Tahun 2025 Hampir Semua Mobil Bekas usia 10 tahun, Kilometernya Puteran?

[vanosz]

klo odo ori

76589

diputer

6859𝘓

sama si om ngeselin yang saya gak suka jadi gak ori kemaren ada kok customert saya jual CX7 km 100rban full record mobil kondisi gress banget dia jual murah dibeli orang gak lama itu mobil nongol di iklan lagi dengan odo yang ud di puter di bawah KM record pula DUNGU............


dan bikin saya kesel sialan banget nyari CX7 gress kek gitu ud susah dia malah nambah2xin bikin CX7 busuk

Kalo pemakai benar pasti kebanyakan apa adanya,

Karena gak mau pusing dan gak faham,

Apalg nanti keluar duit lagi,

Wong mau jual mobil kok keluar duit,

Mercedes w204 ane kilometer hampir 150 ribu,

Muter muter pasar mobil kemayoran liat fisik tertarik,

Pas cek kilometer langsung saranin coba puter keliling pak,


Gak di tawar,

Tapi gak kepikiran buat muterin odo karena gak mau pusing,

Laku ya jual,santai aja,

Akhirnya sama kenalan,

Yah apa adanya aja,


Mknya klo ditemuin pemakai yang semi pedagang,ya kepintaran,

[newrubble]

wajar mnrt sy

kalo mobil bekas hingga bekas mobil di indo itu pada rolled back odo krn cara fikir org+org di indo itu absurd
jauh dari logika sehat peradaban normal

udah tau mobil pribadi (maupun fleet kantoran) andalan sehari+hari (naik angk. umum kalo mo kenalan sama copet / kang hipnotis)
tapi nyari nya yg (udah 10thn) odometer (kalo bisa) masih nyender deket-deket angka nol
pdhl yg isi kepala nya masih sehat (hrs nya) tau ga byk org beli mobil buat di simpen dalem garasi
(jaman skrg yg kategori kaya pasti nyimpen duit hingga beli barang pasti dilakukan diluar indo kec kaya nya dapt dr nyolong)

sama spt jalanan di indo isinya tabrakan mulu ... driver nya mayoritas gila atau bodoh ... traffic-rule illiterate
tiap mili second pasti ada aja di skitaran kita kena serempet atau kena terjang kendaraan lain
tapi nyari nya yg tubrukan-free ... trus kalo nemu barang bagus krn luka tubrukan udah di sembuhin baik-baik mau nya seharga deket-deket gratis
kalo bisa lunas tuh transaksi dgn satu atau dua koin

gitu juga yg pd nyari bukan ex-banjir pdhl ampir ga ada yg luput di jkt ini dari banjir krn jkt nya sendiri kota tenggelam
dulu puluhan th lalu sy pernah jual sendiri e30 sama w202 ex banjir (a/n sendiri ... dari baru tentunya) 2 2 nya ex tenggelam (rumah jl parangtritis ancol) sy kasitau di iklan kompas ex banjir ex laka ... malah yg dateng puluhan mulai dari pedagang hingga calo selain calon end-user
sy pasang satpam n anjing u dengarkan keluhan mrk n sediakan whiteboard u mrk tulis nama n no telf kalo nawar
tdk ada yg sy telf balik tentunya ... sampe seminggu abis itu yg rajin dateng sy kasih unit-unit nya

kalo jaman skrg rejeki sy seret n hrs balik ke indo n ga punya opsi lain drpd jualan mobil bekas mobil di rumah
pasti smua sy roll back .... ga cuma ke angka nol tapi sy roll back ke odo minus ... spt unit nya saat masih pre-assembled blm produksi

[ChZ]

wajar mnrt sy

kalo mobil bekas hingga bekas mobil di indo itu pada rolled back odo krn cara fikir org+org di indo itu absurd
jauh dari logika sehat peradaban normal

tapi nyari nya yg tubrukan-free ... trus kalo nemu barang bagus krn luka tubrukan udah di sembuhin baik-baik mau nya seharga deket-deket gratis
kalo bisa lunas tuh transaksi dgn satu atau dua koin

gitu juga yg pd nyari bukan ex-banjir pdhl ampir ga ada yg luput di jkt ini dari banjir krn jkt nya sendiri kota tenggelam

model jualan kecap...

