(Split Post) Modifikasi Santa FE - PART 01

[poeticmind]

hehehehe! nanti saya bantu mas inoz... saya kenalkan lagi tukang cat andalan... tidak usah ragu...

wah, ini thread bener2 masuk top header... meskipun hanya 2 orang pemiliknya... dan benar kata mas imsus ada 2 org lagi dulu pemilik santa fe, ntah kemana... ntar saya bantu cari anggota baru! wakakaka!

[YatesRow]

hehehehe! nanti saya bantu mas inoz... saya kenalkan lagi tukang cat andalan... tidak usah ragu...

mas inoz terus nih yang dikasih info hehehe....

wah, ini thread bener2 masuk top header... meskipun hanya 2 orang pemiliknya... dan benar kata mas imsus ada 2 org lagi dulu pemilik santa fe, ntah kemana... ntar saya bantu cari anggota baru! wakakaka!

Makanya saya juga salut sama mas inoz dan mas imsus yang mau sering2 sharing di SM....

[poeticmind]

hahahaha! yg deket sama saya mas inoz... kalo sby deket mungkin saya juga mau ikut jalan2 sama mas imsus...
makanya saya lagi nunggu kira2 kapan mas imsus ke bandung jalan2 tour de java. wekekeke!

di bandung juga ada bebek panggang kok, mas...

[YatesRow]

hahahaha! yg deket sama saya mas inoz... kalo sby deket mungkin saya juga mau ikut jalan2 sama mas imsus...
makanya saya lagi nunggu kira2 kapan mas imsus ke bandung jalan2 tour de java. wekekeke!
di bandung juga ada bebek panggang kok, mas...

Oh bro poeticmind di bandung toh, saya kirain di jakarta...
Di bandung banyak santa fe juga ya bro? Di lampung lumayan jarang, kalo ketemu di jalan ya mobil yang itu2 juga, satu yang biru met, satu coklat met dan hitam ada dua, jadi totalnya empat yang sering berseliweran di Bandar Lampung

[poeticmind]

wah justru saya jarang ketemuan di jalan bro... secara bengkel mitsu saya saja baru pertama kali kedatengan santa fe... punya mas inoz... wekekeke! tapi ga ada masalah, karena mesin nya sama dengan mitsu.
di jakarta lebih banyak pastinya...

[inoz]

tks mas poetic
ntar deh kumpulin duit dulu tuk cat bemper, klo ada lagi doku yaa ganti speaker
tapi klo ada info dulu mas poetic, brp tuh ongkos cat bemper depan blakang warna gold metalik?

oh yaaa ane dengar ada yang gak pake dicat tapi semacam dilapisi sesuatu, gak tahu kayak bahan plastik atau lainnya
dengan cara spt dilem gitu, klo gak salah namanya merek "Vshield" gitu, ane pernah lihat di ACC
dan sudah dipasang pada avanza hitam, bagian atas kabin dan kap mesin dilapisi warna gold, bagian yang lain masih cat asli hitam
pertama lihat ini cat mobil aneh apa gak dicegat polisi dengan warna gitu, pasti beda ama STNK nya
trus ane deketin dan toel-toel, ohhhh bukan cat tapi seperti dilapisi sesuatu dan ane plototin pada bagian lekukan baru kliatan klo itu lapisan tipis spt plastik dan hebaaaatnya bisa rapih gak ada kerutan, gak tahu gimana cara pasangan, trutama pada bagian yang miring
klo dibanding kaca film gampang, dia khan datar jadi gampang masangnya
ini klo lengkung2 spt bemper santi gimana yaaaa ? tapi betul aneh lihat rapi termasuk yg di kap mesin
bahan ini tahan goresan bahkan sampe goresan pisau kata pemilik tokonya, tapi ane gak tanya brp harganya, pasti mahal kali dan takkut "ngileeeer" aja pengen pasang, emang susah ama penyakit ngileerku ini, dapur bisa padam deh

makanya klo harga dicat dan vshield gak jauh beda mungkin ane pilih tdk dicat sebab bisa tahan goresan pisau wahhh heeebat
apalagi srudukan motor2 ngawur di kota yang sering mau tabrak blakang, karena gak hati2

