All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 4)

[xfraps]

Malam suhu2 semua, mau nanya,

Sy ada reborn facelift diesel 2021.. udah 2x bubut piringan depan, kampas pun sudah ganti brembo

Inti ny sih, saya masih merasa getar di kec 110+.. dan saya pegang piringan ny baret2 lagi.

Apakah dari suhu2 ada rekomen diskbrake jika sy mau ganti ? Ga usah yang bbk, yang ukuran ori nya aja tapi lebih pakem dan awet dan tidak getar. Terima kasih

kampas brembo yg ada plat merah atau full hitam om?
pilihan slanjutnya paling ganti disk aftermarket om, brembo, brix dll
page2 sblm nya jg banyak yg ngeluh getar kalo gasalah, coba cek aja

[tesna]

Malam suhu2 semua, mau nanya,

Sy ada reborn facelift diesel 2021.. udah 2x bubut piringan depan, kampas pun sudah ganti brembo

Inti ny sih, saya masih merasa getar di kec 110+.. dan saya pegang piringan ny baret2 lagi.

Apakah dari suhu2 ada rekomen diskbrake jika sy mau ganti ? Ga usah yang bbk, yang ukuran ori nya aja tapi lebih pakem dan awet dan tidak getar. Terima kasih

saya udah coba berbagai macam rotor, klo ukuran OE yg paling mending brix yg ga bolong2, atau armv. tp ini masih geter kalau udah panas (dipakai di turunan panjang atau ngerem bbrp kali kecepatan tinggi). Ini d kombine sama brakepad ori toyota. kalau rotor masih dingin aman dari getaran mau ngerem diatas 110 pun.

so far cuman bbk yg bisa kasih no geter di keadaan apapun so far…

[Windsnow]

kampas brembo yg ada plat merah atau full hitam om?
pilihan slanjutnya paling ganti disk aftermarket om, brembo, brix dll
page2 sblm nya jg banyak yg ngeluh getar kalo gasalah, coba cek aja

Plat merah om brembo nya,

Brix bagus ya om? Ok sy masukin ke wishlist saya

Om sendiri pakai disk n kampas apa kalau boleh tau ?

saya udah coba berbagai macam rotor, klo ukuran OE yg paling mending brix yg ga bolong2, atau armv. tp ini masih geter kalau udah panas (dipakai di turunan panjang atau ngerem bbrp kali kecepatan tinggi). Ini d kombine sama brakepad ori toyota. kalau rotor masih dingin aman dari getaran mau ngerem diatas 110 pun.

so far cuman bbk yg bisa kasih no geter di keadaan apapun so far…

Brix atau armv ya, ok noted om

Apakah yang masih geter itu disk brix om? Soalnya om xfraps jg rekomen brix

Utk brix sm Armv sendiri lebih rekomen mana om kalau disuruh pilih salah satu ?

[tesna]

yang udah saya cobain baru brix, ga bisa komen sm armv. armv juga ok testimoninya. Tp yang pasti sih brix sih jauh better dibanding ori toyota, tapi ya itu kalo udah rada extreme geter juga. fade jg pernah ngalamin (pas turun dari dieng). tapi ya itu emang kondisi rada extreme ya, harus sering2 make engine brake klo turunan extreme gitu.

sejak ganti bbk uwow no geter2 so far di rute serupa/sama hahahaha gila puasssss

[xfraps]

saya udah coba berbagai macam rotor, klo ukuran OE yg paling mending brix yg ga bolong2, atau armv. tp ini masih geter kalau udah panas (dipakai di turunan panjang atau ngerem bbrp kali kecepatan tinggi). Ini d kombine sama brakepad ori toyota. kalau rotor masih dingin aman dari getaran mau ngerem diatas 110 pun.

so far cuman bbk yg bisa kasih no geter di keadaan apapun so far…

Brix atau armv ya, ok noted om

Apakah yang masih geter itu disk brix om? Soalnya om xfraps jg rekomen brix

Utk brix sm Armv sendiri lebih rekomen mana om kalau disuruh pilih salah satu ?