bukan bekas laka, bukan bekas banjir. padahal waktu ngambil ke pemilik, ada karat dikit dibilang pernah kena banjir. ada lecet dikit jadi alesan nawar. ble'e emang.

sebagai penduduk di kota yang hujan dikit genang, yakin 95% mobil pernah tenggelam. minimal nerabas. mau rumahnya di atas gunung sekalipun krn kerjanya juga di bawah plesiran di bawah. jadi pasti kena.

trs pemotor blo'on nya makin banyak.

orang kerja makin capek duit sgitu2 aja berangkat pagi pulang malem, capek nyetir pulang malem jauh.

sy kalo malem2 lewat tol udah berasa banyak truck nyetir ngantuk. bawa trailer di tengah2 jalur, tiba tiba motong.

mobil total loss? bisa disulap bakul dgn caption

"NOL SPET, TIDAK PERNAH NABRAK"

[b0ku]

model jualan kecap...

bukan bekas laka, bukan bekas banjir. total BS.

sebagai penduduk di kota yang hujan dikit genang, yakin 95% mobil pernah tenggelam. minimal nerabas. mau rumahnya di atas gunung sekalipun krn kerjanya juga di bawah plesiran di bawah. jadi pasti kena.

trs pemotor blo'on nya makin banyak.

orang kerja makin capek duit sgitu2 aja berangkat pagi pulang malem, capek nyetir pulang malem jauh.

sy kalo malem2 lewat tol udah berasa banyak truck nyetir ngantuk. bawa trailer di tengah2 jalur, tiba tiba motong.

nyatanya gak banyak om mobil bekas banjir itu detailnya beda banget aer itu gak bakalan bisa ilang di selipan jadilah korosi

apalagi ud masuk interior mau bikin perefect babak bonyok modalnya

bekas nerabas si gak masalah biasanya toh bekas nerabas itu sama aja pas kena splash genangan aernya masuk ke selipan karatnya bakalan gitu2x aja yang bahaya itu bekas sering masuk area tanah basah dan jorok mampus dah itu bisa korosi parah di kolong

bekas cet cet an mah tutup mata aja selama dempulan tipis asal ada duit bisa cet ulang suruh kerok dempul lagi kalo mau juga bisa yang penting tulangan jgn kena aja

bebas laka itu = kalo tulang gak bekas remuk

bebas banjir = gak pernah kerendem sampe masuk interior kalo nerabas mah wajar lah

[ChZ]

nyatanya gak banyak om mobil bekas banjir itu detailnya beda banget aer itu gak bakalan bisa ilang di selipan jadilah korosi

apalagi ud masuk interior mau bikin perefect babak bonyok modalnya

bekas nerabas si gak masalah biasanya toh bekas nerabas itu sama aja pas kena splash genangan aernya masuk ke selipan karatnya bakalan gitu2x aja yang bahaya itu bekas sering masuk area tanah basah dan jorok mampus dah itu bisa korosi parah di kolong

bekas cet cet an mah tutup mata aja selama dempulan tipis asal ada duit bisa cet ulang suruh kerok dempul lagi kalo mau juga bisa yang penting tulangan jgn kena aja

bebas laka itu = kalo tulang gak bekas remuk

bebas banjir = gak pernah kerendem sampe masuk interior kalo nerabas mah wajar lah

ya nyatanya di iklan pada bilang gitu,

blom pernah repaint, gak pernah kena banjir.

boong banget kalo di tempat saya mah. kcuali mobil kelas mevvah ya rada bisa percaya paling berani gak keluar rumahnya.

kalo mobil commoners econobox gak pernah masuk interior itu rada sulit dipercaya.

