share captiva

[iyan.dk]

gile...
fortuner gw dibego2in..

masa harga kompetitif, langsung divonis pasti ga nyaman?
kalo mau nyaman, ya beli sedan dong.. harga segitu, mungkin dapet nissan teana atau camry model menteri (dua2nya bekas). yang udah pasti sih, captiva kayak naik gerobak juga kalo dibandingin camry/teana

betul tuh kata fortunerman, biarpun harga captiva anda harganya kompetitif dibanding negara2 lain, spec nya gimana? kalo captiva dijual lebih murah dari harga LN, tapi ga ada AC, PS, PW, AT, ABS, airbag dll & anda beli, emangnya pinter?

orang beli mobil kan yang dicari lain2, kalo saya pribadi sih, lebih seneng tampang SUV 'beneran'.
captiva, xtrail, CRV dll yang mini size, buat saya terlalu 'manis' buat dipanggil SUV

tentunya size bukan segalanya juga.
LR2 baru ya kepengen juga, atau even defender 90

hahahaaha ... bosss ogud duduk di fortuner sebagai penumpang kurang nyaman, jadi asumsi nya apalagi jadi supir, tuh mobil kan bukan buat nyaman om, sedangkan saya cari mobil SUV yg nyaman,

masalah spec saya kira MID, audio di setir itu bukan hal besar, yg saya cari saya nyupir nya nyaman om,
nah itu ... review saya dari sisi pandang saya untuk kenyamanan dalam kategori "sedang" krn di rentang harga tsb banyak pilihan, kalau saya ada dana lebih pasti udah ambil kelas di atasnya,

salam
IYAN

[blazy]

om,

saya yakin toyota bisa masuk ke semua negara, kenapa fortuner gak masuk eropa, USA, krn orang disana tdk mudah dikibuli hehehehe, kalau harga fortuner dijual disana 400 jtdisana udah bisa dapet sekelas X5 hehehehe, so ... bos kita harus mulai pintar !!!! biar kita dapet barang yg sesuai dengan duit kita, mobil jepun merk top di indo keluaran terbaru saya kira juga durability nya gak good2 amat, kalau yg dulu2 iya ... mereka tambah pinter, di indo orang tergoda exterior dan interior, dibuat serapi mungkin biar kualitas bahan gak bagus2 amat pun jadi wah, tapi bisa pengurangan kualitas lain yg tdk terlihat mata, new c1v1c pun bug nya sejubel,

analogi nya gini aja, saya di daerah dapet proyek infrastruktur IT dan diitung proyek 200jt, tapi kalau vendor dari jakarta bisa ngemasnya jadi 1 M hehehe, krn harus diakui secara umum vendor dr jakarta lebih pintar dari daerah mengemas produknya,

Bwa ha ha ha...wah yg ini lucu nih. OK, point saya di post sebelumnya adalah membuktikan bahwa Fortuner hanya dijual di ASEAN adalah salah alias tidak benar alias ngaco.

Next point...

Hmmm, here's a clue: perbedaan sistem pajak. Semua negara berbeda. SEMUA harga mobil di Indonesia juga lebih mahal dari Amerika! Harga BMW X5 di Indonesia itu 1 milyar lebih jauh, ya begitulah sistem pajak kita. Jangan bandingkan harga sini secara langsung dengan harga Amerika...duh....balik kuliah dulu deh

Jadi karena anda memilih Captiva, org lain yg memilih CR-V, Fortuner, etc itu bodo ya? Ha ha ha. Anda menghujat banyak sekali orang...here's another clue, Captiva anda sudah di spec-down habis2an, steering wheel audio control aja nggak ada? Tau lubang2 kosong yg ada di dashboard anda, seperti lemari? Ya itu adalah hasil spek down. Vios aja udah ada audio control di stir bang! Tau dapet mobil apa saja di Amerika seharga Captiva di Indonesia?

http://autos.aol.com/article/luxury-hub ... 1209990001
Acura TSX, Audi A4, Mercedes-Benz C230

Masih juga merasa Genius? Anda bisa bayar 20 juta lebih murah skrg dr CR-V, tapi nanti di waktu jual, anda akan terasa JAUH lebih rugi. Ini kah yg namanya "pintar"?