merk2 brembo,brix armv, ato ga DBA itu yg sy sering dgr aja om, kalo rekomen kurang tau soalnya sy user 2kd
tapi harus nya better daripada ori toyota

[vanosz]

nih gans,

klo mau pasti gak puter puter ini trit ky trit oli berulang sampe kiamat ,

supaya rem gak getar,


nih innova depan belakang brembo GT,


ini jaminan bikin belakang proper,

brembo yg dipake bukan cap kaleng rombeng,


kalo sudah rasain nanti ketagihan,


ini 1 owner dr avanza sampe LC 300 pake rem brembo,


lagi pengetesan,


zenix dan land cruiser lari 180 langsung dibejek polll,

Screenshot_20241029_064039_Gallery.jpg

Screenshot_20241029_065030_Gallery.jpg

[tesna]

kalau balance arm ada yang dah pasang? beneran jd enak?

[ExorT]

kalau balance arm ada yang dah pasang? beneran jd enak?

Tidak rekomen om. Pernah pasang di suv ladder frame, ride nya jadi harsh dan bunyi2 ketika lewatin jalan yang kurang mulus. Dan yang paling parah, sempat bautnya tau2 longgar dan hampir copot.

[doge]

kalau balance arm ada yang dah pasang? beneran jd enak?

Tidak rekomen om. Pernah pasang di suv ladder frame, ride nya jadi harsh dan bunyi2 ketika lewatin jalan yang kurang mulus. Dan yang paling parah, sempat bautnya tau2 longgar dan hampir copot.

Jadi kyk mobil monokok dong om, ride harsh dan bunyi" di jalanan ga mulus

Eh tapi handlingnya mendingan ga om? Kalo ngga mah rugi

[tesna]

Tidak rekomen om. Pernah pasang di suv ladder frame, ride nya jadi harsh dan bunyi2 ketika lewatin jalan yang kurang mulus. Dan yang paling parah, sempat bautnya tau2 longgar dan hampir copot.

thanks sarannya om, klo gitu skip aja deh. untung nanya dulu. soalnay kayaknya lagi sering aja lihat mobil2 ladder frame pada pasang gituan di jalan, soalnya kliatan bgt dari belakang.

[ExorT]

Jadi kyk mobil monokok dong om, ride harsh dan bunyi" di jalanan ga mulus

Eh tapi handlingnya mendingan ga om? Kalo ngga mah rugi

bener, klotak klotak, malah ga dapat kesenyapan kaki2 khas ladder frame.

Handling sedikit membaik, tapi tetep ga worth. Mendingan pasang LSV, ga pakai bunyi2 tapi body roll berkurang.

[tesna]

bener, klotak klotak, malah ga dapat kesenyapan kaki2 khas ladder frame.

Handling sedikit membaik, tapi tetep ga worth. Mendingan pasang LSV, ga pakai bunyi2 tapi body roll berkurang.

ucet sampe klotak2 nah LSV ini apa lagi? saya cek di market place ada buat ANPS, buat innova ga ada yah

saya baru sekadaar ganti shock tokico + per eibach aja, udah enak sih tapi ya klo bisa dilebih mantepin lagi kan tidak ada salah nya hahahahah

[ExorT]

ucet sampe klotak2 nah LSV ini apa lagi? saya cek di market place ada buat ANPS, buat innova ga ada yah

saya baru sekadaar ganti shock tokico + per eibach aja, udah enak sih tapi ya klo bisa dilebih mantepin lagi kan tidak ada salah nya hahahahah

Yup, di ANPS om.

