BYD M6 review

[the-mantal]

Well, sudah lama ga review mobil, terakhir review super singkat byd dolphin punya cici, ya karena itu mobil cici n jarang saya pakai jg jadi review nya super singkat aja.

Kali ini review agak menengah panjang karena mobilnya, walaupun punya cici saya jg, tp ditaruh di rumah ... Tepatnya mobil ini dimaksudkan utk dipake ortu (karena ane sendiri msh tinggal ma ortu), so ya jd sering ane pake jg.

IMG_20220423_180048.jpg

Lebih tepatnya m6 ini dibeli kakak saya utk gantiin avanza silver ini yg walau udah 14 tahun tp mobil nya reliable n murah perawatannya. Moga2 m6 ini jg sama reliable n murah nya secara ongkos maintenance ane yg tanggung.

Anyway ini bbrp foto.

IMG_20241212_172646.jpg

IMG_20241212_172632.jpg

IMG_20241212_172401.jpg

IMG_20241212_172354.jpg

IMG_20241212_172348.jpg

IMG_20241212_172340.jpg

IMG_20241212_172249.jpg

Unit yg direview unit tipe standar yg dipake sama grab. Harga 37x jt. Power n battery lbh kecil dari yg tipe superior. Sbnrnya kalau dihitung2 rugi jg pilih model ini, nambah 50 jt bs dpt motor n battery lbh besar tp ya karena ini ada yg beliin ya udah lah terima aja, jgn ngeluh kaya di thread sebelah . Lgpula ini bln mbl yg ane pake tiap hari jg.

Oke first... Kesan mobil ini besar sekali.. Yes size ga bohong. Parkiran rumah yg tdnya antara avanza n all new xenia bs da jarak lumayan lega buat buka pintu, skrg praktis dah ga ada jarak. Masukin mobil pun skrg hrs lipat2 spion, pdhl pas pu ya avanza ga perlu itu lipat spion...
Di dalam pun terkesan luas, walaupun... Ga luas2 amat.

Masuk mobil pun berasa naik kaki nya tinggi banget.

Interior wise, bau yg saya keluhkan di dolphin, ada jg di mobil ini, tp lbh tersamar. Saya curiga ini bau kulit sintetis nya...
Jok di depan cukup menopang paha, di belakang kurang menopang. Baris 3 ga pernah coba.

Cluster semi digital, which is good krn saya masih penganut cluster jarum drpd angka.

Center cluster besar, responsif. No comment banyak. Bs ntn youtube n main tiktok katanya tp ga pernah install begituan di sana.

Tombol yg available di setir adalah cruise control, cam 360, telepon, n MID setting.

Tombol di dekat transmisi ada traction control, autohold, ac on off sama pemanas kaca.. Plus emergency sign dan mode driving dan regenerate.

Ga ada tombol EPB sama sekali krn EPB nyatu sama transmisi, kalo di mode P otomatis EPB dan kalo di D atau R lsg release... Blm tau cara parkir paralel deh.

Berikut nya karena ini model standar ya ga ada sunroof which means... Adem.. Yep drpd model yg pake sunroof mbl ini jauh lbh adem. Kebetulan koko jg beli BYD m6 yg superior pake sunroof, walau itu sunroof dikasi vkool 80 persen pun ttp berasa panas kabinnya.. Disini ngga.

Next, exterior, ngga ada komplain lah. Model nya cakep sih. Futuristis. Garis2 jg nyambung semua..

Feel berkendara gmn? Nah.. Nyetir mbl ini mengingatkan saya sama 1 mobil cina lain : wuling cortez. Berhubung dl pernah nyetir wuling cortez 5 bulanan, ini setir sama bantingannya mirip banget sama cortez deh. Mobil terasa besar n berat. Suspensi empuk tp terasa limbung.
Kekurangan di wuling cortez utamanya mesin boyo n boros. Di byd justru tidak begitu ferguso, mesin nya kencang khas mbl listrik n relatif cukup irit baik secara rupiah atau km/kwh. Rekor saya pernah 9km/kwh.. Rata2 di 7.5 km/kwh.

Mobil sudah dipakai 2 bln n masuk 2000 km.

Bandingan sama mobil lain gmn?