ada sesuatu yang baru ane temukan juga tuh di bemper santi
klo ane lihat di bemper santi depan dan blakang bagian paling luar, setelah cat spt ada semacam lapisan tipis bening gitu, entah untuk apa ? apa ada yang sudah lihat ? gimana mas imsus ?,
tapi saya kira yaaa tadi agar tahan gores mungkin, trutama kena kerikil atau serangga yg ketabrak dll, sebab bemper khan bagian yang paling sering terbentur atau tergores,
tapi santiku tergoresnya agak dalam sehingga lapisan plastik dan catnya udah terkelupas gitu jadi harus satu panel dicat atau dilapisi
jadi klo mau dicat lagi pasti dicabut dulu tuh lapisan plastik beningnya

komunitas santi yang sedikit, bikin senang klo ketemu ama yang lain, kmarin di jktt ane lihat 2 kali, satu warna blue marin kayaknya punya TNI AL dan satu lagi hitam, klo di kotaku Purwakarta cuman berdua, ada satu lagi silver, tapi sdh pada penyok dan catnya gak krawat, maklum mungkin punya org berduit jadi gak dirawat.

[poeticmind]

hehehehe... ntar saya tanyakan deh utk cat bumper...
utk produk ACC, itu anti gores... menyerupai kaca film... pemasangan nya sama seperti kaca film, tapi sebelum dipasang body dibersihkan terlebih dahulu. setelah itu dipasang dan menggunakan hairdryer, kalo ga salah... jadi si plastik bisa mengikuti lekukan pada sudut2 mobil...
harganya memang cukup mahal... tapi katanya sih worth it. utk saya sendiri, rasanya agak tidak terlalu dibutuhkan... karena tetap cat masih lebih bagus dibanding coating film... but, tergantung pemilik kendaraan juga akhirnya...
tapi fungsinya sebagai anti gores, yg ditempel.

utk lapisan tipis bening yg mas inoz jumpai, sudah saya comment : http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 37#p158137

fungsi keduanya hampir sama... hanya pabrikan cuma memasang pada bagian2 tertentu.

[inoz]

lapor lagi nih biar thread ini jadi tetep rame agar bisa ngalahin treat blazer
normal mereka komunitasnya banyak, santi khan cuman berdua haaaa.......haaaaaa

beberapa hari ini ane pake santi ada kurang sedikit
walo sudah diganti semau part kaki depan kiri kanan tapi kok kadang masih kedengaran gluduk2 gitu di roda depan pas lewat jalan gelombang tapi tak sekeras dulu suaranya ? help me

gmn info biaya cat bemper ? diantos

[imsus2c]

wah....masih rame thread-nya nih....
pak inoz, lapisan bening tu emang kayaknya "clear top coat"-nya, ya kurang lebih buat pelindung warna catnya supaya ga lekas pudar dan juga "penahan gores" gitu loh... jangan khawatir pak, kita senasib juga, bumper depan saya ujung kanan-kiri juga dah kegores-gores kok hehehe.....
Yg parah malah deket tutup tanki bensin...penyok lumayan dalam dan panjang akibat "dibelai" ma setang motor....dasar nasib!!!!

Kalo buat militer, setahu yg jatah Santa Fe ni korps Polisi Militer-nya, jadi warna solid white gitu loh...

Wah... pengin juga sekali-kali tour de java,...cuma waktunya itu loh... maklum masih gawe ikut orang, jadi jadwal kerjanya masih relatif "kaku", tar kalo dah punya perusahaan sendiri....pasti touring mlulu nih hehehe....

[uch]

Wah... pengin juga sekali-kali tour de java,...cuma waktunya itu loh... maklum masih gawe ikut orang, jadi jadwal kerjanya masih relatif "kaku", tar kalo dah punya perusahaan sendiri....pasti touring mlulu nih hehehe....

lho katanya mau tour de sumatra ke kampung mertua ? Ntar lebaran mudik bareng nyyokk..