Next ganti lightweight rims? Less sprung weight = improve the vehicle's handling, performance, and traction (kata google)

[Dht168]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

[xfraps]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

di mobil sy pake link stabil yg bisa disetel, pengaruh nya ke handling om
shock nya paling ya YSS dtg om, atau enga profender kuning, bisa setel2
soalnya kalo ngetes merk shock merk a,b,c jatoh nya ribet, buang duid
kecuali uda tau kombinasi shock + per nya
ini mnurut saya pribadi

[Dht168]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

di mobil sy pake link stabil yg bisa disetel, pengaruh nya ke handling om
shock nya paling ya YSS dtg om, atau enga profender kuning, bisa setel2
soalnya kalo ngetes merk shock merk a,b,c jatoh nya ribet, buang duid
kecuali uda tau kombinasi shock + per nya
ini mnurut saya pribadi

Thx banget suhu.... JD pilihannya YSS DTG atau Profender kuning... JD galau pilih mana yg performa dan durabilitasnya plg baik
KLO link stabil yg bisa di adjust beli merek apa yg rekomended?
Ini dipasang stopper belakang spons kuning biar empuk info sellernya tp kok yg model 3susun , jaraknya sedikit sekali, apakah dibiarkan atau dipotong JD 2 susun atau bahkan 1 susun sponsnya?

KLO depan stoper Di pasang d lower armnya warna grey

Niat mau agak ceper tp handling bs mantap. Eh malah kok SDH kayak gerobak
SMP kaki2 sy ganti semua

[Dht168]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

di mobil sy pake link stabil yg bisa disetel, pengaruh nya ke handling om
shock nya paling ya YSS dtg om, atau enga profender kuning, bisa setel2
soalnya kalo ngetes merk shock merk a,b,c jatoh nya ribet, buang duid
kecuali uda tau kombinasi shock + per nya
ini mnurut saya pribadi

[MSU]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

di mobil sy pake link stabil yg bisa disetel, pengaruh nya ke handling om
shock nya paling ya YSS dtg om, atau enga profender kuning, bisa setel2
soalnya kalo ngetes merk shock merk a,b,c jatoh nya ribet, buang duid
kecuali uda tau kombinasi shock + per nya
ini mnurut saya pribadi

link stabil yg bisa di stel ni kayak apa om? mungkin ada fotonya

[tesna]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

saya sih pakai lowering kit eibach khusus diesel + shock tokico cukup puas. Dulu per\nah pake shock std ori toyota baru GA ENAK BLAS, mentul2 terlalu lemah jadi mentok stopper terus. pernah juga pake kayaba excel G, keras kayak gerobak. Tokico baru pas.

5 tahun berlalu, saatnya ganti shock.. (pdhl sih ga ngerasa gimana2) tp dah 50rb 5 tahun saatnya ganti. Pilihan jatuh ke tokico lagi karena males nanti takut ga suka. tokico udah paling compromise antara comfort dan handling nya.

pake R18 jg 235/50/18.

[Dht168]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

saya sih pakai lowering kit eibach khusus diesel + shock tokico cukup puas. Dulu per\nah pake shock std ori toyota baru GA ENAK BLAS, mentul2 terlalu lemah jadi mentok stopper terus. pernah juga pake kayaba excel G, keras kayak gerobak. Tokico baru pas.

5 tahun berlalu, saatnya ganti shock.. (pdhl sih ga ngerasa gimana2) tp dah 50rb 5 tahun saatnya ganti. Pilihan jatuh ke tokico lagi karena males nanti takut ga suka. tokico udah paling compromise antara comfort dan handling nya.

pake R18 jg 235/50/18.

Wah ini JD penasaran nyobain, Krn Tokico kok dari segi price sepasang CMN 1jt an dan review kok banyak yg blg bagus.
KLO pake yss SDH 3× lipat kwkwkkw.

KLO ada yg ketemu mix plg cocok antara lowering kit YSS dan SA apa yg plg cocok? info donk suhu

[KielConstantine]

Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Velg ukuran 18 x 9.5
Dipasangin ban spek 235/50 apa kg kegedean tuh velg om ?