Ok bandingan sama mbl sehari2 saya bawa :all new xenia.
All new xenia menang di sisi ride nya (yes, handling n suspenso saya prefer all new xenia), lbh enak aja bw mbl nya terasa lbh lincan drpd byd m6 yg karakternya berasa bw mbl berat. Tempat duduk pun bs diblg lbh enak di xenia drpd m6, ga tau apa yg bikin tempat duduk di m6 ga bs dpt posisi enak. Xenia jg menang di radius putar.. M6 itu muter nya hrs ambil ancang2 jauh.
Tp kl ngomongin style, akselerasi, m6 juara.

Bandingin sama mobil yg harganya mendekati: byd dolphin.
Walau saya ga ga tiap hari bawa byd dolphin, tp dr semua aspek dolphin jauh superior sih dr m6. Utamanya suspensi, beh itu dolphin jauh lbh nyaman dr m6. Cm m6 menang space aja.

Itu saja dari saya...setahu saya member SM banyak yg udah punya m6, blh lah dishare di mari.

Terima kasih udah meluangkan waktu disini

[ctopher7]

nice review om,congrats. liat liat sosmed penyakitnya ni mobil kaki kakinya rada gampang oblak aja. itu punya si yutuber tangan uda lelang mobil dia katanya m6 dia jg oblak kaki kakinya. mungkin karena bobotnya lumayan berat, sesuai sama yang om bilang mobilnya terasa berat

[b0ku]

Ok bandingan sama mbl sehari2 saya bawa :all new xenia.
All new xenia menang di sisi ride nya (yes, handling n suspenso saya prefer all new xenia), lbh enak aja bw mbl nya terasa lbh lincan drpd byd m6 yg karakternya berasa bw mbl berat. Tempat duduk pun bs diblg lbh enak di xenia drpd m6, ga tau apa yg bikin tempat duduk di m6 ga bs dpt posisi enak. Xenia jg menang di radius putar.. M6 itu muter nya hrs ambil ancang2 jauh.
Tp kl ngomongin style, akselerasi, m6 juara.

kok kayaknya emang penyakit mobil berat malah gak enak di pake zigzag karena low speed understerr tapi pas high speed malah berasa olengnya oversterr tapi susah di kontrol

baru ngalamin dapet aveo 2014 ini HB solid banget kabin kedap BQ bagus tapi semua berasa berat dan gitu ud high speed sama agresive jadi gak pede malah kalah lincah sama sigra.......

tapi pindah dari aveo yang serba berat ke GE8 ge8 tiba2x ge8 berasa jadi mobil kaleng semua berasa ringan sampe saya pake ngebut di tol lari sampe 160kmh baru berasa remind kenapa saya keep itu mobil butut karena semua ringan dan gampang di kontrol oversterrnya pun gampang di handle

[KielConstantine]

Well, sudah lama ga review mobil, terakhir review super singkat byd dolphin punya cici, ya karena itu mobil cici n jarang saya pakai jg jadi review nya super singkat aja.

Widihhh xenia legend type X abu-abu yg bikin istri cemberut, gegara SPK kg bilang2 masih ada

[RCMN]

Unit yg direview unit tipe standar yg dipake sama grab. Harga 37x jt. Power n battery lbh kecil dari yg tipe superior. Sbnrnya kalau dihitung2 rugi jg pilih model ini, nambah 50 jt bs dpt motor n battery lbh besar tp ya karena ini ada yg beliin ya udah lah terima aja, jgn ngeluh kaya di thread sebelah . Lgpula ini bln mbl yg ane pake tiap hari jg.

-redacted-

Bisa aja lu
Congrats mobilnya om, moga2 awet.

[satriakarisma]

Terima kasih udah meluangkan waktu disini

kirain Xenia X nya yg dilego biar bini gk cemberut

[Bibieight]

Di byd justru tidak begitu ferguso, mesin nya kencang khas mbl listrik n relatif cukup irit baik secara rupiah atau km/kwh. Rekor saya pernah 9km/kwh.. Rata2 di 7.5 km/kwh.