[imsus2c]

Insya Allah pak Uch,...kalo diberi rejeki dan waktu yg panjang.... lha wong tour de java ajah susah sekali cari waktunya, apalagi tour de sumatera. Yach...sebenarnya kangen sih...(maksudnya kangen sama rute-keindahan alamnya, enggak termasuk mertua....... ............ )

[inoz]

sami mas imsus, sy jg msh kerja ma org jadi gak leluasa atur waktunya
tapi klo anak2 libur ada rencana tour de java dr jabar ke sby skalian pulkam
karena saat ini jalur pantura ancur pisan, masih mikir touring
nunggu diperbaiki dulu ama PU apalagi jalur demak smarang dan juwana lihat di TV berdebu pisan

[imsus2c]

Lho...alternatif banyak pak inoz, saya kalo dari semarang ke surabaya/mojokerto malah dapat dikatakan ga pernah lewat pantura. Saya selalu ambil jalur selatan atau kadang malah tengah. Kalau selatan, mulai dari Semarang trus ke Solo - Ngawi - Nganjuk - Kertosono - Jombang - Mojokerto - Surabaya. Jalurnya lebar dan mulus, suasananya pun sejuk, karena perbukitan, hutan jati dan sawah/kebun. Beda ma pantura, yang dilihat cuma laut, tambak dan pasar...serba kering dan gersang. Jalurnya sempit, rusak dan perilaku penggunannya masih hmm.....gimana yach...

Dari semarang ke mojokerto/surabaya, jalur selatan lebih jauh 75-90an KM dibanding pantura, tapi waktu tempuh relatif sama dan tingkat stress-nya lebih rendah gitu loh....

[inoz]

he eh klo biasanya saya emang pake jalur pantura
pernah sekali lewat selatan lebih enak dan lancar
sebab saya pernah lebaran lewat selatan dari brebes purwokerto rus jogja wah jalannya sempit dan belok2, takut juga klo malam
iyaaa deh ntar lewat solo aja setelah dari smg trus ke jatim
tapi dr jabar ke jateng jalan panturanya skarang masih jelek
tapi kapan yaaa diperbaiki sebab truk2 besar suka lwt jalur itu dan susah nyalipnya
klo smg solo jombang banyak gak mbl2 besar ?

[imsus2c]

pak inoz, menurut pengalaman dan penuturan dari pengguna jalan, jalur selatan relatif lebih aman (dari kecelakaan+kriminalitas) dibanding pantura. Saya pernah dari Semarang pk.21.30 malam, sampai Mojokerto pk.03.30, sangat aman meskipun ditengah hutan jati. Yg ga aman malah "kedisiplinan polisi"nya, bayangkan saya pernah ditilang di depan pabrik gula jombang gara2 melintas marka lurus....dan kejadian itu pk. 02.00-02.30an dini hari....padahal kondisi jalan super sepii....aje gile pak polisi, terlalu disiplin nih!!!! Saya tanya...rajin amat pak? Pak polisi bilang, yaah...saya tahu pak mobilnya enak buat ngebut dan kondisinya emang cocok buat jalan cepet....tapi peraturan lalu lintas kan tetep jalan 24 jam tidak pandang sepi atau ramai! Wah....pak polisi-nya pinter diplomasi juga neh....

Kalo jalur selatan, jarang sekali truk tonase besar atau truk gandeng, dikarenakan medannya naik turun dan banyak tikungan.... Yg banyak truk sedang dan bus malam.

[inoz]

betul polisi tuh rajin amat
sy jg pernah ditilang gara2 trabas garis putih lurus tapi di tikungan di daerah jombang jam 22.00
pas mudik lebaran sewaktu lewat jalan selatan dr SBY ke Jogja
pernah juga saya dari solo ke sby lwt selatan sian hari sepi tapi banyak sepedah yg lalu lalang dan rambu lalin agak jarang dan susah bagi yg gak kenal jln
ntar deh sy coba lagi lewat selatan

[poeticmind]

sebenernya ide bagus... mas inoz pulang kampung, sewaktu kembali ke bandung gandeng mas imsus... nah...

[inoz]

bung poetic ane dengar lagi ultah yaaaa....
semoga benar deh klo gitu ucapin 'bon anniversaire' kt org prancis, 'happy birthday' haaaaaa haaaaa pa jang umur dan bahagia slalu
gimana sebagai suami SIAGA DAH LAIR BELUM TUK PUTRA HARAPAN ??? SMOGA LANCAR DEH
ide bagus ajak touring b imsus ke bdg skalian bareng dari ke sby

[poeticmind]

hahahaha terima kasih mas... saya dapet hadiah ulang tahun paling berharga tahun ini... meski masih menunggu kelahiran anak nih... deg2an juga...
tapi kita diem2 ajalah mas... anggap saya di SM masih single, dan available gitu lho...

THANKS yaaaaa!

nb. mas imsus itu seneng kalo diajak pergi jauh, harusnya pasti mau ikut kebdg... mungkin bisa bareng2 nanti kita ke Lembang ya mas? hahahaha!

