MINERVA R 150 (model HONDA CBR 150) VS KAISAR VS HAPPY

[lon3lyboyx]

To All Minerva rider :

Tadi ane ditelpon ama Pak Teddy, dia itu Branch Manager nya Minerva.
Katanya Pak Teddy ini udah sering liat diskusi kita di sini, tapi belom bisa registrasi member SM.

Beliau ngobrol banyak sama ane ttg visi n misi Minerva utk jangka panjang. Dari pembicaraan tadi, ane bisa tarik kesimpulan bahwa Minerva ini serius dalam bisnis motor di Indonesia, hal ini terbukti dari baru dibukanya pabrik atas nama Minerva sendiri (bukan nyewa) di daerah Jonggol, dengan kapasitas produksi kalo ga salah 5000-6000 unit per bulan.

Untuk bulan depan akan turun 300 unit Minerva R-150 yang siap dilepas ke Jakarta, dan itupun permintaan akan produk ini dari bulan ke bulan terus naik.

Oh iya mengenai masalah teknis, ini kesimpulan yg ane dapet dari pembicaraan tadi :
1. Setiap bulannya, Minerva mengadakan technical meeting internal antara pihak manajemen dengan teknisi untuk mendiskusikan masalah-masalah yang sering dihadapi para Minerver berkaitan dengan produk mereka. Hal ini menurut ane sangat positif karena pihak manajemen jadi tahu apa yg diinginkan oleh customer. Ane ga tau, mudah2an kalo klub udah kebentuk technical meeting ini melibatkan perwakilan klub.

2. Masalah kebocoran tangki yang sering terjadi sudah diatasi pihak Minerva dengan menarik produk-produk yang cacat dari peredaran. Jadi pada produk-produk mendatang tidak ada masalah lagi berkaitan dengan kebocoran tangki.

3. Kalau ada masalah dengan motor Minerva kita, jangan sungkan2 contact Pak Teddy di nomor 021 32667800. Beliau akan kasih solusinya. Oh iya kalo kita mau klaim (misalnya ada apa yg rusak) kita bisa minta teknisi dateng ke rumah, tentunya kedatangan si teknisi ke rumah kita disesuaikan dengan jadwal nya dia.

4. Mengenai masalah spidometer yg ngaco, sekarang ini sedang dibicarakan oleh pihak Minerva.

Wuiih......Kurang enak apa lagi coba jd rider minerva heheehe...
dapat total support tuh dr loncinx,
makax jadiiin deh tuh klubx.

Mane nih, katax mo ngumpul hari minggu, kok ga ada kabarx lg sih ? ape ntar siang br dikabarin?

Peace ah...ciao

Bro boleh kumpul Minggu depan. Pagi2 boleh. Ya siang juga boleh deh. tapi jangan sore ato malem.. atur aja bro..

[lon3lyboyx]

gw kmrn2 abis-abisan mo bikin minerva ni racing. tp ternyata gw cm pake jalan pelan doang paling 60kpj top.kira2 modif mesin buat harian apa aja yah. thx b4

coba sumbang saran ah skali2, daripada sumbang kritik mulu kan...

modif mesin ringan (sistem plug 'n play):

Busi:
- minimal ganti yang iridium
- kalo bisa ganti yang buatan Nology, materialnya diatas iridium. Harga 150rb-an (tergantung dimana belinya)

Koil:
- minimal ganti pake koil XP (160rb)
- kalo ada budget lebih ganti pake koil YZ-125 (475rb kalo gak salah)
- kalo duit gak jadi masalah ganti pake koil nology 1 set (2 jutaan)
- jangan lupa tambahin koil booster APS Motomax yang stage 1 (250rb) apapun koil yg dipake

CDI
- pake BRT aja...

Karburator (eh masih karbu ato udah injeksi? trus pake yang brapa mm?)
- kalo pake yang 28mm, pake karbu SP aja, 600rb-an termasuk PJ-MJ
- kalo ada uang lebih tambahin dial-a-jet (1jt-an)... tarikan jadi maknyussss, tapi bensinnya juga maknyusss minumnya
- kalo udah ganti karbu harusnya juga pake gas spontan. Bisa pake RS125 (250rb)


selain itu biar makin galak ganti per kopling sama kampas koplingnya.
oya, knalpot juga ganti (custom, NOB1 ato AHRS?) supaya gak 'nahan'. soalnya percuma aja ganti macem2 kalo knalpotnya gak diganti...