Rata2 7.5 itu kaki tertib ndak bejek2an ya ?, saya pake I5 dalkot avg 6.5, rekor 8.1. Tapi memang kaki tertib penting, pernah naik golden I5, avg-nya 8.5

Integrasi carjer ke PLN aman oom ?, di grup listrik saya, yg. pake Chery integrasi carjer susah, kerna carjernya harus update firmware dulu, kalo udah selamat menikmati IDR 2100/kWh kalo cas jam 10 malem sampe jam 5vpagi

[farizfsa]

kemarin2 pernah coba golden bird yg pake mbl ini, tp yg spec tertinggi
duduk di belakang, kok rasanya ga dpt posisi yg pas di pilot seat nya, kaki paha agak bingung, tinggi sy 178cm.
saya kira jg mbl nya empuk tp ternyata ga empuk2 amat ya

kalo jok plg belakang dilipat sih bagasi luas ya, model mobil juga oke, bahan doortrim oke empuk2 ga kaya mbl murahan. tdnya tertarik buat anter jemput anak sekolah dan sekali2 make. cm cons nya mbl agak keras di mpv keluarga krg asik ya.

[the-mantal]

nice review om,congrats. liat liat sosmed penyakitnya ni mobil kaki kakinya rada gampang oblak aja. itu punya si yutuber tangan uda lelang mobil dia katanya m6 dia jg oblak kaki kakinya. mungkin karena bobotnya lumayan berat, sesuai sama yang om bilang mobilnya terasa berat

thank you om ctopher7, iya bobotnya hampir 2 ton, ngga tahu konstruksi kaki-kakinya seperti apa, semoga spare part nya murah.

kok kayaknya emang penyakit mobil berat malah gak enak di pake zigzag karena low speed understerr tapi pas high speed malah berasa olengnya oversterr tapi susah di kontrol

baru ngalamin dapet aveo 2014 ini HB solid banget kabin kedap BQ bagus tapi semua berasa berat dan gitu ud high speed sama agresive jadi gak pede malah kalah lincah sama sigra.......

tapi pindah dari aveo yang serba berat ke GE8 ge8 tiba2x ge8 berasa jadi mobil kaleng semua berasa ringan sampe saya pake ngebut di tol lari sampe 160kmh baru berasa remind kenapa saya keep itu mobil butut karena semua ringan dan gampang di kontrol oversterrnya pun gampang di handle

betul mobil berat tp ga lincah, ga enak dalam kota. tp klo cruising high speed harusnya enak sih anteng.

Widihhh xenia legend type X abu-abu yg bikin istri cemberut, gegara SPK kg bilang2 masih ada

hahah, masih di rumah om, itu xenia skrg udah diterima jadi bagian keluarga koq...

Bisa aja lu
Congrats mobilnya om, moga2 awet.

siap om RCMN, thank you, moga2 awet kaya unit2 yg dipakai taksi

kirain Xenia X nya yg dilego biar bini gk cemberut

ngga om, xenia ini udah diterima jadi bagian dari keluarga kita. kemarin sblum ada m6 ini di rumah, sempat ane tawarin mau lego xenia ganti m6 ngga... doi bilang ngga mau, lebih milih ada xenia n nambah wuling binguo. cuma ane yg ga setuju soalnya wuling binguo overprice disini. janji ane beliin wuling binguo klo harga barunya setara sama harga di thailand.

Rata2 7.5 itu kaki tertib ndak bejek2an ya ?, saya pake I5 dalkot avg 6.5, rekor 8.1. Tapi memang kaki tertib penting, pernah naik golden I5, avg-nya 8.5

Integrasi carjer ke PLN aman oom ?, di grup listrik saya, yg. pake Chery integrasi carjer susah, kerna carjernya harus update firmware dulu, kalo udah selamat menikmati IDR 2100/kWh kalo cas jam 10 malem sampe jam 5vpagi

7.5 itu variatif bejek n ngga bejek om, klo tertib di 12.5kwh/100km alias 8 km/kwh.
kebetulan m6 kan ga dikasih home charger, jadi pakai home charger nya dolphin aja, kalau mau ngecharge tinggal di rumah kakak.
itu udah terintegrasi n dah dapat diskon 30% jam 10 malem sampai 5 pagi. tinggal isiin pulsa listriknya ke kakak.

kemarin2 pernah coba golden bird yg pake mbl ini, tp yg spec tertinggi
duduk di belakang, kok rasanya ga dpt posisi yg pas di pilot seat nya, kaki paha agak bingung, tinggi sy 178cm.
saya kira jg mbl nya empuk tp ternyata ga empuk2 amat ya

kalo jok plg belakang dilipat sih bagasi luas ya, model mobil juga oke, bahan doortrim oke empuk2 ga kaya mbl murahan. tdnya tertarik buat anter jemput anak sekolah dan sekali2 make. cm cons nya mbl agak keras di mpv keluarga krg asik ya.

relatif empuk koq om, bandingannya klo sama innova mgkn iya lebih empuk innova.
cm bener itu kursi di tengah agak2 nanggung gitu, mgkn utk org tinggi <160cm oke. utk anter jemput anak2 sih ok banget.

