Suzuki Fronx Short Test Drive

[Suryaputra]

Akhirnya kemakan ni produk. Bungkus 1 GL AT warna putih. Cakep sih. Kenapa varian terendah? simply buat workhorse krn mesin & transmisi sudah teruji di ertiga (keiritan & kebandelan). Fitur2 dan lain2 malah sy kesampingkan. Waktu TD pakai yg SGX, fitur2nya banyak bgt sampe bingung sendiri hehe. Impresinya valid seperti review om2 di atas: cukup kedap & empuk. Hype bgt ini mobilnya di suzuki, waktu sy proses berkas2 pembayaran salesnya sampe kelimpungan bagi waktu dgn yg mau SPK dan test drive haha mungkin bakal jd mobil laris/backbone barunya cap s

sempet kepincut GL kemaren tapi setelah dipikir kalo lego WRV yang masih umurnya 2 tahun kok sayang (mana DOHC piteknya lama2 bikin nagih) plus transmisi 4 speed suzuki ini not good in its class, mana ternyata juga masih belum keyless (bukan dealbreaker, cman yah come on kalo bawa bawan berat 2 tangan cukup repot sih), lampu masih halogen (huft) plus ada urusan rencana mau lanjut sekolah jadi pending dulu deh.......iya mbah kaianya fronx ini pilihan sensibel skrg

ditunggu reviewnya

Klo soal RPM cruising, honda paling rendah rpm nya.

Ertiga 4at mirip sm xpander
100km/h @2500 rpm

Klo honda brio atau mobilio cvt
100km/h @2000 - 2100 rpm
+ Road noise

[kayukayuthe5th]

Akhirnya kemakan ni produk. Bungkus 1 GL AT warna putih. Cakep sih. Kenapa varian terendah? simply buat workhorse krn mesin & transmisi sudah teruji di ertiga (keiritan & kebandelan). Fitur2 dan lain2 malah sy kesampingkan. Waktu TD pakai yg SGX, fitur2nya banyak bgt sampe bingung sendiri hehe. Impresinya valid seperti review om2 di atas: cukup kedap & empuk. Hype bgt ini mobilnya di suzuki, waktu sy proses berkas2 pembayaran salesnya sampe kelimpungan bagi waktu dgn yg mau SPK dan test drive haha mungkin bakal jd mobil laris/backbone barunya cap s

sempet kepincut GL kemaren tapi setelah dipikir kalo lego WRV yang masih umurnya 2 tahun kok sayang (mana DOHC piteknya lama2 bikin nagih) plus transmisi 4 speed suzuki ini not good in its class, mana ternyata juga masih belum keyless (bukan dealbreaker, cman yah come on kalo bawa bawan berat 2 tangan cukup repot sih), lampu masih halogen (huft) plus ada urusan rencana mau lanjut sekolah jadi pending dulu deh.......iya mbah kaianya fronx ini pilihan sensibel skrg

ditunggu reviewnya

Klo soal RPM cruising, honda paling rendah rpm nya.

Ertiga 4at mirip sm xpander
100km/h @2500 rpm

Klo honda brio atau mobilio cvt
100km/h @2000 - 2100 rpm
+ Road noise

yup betul yang DOHC wah high RPM bener nagih sih , deal breaker itu 4 speed auto haduh andaikan 6 speed auto wah mikir2 lagi sih.
road noise yah anggap fitur aja mbah haha

[darrelund]

kalo sering duduk di row 2 sih enak2 aja, tp kalo driving feel , tarikan sm handling jangan harap bisa sebagus mazda 2 sky om. sm WRV aja entah knp buat sy pribadi masih lebih enak WRV / city hatch driving feel , tarikan sm handlingnya dibanding fronx ini

nah itu, tarikan lemes dikit gpp lah

yg penting bawa nya ga pegel

[X252]

nyaman gak om kursi penumpang belakang?

Buat saya nyaman oom di belakang, tinggi 167 cm.

Di banding xl7 posisi mengemudinya enak mana om?

Ini jujur enakan Fronx sih. langsung dapet posisi nyaman walau dikit aja yang diutak atik.

[kayukayuthe5th]

kalo sering duduk di row 2 sih enak2 aja, tp kalo driving feel , tarikan sm handling jangan harap bisa sebagus mazda 2 sky om. sm WRV aja entah knp buat sy pribadi masih lebih enak WRV / city hatch driving feel , tarikan sm handlingnya dibanding fronx ini

nah itu, tarikan lemes dikit gpp lah

yg penting bawa nya ga pegel

DG2 ama DG4 user tau lah ini, nyetirnya enak tapi 1-2jam aja abis itu langsung exercise haha