(Split Post) Modifikasi Santa FE - PART 01

[imsus2c]

walah makin rame nih
wah hebat santi p imsus masih enrenyen sdh dijakan naik gunung dan turun ke lautan pasir bromo
santiku baru kucoba jalan2 lurus dan naik turun yang tidak ekstrim masih sayang gitu
apalagi offroad belum sih
tapi mau coba juga tuh di daerah ane, sayang juga kadang sebab banyak ilalang takut baret tuh catnya pada daerah yang berbatu dan berlumpur
kamrin dah dicoba muter dari bandung lembang ciater subang lewat jalan lama
tuk nanjak enak tenan masih bisa diposisi gear 3 dan mak nyuuus

slamat p imsus tuk santinya

Sama - sama pak....
Tapi Santi-nya jgn dipake offroad loh....strongly not recommended, Santi kan HighwayTerrain SUV hehehe....
Btw, sekarang Santi saya lagi beres-beres interiornya. Cat bawaan mobil di trim+dashboard (yg lengket2 mirip aspal) tak kerok semua, trus dicat ulang motif carbon-fiber, blom tahu hasilnya sih...moga2 engga norak hehehe.....

[inoz]

bro yatesrow tks perhatiannya

skarang belum ada lagi yang baru dari santi ane
kmarin sudah dimasukin ke salon mobil tuk cat eksterior dan bersiin jok kulitnya, ane masukin di kwinklin yang ada di carrefour
hasilnya cat yang berjamur sudah pada hilang tapi baret2 ringan dia gak bisa ngilangin
tapi jamur kaca mereka gak brani sebab sudah lengket banget katanya, karena salah salon sebelumnya yaitu belum terlalu bersih jamur sudah ditimpa pake obat pelapis jadi jamur sudah bereaksi kimia sehinga lengket banget
tapi emang gak enak lihatynya kacanya pada kusam
lalu ane coba aja di rumah bersiin kaca pake kit wiper, tidak dimasukkan ke botol air wiper, tapi ane tuangkan diatas lap basah trus ane gosok2 pelan pelan dan agak kuat dengan spon cuci piring di dapur. hasilnya yaa agak kinclong sedikit, tapi ane gak puas

trus ane bawa ke ACC hanya tuk uji bersiin kaca aja dulu, apa emang mereka profesional or tidak sebelum ane coba bersiin cat eksterior
mereka pake bahan serbuk gitu yg ditambah air sehingga seperti pasta, baru bahan itu dioleskan sambil digosok2 pake spon kasar tuk seluruh kaca termasuk spion, waktu pengerjaaan sekitar 3 jam dg biaya rp 100 rb
hasilnya seluruh kaca betul2 kinclong, baik dilihat dari samping dan berlawanan dengan cahay lampu kecuali kaca blakang sebab kayaknya sdh kelamaan kena tempias air hujan dan gak segera dilap atau dicuci jadi susah banget bersihnya. Emang agak bersih tapi klo dilihat berlawanan dg cahaya masih kliatan sedikit jamurnya, tapi kayaknya bisa hilang klo terus menerus dibersiin scr rutin.
tapi hati hati aja jangan sembarangnya pilih salon mobil
cat carnivalku jadi belang2 sebab ketetesan cairan pembersih kaca dan gak segera dilap ama tukangnya, jadilah catnya mulus tapi banyak tapi lalatnya gitu. oleh karena itu jangan pake cairan yang keras tuk bersiin jamur kaca, sebab salon pengen cepet kerjanya pake bhn kimia yg keras atau konsentrasi tinggi
hati2 ama salon mobil di tempat parkir BSM BDG, kerjanya gak profesional, klo ada waktu sebaiknya ditungguiin dan diberi caution agar ini dan itu klo gak mereka nanti main hajar aja dan boil kita jadi belang2 catnya.

