EV's Safety?

[ctopher7]

Brapa ari lalu ketemu mobil putih bginian,

Sbenarnya sering sih cuma entah knapa yang tadi ngasssspollll tiba tiba jadi jauh kebelakang,


Ky ini nih,disampingin juga lambat laun menjauh dibelakang,

Jadi gak rasain dilibas mobil brutal yang sekelas supercar,

Yahhhh gitu dah ah,

Kecewe aquhhhh,

listrik mah top speed lebih gaada dari diesel, jebol itu batre kalo top speed mulu trus bisa bisa 1:3 kyk yg disebut diatas

[Suryaputra]

Kayak startup ajah
Colek mr.boku

[ctopher7]

Kayak startup ajah
Colek mr.boku

kalo kata om kompre "agans boku is sundaha, ngasss"

[Suryaputra]

kalo kata om kompre "agans boku is sundaha, ngasss"

Kt toyodai,

"dulu ngina ngina gw, kuno dan kudet, sekarang rame2 bikin hybrid, fakkk lahhh"

[b0ku]

listrik mah top speed lebih gaada dari diesel, jebol itu batre kalo top speed mulu trus bisa bisa 1:3 kyk yg disebut diatas

kata ko jecky pas review ioniq N ini mobil perfect cuma gile batrenya boros bener

ya emang saya juga pernah liaT 100-50% sdalam 10 menit pas di geber2x di track

makannya kan saya suka bilang gak tertarik sama 0-100 tapi lebih tertarik sama 100-0%

dan ampir semua ev yang saya liat di geber di nurbuging juga gak bakalan tahan sampe 1jem ud pada tewas semua itu biasanya sekitar 40 menitan estimasinya dari MG4, MODEL 3 sama inoniq N

btw ini GE8 juga sama kemaren baru saya sikat di cipularang setel LV 15 jakarta-bandung 1/2tengki

hari ini balik bandung-jakarta cuma abis 1/4 pake setelan lv 10 + belakang ada nyokap jadi gak berani push gila2xan makannya jauh lebih irit 50%

masalahnya ini mobil CC kecil jd kalo nyalip RPMnya tinggi mulu malah boros gila coba pake CRV atau V8 jgn2x cuma 1/4 tengki gak nyampe soalnya kemaren pajero ya kek gitu cuma 1/4 aja gak sampe rpmnya rendah mulu biarpun speednya ud kenceng

[b0ku]

Kayak startup ajah
Colek mr.boku

keliatannya kalo ud krisis malah lari nyari mobil BBM mana kepikiran beli mobil listrik soalnya pada takut itu barang gak tahan lama jd beli yang pasti2x aja

[b0ku]

Brapa ari lalu ketemu mobil putih bginian,

Sbenarnya sering sih cuma entah knapa yang tadi ngasssspollll tiba tiba jadi jauh kebelakang,


Ky ini nih,disampingin juga lambat laun menjauh dibelakang,

Jadi gak rasain dilibas mobil brutal yang sekelas supercar,

Yahhhh gitu dah ah,

Kecewe aquhhhh,

takut gak sampe rumah om vanos makannya ketemu ginian tengil jgn di salip ikutin aja di belakang kasih dia berasa menang jd gengsi kalo di salip, ntar kalo dia mogok itu lebih seru daripada dia gak bisa ngejar kita.........

[b0ku]

fanboi kan yang penting 3.8s dan layar gede segede tv oled di electronic city kalo bisa

kan top gear kasih seal 6/10 doang, pada ngamuk juga loh di forum luar kyk reddit / komen yutub. pembelaan mreka top gear anti cina. ada lg yang bilang katanya handlingnya bagus ga kyk review top gear. reviewer top gear kebiasa mobil m man, namanya mobil 2 ton ya harus dikendarai sesuai bobot pengen ditabok dah yang ngmng kyk gitu

lah itu taycan ampir 2.2 ton handling dibilang bagus bagus aja https://www.topgear.com/car-reviews/por ... an/driving

nih yang bilang tg anti cina, mg walau british brand kan uda jadi cina juga skrg dikasih 9/10 tuh https://www.topgear.com/car-reviews/mg-motor-uk/mg4

memang mobil kalo harganya jauh lebih murah dibanding kompetitor kadang too good to be true, banyak cutting cornersnya

BYD itu fragile om mereka keknya gak bisa afford failure sedikit pun bisa kolaps itu perusahaan makannya propagandanya kenceng banget













denger2x utangnya banyak..............