Wah kalo saya sih beli mobil buat saya NIKMATI bukan untuk DIJUAL lagi..secara saya bukan pedagang mobil tuh... jadi resale value bukan jadi pertimbangan UTAMA...sbg contoh Blazer saya masih enak2 aja tuh di pake...malah untuk sebagian orang dianggap masih tergolong mobil mewah lagi...padahal harganya untuk Blazer saya thn 2002 dah menukik abis...

[iyan.dk]

intinya sih setiap mobil ada kelemahan dan kelebihannya masing2....TIDAK ada mobil yang lebih superior secara mutlak di semua sisi, apalagi bila mobil tsb ada di kelas dan rentang harga yang sama (lain halnya kalau membandingan mobil yang lain kelas)
dan juga perlu diingat bahwa semakin banyak mobil itu terjual, maka semakin besar "bug2" tsb akan "terlihat" karena banyaknya unit yang dicoba dipakai di berbagai kondisi jalan dengan berbagai macam kebiasaan mengemudi.

God forbid, Captiva pasti juga mempunyai "bug2" tapi mungkin belum terlihat sampai sekarang karena unit yang terjual belum sebanyak CRV, karena ujung2nya captiva atau CRV hanyalah sebuah mobil buatan manusia yang jauh dari kata sempurna

om, pasti dong, saya yakin semakin banyak produk dipakai pasti akan terlihat bug nya, sebelum beli saya kan udah review juga om, di europe laku 43 rb unit, saya searching problem di captiva belum nemu2, ada recall tapi itu taon bawah sekali, tapi bisa aja yg versi thailand akan banyak bug, dan kalau udah spt itu dan buat gak nyaman pasti udah dijual tuh boil,

share lagi ... nanggung disini aja, om fortuner bilang cari camry / accord buat nyaman, rasa captiva bisa kayak gerobak, tdk lah om, untuk sedan saya punya galant 2002, masih kencang, kilometer baru 30 ribu krn jarang dipakai, tdk ada bunyi2an dan masih kedap, tentu saya bisa bandingkan om gimana rasanya naek sedan lalu naik captiva, pendapat beda2 yah, istri saya bilang kok nyaman naek captiva, nah lho

salam
IYAN

[iyan.dk]

rta lebih pintar dari daerah mengemas produknya,

Masih juga merasa Genius? Anda bisa bayar 20 juta lebih murah skrg dr CR-V, tapi nanti di waktu jual, anda akan terasa JAUH lebih rugi. Ini kah yg namanya "pintar"?

Wah kalo saya sih beli mobil buat saya NIKMATI bukan untuk DIJUAL lagi..secara saya bukan pedagang mobil tuh... jadi resale value bukan jadi pertimbangan UTAMA...sbg contoh Blazer saya masih enak2 aja tuh di pake...malah untuk sebagian orang dianggap masih tergolong mobil mewah lagi...padahal harganya untuk Blazer saya thn 2002 dah menukik abis...

om blazy, level anda pake mobil udah beda tuh hahahaha, saya sempet share ke 3 orang pemakai blazer, mudik palembang - jkt selama ini dengan kijang capek katanya, begitu ganti blazer beda bangetttttttt, well disini kita share pengalaman yah ...

salam
IYAN

[FortunerMan]

Wah kalo saya sih beli mobil buat saya NIKMATI bukan untuk DIJUAL lagi..secara saya bukan pedagang mobil tuh... jadi resale value bukan jadi pertimbangan UTAMA...sbg contoh Blazer saya masih enak2 aja tuh di pake...malah untuk sebagian orang dianggap masih tergolong mobil mewah lagi...padahal harganya untuk Blazer saya thn 2002 dah menukik abis...