[ctopher7]

masih ada warranty tinggal marahin aja om dealernya kalo mulai bunyi bunyi, masih bangun brand image gamungkin ga diurusin kayak ahond yang slalu ngomongnya "memang bawaan pabrik"

[Pboyz97]

nice review om & congrats buat mobil barunya

BYD M6 ini memang termasuk mobil cukup lengkap fiturnya & desain exterior serta interiornya cukup baik . sempet kepikiran mau tuker AN BRV 2023 saya sm ini mobil, secara ngincer bebas ganjil genapnya jg krn mobil listrik. tp abis TD entah knp driving feel sm handlingnya agak kurang buat harga segitu & ga seenak BRV saya ridenya. alhasil niat buat upgrade diurungkan dulu (setidaknya untuk saat ini) hehe

[b0ku]

betul mobil berat tp ga lincah, ga enak dalam kota. tp klo cruising high speed harusnya enak sih anteng.

kalo cuma lurus doank om gitu setirny mulai maen pasti ada berasa paranoid

[rOeLez]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

[Pboyz97]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

rebornnya bensin apa diesel?
kalo bensin sih worth2 aja ganti ke EV. kalo diesel entah knp mending dikeep aja or nambah 1 lg buat ev

back to topic. kalo ga butuh2 amat 7 seater sih saya vote mg4. or kalo mau BYD, atto 3 jg bisa jadi alternatif. kalo emg masih ragu sm ev ya kalo mau yg kecilan mungkin AN HRV SE or CX3 bisa jadi opsi yg oke jg. kalo m6 entah knp feelnya masih agak kurang buat harga segitu terutama buat driving feelnya walaupun secara desain, fitur maupun kenyamannya cukup baik menurut saya

[rOeLez]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

rebornnya bensin apa diesel?
kalo bensin sih worth2 aja ganti ke EV. kalo diesel entah knp mending dikeep aja or nambah 1 lg buat ev

back to topic. kalo ga butuh2 amat 7 seater sih saya vote mg4. or kalo mau BYD, atto 3 jg bisa jadi alternatif. kalo emg masih ragu sm ev ya kalo mau yg kecilan mungkin AN HRV SE or CX3 bisa jadi opsi yg oke jg. kalo m6 entah knp feelnya masih agak kurang buat harga segitu terutama buat driving feelnya walaupun secara desain, fitur maupun kenyamannya cukup baik menurut saya

Reborn diesel om.. emang udah mau 8 taun aja mobilny pikir skalian peremajaan , daily masih ada pajero jadi emang mau ambil EV , atto3 ga suka banget interiorny terlalu nyentrik hahaha dan emang budgetny cuma 300-400 an aja nyariny ga mao spent yg terlalu mahal buat EV karena masi blon jelas secondary market dan after sales merk2 ini gmn , tapi dari yang udah2 liat hrga ev emang secondny dropny udah hampir nyentuh 40an % ..

[fansdiesel]

pkb zenix mobil pertama aja uda 8 jutaan ya, 10 tahun pakai uda 80 juta.... uda seharga ongkos ganti batere EV hehehe

[Miracle9000]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

saya pernah coba 2-2 nya. M6 punya temen kantor, MG4 saya punya sendiri.

M6 tuh bukan mobil kecil, kalo dibandingin ma reborn (kebetulan saya punya), secara dimensi hampir sama, cuma kalah pendek dan lebar sedikit. MG4 pun gak kecil2 amat, secara lebar, hampir se M6. kalo bini type yg nyetir gesrat gesrot, kayaknya MG4 gak cocok. kenapa? karena ground clearance rendah. serem kalo kena baterai. saya sendiri bawa MG4 gak pernah gasruk sih setau saya, tapi ya saya sudah biasa bawa mobil yg jadi raja gasruk a.k.a. yaris joker, jadi ya udah terbiasa buat ati2.