[b0ku]

ya nyatanya di iklan pada bilang gitu,

blom pernah repaint, gak pernah kena banjir.

boong banget kalo di tempat saya mah. kcuali mobil kelas mevvah ya rada bisa percaya paling berani gak keluar rumahnya.

kalo mobil commoners econobox gak pernah masuk interior itu rada sulit dipercaya.

iklan mah tinggal seller aja jujur apa engak biasanya kalo kita gak berani si om ada aneh dikit aja lsg tinggal

jaman sekarang mau boong susah apalagi kalo buyer ud bawa2x inspektor...........

lagian pengalaman aja ud berapa kali jual HIGH mile record gresss si laku2x aja gak lama lagi dan di cek inspektor

makannya balik lagi pas di cek inspektor laporannya bagus mau odonya tinggi juga sebeenernya gak masalah

lagian ngomong gitu artinya om pukul rata mayoritas pasti bekas kerendem saya 20thn tinggal di kelapa gading langganan banjir amit2x mobil saya gak pernah tuh namanya kerendem sampe masuk interior

padahal malah yang kerendem itu malah minoritas soalnya gitu banjir ud pada ngandang semua sama ngungsiin mobil ke tempat tinggi

[mobilkutu]

model jualan kecap...

bukan bekas laka, bukan bekas banjir. total BS.

sebagai penduduk di kota yang hujan dikit genang, yakin 95% mobil pernah tenggelam. minimal nerabas. mau rumahnya di atas gunung sekalipun krn kerjanya juga di bawah plesiran di bawah. jadi pasti kena.

trs pemotor blo'on nya makin banyak.

orang kerja makin capek duit sgitu2 aja berangkat pagi pulang malem, capek nyetir pulang malem jauh.

sy kalo malem2 lewat tol udah berasa banyak truck nyetir ngantuk. bawa trailer di tengah2 jalur, tiba tiba motong.

nyatanya gak banyak om mobil bekas banjir itu detailnya beda banget aer itu gak bakalan bisa ilang di selipan jadilah korosi

apalagi ud masuk interior mau bikin perefect babak bonyok modalnya

bekas nerabas si gak masalah biasanya toh bekas nerabas itu sama aja pas kena splash genangan aernya masuk ke selipan karatnya bakalan gitu2x aja yang bahaya itu bekas sering masuk area tanah basah dan jorok mampus dah itu bisa korosi parah di kolong

bekas cet cet an mah tutup mata aja selama dempulan tipis asal ada duit bisa cet ulang suruh kerok dempul lagi kalo mau juga bisa yang penting tulangan jgn kena aja

bebas laka itu = kalo tulang gak bekas remuk

bebas banjir = gak pernah kerendem sampe masuk interior kalo nerabas mah wajar lah

Pernah nemu bawah jok ada bercak2 karat bbrp spot tapi di bagian seatbelt dan lubang colokan lighter aman. Mobil nya si di cilincing. Odo jg 81km doank nik 2022 2023. Cat nya kusem bgt hampir kyk doff.

[b0ku]

Pernah nemu bawah jok ada bercak2 karat bbrp spot tapi di bagian seatbelt dan lubang colokan lighter aman. Mobil nya si di cilincing. Odo jg 81km doank nik 2022 2023. Cat nya kusem bgt hampir kyk doff.

karat kering sama karat basah beda om penyakit kek gitu asumsi saya karat kering banyak di honda 2014 up sama nissan

tapi balik lagi bisa aja cuma rembes karpet sih kalo di bawah jok kawatnya pada karatan terus di pegang karatnya nempel ud fix si kena aer

saya pernah kok mobilio low km di inspeksi pedagang itu pedagang sampe curhat sama saya dia takut bekas banjir saya bilang emang BQnya honda aja busuk sebenernya mah aman aja akhirnya dia mutusin skip

eh gak lama ada yang buyer saya dateng pake inspektor lsg di sikat tuh om

sebeneernya liatnya si gampang om pasti ada aja bagian laen yang bakalan karat kalo kena aer kayak baut atau kawat kalo 2 itu pada kinclong ud dijamin harusnya aman karena baut sama kawat itu kena aer pasti karatan ini banyak karat tapi bagian yang rawan karat kalo kena aer malah kinclong ditambah karatnya warnanya karat kering biasanya kuningnya terang kalo karat aer itu warnanya gelap

saya pernah sih hunting HRV di WTC masa satu WTC hrvnya kayak bekas kena banjir semua kalo liat dari engine bay artinya ya emang bq mobilnya aja busuk