Kalo saya beli mobil untuk di nikmati dan perawatan/jual kembali tidak merusak kantong, nah merek apa yg bisa memenuhi kebutuhan saya? Ya itulah yg saya pilih - bukan berarti anda membeli blazy (atau mobil lainnya) itu bodoh (seperti kaya poster yg satu)

[FortunerMan]

ya tetep bukan mobil global om hehehe, dan om juga bilang bahwa fortuner gak bisa senyaman captiva, crv, saya cari mobil buat kenyamanan, bukan buat di lumpur,
ditekankan lagi om, saya hanya share pengalaman saja ... tentu setiap ada kelemahan2 produk2 pembanding merk lain yg ada menurut versi saya, maaf kalau terlalu menjelekan produk lain,
nah dari review itu silahkan dicari kebenarannya, jangan mentah2 cuma cari review, apalagi ini cuma dari pandangan dan pengalaman saya, dengan harapan bisa dijadikan masukan-masukan bagi rekan2 yg akan membeli,

waduh bodo gimana, merasa pintar gimana ? kayaknya diskusi kayak gini bagi saya kurang enak, apalagi kata2 yg menohok personal, good bye aja ahhh, sorry kalau ada kata2 saya yg menyinggung om

Lah, tadi bilangnya Fortuner hanya untuk ASEAN, dikasitau itu tidak benar dgn bukti2 masih gak ngaku salah.

Saya cari mobil cari balance antara kenyamanan, berwibawa, size, ketangguhan dan ketahanan kaki2 untuk melewati jalanan jelek dan mengangkut barang, maintenance mudah di mana mana seluruh Indonesia, harga jual kembali tidak ambruk karena uang masih berharga buat saya.

Apa Captiva bisa memenuhi kebutuhan saya? I don't think so, not even close. Tapi saya tidak akan pernah bilang kepada org yg membeli Captiva - "anda harus pintar2 beli mobil seperti saya!"

Menurut saya CR-V interiornya JAUH melampaui design refinement dari Captiva, features juga jauh dr Captiva - jadi harga cocok. Penjualan CR-V juga ngetop di Amerika, mereka juga mesti lebih "pinter2" milih mobil ya?

[budi1bogor]

nimbrung aja, kalo jenis suv, saya pertama pake katana ( rigid axle, leaf spring ), bener2 general purpose, badak banget. kaki2 ngga ada matinya. kenyamanan ( maksudnya kestabilan juga )...kacaw..terus pake cherokee, lebih nyaman ( rigid axle, coil spring depan, leaf spring blk)( iya lah.. ), kaki2 kuat banget ( pemakaian bukan buat kompetisi ya..abis ni mobil general purpose tapi bisa ngasepin sedan 1600cc). pake blazer ( depan independen, blk rigid axle ) lumayan nyaman, ngga terlalu goyang kayak katana/cherokee, dan cukup tangguh dipake di habitat suv. terus crv..suspensi full independent depan belakang, nyaman banget,stabil, ngga jauh sama sedann ( walaupun masih kalah lah..). tapi, kekuatan jauh dibawah katana, cherokee dan blazer. dari pengalaman itu, saya pikir tingkat kenyamanan bisa diliat dari konstruksi suspensinya. makin rigid, makin kuat ( liat aja truck dan bus pake rigid axle ), tapi kenyamanan kurang. kalo independen, makin nyaman, tapi kekuatan kurang ( bukan patah/ambruk, tapi perlu perawatan lebih alias lebih banyak belanja onderdil ). jadi daripada debat kusir, liat aja konstruksi suspensinya... makin kayak sedan makn nyaman dgn kekuatan deket ke sedan, makin kayak truk ya makin kuat degn kenyamanan dekat ke truk..he..he..paling pengecualian yg military version spt humvee atau jip vietnam ( lupa apa namanya)

[Dogies]

ayo donk bro iyan.dk dilanjutkan review-nya...
jangan ragu2...