[inoz]

betul emang klo balik dr kampung sy mau gandeng mas imsus kr bdg klo bisa haaaaa....haaaaa

wah saya gak mau kalah ama mas imsus, liburan hr ini ane tes drive tuh santi
ane bawa lewat jalan alternatif kecil dan jelek serta nanjak lebih dari 30 derajat antara pwkt dan ciater
jalan sempit kadang ada aspalnya secuil dan ada yg hanya batu lepas2, posisi tetap di gigi 2
trus ane seneng betul ada jalan rusak, batu berceceran dimana2 dan nanjaknya panjang dan curam serta berbagai tempat lobang gede2
ane genjot skalian tes kaki2 dan kekeatan mesin
enak tenan mesin masih tetap bisa gigi2 tapi pas lewat lubang dan berbatu kepaksa ban nacep dikit di lubang tapi ane tancap gas dan ban berputar di tempat sebentar tapi ane bejek aja dan boil langsung ngacir santai, yaaa goyang sana sisni dikit tapi enak looo
begitu juga suspensi wah mantep gak krasa gronjal2 nya dan gak ajrut2an mobilnya, serasa naik koda di bromo geol kanan geol kiri
betul enak dan stabil dg goyangan sedikit, shg aku tambah "JAHAT" AJA, maksudnya jatuh hati gitu loooo

[imsus2c]

wah...ternyata santi-nya "di-explorasi & di-exploitasi" habis2an nih ceritanya....
pak inoz, kalo emang seneng peforma mesin tapi "relatif biaya rendah", coba di "porting&polish" mesinnya. Cari kompressi di sekitar 11:1 ~ 11.5:1, pasti Santi-nya lebih ringan. Paling keluar biaya buat ongkos porting+polish ma beli packing set ajah.

[imsus2c]

hahahaha terima kasih mas... saya dapet hadiah ulang tahun paling berharga tahun ini... meski masih menunggu kelahiran anak nih... deg2an juga...
tapi kita diem2 ajalah mas... anggap saya di SM masih single, dan available gitu lho...
THANKS yaaaaa!

untung yg aktif di thread ini cuman 3 ~ 5 orang aja....

[poeticmind]

gitu ya? hahaha! oya mas... project selanjutnya apa nih, setelah inreyen selesai? keknya lebih asik kalo ada foto sektor mesin... hehehe!
ayo, mas... diuplot wajah mesin nya...

me, young and single... wakakaka!

[inoz]

he eh tuh bung imsus penasaran pengen lihat tuh gambar mesinnya setelah inreyen
pasti yahuuuuut deh

aku sementara belum ada proyek baru eui, napas dulu, abis mentri keu lagi saingan ama biaya anak mau masuk perti
bapaknya ngalah dolo
tapi itu ide yang baik P n P,

[imsus2c]

lho piye toh? Yg dimodif kan "jeroan" mesinnya, masak mesinnya mo dibongkar dolo baru difoto-foto hehehe.......

Tapi serius kok, dari tampilan luar, mesin ga ada perubahan sama skali...cuman dalemannya aja yg dah diobok2 sama anak2 OMS. Waktu itu pak mekanik bilang, coba dolo pak.... kalo belum puas, tar bawa sini lagi, tah mo dipasangin turbo kek atau apa kek.... Saya waktu itu juga "ngga yakin", bener ni mesin dah diotak-atik? Soalnya dari luar sama aja tuh....

Baru waktu dicoba ketauan bedanya.... Torsi dan tenaga sekarang dah kluar dari putaran bawah dan mengalir terus tanpa gejala nge-lag. Dolo perkiraan baru ngalir di Rpm 3000an, sekarang sudah ada di Rpm 2000an.... Di tanjakan pun gitu, beberapa rute yg dulu harus gigi1, sekarang 2 berani bahkan kalo ada ancang2nya, 3 pun berani.

Oya, koplingnya sekarang dah ga berat kaya dulu....meski tetep dalem, tapi enteng skalee... kata pak mekanik diganti ma kopling merk "VALEO", katanya sih anak2 Mitsu suka pake valeo.

Btw, kalo emang penasaran ma gambarnya....ok deh tar ta ambilin fotonya dan ta uploadin...ga janji kapan tepatnya tapi pasti saya lakukan hehehe.....sabar yach....