[ChZ]

lagian ngomong gitu artinya om pukul rata mayoritas pasti bekas kerendem saya 20thn tinggal di kelapa gading langganan banjir amit2x mobil saya gak pernah tuh namanya kerendem sampe masuk interior

padahal malah yang kerendem itu malah minoritas soalnya gitu banjir ud pada ngandang semua sama ngungsiin mobil ke tempat tinggi

gading jangan dibandingin sama semarang om. semarang kl hujan deres dikit tengah kota aja jadi laut, daerah industri lebih parah lagi. pemukiman warga sama perkantoran sama-sama kena. pengalaman udah 2x mobil sampe kerendem masuk interior. yang 1nya SUV pulak.

ya saya si realistis aja mobil saya ga pernah kerendem tapi ga akan ngaku ngaku gak pernah kena banjir juga. dan gak cari yang gak pernah kena banjir juga. abis kebanjiran masuk disalon interior sehari setelahnya juga udah seger.

dan standar itu saya pake buat cari mobil juga pokoknya asal works wiring2 aman karat2 gak ada saya sih nggak pusing. pokoknya seller jujur apa adanya aja dan mobil masih dipake bukan ngejogrok.

lagi gak bekas banjir tapi isinya jejak kaki tikus tetep aja serem.

[lemonadelovers]

klo saya screening mobil : buku manual n buku servis harus ada..

[darrelund]

bekas cet cet an mah tutup mata aja selama dempulan tipis asal ada duit bisa cet ulang suruh kerok dempul lagi kalo mau juga bisa yang penting tulangan jgn kena aja

bner mbah

ya ma lum aja sebenernya klo repaint/ lecet di bbrp spot, traffic sini rada sinting

yg penting catnya ga belang

too good to be true klo mobil umum bahkan kelas lux itu gapernah baret/ velg grepes, yang mint cond ya ada juga tapi berapa banyak sih

[b0ku]

gading jangan dibandingin sama semarang om. semarang kl hujan deres dikit tengah kota aja jadi laut, daerah industri lebih parah lagi. pemukiman warga sama perkantoran sama-sama kena. pengalaman udah 2x mobil sampe kerendem masuk interior. yang 1nya SUV pulak.

ya saya si realistis aja mobil saya ga pernah kerendem tapi ga akan ngaku ngaku gak pernah kena banjir juga. dan gak cari yang gak pernah kena banjir juga. abis kebanjiran masuk disalon interior sehari setelahnya juga udah seger.

dan standar itu saya pake buat cari mobil juga pokoknya asal works wiring2 aman karat2 gak ada saya sih nggak pusing. pokoknya seller jujur apa adanya aja dan mobil masih dipake bukan ngejogrok.

lagi gak bekas banjir tapi isinya jejak kaki tikus tetep aja serem.

rembes karpet itu ud itungan kena banjir om tinggal yang ngerjainnya aja bersih apa engak cuma harusnya pasti ada jejak karat di kolong2x jok apalagi bawah karpet biasanya kalo ud ketauan kek gitu saya bakalan ngehindar bagus kalo cuma di inspeksi karat gak ada mungkin saya bisa ketepu tapi kalo kayak om ud ngomong jujur gini si saya biasa ngehindarin sih mau mobilnya gress kek apa soalnya kalo dijual pas inspeksi takut ketauan