Nah jangan lupa juga ganti ban...

CMIIW

Waduh ngacir da tuh bro

[kadeddy]

waw...ngacir jg kantong gw )

[minerva150r]

To All Minerva rider :

Tadi ane ditelpon ama Pak Teddy, dia itu Branch Manager nya Minerva.
Katanya Pak Teddy ini udah sering liat diskusi kita di sini, tapi belom bisa registrasi member SM.

Beliau ngobrol banyak sama ane ttg visi n misi Minerva utk jangka panjang. Dari pembicaraan tadi, ane bisa tarik kesimpulan bahwa Minerva ini serius dalam bisnis motor di Indonesia, hal ini terbukti dari baru dibukanya pabrik atas nama Minerva sendiri (bukan nyewa) di daerah Jonggol, dengan kapasitas produksi kalo ga salah 5000-6000 unit per bulan.

Untuk bulan depan akan turun 300 unit Minerva R-150 yang siap dilepas ke Jakarta, dan itupun permintaan akan produk ini dari bulan ke bulan terus naik.

Oh iya mengenai masalah teknis, ini kesimpulan yg ane dapet dari pembicaraan tadi :
1. Setiap bulannya, Minerva mengadakan technical meeting internal antara pihak manajemen dengan teknisi untuk mendiskusikan masalah-masalah yang sering dihadapi para Minerver berkaitan dengan produk mereka. Hal ini menurut ane sangat positif karena pihak manajemen jadi tahu apa yg diinginkan oleh customer. Ane ga tau, mudah2an kalo klub udah kebentuk technical meeting ini melibatkan perwakilan klub.

2. Masalah kebocoran tangki yang sering terjadi sudah diatasi pihak Minerva dengan menarik produk-produk yang cacat dari peredaran. Jadi pada produk-produk mendatang tidak ada masalah lagi berkaitan dengan kebocoran tangki.

3. Kalau ada masalah dengan motor Minerva kita, jangan sungkan2 contact Pak Teddy di nomor 021 32667800. Beliau akan kasih solusinya. Oh iya kalo kita mau klaim (misalnya ada apa yg rusak) kita bisa minta teknisi dateng ke rumah, tentunya kedatangan si teknisi ke rumah kita disesuaikan dengan jadwal nya dia.

4. Mengenai masalah spidometer yg ngaco, sekarang ini sedang dibicarakan oleh pihak Minerva.

Wuiih......Kurang enak apa lagi coba jd rider minerva heheehe...
dapat total support tuh dr loncinx,
makax jadiiin deh tuh klubx.

Mane nih, katax mo ngumpul hari minggu, kok ga ada kabarx lg sih ? ape ntar siang br dikabarin?

Peace ah...ciao

Bro boleh kumpul Minggu depan. Pagi2 boleh. Ya siang juga boleh deh. tapi jangan sore ato malem.. atur aja bro..

" Kumpul dimana nih ? Disenayan parkit ato dimane bro ? jam brp? gw kl dah luar timur, cuma bisa ikutan aj, ga bisa ngaturx, soalx krng tahu sikon di sono mungkin bro aj yg atur, rider2 lain kl aj nurut, okey bro.
tp kl mo ngumpul ditimur, gw bs atur ma orang loncin, skalian bilang ke pa eddy, kl mo ada ngumpul2, pokoke contact gw aj guys
"btw, ad yg sms gw ni barusan, isinya 150r wehehehehe....." siapa ya? ayo ngaku.....

[lon3lyboyx]

Wah yang pasti bukan ane bro..

Ane juga persisnya kurang tau kalo di Senayan itu persisnya dimana boleh kumpul2.. Mungkin bro2 yg laen ada yg bisa kasih saran dimana kira2 di Senayan nya?