[kayukayuthe5th]

fanboi kan yang penting 3.8s dan layar gede segede tv oled di electronic city kalo bisa

kan top gear kasih seal 6/10 doang, pada ngamuk juga loh di forum luar kyk reddit / komen yutub. pembelaan mreka top gear anti cina. ada lg yang bilang katanya handlingnya bagus ga kyk review top gear. reviewer top gear kebiasa mobil m man, namanya mobil 2 ton ya harus dikendarai sesuai bobot pengen ditabok dah yang ngmng kyk gitu

lah itu taycan ampir 2.2 ton handling dibilang bagus bagus aja https://www.topgear.com/car-reviews/por ... an/driving

nih yang bilang tg anti cina, mg walau british brand kan uda jadi cina juga skrg dikasih 9/10 tuh https://www.topgear.com/car-reviews/mg-motor-uk/mg4

memang mobil kalo harganya jauh lebih murah dibanding kompetitor kadang too good to be true, banyak cutting cornersnya

BYD itu fragile om mereka keknya gak bisa afford failure sedikit pun bisa kolaps itu perusahaan makannya propagandanya kenceng banget













denger2x utangnya banyak..............

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

kalo kata om kompre "agans boku is sundaha, ngasss"

Kt toyodai,

"dulu ngina ngina gw, kuno dan kudet, sekarang rame2 bikin hybrid, fakkk lahhh"

"told you so" moment

Kayak startup ajah
Colek mr.boku

jualan kona electric , punya EV standalones aja udah aneh strateginya
mungkin selain emang infrastruktur gak memadai, EVs market udah saturated, plus kebijakan om trump sih kombinasi tepat plus dimana taun 2026 F1 udah pake 100% synthetic fuel , 2027 motogp jadi promosi greener enegy with engine (hybrid) bakal lebih massive dibandding skrg cman formula E(0-60 1.8-1.9s) ama formulacross (cman katanya mau balek engine ma hybrid karena yang noton dikit, padahal gembar gembor 0-60 1.5-1.6s)

[ilhami]

Gimana nasib SPKLU dengan colokan khusus hyundai di indonesia

[b0ku]

i told ya want EV???? buy hyundei................

[Suryaputra]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

[ctopher7]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

pantesan uda kayak 9 naga aja, gedung gede di lokasi strategis dia sikat smua jadi showroom disaat bisnis laen ga kuat bayar sewanya. dulu pas awal awal hyundai kenceng jualan ioniq palisade creta aja ga seagresif ini buka showroom dimana mana

paling 2-3 tahun lagi juga diskon gede gedean kayak di thailand karna oversupply

[Suryaputra]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

pantesan uda kayak 9 naga aja, gedung gede di lokasi strategis dia sikat smua jadi showroom disaat bisnis laen ga kuat bayar sewanya. dulu pas awal awal hyundai kenceng jualan ioniq palisade creta aja ga seagresif ini buka showroom dimana mana

paling 2-3 tahun lagi juga diskon gede gedean kayak di thailand karna oversupply

[KielConstantine]

Nih gw lg di jepang area utara (Hokkaido). Dah 4 hari jalan2, boro2 lah ketemu mobil listrik. Mobcin aja kg ada wkwkwkwk . Lagi winter jg seh suhu 0 derajat kadang -5°c, yg punya pada takut ke-drain kali batrenya