[b0ku]

bner mbah

ya ma lum aja sebenernya klo repaint/ lecet di bbrp spot, traffic sini rada sinting

yg penting catnya ga belang

too good to be true klo mobil umum bahkan kelas lux itu gapernah baret/ velg grepes, yang mint cond ya ada juga tapi berapa banyak sih

ge8 saya 80% paint ori cuma liat aja bonyoknya dari jauh mah gak keliatan kalo dari deket najubileh baret2xnya

efek gak pernah di repaint ya gitu akhirnya jadi patina

[ChZ]

rembes karpet itu ud itungan kena banjir om tinggal yang ngerjainnya aja bersih apa engak cuma harusnya pasti ada jejak karat di kolong2x jok apalagi bawah karpet biasanya kalo ud ketauan kek gitu saya bakalan ngehindar bagus kalo cuma di inspeksi karat gak ada mungkin saya bisa ketepu tapi kalo kayak om ud ngomong jujur gini si saya biasa ngehindarin sih mau mobilnya gress kek apa soalnya kalo dijual pas inspeksi takut ketauan

oh tenang mobilnya udah 2-2nya dijual kok, yang sekarang mah belom ada yang ampe masuk.

1nya E36 waktu masih bocah dulu
1nya grand vitara

[Bibieight]

klo saya screening mobil : buku manual n buku servis harus ada..

Pedagang malah anti ama ini, jaman 2022 lalu, jual ANKI V, begitu tau selalu servis di beres dari beli sampe km 110k ngedumel tu yg. nawar. Record masuk body painting sunter juga jelas (ganti pintu samping supir korban pagar sama pintu belakang disundul travel) malah dibilang bekas tabrakan (bener si, tapi nawarnya seakan2 chassis sampe bengkok), langsung saya batalin tu jualan.

Saya jual ke temen (pemakai akhir, sd. sekarang dia rutin servis di A2K) harga 5 juta lebih murah drpd. tawaran pedagang (jd. 265 jt). Sampe keangkut tu pdg. yakin saya tu dijadiin bahan, odo diundurin ke 60k, iklan bebas banjir, bebas tabrak, tangan pertama dll. dsb. kecap, dijual 320-330 jt

[b0ku]

klo saya screening mobil : buku manual n buku servis harus ada..

Pedagang malah anti ama ini, jaman 2022 lalu, jual ANKI V, begitu tau selalu servis di beres dari beli sampe km 110k ngedumel tu yg. nawar. Record masuk body painting sunter juga jelas (ganti pintu samping supir korban pagar sama pintu belakang disundul travel) malah dibilang bekas tabrakan (bener si, tapi nawarnya seakan2 chassis sampe bengkok), langsung saya batalin tu jualan.

Saya jual ke temen (pemakai akhir, sd. sekarang dia rutin servis di A2K) harga 5 juta lebih murah drpd. tawaran pedagang (jd. 265 jt). Sampe keangkut tu pdg. yakin saya tu dijadiin bahan, odo diundurin ke 60k, iklan bebas banjir, bebas tabrak, tangan pertama dll. dsb. kecap, dijual 320-330 jt

biar bisa di puter om kalo saya si ogah, ati2x karma sodara saya beli avanza di puter, dijual rugi gak lama ambil xenia buat pake sama showroom itu showroom dongo ud tau di puter tapi dokumennya dibiarin aja lsg ketauan deh puteran mana ketauannya dari dokumen aki lagi , tapi ud keburu di ambil dan mobilnya juga gress mau ngomong apa

saya mulai curiga pas pegawainya ngomong baru benerin kaki2x km segini (50.000) kok ud benerin kaki2x bener aja diputer

lagian bukan pedagang mau sok2xan puter odometer

jutsru ada buku service record lengkap malah enak jualannya

[b0ku]

oh tenang mobilnya udah 2-2nya dijual kok, yang sekarang mah belom ada yang ampe masuk.