[FortunerMan]

nimbrung aja, kalo jenis suv, saya pertama pake katana ( rigid axle, leaf spring ), bener2 general purpose, badak banget. kaki2 ngga ada matinya. kenyamanan ( maksudnya kestabilan juga )...kacaw..terus pake cherokee, lebih nyaman ( rigid axle, coil spring depan, leaf spring blk)( iya lah.. ), kaki2 kuat banget ( pemakaian bukan buat kompetisi ya..abis ni mobil general purpose tapi bisa ngasepin sedan 1600cc). pake blazer ( depan independen, blk rigid axle ) lumayan nyaman, ngga terlalu goyang kayak katana/cherokee, dan cukup tangguh dipake di habitat suv. terus crv..suspensi full independent depan belakang, nyaman banget,stabil, ngga jauh sama sedann ( walaupun masih kalah lah..). tapi, kekuatan jauh dibawah katana, cherokee dan blazer. dari pengalaman itu, saya pikir tingkat kenyamanan bisa diliat dari konstruksi suspensinya. makin rigid, makin kuat ( liat aja truck dan bus pake rigid axle ), tapi kenyamanan kurang. kalo independen, makin nyaman, tapi kekuatan kurang ( bukan patah/ambruk, tapi perlu perawatan lebih alias lebih banyak belanja onderdil ). jadi daripada debat kusir, liat aja konstruksi suspensinya... makin kayak sedan makn nyaman dgn kekuatan deket ke sedan, makin kayak truk ya makin kuat degn kenyamanan dekat ke truk..he..he..paling pengecualian yg military version spt humvee atau jip vietnam ( lupa apa namanya)

Betul sekali. Kembali ke kebutuhan masing2 individu - tapi gimana nih berjuta juta org Indonesia milih CR-V dr Captiva otomatis dibilang "gampang dibodohi"? sama yg beli Captiva diatas

[iyan.dk]

ayo donk bro iyan.dk dilanjutkan review-nya...
jangan ragu2...

bro Dogies dan rekan2,

share pengalaman yah ...
saya yakin banyak rekan2 penggila suatu merk, saya sendiri tdk masuk kategori itu, tapi pertimbangan bagi saya apakah itu worth buat dibeli, saya ukur keinginan kenyamanan, interior dan exterior kategori untuk saya baru sebatas "SEDANG" saja, krn saya sadar kalau level saya saat ini cuma baru sampe disana, keinginan untuk beli yg kelas high pasti ada, cuma itu dirasa akan mengganggu plan-plan saya yg lain, jadi belum worth banget, contoh dulu waktu beli galant, udah tau harga pasti jatuh, boros ... kenapa juga dibeli ... krn saya fikir untuk "kepuasan" its worth lah dan saya masih sanggup untuk itu, dan bagi saya banyak positifnya, jadi semangat kerja, dan hal lain, tapi tingkat kepuasan itu juga beda tiap orang yah, seperti kemampuan dan level2 nya juga ... tapi kalau untuk hal2 dibilang relatif saya kurang setuju, contoh : cantik itu relatif, bagi saya tdk begitu, kalau cantik yah cantik aja ... hehehe,

saya dulu tdk tertarik sekali sama chevrolet krn hal sepele, krn logo nya, perasaan gak keren, untuk captiva setelah saya test drive saya kesampingkan itu, saya juga tes drive CRV, cuma vitara saja yg belum tuh, krn menurut level saya captiva itu bagi saya udah mewakili kategori "SEDANG" untuk kenyamanan, interior, exterior, bro ... duit 270 jt itu bukan kecil bagi saya ... tentu saya harus dapet barang yg sesuai dengan kategori saya,

dan maaf untuk rekan2, beda pendapat itu biasa, saya tdk akan berdiskusi dengan seseorang yg dapat memojokan personal orang lain, forum jadi tdk enak dibaca lagi ... , hati jadi dongkol, ditambah ngabisi waktu cari resource kelemahan2 hanya untuk debat, dan hal lain sebagainya, well ... bagi saya itu banyak negatifnya ...