Mungkin nanti kalo jadi kumpul2, ane juga bakal inform ke Mr. Teddy.

[kadeddy]

oya busi iridium punya minerva ni gedenya sama kaya tiger. kmrn gw beli kekecilan. jd pasang di supra gw deh. ada yg tau bs beli dimana? ato ada yg bs bantu belikan

[kawiki]

coba di:

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =25&t=7569

[kadeddy]

kmrn mo ganti ban depan yg 90/80 tp ko takut ga masuk. celahnya sempit bener gw liat

[swift]

wah,ditinngal liburan ternyata udah banyak postingan nih,ketinggalan euyy..
baca dari postingan-postingan di atas,kayana pihak minerva or loncin support banget nih terhadap nih motor,bener-bener salut deh

@lon3ly
pake koil XP aja kaya gw harga 160rb doang.

Bro dah pake? Kira-kira kalo pake koil XP aja ngaruhnya banyak ga bro? Ada efek negatif nya ga ? Thx..

kalo ngaruhnya ga terlalu banyak sih bro.tapi paling tidak tarikan meningkat n pastinya karena percikan makin besar,ruang bakar jadi bersih dari kerak.
selama saya pake nih koil no problemo sih,ga ada efek negatifnya.
efek negatifnya timbul kalo nih koil diracik sama knalpot free flow n CDI racing,plus CDI booster n busi iridium.
jadi pengen narik terusssssss

[lon3lyboyx]

wah,ditinngal liburan ternyata udah banyak postingan nih,ketinggalan euyy..
baca dari postingan-postingan di atas,kayana pihak minerva or loncin support banget nih terhadap nih motor,bener-bener salut deh

@lon3ly
pake koil XP aja kaya gw harga 160rb doang.

Bro dah pake? Kira-kira kalo pake koil XP aja ngaruhnya banyak ga bro? Ada efek negatif nya ga ? Thx..

kalo ngaruhnya ga terlalu banyak sih bro.tapi paling tidak tarikan meningkat n pastinya karena percikan makin besar,ruang bakar jadi bersih dari kerak.
selama saya pake nih koil no problemo sih,ga ada efek negatifnya.
efek negatifnya timbul kalo nih koil diracik sama knalpot free flow n CDI racing,plus CDI booster n busi iridium.
jadi pengen narik terusssssss

Wahh itu mah efek positif dong, negatifnya ke ongkos bensin

Kalo pengaruh ke RPM gimana bro? Misalnya ane tetep pake CDI standard bakal cepet jebol ga tuh CDI?

[spin022]

browsing2 ketemu ini, minerva masukin 12rb unit utk yg tipe CBR ini thn 2007

[swift]

Cdi racing or standar mah aman asal ga main RPM tinggi terus untuk waktu yang lama,or hindari Over RPM

[AD3Z]

Cdi racing or standar mah aman asal ga main RPM tinggi terus untuk waktu yang lama,or hindari Over RPM

Sorry broo swift ane mau tanya kalau Motor Minerva Ukuran oilnya itu berapa
Yah 0'8 apa 1 liter?
mohon pencerahannya
terimakasih.

[swift]

wah,kalo minerva mah ga ngerti,tapi biasanya,motor mesin CG or GL seperti ini mah minum 1 liter oli,andaikan pun kelebihan,ga terlalu berpengaruh.cuma mungkin beda di harga,kan dapet oli gratis kalo motor baru biasanya,paling tidak 3 kali or 3 botol

[AD3Z]

wah,kalo minerva mah ga ngerti,tapi biasanya,motor mesin CG or GL seperti ini mah minum 1 liter oli,andaikan pun kelebihan,ga terlalu berpengaruh.cuma mungkin beda di harga,kan dapet oli gratis kalo motor baru biasanya,paling tidak 3 kali or 3 botol

Soryy nih broo swift ane kemarin beraniin diri oilnya ane ganti tapi ane masukin yg ukuran 0'8 kira2 ngaruh gak yah?soalnya tarikannya berat banget ....makanya ane coba ganti oilnya dulu siapa tau tarikannya lebih enteng,tapi ane lom sempet nyoba...itupun gantinya di rumah,klo kebengkel NOPOLnya lom keluar