oh yaaa habis bersiin filter bensinya minggu lalu, kemudian di tangki bensi ane tambahkan redline cleaner injection pada saat bensin full tank, skarang santiku dalam kondisi fit and fresh rasanya, mesin lumayan gak ada keluhan lagi dan kaki2 juga sdh kuat dan sehat sehingga enak klo diajak high speed di tol, sebab ane suka itu, klo off road ane belum coba yaaa hanya lewat2 jalan berbatu dan berlubang aja tapi banyak di jalan aspal, seperti saran p imsus not rekomended for off road

agar tidak bete di dalam perjalanan, soundnya diperbaiki ane ganti HU bawaan mobil pake pionner lupa tipenya dan ditambah power dan subwoofer 12 Inch, wah sekarang bisa dang ding dung dalam mobil, pastinya lebih keras dari punya p imsus, pokoknya enak deh
sebenarnya gak pake power dan subwoofer, suaranya dri HU poinner ini sudah enak tapi karena kuping gak puas yaaaa ane upgrade sebab ada dana sedikit
sound ini saya dibantu oleh p poeticmind di garasinya, prefesional deh, puas dan enak
tks

[imsus2c]

wah....jadi ngiri sama audio-nya pak Inoz nih, coba kalo garasi bang poetic ada deket2 surabya atau semarang, pasti ta check in neh... Punya saya sih HU bawaannya ta ganti JVC, cuman lupa tipe ap hehehe....yg penting bisa plug n play dengan UFD (USB Flash Disk), makanya di mobil sekarang cuman ada 2 stick @2GB, sudah lebih dari cukup muatan musik MP3nya hahaha....
Sayang anggaran untuk tersebut dan yg lain2 nggak di ACC sama Menteri Keuangan di rumah......

[tonie]

^^ mau di anter... pasang audio di sby....

[inoz]

p imsus tuh ada tawaran dr b tonie di sby
tapi bukan itu khan masalahnya, yaa tadi metri keuangan RT yang gak oke
ane juga gak invest banyak sebab ane pindahin dr mobil yg lain yg lebih jelek tp soundnya mantap jadi dituker aja
makanya mentriku gak protes
sound enak banget dan bass nya bikin getar kaca tapi pas ane kluar mobil dan pintu ditutup semua, musik masih jalan, suara gak kedengeran bising di luar mobil padahal di dalam wah kuping dah ampir pecah tuh
brarti betul peredaman santi silent banget yaaaa
sebab klo pulang kantor lagi pusing dan capek ane stel kenceng2 musiknya biar refresh pas sampe rumah
yang laen lewat deh
tapi kualitas sound ane masih kalah jauh ama punya b poetic yg mantep banget pake 2 power lagi tuk new balenonya

[YatesRow]

weleh2, santa fe nya pak inoz dan pak imsus2c mantaf2 nih....
Mobil dengan review bagus gini kok kurang bisa diterima pasar ya?? Apa karena konsumen di indo masih kurang dewasa? Soalnya saya denger2 kalo di luar i.e US, santa fe lumayan laku....

[imsus2c]

^^^
klo membahas karakteristik konsumen mobil di Indonesia emang susah dan aneh....buntutnya malah kadang bisa saling berantem mempertahankan "merk"nya masing2 hehehe...

Jujur ajah...konsumen di negara kita kadang membeli berdasarkan hati/fanatisme. Umumnya yg dicari tu, mobil dengan kombinasi: muatan bisa banyak, perawatan mudah dan murah (sekaligus ketersediaan suku cadang dari yg ori sampai KW1001 dan bengkelnya), temen banyak (alias merk populer) dan yg terpenting, kalau dijual kembali harganya masih bertahan. Faktor2 tersebut pasti akan sulit dilawan oleh pendatang baru, sebaik apapun mereka keluarkan produk. Wah....kalo sudah berbantah2an hal2 seperti ini...hmmm...bisa panjang dan berlarut-larut dan bisa bikin "heart-feeling" dan akhinya topic jadi OOT huehehehe..................................

