Review - 2005 Toyota Kijang Innova 2.7 V A/T

[suvmania]

Halo om, luar biasa review nya, menarik jg karena baru tau mesin toyota bisa jg sampai punya problem kayak gini.

Kalau boleh, mau juga dong om dibisikin bengkel yg di Senayan itu. Pas jg lokasinya gak begitu jauh dari rumah. Siapa tau bisa jadi bengkel langganan mumpung deket. Makasih sebelumnya om.

[MSU]

Kalo dari ceritanya om...kesimpulan awal saya bengkel terakhir ini bener...ownernya orang hoby itu & turun tangan langsung cek kerjaan anak buahnya
Dulu saya juga punya langganan...tapi cuma montit panggilan ke rumah...unik karena ga mau diuber kerjaan..kalo lagi cuci2 bisa abis bensin banyak wkwk...tiap betulin saya cuma titip pesen : ga usah buru2...yang perlu diganti silahkan ganti aja..

[lemonadelovers]

Klo udah urusan turun mesin mending bengkel resmi aja deh.

Atau kloudah feeling ga enak mending jual di balai lelang

[kepo2601]

Halo om, luar biasa review nya, menarik jg karena baru tau mesin toyota bisa jg sampai punya problem kayak gini.

Kalau boleh, mau juga dong om dibisikin bengkel yg di Senayan itu. Pas jg lokasinya gak begitu jauh dari rumah. Siapa tau bisa jadi bengkel langganan mumpung deket. Makasih sebelumnya om.

Halo om suvmania, terima kasih sudah menyempatkan membaca ya om

Menurut saya semua mesin pasti bisa punya problem kalo perawatannya diabaikan, saya kena mobil yang perawatannya kelewat abai meskipun odonya rendah. Buktinya 1TR sampai sekarang masih dipakai travel lintas daerah saya di Sulawesi dan aman aman aja gacor semua

PM aja ya om kalo soal bengkelnya

[kepo2601]

Kalo dari ceritanya om...kesimpulan awal saya bengkel terakhir ini bener...ownernya orang hoby itu & turun tangan langsung cek kerjaan anak buahnya
Dulu saya juga punya langganan...tapi cuma montit panggilan ke rumah...unik karena ga mau diuber kerjaan..kalo lagi cuci2 bisa abis bensin banyak wkwk...tiap betulin saya cuma titip pesen : ga usah buru2...yang perlu diganti silahkan ganti aja..

Betul om, orangnya buka bengkel karena hobi. Karena menurut saya kalo cuma soal cuan ybs ada kos kosan daerah senayan 2 bangunan yang lumayan besar untuk jadi main incomenya, jadi bengkel memang karena passion aja bukan ngejar cuan
Buktinya waktu saya turun mesin, pas mau bayar biayanya cuma di bilang nanti aja besok besok besok sampai harus saya yang ngejar bayar berapa krn ybs juga ngga enak charge mobil yang menurut dia ngga kelar proper. Waktu turun mesin juga spt mekanik om, cuci cuci abis bensin sama cleaner lumayan banyak dan ngga mau diuber sama sekali karena diawal dia udah ngomong "Boleh gw kerjain asal jangan diuber, kalo diuber pake deadline mending lo cari bengkel lain aja"
Jadi kalo om udah ada pegangan mekanik kayak gitu, mending dipertahankan om

[kepo2601]

Klo udah urusan turun mesin mending bengkel resmi aja deh.

Atau kloudah feeling ga enak mending jual di balai lelang

Kadang problematikanya kalo mobil tua, mekaniknya udah pada pensiun om sisa mekanik yang masih relatif baru. Tapi memang diawal saya sudah coba ke A2K sunter dan mereka sanggupi untuk menangani, cuma paling cepat masuk bengkel itu 3 bulan dari waktu saya dropoff sedangkan rencana awalnya adalah turun mesin dan inreyen dalam waktu 1 bulan supaya bisa dipakai roadtrip pulang kampung. Cuma kalau berkaca ke belakang memang mendingan saya tahan aja mobilnya untuk tunggu slot tersedia turun mesin di A2K atau di om taqwa yang sama sama 3 bulan, atau di bengkel yang terakhir handle mobil ini

Gapapalah jadi pembelajaran berharga buat saya yang awam ini