salam
IYAN

[budi1bogor]

nimbrung aja, kalo jenis suv, saya pertama pake katana ( rigid axle, leaf spring ), bener2 general purpose, badak banget. kaki2 ngga ada matinya. kenyamanan ( maksudnya kestabilan juga )...kacaw..terus pake cherokee, lebih nyaman ( rigid axle, coil spring depan, leaf spring blk)( iya lah.. ), kaki2 kuat banget ( pemakaian bukan buat kompetisi ya..abis ni mobil general purpose tapi bisa ngasepin sedan 1600cc). pake blazer ( depan independen, blk rigid axle ) lumayan nyaman, ngga terlalu goyang kayak katana/cherokee, dan cukup tangguh dipake di habitat suv. terus crv..suspensi full independent depan belakang, nyaman banget,stabil, ngga jauh sama sedann ( walaupun masih kalah lah..). tapi, kekuatan jauh dibawah katana, cherokee dan blazer. dari pengalaman itu, saya pikir tingkat kenyamanan bisa diliat dari konstruksi suspensinya. makin rigid, makin kuat ( liat aja truck dan bus pake rigid axle ), tapi kenyamanan kurang. kalo independen, makin nyaman, tapi kekuatan kurang ( bukan patah/ambruk, tapi perlu perawatan lebih alias lebih banyak belanja onderdil ). jadi daripada debat kusir, liat aja konstruksi suspensinya... makin kayak sedan makn nyaman dgn kekuatan deket ke sedan, makin kayak truk ya makin kuat degn kenyamanan dekat ke truk..he..he..paling pengecualian yg military version spt humvee atau jip vietnam ( lupa apa namanya)

Betul sekali. Kembali ke kebutuhan masing2 individu - tapi gimana nih berjuta juta org Indonesia milih CR-V dr Captiva otomatis dibilang "gampang dibodohi"? sama yg beli Captiva diatas

skrg saya coba liat lagi, perkecil kategorinya, SUV rasa sedan ( full independent depan belakang ) kayak captiva, xtrail dan crv. pengalaman nyoba dan baca review orang, ada suv yg karakter sporty ( crv ) dan karakter nyaman ( captiva, xtrail ).
sama spt sedan, yg sporty suspensinya kurang nyaman, lebih kaku, agak keras ( coba aja yg extrem bandingin pake mobil rally dgn mobil biasa ). keuntungannya stabilitas jempolan ( bisa nikung cepat, nurut di banting kiri - kanan, jalan kriting ngga lari2 kiri kanan ).
yg nyaman, ya spt sedan nyaman, ngga kaku, enak di jalan lurus. kelemahannya, limbung kalo nikung cepat... ya.. seperti itulah kurang lebihnya.
balik lagi ke preferensi yg make... makanya, kalo mau pake air suspension, mau keras mau lembut tinggal atur tekanannya... cuma mahal dan ribet...
tinggal soal tampang, model dlsb itu mah tgt selera... ngga ada yg salah dan ngga ada yg bener..

jadi mungkin maksud yg beli captiva diatas, kok mau2nya beli mobil keras dgn harga mahal... he..he... kayaknya om iyan seleranya mobil yg nyaman dan tenang, yg beli crv senengnya mobil sporty tapi ngga mau nyangkut di polisi tidur..ya.. masalah selera dan kebutuhan spt kata om fortunerman

[Leonhearts]

Saya juga pake captiva dan overall this car 8, Suara hening baik mesin maupun luar, SUspensi nyaman, Steer yang sangat presisi pokoknya kaya bawa mobil balap soalnya feedback steer bagus, Tenaga bawah gede so tanjakan mudah, Captiva di rpm 4000 tepatnya tenaga dah ngoso2an tapi khusus didalam kota ga diperluka rpm tinggi2. Bensin lumayan irit untuk 2.4cc punya 1:7 dalam kota 1:11 luar kota. Sparepart juga ga sulit dicari khusus di medan dan jabotabek. Yang gw ga suka hanya ga ada MID, AUDIO STEERING WHEEL dan AUTO CLIMATE CONTROL. Gw ada rencana ganti CAPTIVA DIESEL AWD punya yang dijual sekritar 330jtaan setara FORTUNER.