Memang, santa fe ini adalah salah satu model yg menjulangkan nama Hyundai di pasar mobil tergemuk di dunia alias di USA. Saya malah pernah baca, Hyundai USA berani kasih warranty 10tahun/100.000mile untuk powertrain santa fe ini ckckckc...... Saking lakunya, pembeli2 santa fe di USA sana sampai mau inden....(saya tahunya juga dari berita/baca2 loh....).

Satu lagi salah kaprah mengenai model Santa Fe/Tucson ini, banyak orang mengira desain yg aneh ini "terlalu Korea". Padahal, menurut Hyundai, desain Santa Fe lama/Tucson justru di buat di biro desain Hyundai di USA dengan desainer orang amrik sono... Hyundai bikin SUV sebenarnya buat tembus market USA yg emang tergila-gila dengan mobil bongsor, SUV, Pickup, Van, Trucks dll..., makanya nama2nya untuk SUV berbau sana seperti Santa Fe, Tucson, Veracruz.
Tetapi dengan desain santa fe generasi 1 yg ternyata kurang diterima secara global, Hyundai bikin desain baru untuk new santa fe, desain yg lebih bisa mewakili selera "secara global" jadi diharapkan penjualannya secara worldwide juga lebih bagus.

[GTR]

@imsus2c:
setuju. media asing test setiap produk juga dari segi produk dan harga.

[YatesRow]

@imsus2c
Bener sekali pak penjelasannya, setuju 100%
Dan mayoritas orang kita tu gak mau ngerawat mobilnya dengan benar, kalo ada part yang rusak pasti bukannya diganti malah minta di akal2in, karena servicenya akal2an otomatis hasilnya nggak memuaskan, kalo udah gitu mobilnya lah yang dbilang jelek, montirnya lah di bilang nggak canggih, produk gagal lah, dsb...

ini termasuk saya juga lho, karena saya nggak gitu ngerti masalah teknis mobil. Tapi setelah maen2 ke SM dan board2 lain, point of view saya sedikit2 mulai berubah nih. Jadi sekalian saya ucapin terima kasih untuk semua temen2 baru saya di SM....

[imsus2c]

^^ mau di anter... pasang audio di sby....

wah...coba tawarannya diperbaiki: mau dianter, dipasang sekaligus dibayarin gitu loh.... Pasti ngacir deh.....

[imsus2c]

@imsus2c:
setuju. media asing test setiap produk juga dari segi produk dan harga.

@imsus2c
Bener sekali pak penjelasannya, setuju 100%
Dan mayoritas orang kita tu gak mau ngerawat mobilnya dengan benar, kalo ada part yang rusak pasti bukannya diganti malah minta di akal2in, karena servicenya akal2an otomatis hasilnya nggak memuaskan, kalo udah gitu mobilnya lah yang dbilang jelek, montirnya lah di bilang nggak canggih, produk gagal lah, dsb...

ini termasuk saya juga lho, karena saya nggak gitu ngerti masalah teknis mobil. Tapi setelah maen2 ke SM dan board2 lain, point of view saya sedikit2 mulai berubah nih. Jadi sekalian saya ucapin terima kasih untuk semua temen2 baru saya di SM....

Syukurlah....ada yg sependapat dengan saya hehehe..... Maklum dulu banyak yg mencemooh dan mempertanyakan saya kenapa ambil Santi ini....

[poeticmind]

walah walah... saya sibuk sekali beberapa hari ini... ternyata update nya banyak sekali di sini... hihihi
dibaca satu2... wah, memang santa fe ini bukan mobil biasa2 lho... terbukti saya obok2 mobil mas inoz, dari sektor mesin sampai bawah karpet... semua kualitas bagus! dan ga murahan.

so, ga ada itu namanya cemoohan dari bengkel teman2 saya soal santa FE, meskipun hyundai... mereka mengakui kalo mobil ini punya potensi lebih... buktinya, mas inoz ditoel-toel dari belakang buat naekin turbo!
hahahahaha! maap ya mas inoz, temen2 saya memang hantu balap semua... semoga mas tidak masalah dengan servisnya...

gimana mas?