Kalo mau ban 235/50. Lebih cocok pake velg ukuran 18 x 8 / 18 x 8.5 nurut ane sehh

[xfraps]

Ada yang bisa kasih saran?
Type V diesel non facelift
Pakai lowering kit YSS
SA depan std ORI umur 2TH
SA blkg profender OEM umur 1bln kurg

Depan supaya anteng dan bisa redam pas pakai SA apa?
Profender oem / tokico/ atau apa???
Skrg kerasa keras kasar glodakan depan setelah pakai lowering kit YSS
Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Apa perlu link stabilnya diganti yg pendek bisa disetel ?apa pengaruh?

Penampilan sich JD ok wkwkwk

di mobil sy pake link stabil yg bisa disetel, pengaruh nya ke handling om
shock nya paling ya YSS dtg om, atau enga profender kuning, bisa setel2
soalnya kalo ngetes merk shock merk a,b,c jatoh nya ribet, buang duid
kecuali uda tau kombinasi shock + per nya
ini mnurut saya pribadi

link stabil yg bisa di stel ni kayak apa om? mungkin ada fotonya

https://www.tokopedia.com/ssperformance ... c%3Dsearch
kek gini om, rekomen buat mobil yg uda lowered + velg gede/lebar
lebih buat ngurangin stir narik2, handling lebih enak dikit
(link cuma contoh barang, itu bukan toko saya)

[Dht168]

Ring 18 235/50 , ban falken , lebar velg 9.5 umur blm 1bln ganti velg

Velg ukuran 18 x 9.5
Dipasangin ban spek 235/50 apa kg kegedean tuh velg om ?

Kalo mau ban 235/50. Lebih cocok pake velg ukuran 18 x 8 / 18 x 8.5 nurut ane sehh

Iya suhu... dulu pake R18 tp 235,55, pake Dunlop LM, lebar velg lupa kayak nya 8 an, ET nya lupa.. tp d spakbor aman tanpa gasruk, dan kelihatan penuh g cingkrang,
Krn lihat2 di toko velg.. seller velg info ada flowform yang ringan, dan musim rata bodi jadi keracun.
Jadi mesti pake ban 235/50. Lgsg kelihatan cingkrang. JD mesti d ceperin

Kmrn akhirnya lowering kit YSS combine dengan YSS DTG depannya setting 3 katanya biar pas.
Memang jauh LBH beda LBH stabil daya redamnya...

SA ori umur br 10rb an WKT d test naik pegasnya ada yg lambat ada yg cepat. Barang ORI skrg semua Made in lokal kok umurnya super pendek
Tie rod ORI blm 15rb blm oblak tp SDH lemas KLO d gerakin satu jari Uda ringan..
Dulu KLO jaman Xenia ,avz ,cx ,dll SA ORI nya kok awet banget wkwkw

Suhu KLO beli balljoint yg ORI kan Made in Indo, apa umur jg pendek? KLO lihat d tokoijo dll ada jual yg Made in japan , Thailand ini product ORI tp produk LN atau KW?


Lowering kit YSS awal bingung pilih antara Profender kuning vs YSs DTG.. Gambling akhirnya pasang pakai SA YSS DTG Krn selisih LBH mahal dikit, dan finishing yss kayak LBH haluss , KLO profender tabungnya LBH besar kokoh. PGN coba next di anki satunya.

Yss DTG di setting level 3 anjuran selller. Tp memang LBH stabil dan sangat bs redam mantappp. Semoga awet wkwkw

[tesna]

Iya suhu... dulu pake R18 tp 235,55, pake Dunlop LM, lebar velg lupa kayak nya 8 an, ET nya lupa.. tp d spakbor aman tanpa gasruk, dan kelihatan penuh g cingkrang,
Krn lihat2 di toko velg.. seller velg info ada flowform yang ringan, dan musim rata bodi jadi keracun.
Jadi mesti pake ban 235/50. Lgsg kelihatan cingkrang. JD mesti d ceperin

Kmrn akhirnya lowering kit YSS combine dengan YSS DTG depannya setting 3 katanya biar pas.
Memang jauh LBH beda LBH stabil daya redamnya...