[lon3lyboyx]

wah,kalo minerva mah ga ngerti,tapi biasanya,motor mesin CG or GL seperti ini mah minum 1 liter oli,andaikan pun kelebihan,ga terlalu berpengaruh.cuma mungkin beda di harga,kan dapet oli gratis kalo motor baru biasanya,paling tidak 3 kali or 3 botol

Soryy nih broo swift ane kemarin beraniin diri oilnya ane ganti tapi ane masukin yg ukuran 0'8 kira2 ngaruh gak yah?soalnya tarikannya berat banget ....makanya ane coba ganti oilnya dulu siapa tau tarikannya lebih enteng,tapi ane lom sempet nyoba...itupun gantinya di rumah,klo kebengkel NOPOLnya lom keluar

Bro, Minerva olinya 1 liter. Pas servis gratis dapetnya Mesran Super yg 1 liter. Tapi karena kurang yakin ane ganti pake Repsol Moto itu juga yg 1 liter. Mendingan pake yg 1 liter bro, coz lumayan beda 200ml.

[lon3lyboyx]

Cdi racing or standar mah aman asal ga main RPM tinggi terus untuk waktu yang lama,or hindari Over RPM

Over RPM maksudnya lewatin redline gituh bro? Emang pake coil racing bisa ampe redline ya?
Coz ini kondisi full standard aja RPM mentok di 8500an ga bisa naek lagi

[swift]

Cdi racing or standar mah aman asal ga main RPM tinggi terus untuk waktu yang lama,or hindari Over RPM

Over RPM maksudnya lewatin redline gituh bro? Emang pake coil racing bisa ampe redline ya?
Coz ini kondisi full standard aja RPM mentok di 8500an ga bisa naek lagi

yup betul,limit teriakan RPM adalah garis merah,motor akan kerja keras banget kalo dah segitu.
kalo emang pas prakteknya cuma sampe 8500 udah mentok,berarti emang batas teriakan mesin yang udah di set ya segitu,jangan dipaksain bro,apalgi kalo cdi standarnya emang ada limiter.
enaknya pake CDI racing,putaran mesin bisa tinggi banget,tapi buruknya adalah komponen mesin jadi pendek umurnya,kalo eman udah ngeden,jangan dipaksa lagi bro,kecuali ntar udah tune-up.

wah,kalo minerva mah ga ngerti,tapi biasanya,motor mesin CG or GL seperti ini mah minum 1 liter oli,andaikan pun kelebihan,ga terlalu berpengaruh.cuma mungkin beda di harga,kan dapet oli gratis kalo motor baru biasanya,paling tidak 3 kali or 3 botol

Soryy nih broo swift ane kemarin beraniin diri oilnya ane ganti tapi ane masukin yg ukuran 0'8 kira2 ngaruh gak yah?soalnya tarikannya berat banget ....makanya ane coba ganti oilnya dulu siapa tau tarikannya lebih enteng,tapi ane lom sempet nyoba...itupun gantinya di rumah,klo kebengkel NOPOLnya lom keluar

sebenarnya sih ga papa,pengaruhnya ga terlalu kerasa,kan oli bersirkulasi.emang sih putaran mesin bisa enteng,tapi kalo kekeringan kasihan juga kan motornya.
kalo ganti oli emang disarankan lakukan di rumah aja bro,ketika motor dah ga dipake n kondisi mesin dingin,buka tuh baut tap olinya,biarkan oli semalaman keluar hingga tak bersisa,paginya baru deh isi tuh Oli kedalam mesin, n langsung jrengggg..
tujuannya,kalo kita biasanya ke bengkel untuk ganti oli,berarti kan ada perjalanan,berarti kondisi mesin panas,nah kalo dalam keadaan panas tuh baut tap oli dibuka,mungkin sih jangka waktu berapa kali ga papa,tapi lama-kelamaan kalo kebiasaan,tuh drat lama-lama rusak.bayangkan kalo rusak....udah turun mesin,belah mesin pula untuk ke tukang bubut.puyenggg pastinya.
lagipula biasanya harga oli dibawa pulang ama ganti dibengkel kan beda,itung-itung biaya jasa bengkelnya bisa buat beli bakso or siomay lah
trus jangan dibiasakan gonta-ganti jenis oli,kalo udah kebiasaan pake yang mineral ya yang mineral aja,kalo syntetic ya syntetic aja.
misal Repsol yang full syntetic trus tiba-tiba ganti mesran,wah jangan bro,ntar"khasiat"dari oli repsolnya ilang dong(pelapis piston dengan lapisan film akan kalah dengan oli mineral).