1nya E36 waktu masih bocah dulu
1nya grand vitara

bagus lah om

kadang ud di beresin juga suka masih ada bau2x lembabnya soalnya

[oskadon]

Om minta saran antara corolla cross hybrid dengan hrv E cvt di tahun yang sama 2020, dengan range harga mirip2 sekira nya pilih yg mana ya? Kekurangan dan kelebihan nya, pemakaian untuk ibu

[zonepublic]

Om minta saran antara corolla cross hybrid dengan hrv E cvt di tahun yang sama 2020, dengan range harga mirip2 sekira nya pilih yg mana ya? Kekurangan dan kelebihan nya, pemakaian untuk ibu

Corolla dong,hrv itu sekelas yaris

[oskadon]

Om minta saran antara corolla cross hybrid dengan hrv E cvt di tahun yang sama 2020, dengan range harga mirip2 sekira nya pilih yg mana ya? Kekurangan dan kelebihan nya, pemakaian untuk ibu

Corolla dong,hrv itu sekelas yaris

Untuk masalah hybrid nya gimana ya om? Baterai nya apa masih aman untuk beberapa tahun atau bagaimana ya? Masih agak takut sebetulnya minang hybrid karena masih awam

[b0ku]

Om minta saran antara corolla cross hybrid dengan hrv E cvt di tahun yang sama 2020, dengan range harga mirip2 sekira nya pilih yg mana ya? Kekurangan dan kelebihan nya, pemakaian untuk ibu

Corolla dong,hrv itu sekelas yaris

Untuk masalah hybrid nya gimana ya om? Baterai nya apa masih aman untuk beberapa tahun atau bagaimana ya? Masih agak takut sebetulnya minang hybrid karena masih awam

UD SKIP aja kalo mobilnya ada batre gede bakalan jadi benalu di masa depan

saya mah mendingan HRV GEN 2 jgn beli GEN 3 elek kalo menurut om HRV kurang mewah masih ada opsi corolla cross 2.0 biasa atau mendingan malah ambil crv gen 4 skip CRV turbo juga elek atau extrail T32 model2x 2017 up juga recomended apalagi FL ud kayak koleos ada panonya

[zonepublic]

Untuk masalah hybrid nya gimana ya om? Baterai nya apa masih aman untuk beberapa tahun atau bagaimana ya? Masih agak takut sebetulnya minang hybrid karena masih awam

Kalo toyota hybridnya lumayan awet bisa 8 tahunan baru ganti batere tapi tergantung penggunaan juga sih

[Asfur]

Kalo jangka waktu recordnya rutin masuk beres setahun 1x (spt mobil reborn kantor sy itu baru ngebengkel 1x setahun) atau yg road warrior mgkn setahun 2x, bisa dipastikan kemungkinan besar itu km asli saat dijual berikutnya. Tp kalo sempet bolong lama dan record terakhir pas dijual ada di beres, yah ini yg mesti lihai2 liat kondisi mobil dan interiornya, bisa jadi pas jeda itu kmnya tinggi trus dibalikin rendah dan dimasukin ke beres, biar seakan2 record beresnya rutin.

[farizfsa]

wajar mnrt sy

kalo mobil bekas hingga bekas mobil di indo itu pada rolled back odo krn cara fikir org+org di indo itu absurd
jauh dari logika sehat peradaban normal

udah tau mobil pribadi (maupun fleet kantoran) andalan sehari+hari (naik angk. umum kalo mo kenalan sama copet / kang hipnotis)
tapi nyari nya yg (udah 10thn) odometer (kalo bisa) masih nyender deket-deket angka nol
pdhl yg isi kepala nya masih sehat (hrs nya) tau ga byk org beli mobil buat di simpen dalem garasi
(jaman skrg yg kategori kaya pasti nyimpen duit hingga beli barang pasti dilakukan diluar indo kec kaya nya dapt dr nyolong)

sama spt jalanan di indo isinya tabrakan mulu ... driver nya mayoritas gila atau bodoh ... traffic-rule illiterate
tiap mili second pasti ada aja di skitaran kita kena serempet atau kena terjang kendaraan lain
tapi nyari nya yg tubrukan-free ... trus kalo nemu barang bagus krn luka tubrukan udah di sembuhin baik-baik mau nya seharga deket-deket gratis
kalo bisa lunas tuh transaksi dgn satu atau dua koin