[inoz]

mas poetic
ane seneng banget sama tmn2 di bengkel streetquest, walau ditoel toel tuk pasang turbo, ane sempet ngiler juga tapi dananya itu loohh dan smentara ane sudah puas dgn kondisi saat ini
emangnya mau ngaxcir dg speed brapa, skarang maksi hanya brani di 170 kjp itupun di tol dan dah ngeri,
klo pake turbo jangan2, hanya tuk kluar dan mauk garasi aja
dan inget ama p imsus yg sudah coba2 dan tanya ama akhli mitsu ttgb turbo

model santa fe sebenarnya pengen bikin trobosan daripada SUv/ JEEP yg bentuknya hanya kotak2 gitu
ane sayang deh ama modelnya, kata org yaa gak apa
betul klo pas ngisi bensin ke bengkel slalu ditanya mbl ana nih pak kok baru liat, yaaa bangga dikit sebab komunitasnya jarang
oke

[imsus2c]

wah...brarti sama dengan pak Inoz dunk, Santi saya pertama di otak-atik mesinnya ma anak2 OMS langsung dipanas-panasi tambah turbo hehehe....apalagi turbo buat mitsu evo, tinggal bolt-on ajah.... Sempet "tergoda iman" waktu itu....tapi akhirnya menteri keuangan di rumah berhasil "menyadarkan dan mengembalikan saya ke jalan yg lurus dan benar" huehehehee.......

Btw....ngebut dan kenceng tu masalah gampanglah.....yg susah itu justru gimana berhentinya (rem) yang baik, aman dan oke.....

[poeticmind]

nah itulah, kenapa anak2 mitsu ngomporin... hahaha! soalnya tinggal bolt in, karena secara mesin sama, cabin gede ruang juga banyak...
dan kalo dari obrolan temen2, itu posisinya di santa FE memang ruang kosong nya buat turbo... wakakakaka! (dilihat dari design posisi engine). makanya, wajar kalo kelepasan ngomong "naek saja pake turbo..." .

memang mahal sih, sayangnya... padahal turbo itu sendiri tidak jelek kok, kekekeke (kompor lagi dah...)
rem juga mau tidak mau mesti upgrade... wah wah, bisa dapet santa FE mini kalo diitung2 ya...

[tonie]

^^ mau di anter... pasang audio di sby....

wah...coba tawarannya diperbaiki: mau dianter, dipasang sekaligus dibayarin gitu loh.... Pasti ngacir deh.....

boleh2 Om....

bayarin 2 botol teh + 2 piring nasi bebek sih..... masih mampu....

[inoz]

mas imsus
kayaknya kita senasib deh dipanasin ama tmn ahli mitsu
betul ruang antara bemper ama radiator msh cukup jadi turbonya tinggal bolt in
tapi yaaa gitu deeh, bagian yang laen jg hrs disesuaikan, trutama reeeemmmm nya jangan2 ngacir tapi pas ngeremnya susah dan brenti stelah nabrak tembok tol payaaah dah
emang katanya santi mirip bangat ama evo IV gitu

ane ngiler juga tuh pas lihat-lihat di bengkel semua m itsu dah pake stutbar antara 2 per kiri dan kanan di kabin mesin
ane jadi pengen nambahin stutbar kayak gitu, katanya fungsinya agar mobil stabil klo pas kenceng dan gak oleng
langsung ane mau beli dan segera dipasang deh klo ada, yaaa pasti gak usah tanya dulu ama menteri keuangan RT
ngiler juga ada lancer 99 yang dah pake gitu ori lagi ada tulisan mitsu nya
tapi sayaaang pas tanya ada gak tuk santiku, mereka jawab gak ada pak, yaa bikinin aja ntar aku bayar deh
gak mahal sih sekitar rp. 300 rb
nasib dah walau skarang dah cukup stabil khan biar lebih mantaaap gitu loooo klooo pake stutbar agar bisa lebih highspeed