[lon3lyboyx]

Ohh jadi itu bedanya oli sintetik ama oli biasa, kirain cuma penamaan dari mereknya aja

Eh bro, kalo pake oli kentel ama encer tu bedanya apa ya? Bagusan yang mana? Ane sih pake Repsol Moto yg 20W-50

[swift]

oli encer or SAE:
enaknya nih oli buat mesin tarikan jadi enak,logikanya,kalo kita berenang di air kan lebih enak daripada di lumpur,pake oli type encer ini kemungkinan selip kopling dapat dieliminir.
kekurangannya umur oli tersebut paling optimal bertahan di 500-750 km,mesin jadi berisik pada jarak segitu.lebih baik diganti
kalo 20 masih rada kentel tuh,ada yang ampe 15,castrol kalo ga salah.
kalo oli yang kental:
oli ini buat mesin jadi adem suaranya,umurnya juga bisa lebih lama sampe 2000 km kalo mo dipake ayuh aja,ini berarti kan hemat.
kekurangannya ya itu tadi,gejala selip kopling mungkin akan sering terjadi


tapi yang namanya kemajuan jaman bro,sekarang ada juga oli encer,jangka waktu lama n buat suara mesin jadi ga berisik(oli isdaman lah pokoknya) tapi yang saya tahu sekarang baru ada untuk mobil,kalo untuk motor belum tahu dah.

[lon3lyboyx]

oli encer or SAE:
enaknya nih oli buat mesin tarikan jadi enak,logikanya,kalo kita berenang di air kan lebih enak daripada di lumpur,pake oli type encer ini kemungkinan selip kopling dapat dieliminir.
kekurangannya umur oli tersebut paling optimal bertahan di 500-750 km,mesin jadi berisik pada jarak segitu.lebih baik diganti
kalo 20 masih rada kentel tuh,ada yang ampe 15,castrol kalo ga salah.
kalo oli yang kental:
oli ini buat mesin jadi adem suaranya,umurnya juga bisa lebih lama sampe 2000 km kalo mo dipake ayuh aja,ini berarti kan hemat.
kekurangannya ya itu tadi,gejala selip kopling mungkin akan sering terjadi


tapi yang namanya kemajuan jaman bro,sekarang ada juga oli encer,jangka waktu lama n buat suara mesin jadi ga berisik(oli isdaman lah pokoknya) tapi yang saya tahu sekarang baru ada untuk mobil,kalo untuk motor belum tahu dah.

Wah pantesan, Minerva ini sering slip kopling mungkin gara2 oli kentel ya..

Iya bro, ane rekomen pake Fastron 10-40. Itu oli yahud banget, ane pake di RK Cool ane, hasilnya tarikan jadi enteng, tapi mesin jadi panas.. Makanya ane ga berani pake di Minerva, lha pake yg 20-50 aja mesin dah panas bgt.. Hehe..

[kadeddy]

klo enduro racing 4t gmn bro?

[swift]

enduro bukannya ada kemasan 0,8 aja yah?tapi perasaan dulu pake tuh oli malah banyak selip koplingnya.apa motor saya aja yang ga cocok ya?

[AD3Z]

Klo ane pake oli Shell Gimana? bagus ndak??

[swift]

Shell yang mana bro?helix ya? or sport 4T?saya dulu juga pernah pake tuh oli,enak sih,cuma harganya terpaut jauh aja ma castrol,jadi mending ambil castrolnya.
lagipula stoner aja menang tuh pake Shell