraan yg dulu pernah saya punya:
1. Lancer CK4
2. Corolla Altis
3. BMW E46 325i
4. Old Pajero Sport tip GLS (M/T)
5. Jazz GK5 (Mobil skrng)

D. Kondisi saat ini dan kriteria yg dicari
1. Tight Budget : 230 jutaan, bisa di push 260 jutaan, tpi bakal butuh rapat anggaran yg panjang dengan "Menkeu".
2. 5 seater its ok tapi 7 seater is preferable (anak2 msh SD & SMP tpi makin besar). Awalnya prefer SUV, tpi MPV & Sedan its ok asal menarik. Tpi MPV apalagi yg Boxy , istri bilang big No.
3. Mobil yg Relatif Reliable karena yg sering pakai skrng adalah istri
3. Mesin bensin ok , diesel jg ok. Fuel Consumtion asal yg gak boros bgt masih oke.
4. Range tahun sebenernya yg di atas 2015, krn Istri mikirnya yg 2010 - 2014 ke bawah "terlalu tua", padahal dah saya bilang tergantung kondisi & perawatan usernya

E. Mobil yg sempat saya pertimbangkan:
1. OPS Dakar tahun 2013-2015, tpi klo liat bursa 2nd. Yg tahun akhir rata2 masih mahal ya, rata2 di 290/300 up.
2. Fortuner 2KD yg VNT tpi istri malah gak suka modelnya, secara spec Powertrain menurut saya jg di bawah OPS Dakar (kondisi Std ya), reabilitas jg 11/12 sama OPS Dakar(Std)
3. Civic FD2, klo ini saya yg tertarik krn dr dulu jg suka sedan. tpi cari unitnya spertiya bakal susah ya. Dan jika dibawah 2010, istri bakal ragu bgt.

4. Dan akhirnya jd pertimbangan : Oddysey RB3 yg facelift terakhir tahun 2012 - 2013 (salah satu yg paling menarik karena bagi saya Eksterior unik, Low slung MPV dan gabungan antara driving experience Sedan + kenyamanan & praktikalitas MPV. Saya jg tergoda dengan mesin K24 nya
Nah pilihan yg muncul krn Istri saya trnyata Ok aja, setelah saya rayu dengan kasih gambaran & info gmn mobilnya, serta harga yg msh masuk bgt ke budget.

Cuma a big cons yg bikin saya ragu2 banget yaitu Gmn perawatannya in the long runs karena statusnya Yg CBU dan pupulasi gak bnyak:
1. apakah spare part nya susah bgt? Terutama eksterior: lampu, Kaca, body2 dll ? Kaki2 apakah jg susah?
Kalau drive train spertinya msh sama dengan Accord ya?
2. Apakah perawatan di bengkel2 umum atau spesialis Honda ok2 aja atau recommended di BERES?
3. Reabilitasnya bagaimana ya? Terutama Electrical dan Maticnya?
4. Konsumsi BBM nya bgmn ya? Apakah di range 1:8 s.d 1:11 ? Ini jg bisa bikin istri kaget krn biasa pakai mesin 1,5 liter.
5. Apakah worth untuk pelihara Oddysey yg dah 10+ tahun umurnya? Dan bwt dipakai jangka panjang? Atau sebaiknya tetap pelihara Jazz GK5 yg sekarang ?

Maaf jika thread saya trlalu panjang.
Mohon info, saran dan pesan-nya dari para Master & tmn2 di SerayaMotor.
Thanks in advance.

kalo dari GK5, saya vote no 1&2. udh paling sesuai kriteria walaupun ngga senyaman innova or mobil monokok kek CRV . apalagi dlu pernah miara pajero GLS, harusnya miara VNT sm dakar gaada masalah, mirip2, cm dpt tenaga yg lebih gede sm fitur yg lebih lengkap aja menurut saya. tahun akhir ya gasampe segitu kalo di tempat saya, jabodetabek, harusnya 260-280an dpt yg 2014-2015 hehe, soalnya kalo kepala 3 udh mepet keknya sm ANPS keluaran awal tahun 2016 .