[ZombiEE]

sbetulnya..design cr-v generasi skg tidak kalah kok dari captiva(interior)..cuman kalo dari material sih captiva keq nya unggul dikit,...hehehe
walo saya tidak pernah nyetir captiva,saya rasa buat nyetir masi lbh baek CR-V..
thanks..just IMO

[Risol1]

gile.....
CRV gw dibilang "manis"

huehuehuheueuhueheu....... j/k boss....

maap maap oom...
jadi ada yang tersungging deh..
mana mau diedit udah telat lagi.. hahaha..

gw sebelum fortuner juga pakenya CRV (1st gen).
upgrade tampang ke fortuner, biar lebih berkesan SUV gitu..

khusus toyota, gw sih kalo ga kepentok budget ya belinya cygnus (lebih prefer bensin karena ga tahan bau knalpot dari diesel kalo di tempat tertutup spt garasi dll)
ga cukup duitnya, ya turun kelas ke prado, ga cukup juga ya ke fortuner aja deh..
harrier tampangnya juga terlalu 'sedan' gepeng2 tipis gitu, kurang SUV

huehuheu.....peace bro....gw j/k doang koq....huehuehue
kalo pas belinya ada gw juga pasti udah gw "paksa" buat ambil fortuner aja......CRV emang tampangnya paling "manis" diantara CUV sekelasnya sekarang ini.....tapi jangan ketipu tampangnya soalnya kalo udah lari, harrier 2.4 apalagi captiva pun lewat....huehueheuheu

[Risol1]

nimbrung aja, kalo jenis suv, saya pertama pake katana ( rigid axle, leaf spring ), bener2 general purpose, badak banget. kaki2 ngga ada matinya. kenyamanan ( maksudnya kestabilan juga )...kacaw..terus pake cherokee, lebih nyaman ( rigid axle, coil spring depan, leaf spring blk)( iya lah.. ), kaki2 kuat banget ( pemakaian bukan buat kompetisi ya..abis ni mobil general purpose tapi bisa ngasepin sedan 1600cc). pake blazer ( depan independen, blk rigid axle ) lumayan nyaman, ngga terlalu goyang kayak katana/cherokee, dan cukup tangguh dipake di habitat suv. terus crv..suspensi full independent depan belakang, nyaman banget,stabil, ngga jauh sama sedann ( walaupun masih kalah lah..). tapi, kekuatan jauh dibawah katana, cherokee dan blazer. dari pengalaman itu, saya pikir tingkat kenyamanan bisa diliat dari konstruksi suspensinya. makin rigid, makin kuat ( liat aja truck dan bus pake rigid axle ), tapi kenyamanan kurang. kalo independen, makin nyaman, tapi kekuatan kurang ( bukan patah/ambruk, tapi perlu perawatan lebih alias lebih banyak belanja onderdil ). jadi daripada debat kusir, liat aja konstruksi suspensinya... makin kayak sedan makn nyaman dgn kekuatan deket ke sedan, makin kayak truk ya makin kuat degn kenyamanan dekat ke truk..he..he..paling pengecualian yg military version spt humvee atau jip vietnam ( lupa apa namanya)

Betul sekali. Kembali ke kebutuhan masing2 individu - tapi gimana nih berjuta juta org Indonesia milih CR-V dr Captiva otomatis dibilang "gampang dibodohi"? sama yg beli Captiva diatas

skrg saya coba liat lagi, perkecil kategorinya, SUV rasa sedan ( full independent depan belakang ) kayak captiva, xtrail dan crv. pengalaman nyoba dan baca review orang, ada suv yg karakter sporty ( crv ) dan karakter nyaman ( captiva, xtrail ).
sama spt sedan, yg sporty suspensinya kurang nyaman, lebih kaku, agak keras ( coba aja yg extrem bandingin pake mobil rally dgn mobil biasa ). keuntungannya stabilitas jempolan ( bisa nikung cepat, nurut di banting kiri - kanan, jalan kriting ngga lari2 kiri kanan ).
yg nyaman, ya spt sedan nyaman, ngga kaku, enak di jalan lurus. kelemahannya, limbung kalo nikung cepat... ya.. seperti itulah kurang lebihnya.
balik lagi ke preferensi yg make... makanya, kalo mau pake air suspension, mau keras mau lembut tinggal atur tekanannya... cuma mahal dan ribet...
tinggal soal tampang, model dlsb itu mah tgt selera... ngga ada yg salah dan ngga ada yg bener..