Yg banyak tuh taxi toyota crown tua (rwd) masih pda jalan, sama hybrid & diesel. Toyota mirai beberapa ketemu yg pake hydrogen fuel cell

[kayukayuthe5th]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

gwa baru sadar CNY lagi turun yah
subsidi masih sih atleast 2025 ini cman jumlahnya dikurangin, beda ama EUKUS khusunya US yang bener2 U-turn
https://jakartaglobe.id/business/trumps ... transition
who knows tapi kalo better than startup sih iya pastilah

Nih gw lg di jepang area utara (Hokkaido). Dah 4 hari jalan2, boro2 lah ketemu mobil listrik. Mobcin aja kg ada wkwkwkwk . Lagi winter jg seh suhu 0 derajat kadang -5°c, yg punya pada takut ke-drain kali batrenya

Yg banyak tuh taxi toyota crown tua (rwd) masih pda jalan, sama hybrid & diesel. Toyota mirai beberapa ketemu yg pake hydrogen fuel cell

image ga keluar om hehe
taopi emang sih jepun lagi anomali winternya agak gila taun kemarin summernya kelamaan

[kayukayuthe5th]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

pantesan uda kayak 9 naga aja, gedung gede di lokasi strategis dia sikat smua jadi showroom disaat bisnis laen ga kuat bayar sewanya. dulu pas awal awal hyundai kenceng jualan ioniq palisade creta aja ga seagresif ini buka showroom dimana mana

paling 2-3 tahun lagi juga diskon gede gedean kayak di thailand karna oversupply

emang iya kok di viet kalah ama vinfast, thailand itu juga malah cenderung switched ke hybrid lagi karena infrastruktur

[b0ku]

emang 44 billion USD
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-gmt-says

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

gwa baru sadar CNY lagi turun yah
subsidi masih sih atleast 2025 ini cman jumlahnya dikurangin, beda ama EUKUS khusunya US yang bener2 U-turn
https://jakartaglobe.id/business/trumps ... transition
who knows tapi kalo better than startup sih iya pastilah

Nih gw lg di jepang area utara (Hokkaido). Dah 4 hari jalan2, boro2 lah ketemu mobil listrik. Mobcin aja kg ada wkwkwkwk . Lagi winter jg seh suhu 0 derajat kadang -5°c, yg punya pada takut ke-drain kali batrenya

Yg banyak tuh taxi toyota crown tua (rwd) masih pda jalan, sama hybrid & diesel. Toyota mirai beberapa ketemu yg pake hydrogen fuel cell

image ga keluar om hehe
taopi emang sih jepun lagi anomali winternya agak gila taun kemarin summernya kelamaan

In 2024, BYD sold 4,272,145 new energy vehicles (NEVs), which was a 41.26% increase from the previous year. BYD's sales in 2024 included:
Passenger NEVs: 4,250,370 units, a 41.07% increase from the previous year
Commercial NEVs: 21,775 units, an 89.17% increase from the previous year
Passenger BEVs: 1,764,992 units, a 12.08% increase from the previous year
Passenger PHEVs: 2,485,378 units, a 72.83% increase from the previous year
Overseas sales: 417,204 units, a 71.86% increase from the previous year

enek bang pake EV lama2x enek sama hybrid akhirnya balik ke konvensional.........

[Suryaputra]

Ok mari kita convert ke CNY (chinese yuan)

44 Bio USD = 321,6 Bio CNY

https://finance.yahoo.com/quote/1211.HK/financials/
- Free Cash flow doi thn 2023 = 47.6 Bio CNY
- Net Income per thn 2023 = 30 Bio CNY

Sy bukan org finance, mohon koreksi klo salah

Klo betul..
Itu wow banget rasio net income vs utang nya.
Dia butuh 11 tahun buat lunasin dgn kondisi performa as is dan tanpa utang lagi.

Itu dgn kondisi sudah disubsidi dan dikasih insentif pemerintah buat moblis.
Klo pemerintah kenyang buat kasih subsidi....