[rOeLez]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

saya pernah coba 2-2 nya. M6 punya temen kantor, MG4 saya punya sendiri.

M6 tuh bukan mobil kecil, kalo dibandingin ma reborn (kebetulan saya punya), secara dimensi hampir sama, cuma kalah pendek dan lebar sedikit. MG4 pun gak kecil2 amat, secara lebar, hampir se M6. kalo bini type yg nyetir gesrat gesrot, kayaknya MG4 gak cocok. kenapa? karena ground clearance rendah. serem kalo kena baterai. saya sendiri bawa MG4 gak pernah gasruk sih setau saya, tapi ya saya sudah biasa bawa mobil yg jadi raja gasruk a.k.a. yaris joker, jadi ya udah terbiasa buat ati2.

Ahahah bgitu lah bini , laki yg rawat , cewe yang pakai gc ny si mg4 jg kmren sampe pnasaran saya ukur masih 15 cman yah .. kok org pd blg cuma 11cm yah ..

Setuju ga om klo si m6 sama mg4 bawany enakan mg4 ? Ga tau knp yah feelingny ampir mirip kaya bawa mobil tua ane , jadi pas nyobain bawa senyum2 sendiri minus raungan engine aja ..

[ilhami]

Kalau yang sering gasruk biasanya bumper depan bawah, karena sering kali dari jalan ke parkiran ada perbedaan cukup tinggi.

[pendoli]

Kemaren bini naek grab byd m6 ini terus marah2, kaga ada enak2nya bangku row 2

[Pboyz97]

Reborn diesel om.. emang udah mau 8 taun aja mobilny pikir skalian peremajaan , daily masih ada pajero jadi emang mau ambil EV , atto3 ga suka banget interiorny terlalu nyentrik hahaha dan emang budgetny cuma 300-400 an aja nyariny ga mao spent yg terlalu mahal buat EV karena masi blon jelas secondary market dan after sales merk2 ini gmn , tapi dari yang udah2 liat hrga ev emang secondny dropny udah hampir nyentuh 40an % ..

dikeep aja om rebornnya. atau kalo emg mau peremajaan, pajeronya aja yg dilego ganti EV. secara buat dipake daily emg lebih nyaman innova daripada pajero. kalo pajero entah knp menangnya cm gagah sm driving feel aja yg mendingan daripada innova (pengalaman miara keduanya) hehe

[akur79]

Nice review om !

Sebenernya udah cukup tertarik sih mo ganti reborn ke ev walau hati masih ganjel antara M6 ato MG4 yes MG4 . Gara2 reborn di pake bini buat anter anak skolah doang dan klo bini yang bawa gesrat gesrot bru kluar bengkel nunggu masuk lg .. kepikiran ganti yang kecilan jadiny.

M6 udah sempet test drive juga cuma rasanya mobilny krg mateng designny kaya keburu2 gitu , jok ga enak klo compared sama mobil ev lain kcuali ev betmen yah ga ad yg naksir. Cuma yg menarik emang harganya sepertiny byd predatory pricing di M6 di jual di bawah NJKB , biar 7 seater yg laen susah penetrasinya.

Cuma dari smua ev price range mirip yg di coba ntah knp kok plg suka sama MG4 yah , feel nyetirny , suspensiny , walau dalemny biasa banget sama m6 ga ada apa2nya tuh layar kecil laggy pula. Sama minusnya lagi rangeny kayanya plg rendah d banding ev price range sama..

Akh... Masih bingung jadiny mau pilih yg mana

rebornnya gak ush diganti om.
tmbh ev aja.
iya mg4 feelnya enak, pdhl interior bener2 minimalis dan betul layarnya kecil dan kalah jauh ama yg lain.
awalnya sy anti ev dan mau ambil M6 tp gak ada diskon dan gak dapet paket wallcharging+meteran jd mikir lg.

tp ya gara2 kmrn test drive mg4 malah jd ambil mg4. cobain ev merk lain gak ada yg cocok feelnya.
klo masalah gc mg4 kmrn ngukur 16cm. ini ban sy ganti dan up 1 profil jatuhny bisa 17-18cm lumayan tinggi jadinya, naiknya masih enak.
cm klo memang kapasitas lega jelas M6 lbh besar.

[ilhami]

MG ini siluet nya seperti mazda ya