kalo FD2 ya memang cukup susah unitnya , secara yg laku itu FD1 AT, mirip2 langkanya kaya nyari FD1 manual. FD2 masih ada sampe 2012 kok setau saya yg model FL, kl dibawah 2010 biasanya yg PFL setau saya. sm kudu sabar nyarinya secara nyari yg masih utuh & original terutama interiornya agak susah, secara mobil ini banyak digunakan buat oprekkan atau modif selain jazz, brio sm city pada masanya bahkan sampai saat ini. kalo emg tetep kepengen FD, tp lebih realistis yg FD1 AT jg udh cukup buat daily menurut saya, emg ga sekenceng FD2 tarikannya & fiturnya jg ga selengkap FD2, tp FD1 at least populasinya lebih banyak secara itu varian yg paling laris di jamannya which is opsi sekennya lebih banyak jg . serta plusnya masih punya handling, tarikan dan driving feel yg menurut saya gajauh beda kaya list mobil om sblmnya terutama no 1 & 3 , jd harusnya ga jd masalah , serta udh upgrade jauh kok dari GK5, terlebih lagi om cari akomodasi, driving feel, tarikan sm handling, semua menang FD kecuali GC sm tahun yg lebih tua + FC yg lebih boros hehe

kalo ody
1. apakah spare part nya susah bgt? Terutama eksterior: lampu, Kaca, body2 dll ? Kaki2 apakah jg susah?
Kalau drive train spertinya msh sama dengan Accord ya?
jawaban: kalo exterior, denger2 agak susah, tp kalo kaki2 harusnya ngga susah, secara masih common parts sm civic, accord atau CRV setau saya. untuk drive train jg msh sama sepertinya dengan accord dan crv

2. Apakah perawatan di bengkel2 umum atau spesialis Honda ok2 aja atau recommended di BERES?
jawaban : di bengkel2 umum or spesialis honda masih ok2 aja. kalo om domisili di jabodetabek gausah kuatir, banyak yg bisa handle merek mobil ini menurut saya, jd harusnya ga masalah

3. Reabilitasnya bagaimana ya? Terutama Electrical dan Maticnya?
jawaban : kurang tau karena blm pernah miara, tp harusnya mirip2 kek accord, civic or crv seangkatan

4. Konsumsi BBM nya bgmn ya? Apakah di range 1:8 s.d 1:11 ? Ini jg bisa bikin istri kaget krn biasa pakai mesin 1,5 liter.
jawaban : yes, di range segituan, kalo om nanya di range 1:8 s.d 1:11 jg kalau om masukkin civic FD sebagai kandidat alternatif ya FC nya jg segituan om menurut saya hehe

5. Apakah worth untuk pelihara Oddysey yg dah 10+ tahun umurnya? Dan bwt dipakai jangka panjang? Atau sebaiknya tetap pelihara Jazz GK5 yg sekarang ?

kalo om udh siap sm FC nya yg memang lebih boros, sabar cari unitnya karena emg populasinya ngga banyak ya go for it. tp kalo FC masih jadi pertimbangan, ya jangan, sekaligus coret juga civic FD, secara FC nya jg 11 12 sm oddy RB3 menurut saya. kalo alternatif lain kalau FC ga jadi masalah selain FD & RB3 , bisa consider CRV RM & CX5, sepertinya masuk kriteria dan budget. kalo cari kenyamanan, T32 jg bs jadi pertimbangan

tp kalo masih consider FC. kandidat no 1 & 2 adalah yg paling sesuai kriteria menurut saya diluar kenyamanan ya or kalo pengen yg 5 seater, HRV 1.5 bs jadi alternatif, hampir semua aspek mirip jazz terutama drivetrain sm transmisinya , tp dpt GC yg lebih tinggi , desain dasbor yg lebih modern & naik kelas jg dari jazz hehe + cocok buat dalkot secara dimensinya yg ngga terlalu kecil tp ngga terlalu gede jg

[Pboyz97]

oya 1 faktor utama yg kayaknya bisa jd decision breaker ini adalah FC BBM nya . klo sampai boros bgt misal klo dalkot sampai 1:6 atau 1:7 km/l, Istri spertinya bakal protes. apalagi mobil bakal sering jg nyala iddle klo nunggu jemput sekolah anak
tmn2 ada yg bisa kasih info soal FC BBM nya oddys atau mesin K24 ?

kebetulan ex user CRV RE 2.4 2010 yg mesinnya k24 jg. kalo FC BBM nya dalkot kisaran 1:7 - 1:11 dalkotnya, tergantung kondisi lalin & gaya mengemudi (santai apa sruntulan)

[lemonadelovers]

klo ganti mobil dr 1.5 ke 2.5 biasanya kaget konsumsi bbmnya om. klo diliat pola pakainya sering idle nunggu anak sekolah better ambil mesin 2.0
kandidat terbaik menurut saya biante skyactive. CBU jepang, GC wajar, mobil enak irit bbm, dana masih sisa banyak, udah dpt sliding door yg sangat membantu klo jemput anak