Sedap banget

Tp mendingan lah dibanding startup, at least net income positif banget

gwa baru sadar CNY lagi turun yah
subsidi masih sih atleast 2025 ini cman jumlahnya dikurangin, beda ama EUKUS khusunya US yang bener2 U-turn
https://jakartaglobe.id/business/trumps ... transition
who knows tapi kalo better than startup sih iya pastilah

Nih gw lg di jepang area utara (Hokkaido). Dah 4 hari jalan2, boro2 lah ketemu mobil listrik. Mobcin aja kg ada wkwkwkwk . Lagi winter jg seh suhu 0 derajat kadang -5°c, yg punya pada takut ke-drain kali batrenya

Yg banyak tuh taxi toyota crown tua (rwd) masih pda jalan, sama hybrid & diesel. Toyota mirai beberapa ketemu yg pake hydrogen fuel cell

image ga keluar om hehe
taopi emang sih jepun lagi anomali winternya agak gila taun kemarin summernya kelamaan

In 2024, BYD sold 4,272,145 new energy vehicles (NEVs), which was a 41.26% increase from the previous year. BYD's sales in 2024 included:
Passenger NEVs: 4,250,370 units, a 41.07% increase from the previous year
Commercial NEVs: 21,775 units, an 89.17% increase from the previous year
Passenger BEVs: 1,764,992 units, a 12.08% increase from the previous year
Passenger PHEVs: 2,485,378 units, a 72.83% increase from the previous year
Overseas sales: 417,204 units, a 71.86% increase from the previous year

enek bang pake EV lama2x enek sama hybrid akhirnya balik ke konvensional.........

Yg oversupply dibuang ke negara berbunga,
dibeli dan ujungnya jadi bangkai kyk powerbank

[b0ku]

baru hajar debris belom hajar batu waktu off road..........

[Bibieight]

baru hajar debris belom hajar batu waktu off road..........

Naini, pinteran Hyundai Indon, kalo dimari ganti housing+modul penyok jalan lagi, kalo di US dibuang ganti baru
Mungkin kalo disana labor cost mahal kali yak ?

[b0ku]

Naini, pinteran Hyundai Indon, kalo dimari ganti housing+modul penyok jalan lagi, kalo di US dibuang ganti baru
Mungkin kalo disana labor cost mahal kali yak ?

atau mereka tau yang kita gak tau om sesuatu yang lebih aman kalo di ganti whole, kalo di ganti dikit2x mungkin ada resikonya tapi kecil tau sendiri om SOP sini dan std safety lebih rendah

mungkin ada alesan kenapa BYD las mati semua batrenya padahal blade battery kalo maen ketengan enak itu gantinya

[vanosz]

i told ya want EV???? buy hyundei................

Merk baru melek vs merk yang sudah lama khatam bikin mobil,

[vanosz]

Kayak startup ajah
Colek mr.boku

Agans boku my idol,

Sundaha


Ngassssssss

[vanosz]

Brapa ari lalu ketemu mobil putih bginian,

Sbenarnya sering sih cuma entah knapa yang tadi ngasssspollll tiba tiba jadi jauh kebelakang,


Ky ini nih,disampingin juga lambat laun menjauh dibelakang,

Jadi gak rasain dilibas mobil brutal yang sekelas supercar,

Yahhhh gitu dah ah,

Kecewe aquhhhh,

listrik mah top speed lebih gaada dari diesel, jebol itu batre kalo top speed mulu trus bisa bisa 1:3 kyk yg disebut diatas

Hhhmmmm,

Punya mobil jd serba beban pikiran,


Emang disel paling santui ya,

Pelan juga oke,

Ngaspolll oke,


Di modif juga oke,masih jos buat harian,

Bisa keliling dunia pula,

Awet pula,bonus modelnya gagah bingit,drivernya ky iklan marlboro country naik kuda,pekerja keras,macho,

Gak pernah di bikin panik anggaran perawatan sekali rusak 15 tiaw,

Ky merk star dan baling baling bambu ya gans،