SA ori umur br 10rb an WKT d test naik pegasnya ada yg lambat ada yg cepat. Barang ORI skrg semua Made in lokal kok umurnya super pendek
Tie rod ORI blm 15rb blm oblak tp SDH lemas KLO d gerakin satu jari Uda ringan..
Dulu KLO jaman Xenia ,avz ,cx ,dll SA ORI nya kok awet banget wkwkw

Suhu KLO beli balljoint yg ORI kan Made in Indo, apa umur jg pendek? KLO lihat d tokoijo dll ada jual yg Made in japan , Thailand ini product ORI tp produk LN atau KW?


Lowering kit YSS awal bingung pilih antara Profender kuning vs YSs DTG.. Gambling akhirnya pasang pakai SA YSS DTG Krn selisih LBH mahal dikit, dan finishing yss kayak LBH haluss , KLO profender tabungnya LBH besar kokoh. PGN coba next di anki satunya.

Yss DTG di setting level 3 anjuran selller. Tp memang LBH stabil dan sangat bs redam mantappp. Semoga awet wkwkw

klo kaki2 ball joint segala buat innova pake 555 jepun, lebih awet dr ori nya ) rotor/discbrake ori innova jg payah hrs ganti yg bagusan klo mau enak.

[Dht168]

Iya suhu... dulu pake R18 tp 235,55, pake Dunlop LM, lebar velg lupa kayak nya 8 an, ET nya lupa.. tp d spakbor aman tanpa gasruk, dan kelihatan penuh g cingkrang,
Krn lihat2 di toko velg.. seller velg info ada flowform yang ringan, dan musim rata bodi jadi keracun.
Jadi mesti pake ban 235/50. Lgsg kelihatan cingkrang. JD mesti d ceperin

Kmrn akhirnya lowering kit YSS combine dengan YSS DTG depannya setting 3 katanya biar pas.
Memang jauh LBH beda LBH stabil daya redamnya...

SA ori umur br 10rb an WKT d test naik pegasnya ada yg lambat ada yg cepat. Barang ORI skrg semua Made in lokal kok umurnya super pendek
Tie rod ORI blm 15rb blm oblak tp SDH lemas KLO d gerakin satu jari Uda ringan..
Dulu KLO jaman Xenia ,avz ,cx ,dll SA ORI nya kok awet banget wkwkw

Suhu KLO beli balljoint yg ORI kan Made in Indo, apa umur jg pendek? KLO lihat d tokoijo dll ada jual yg Made in japan , Thailand ini product ORI tp produk LN atau KW?


Lowering kit YSS awal bingung pilih antara Profender kuning vs YSs DTG.. Gambling akhirnya pasang pakai SA YSS DTG Krn selisih LBH mahal dikit, dan finishing yss kayak LBH haluss , KLO profender tabungnya LBH besar kokoh. PGN coba next di anki satunya.

Yss DTG di setting level 3 anjuran selller. Tp memang LBH stabil dan sangat bs redam mantappp. Semoga awet wkwkw

klo kaki2 ball joint segala buat innova pake 555 jepun, lebih awet dr ori nya ) rotor/discbrake ori innova jg payah hrs ganti yg bagusan klo mau enak.

Suhu2 ada saran KLO beli balljoint, tie rod, bushing2 dll di tokoijo ada tulisan Toyota ORI Japan, ORI Thailand, ORI Indo ( yg paling mahal) itu apakah yg Japan dan Thai itu jg produk Toyota atau KW?

Lalu KLO pakai merek 555 Japan, heiker , Aisin bagus mana durabilitasnya?

KLO dulu saat ganti barang dari beres pasti Awet. Ini ganti di beres balljoint upper arm blm 20rb (belum 24bln) kok SDH sangat lemas WKT sy goyang2