[inoz]

p imsus
kita ini jadi lucu yaaaa
kadang santimu duluan yg punya info baru
baru saya blajar trus ngikutin
lalu kadang saya duluan ada pengalaman trus santimu ikut
wah jadi lucu yaaa sharing disini jadi rame
seperti pas kita bawa ke bengkel mitsu ternyata mobil kita jadi barang baru bagi mereka

betul pas pertama buka kap mesin santiku dan didengerin suaranya
mekaniknya bilang wah ini mah suara evo dan cibles pisan mesinnya
longok sana sini wah persis pisan
jadi santiku dijadikan fisrt experience mekaniknya
walo awalnya mereka kliatannya ragu dengan settingan mereka, tapi setelah ane laporin hasil mereka jadi yakin
dan jadi tahu jeroan dan bagian2 penting mobil, spt kmrin gak tahu dimana letak filter bensinya, dicari di kabin mesin gak ada masuk kolong gak ada, lalu dipriksan di tangki baru ketahuan klo ngumpetnya disitu
lucuuuu deh

[imsus2c]

wah wah, bisa dapet santa FE mini kalo diitung2 ya...

Sepertinya pernah baca kata-kata diatas sebelum ini deh....... .........................
(wah ga jadi di traktir bebek ma om tonie neh)

[YatesRow]

Hebat nih tret, yang pake santa fe cuma dua orang tapi tretnya rame....

[inoz]

tks bung yatesrow
pemilik santinya kerajinan ngomong kali ha ha haaaaa.....
tapi smoga para netter gak borring aja yaaaaa

[imsus2c]

Hebat nih tret, yang pake santa fe cuma dua orang tapi tretnya rame....

Sebenarnya masih ada 2 orang lagi di SM, yg 1 username-nya "andra", tapi akhir2 ini kok jarang online, satunya lagi pak "sithlord", tapi dari postnya terdahulu, santi-nya sudah dijual (katanya sih rewel), pak sithlord sendiri juga dapat dikatakan nggak pernah online di SM ini. Terakhir saya baca post-nya, pak sithlord ni pake nissan serena.

Diluar SM, saya juga punya 2 temen chatting/email sama2 pemake santi, satunya di jakarta satunya di lombok, sudah bolak - balik ajak joint dan aktif di SM tapi kayaknya kok belom direspon, sepertinya masih sibuk kali ya...? Nggak kayak2 kita yg pengangguran kurang kerjaan jadinya main ke SM mlulu hehehehe...... J/K

[imsus2c]

p imsus
kita ini jadi lucu yaaaa
kadang santimu duluan yg punya info baru
baru saya blajar trus ngikutin
lalu kadang saya duluan ada pengalaman trus santimu ikut
wah jadi lucu yaaa sharing disini jadi rame
seperti pas kita bawa ke bengkel mitsu ternyata mobil kita jadi barang baru bagi mereka

betul pas pertama buka kap mesin santiku dan didengerin suaranya
mekaniknya bilang wah ini mah suara evo dan cibles pisan mesinnya
longok sana sini wah persis pisan
jadi santiku dijadikan fisrt experience mekaniknya
walo awalnya mereka kliatannya ragu dengan settingan mereka, tapi setelah ane laporin hasil mereka jadi yakin
dan jadi tahu jeroan dan bagian2 penting mobil, spt kmrin gak tahu dimana letak filter bensinya, dicari di kabin mesin gak ada masuk kolong gak ada, lalu dipriksan di tangki baru ketahuan klo ngumpetnya disitu
lucuuuu deh

Yaahh...harusnya emang gitu kan pak... Itulah suka dukanya pemilik "minoritas" hehehe.... Yg jelas kita bisa saling sharing dan saling bantu kalo ada masalah. Maklum....susah cari "teman senasib".....