BBM pasti dapat 1:8 kuncinya d kualitas BBM (minim oktan 92 kko agak berat mix aja lite n turbo) dan oli pakai 0w20 atau 0w30

[ChZ]

odyssey itu paling mendekati ya dengan accord. tapi setau saya tetep ada perbedaan dgn accord seumur. jadi emang musti hati-hati ngga semua partnya PnP dan kemungkinan indent. saya taunya malah RC1 itu rack steeringnya 50juta sendiri dan ngga bisa direpair. beda barang dgn accord punya.

kalo asal dipake dijalanin sih pasti aman 100% ngga akan mogok.

tapi kalau sudah suka ya gakpapa, worth it kok. kalo kepengennya odyssey beli aja daripada kebawa mimpi dan nyesel belakangan oom. lebih gak enak nyesel belakangan oom serius. ngumpulin uang susah, kerja susah susah ada kesempatan beli mobil impian, musti ketunda krn nurutin "irit bensin dan reliable" kaya kata mbah kiel

konsumsi bengsin itu tergantung rute macet atau enggak, 1:8 kalau nggak macet ya bisa-bisa aja. tapi expect di bawah itu saja.

tapi apalah arti bbm irit kalo tiap bawa fortuner isi biosolar irit, tapi nyesel nanti liat odyssey. coba kasih pengertian ke istrinya begini oom. bersyukur dikasih rezeki lebih wang bensin itu gak lebih mahal dr bunga cicilan mobil LCGC baru mo diitung kayak gimanapun.

[Mellow]

oya 1 faktor utama yg kayaknya bisa jd decision breaker ini adalah FC BBM nya . klo sampai boros bgt misal klo dalkot sampai 1:6 atau 1:7 km/l, Istri spertinya bakal protes. apalagi mobil bakal sering jg nyala iddle klo nunggu jemput sekolah anak
tmn2 ada yg bisa kasih info soal FC BBM nya oddys atau mesin K24 ?

Anda pernah pakai e46 325i kan?ya segituan lah kons bbmnya,kalo dulu anda pakai tidak merasa boros ya lanjutkan

dulu pas pake Bimmer , full pake sendiri buat daily yg kombinasi tol+dalkot. jadi borosnya gak terlalu kerasa. sudah expect jg dengan FC nya mesinnya M54B25 liter & terbayar dengan smoothnya 6 silinder .

cm klo skrng yg bakal sering pake daily malah istri & full dalkot.

[Mellow]

kalo dari GK5, saya vote no 1&2. udh paling sesuai kriteria walaupun ngga senyaman innova or mobil monokok kek CRV . apalagi dlu pernah miara pajero GLS, harusnya miara VNT sm dakar gaada masalah, mirip2, cm dpt tenaga yg lebih gede sm fitur yg lebih lengkap aja menurut saya. tahun akhir ya gasampe segitu kalo di tempat saya, jabodetabek, harusnya 260-280an dpt yg 2014-2015 hehe, soalnya kalo kepala 3 udh mepet keknya sm ANPS keluaran awal tahun 2016 .

di Jatim, harga OPS yg 2014-2015 msih 270 an UP

kalo ody
1. apakah spare part nya susah bgt? Terutama eksterior: lampu, Kaca, body2 dll ? Kaki2 apakah jg susah?
Kalau drive train spertinya msh sama dengan Accord ya?
jawaban: kalo exterior, denger2 agak susah, tp kalo kaki2 harusnya ngga susah, secara masih common parts sm civic, accord atau CRV setau saya. untuk drive train jg msh sama sepertinya dengan accord dan crv

2. Apakah perawatan di bengkel2 umum atau spesialis Honda ok2 aja atau recommended di BERES?
jawaban : di bengkel2 umum or spesialis honda masih ok2 aja. kalo om domisili di jabodetabek gausah kuatir, banyak yg bisa handle merek mobil ini menurut saya, jd harusnya ga masalah

3. Reabilitasnya bagaimana ya? Terutama Electrical dan Maticnya?
jawaban : kurang tau karena blm pernah miara, tp harusnya mirip2 kek accord, civic or crv seangkatan

4. Konsumsi BBM nya bgmn ya? Apakah di range 1:8 s.d 1:11 ? Ini jg bisa bikin istri kaget krn biasa pakai mesin 1,5 liter.
jawaban : yes, di range segituan, kalo om nanya di range 1:8 s.d 1:11 jg kalau om masukkin civic FD sebagai kandidat alternatif ya FC nya jg segituan om menurut saya hehe