jadi mungkin maksud yg beli captiva diatas, kok mau2nya beli mobil keras dgn harga mahal... he..he... kayaknya om iyan seleranya mobil yg nyaman dan tenang, yg beli crv senengnya mobil sporty tapi ngga mau nyangkut di polisi tidur..ya.. masalah selera dan kebutuhan spt kata om fortunerman

Setuju dengan bro Budi, tapi masa sih abis TD Captiva, bawa CRV rasanya sama kaya bawa Avanza spt kata bro Iyan?
apakah memang Captiva senyaman itu sampe CRV aja bisa berasa kaya avanza? soalnya saya belom pernah bawa Captiva jadi gak tau level kenyamanannya .
Karena dari pengalaman sendiri, CRV 3rd gen suspensinya udah enggak se-stiff yang 2nd gen.....malah menurut saya jauh lebih empuk dari yang 2nd gen

[FortunerMan]

Setuju dengan bro Budi, tapi masa sih abis TD Captiva, bawa CRV rasanya sama kaya bawa Avanza spt kata bro Iyan?
apakah memang Captiva senyaman itu sampe CRV aja bisa berasa kaya avanza? soalnya saya belom pernah bawa Captiva jadi gak tau level kenyamanannya .
Karena dari pengalaman sendiri, CRV 3rd gen suspensinya udah enggak se-stiff yang 2nd gen.....malah menurut saya jauh lebih empuk dari yang 2nd gen

Kadang kalo udah semangat sama mobil sendiri, objectivity jadi ke laut dan cenderung ke ngibul...itu menurut saya. Kalo mau nyoba Captiva cobain aja Saturn Vue di sana bro Risol, mechanical twin nya Chevy Captiva/Opel Antara, cuman gak tau ya suspension tweakingnya disana. Kalo CR-V seburuk itu pasti gak ada yg beli di Amerika (salah satu top seller disana kan?)...

[iyan.dk]

Setuju dengan bro Budi, tapi masa sih abis TD Captiva, bawa CRV rasanya sama kaya bawa Avanza spt kata bro Iyan?
apakah memang Captiva senyaman itu sampe CRV aja bisa berasa kaya avanza? soalnya saya belom pernah bawa Captiva jadi gak tau level kenyamanannya .
Karena dari pengalaman sendiri, CRV 3rd gen suspensinya udah enggak se-stiff yang 2nd gen.....malah menurut saya jauh lebih empuk dari yang 2nd gen

bosss,

saya cari mobil bukan krn saya mau angkut barang, tentu saja harus nyaman, disaat kita beli mobil SUV rentang 300 jt tentu saja yg dicari kenyamanan diantara rentang harga tsb, kalau buat bawa barang saya akan beli truk dong boss, masa pake SUV hahahaha

bukan saya lho yg bilang kalau crv kayak avanza, coba cek lagi post awal saya, kan kata2nya" ... dan ada owner crv07 abis tes captiva katanya bawa mobil crv07 nya kok kayak bawa avanza", ya benar kalau saya bilang jazz saya yg kayak gerobak setelah tes captiva hehehe

bawa crv07 kayak avanza itu yg bilang dari ownernya sendiri, coba cek thread ini : http://www.mobilku.com/cgi-bin/index.cg ... 672&s=&fs=
(bagian postingan terakhir),

dan silahkan cek juga owner crv07 yg baru pake 3 bulan boilnya dijual di thread ini :
http://modifikasi.com/forum/viewtopic.p ... 0&start=20

atau masalah matic di thread ini :
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=672736

atau disini thread yg udah TD captiva :
http://www.mobilku.com/cgi-bin/index.cg ... 662&s=&fs=