[imsus2c]

ane ngiler juga tuh pas lihat-lihat di bengkel semua mitsu dah pake stutbar antara 2 per kiri dan kanan di kabin mesin
ane jadi pengen nambahin stutbar kayak gitu, katanya fungsinya agar mobil stabil klo pas kenceng dan gak oleng
langsung ane mau beli dan segera dipasang deh klo ada, yaaa pasti gak usah tanya dulu ama menteri keuangan RT
ngiler juga ada lancer 99 yang dah pake gitu ori lagi ada tulisan mitsu nya
tapi sayaaang pas tanya ada gak tuk santiku, mereka jawab gak ada pak, yaa bikinin aja ntar aku bayar deh
gak mahal sih sekitar rp. 300 rb
nasib dah walau skarang dah cukup stabil khan biar lebih mantaaap gitu loooo klooo pake stutbar agar bisa lebih highspeed

Betul pak, strutbar yg dikuncikan ke suspensi (terlihat di kompartemen mesin) itu emang buat kestabilan terutama saat speed-cornering.
Btw, omong2 soal kompor, kemarin pas santi saya check-in di OMS, anak2 sana manas2in lagi neh... Yg dulu panas2i pasang turbo (untunglah menteri keuangan di rumah berhasil menjaga saya hehehe...), kali ini mereka panas2in supaya santi saya dipasangi/modifikasi "full time AWD (all wheel drive) system". Ckckck....jujur aja, iman saya goyah lagi kali ini.... Full time AWD ni juga bisa dicomotin dari bawaannya Evo. Tapi ya itu...mahal dan ribet, harus ganti transmisi sak gelondong, plus modifikasi kaki2/roda belakang supaya bisa dipasangi "kokel" (as penggerak). Full time AWD ni nanti cara kerjanya pake visco (model2 LSD gitu loh...), jadi disaat satu roda hilang traksi, tenaga+torsi akan otomatis tersalur ke bagian tsb. Kalo kondisi normal, tenaga cuma disalurkan ke roda depan aja (murni FWD). Kata mereka, dengan full time AWD ni, boil akan semakin stabil lagi....terutama saat jalan licin, fast cornering di jalan licin atau light off road.
Sayang, biaya untuk pasang full time AWD ni lumayan mahal, mungkin lebih mahal daripada pasang turbo....sayang seribu sayang....
Mungkin buat pak inoz yg hobby ngebut cocok ni....pasang turbo, perkuat rem trus pasang full time AWD

[inoz]

betul kayaknya emang kita berdua aja yang nganggur sehingga sering nongkrong di serayamotor
tuk sementara puuuuuaaaaasss dulu lah, emang sering bikin goyang iman tuh cerita para mekanik mitsu, abis mereka muda2 dan senengnya ngebut dan drag
abis pake turbo dan AWD, klo dihitung itung biayanya seperti bikin mobil custom atau malah bisa tuk beli mobil lagi gitu
mungkin itu cocok pisan tuk org yang sudah punya mobil ketiga dan keempat kali yaaaa
klo saat tobat dulu deh, nanti dapur bisa gak ngebul deh

oh yaaa saya bluum crita brp biaya ganti kaki2 kmarin lumayan euy

shocbreaker SBM sepasang rp 710 rb
ball joint sepasang rp 340 rb
link stabil spsang rp. 556 rb
tie road spang rp 420 rb
support shockbreaker rp. 340 rb
ongkos pasan rp 250 rb
lumayan euy
tapi demi santi tercinta gak apa2, smentara puasa dulu gak blanja lagi,
inginnya sih pasang foglamp, dan roofrack dan ngecat bemper sudah lecet2 dikit