5. Apakah worth untuk pelihara Oddysey yg dah 10+ tahun umurnya? Dan bwt dipakai jangka panjang? Atau sebaiknya tetap pelihara Jazz GK5 yg sekarang ?

kalo om udh siap sm FC nya yg memang lebih boros, sabar cari unitnya karena emg populasinya ngga banyak ya go for it. tp kalo FC masih jadi pertimbangan, ya jangan, sekaligus coret juga civic FD, secara FC nya jg 11 12 sm oddy RB3 menurut saya. kalo alternatif lain kalau FC ga jadi masalah selain FD & RB3 , bisa consider CRV RM & CX5, sepertinya masuk kriteria dan budget. kalo cari kenyamanan, T32 jg bs jadi pertimbangan

tp kalo masih consider FC. kandidat no 1 & 2 adalah yg paling sesuai kriteria menurut saya diluar kenyamanan ya or kalo pengen yg 5 seater, HRV 1.5 bs jadi alternatif, hampir semua aspek mirip jazz terutama drivetrain sm transmisinya , tp dpt GC yg lebih tinggi , desain dasbor yg lebih modern & naik kelas jg dari jazz hehe + cocok buat dalkot secara dimensinya yg ngga terlalu kecil tp ngga terlalu gede jg

Thanks insight-nya

[Mellow]

klo ganti mobil dr 1.5 ke 2.5 biasanya kaget konsumsi bbmnya om. klo diliat pola pakainya sering idle nunggu anak sekolah better ambil mesin 2.0
kandidat terbaik menurut saya biante skyactive. CBU jepang, GC wajar, mobil enak irit bbm, dana masih sisa banyak, udah dpt sliding door yg sangat membantu klo jemput anak

BBM pasti dapat 1:8 kuncinya d kualitas BBM (minim oktan 92 kko agak berat mix aja lite n turbo) dan oli pakai 0w20 atau 0w30

MPV model boxy a big no

[Mellow]

odyssey itu paling mendekati ya dengan accord. tapi setau saya tetep ada perbedaan dgn accord seumur. jadi emang musti hati-hati ngga semua partnya PnP dan kemungkinan indent. saya taunya malah RC1 itu rack steeringnya 50juta sendiri dan ngga bisa direpair. beda barang dgn accord punya.

What 50 jt ? , EPS bukannya skrng dah umum & banyak yg bisa repair ya? CMIIW

tapi kalau sudah suka ya gakpapa, worth it kok. kalo kepengennya odyssey beli aja daripada kebawa mimpi dan nyesel belakangan oom. lebih gak enak nyesel belakangan oom serius. ngumpulin uang susah, kerja susah susah ada kesempatan beli mobil impian, musti ketunda krn nurutin "irit bensin dan reliable" kaya kata mbah kiel
tapi apalah arti bbm irit kalo tiap bawa fortuner isi biosolar irit, tapi nyesel nanti liat odyssey. coba kasih pengertian ke istrinya begini oom. bersyukur dikasih rezeki lebih wang bensin itu gak lebih mahal dr bunga cicilan mobil LCGC baru mo diitung kayak gimanapun.

Lebih baik minta maaf daripada minta ijin ke istri

konsumsi bengsin itu tergantung rute macet atau enggak, 1:8 kalau nggak macet ya bisa-bisa aja. tapi expect di bawah itu saja.

Menurut beberapa info, spertinya 1:8-9 itu dah rute kombinasi ya.
klo Jazz GK5 AT, biasanya liat di MID rute kombinasi + iddling parkir di sekitar 1:11/12

[lemonadelovers]

klo ganti mobil dr 1.5 ke 2.5 biasanya kaget konsumsi bbmnya om. klo diliat pola pakainya sering idle nunggu anak sekolah better ambil mesin 2.0
kandidat terbaik menurut saya biante skyactive. CBU jepang, GC wajar, mobil enak irit bbm, dana masih sisa banyak, udah dpt sliding door yg sangat membantu klo jemput anak

BBM pasti dapat 1:8 kuncinya d kualitas BBM (minim oktan 92 kko agak berat mix aja lite n turbo) dan oli pakai 0w20 atau 0w30

MPV model boxy a big no

grand sedona om USDM style

[Mellow]

grand sedona om USDM style

Gak ada yg lebih besar lagi Om?