thread forum2 ini saya dapatkan url nya sebelum saya memtuskan mau membeli captiva atau crv07 atau vitara,
dan banyak lagi thread lainnya,

saya nge forum dulu ... tentu tdk langsung percaya dengan review orang, so saya tes drive crv dan captiva, itu alasan kenapa pilihan saya jatuh di captiva,

salam
IYAN

[FortunerMan]

saya cari mobil bukan krn saya mau angkut barang, tentu saja harus nyaman, disaat kita beli mobil SUV rentang 300 jt tentu saja yg dicari kenyamanan diantara rentang harga tsb, kalau buat bawa barang saya akan beli truk dong boss, masa pake SUV hahahaha

SUV = Sports UTILITY Vehicle, artinya SUV pada awalnya bukan hanya trend, tapi ada fungsinya Saya masih menggunakan aspek UTILITY tersebut.

Anda tidak konsisten antara prioritas "anda" dan "kita semua" - prioritas anda ya terserah anda, mau mobil suspensi empuk saja tapi yg lainnya tidak diperhitungkan ya OK. Kalo orang lain prioritas bisa lain, contohnya saya perlu kombinasi antara "nyaman OK, reliability TOP, maintenance mudah, features OK, resale value bagus, tough buat angkat barang dan jalanan hancur, bawa ke kawinan juga OK" - Captiva tidak masuk hitungan buat saya, bukan juga berarti yg tidak memilih Fortuner itu salah pilih. Jadi beda orang beda kebutuhan, bukan pilihan anda paling benar secara universal. Mungkin anda perlu belajar melihat sisi pandang org lain dan belajar berdiskusi dengan benar.

[r1210g]

Topik sudah melenceng jauh...
Tolong dikembalikan...
Untuk TS.. maaf, tolong jangan ulangi hal "itu" lagi...
Disini buat share kelebihan mobil yang ada..
Jangan menjatuh2kan mobil pilihan orang lain.. Pliss sekali lagi.. Ini bisa memicu konflik...

pilih mobil seperti pilih istri..
Gmana kalo istri anda diumbar2 kejelekannya, yang mungkin aja anda juga ga tau?
Tidak senang bukan?
Lebih baik anda mencari2 kebaikannya lalu memberitahu kepada publik bahwa anda memilih yang pas... Tidak usah mencari2 kejelekan orang lain...
Thx...

[iyan.dk]

bang momod,

maaf banget yah kalau postingan saya buat global warming ...

salam
IYAN

[Leonhearts]

wah lama lama bung iyan.dk kaya master sithlord aja pake pake istri segala di thread beli mobil. hahahhaha.

Kalo segi kenyamanan memang captiva masih SUV terbaik di kelasnya.

[Leonhearts]

Atau jangan bung iyan salesnya sun motor haha, soalnya sales2 chevy skrg lagi gencar2nya dapat duit hhahaha

[Leonhearts]

Mengenai cacat crv07 itu pasti dari 100.000 produksi pasti ada yang cacat. Captiva juga pasti dari produksinya pasti ada yang cacat percayalah tetapi ga dipublikasi kan doang soalnya populasinya sedikit. Oh ya bung ivan.dk coba tanya GM bisa ga pasang AUDIO STEERING SWITCH sebagai assedsoris. Soalnay diluar negeri HU nya mirip yang di INdo dan ada steering audio switchnya. Berapapun gw bayar deh....

[Leonhearts]

Lalu coba tanya kalo ganti AC jadi yang automatic bisa ga dan pasang MID lagi. gw tunggu kabarnya soalnya anda gencar kali promosi captiva. Gw juga pake captiva hanya ga suka yang serba manual aja. Moga GM bisa jual mid, audio steering switch dan automatic ac climate control baru captiva is the best. Yang semuanya lewat..

[masterdisc]

ikut nimbrung ah

captiva, new crv, fortuner saya udah ada tetapi saya malah suka sama innova diesel a/t saya, setelah dioprek makin kenceng dan irit. btw setiap individu pasti bangga akan mobilnya, apalagi beli dari hasil keringet sendiri.

peace