gitu juga yg pd nyari bukan ex-banjir pdhl ampir ga ada yg luput di jkt ini dari banjir krn jkt nya sendiri kota tenggelam
dulu puluhan th lalu sy pernah jual sendiri e30 sama w202 ex banjir (a/n sendiri ... dari baru tentunya) 2 2 nya ex tenggelam (rumah jl parangtritis ancol) sy kasitau di iklan kompas ex banjir ex laka ... malah yg dateng puluhan mulai dari pedagang hingga calo selain calon end-user
sy pasang satpam n anjing u dengarkan keluhan mrk n sediakan whiteboard u mrk tulis nama n no telf kalo nawar
tdk ada yg sy telf balik tentunya ... sampe seminggu abis itu yg rajin dateng sy kasih unit-unit nya

kalo jaman skrg rejeki sy seret n hrs balik ke indo n ga punya opsi lain drpd jualan mobil bekas mobil di rumah
pasti smua sy roll back .... ga cuma ke angka nol tapi sy roll back ke odo minus ... spt unit nya saat masih pre-assembled blm produksi

haha yang diomongin om NR ga salah sih memang.

tahun lalu saya dapat rezeki beli salah satu mbl demenan saya, jaguar xjl 2008 km cuma 9800an ex pemilik pertamanya mungkin perempuan konglo ya. saya dpt dari tangan kedua, petinggi salah satu perusahaan telekom.

mobil di km 9800an itu aja cuma keliatan seger di interior aja sebenernya, rapih hampir tidak ada kerutan. cuma exterior, per olian, kondisi mesin, kaki2, sih bisa dibilang berantakan. . mbl sudah rapi bersih jalan enak, udh ada setahun cuma nambah 400km di tangan saya . kadang mikir, buat apa dibeli ya, tp ya ego achievement, harus ada pgn yg lain lagi biar dapet rezeki lebih lebih lagi. sekarang mbl jadi pajangan di basement kantor sudah 2 bulan belum ketemu matahari haha.

apa lagi mbl 200rb km diputer jadi 50rb km, dr fisik aja biasanya udh ga masuk akal, ga selaras. sy ada alphard km 210rb mau gimanapun it shows km tinggi mbl saya, ga mulus, ga di sayang2 gimana bgt, mbl perang.

[Ibet]

wajar mnrt sy

kalo mobil bekas hingga bekas mobil di indo itu pada rolled back odo krn cara fikir org+org di indo itu absurd
jauh dari logika sehat peradaban normal

tapi nyari nya yg tubrukan-free ... trus kalo nemu barang bagus krn luka tubrukan udah di sembuhin baik-baik mau nya seharga deket-deket gratis
kalo bisa lunas tuh transaksi dgn satu atau dua koin

gitu juga yg pd nyari bukan ex-banjir pdhl ampir ga ada yg luput di jkt ini dari banjir krn jkt nya sendiri kota tenggelam

model jualan kecap...

bukan bekas laka, bukan bekas banjir. padahal waktu ngambil ke pemilik, ada karat dikit dibilang pernah kena banjir. ada lecet dikit jadi alesan nawar. ble'e emang.

sebagai penduduk di kota yang hujan dikit genang, yakin 95% mobil pernah tenggelam. minimal nerabas. mau rumahnya di atas gunung sekalipun krn kerjanya juga di bawah plesiran di bawah. jadi pasti kena.

trs pemotor blo'on nya makin banyak.

orang kerja makin capek duit sgitu2 aja berangkat pagi pulang malem, capek nyetir pulang malem jauh.

sy kalo malem2 lewat tol udah berasa banyak truck nyetir ngantuk. bawa trailer di tengah2 jalur, tiba tiba motong.

mobil total loss? bisa disulap bakul dgn caption

"NOL SPET, TIDAK PERNAH NABRAK"

18000 miles ... miles..?