<ask> mau beli ninja second

[adietrec]

Bro sekalian,

gw mau beli ninja 150R yang second, mohon bantuan tipsnya dong dalam memilih motornya,

apa sih yang perlu diperhatikan(kalo masih bagus yang kek apa)di mesin bodi dll

trus yang punya ninja kasih tau dong kelemahan ni motor di mana, selain boros he he

soalnya sebelumnya motor gw 4 tak, jadi buta banget kalo mau beli yang 2 tak,

tks sebelumnya

[mioninjarzr]

mau beli ninja ya??
pertimbangannya lumayan bnyk lho..
pertama, konsumsi bensin. Kl terbiasa pegi jauh, ribet jg kl pake ninja coz lmyn boros.Inget, kl mau beli ninja, usahain oli sampingnya msh dipisah, jangan dicampur ama bensin, bakal lebih boros oli..
Gk kalah penting, cek suara mesin (mesti ajak org yang agak ngerti mesin), coz klo bloknya uda baret, benerinnya lumayan mahal lho, ninja kan gk bisa d korter, jdnya mesti beli blok baru. Terakhir g cek, bloknya 1.4jt, itu juga kosong, blm termasuk seher&ring seher..hehe...

[anak_singkong]

perhatiin sistim pendinginannya..
temen sy nih ada yg pernah kejadian air masuk ke mesin..ga taunya water jacketnya bocor ya udh air jd rembes deh tuh ke mesin..benerinnya kena 1 jutaan.

mendingan King aja..korek dkt lari bs bejaban ama Ninja..mlh bs lbh kencengan.

[mioninjarzr]

yup. sering banget air radiator rembes k mesin..tapi biasanya hal ky gini terjadi kl kita bener2 gk perhatiin keadaan mesin, misalnya terlalu lama gk service.Hal ini menyebabkan o-ring yg ada d blok head jd getas, akibatnya air gampang rembes..Hal ini juga bs terjadi karena penggunaan o-ring imitasi. Perlu diketahui, harga o-ringnya lumayan mahal, sekitar 18rban,itupun cuma dapet o-ring head...Klo beli imitasi, 15rb uda dpt topset..hehehe..tapi sebenrnya ninja minim perawatan kl pakenya bener&gk kasar...

[han^han]

yup. sering banget air radiator rembes k mesin..tapi biasanya hal ky gini terjadi kl kita bener2 gk perhatiin keadaan mesin, misalnya terlalu lama gk service.Hal ini menyebabkan o-ring yg ada d blok head jd getas, akibatnya air gampang rembes..Hal ini juga bs terjadi karena penggunaan o-ring imitasi. Perlu diketahui, harga o-ringnya lumayan mahal, sekitar 18rban,itupun cuma dapet o-ring head...Klo beli imitasi, 15rb uda dpt topset..hehehe..tapi sebenrnya ninja minim perawatan kl pakenya bener&gk kasar...

weks puji tuhan ninja g udah 12 th belom pernah kemasukan aer coolant mesinnya

[JESKONENG]

waduh.. Ninja 150 masih disukai ya... gue berharap suatu saat Ninja 150 gak disukai lagi dan lenyap dari jalanan sehingga P-200 gue bisa bener2 merajai jalanan hehehehe (maap2 becanda aja..) ... sejauh ini cuma Ninja 150 yang belum bisa gue lewatin.... T*g*r dan S*o*p*o sudah berhasil gue lewatin dengan sukses... kalo Ninja 250cc jelas bukan lawan seimbang.. mesinnya aja ada 2... DOHC...

[mBuoy]

waduh.. Ninja 150 masih disukai ya... gue berharap suatu saat Ninja 150 gak disukai lagi dan lenyap dari jalanan sehingga P-200 gue bisa bener2 merajai jalanan hehehehe (maap2 becanda aja..) ... sejauh ini cuma Ninja 150 yang belum bisa gue lewatin.... T*g*r dan S*o*p*o sudah berhasil gue lewatin dengan sukses... kalo Ninja 250cc jelas bukan lawan seimbang.. mesinnya aja ada 2... DOHC...

gak mungkin bro p200 bs lewatin ninja 150,,wong ninja 250 aja blm tentu bs lawan yg 150

[JESKONENG]

Ya itulah... gue paling semangat kalo ketemu Tiger atau Scorpio... tapi minder kalok ketemu Ninja 150..

[anak_singkong]

hari gini mendingan jg piara motor 2t deh.. apalagi utk harian..

bensin kyanya bakalan naik terus nih ngikutin harga minyak bumi yg semakin naik dan naik.

tp ini skdr saran aja.

[lennon]

waduh.. Ninja 150 masih disukai ya... gue berharap suatu saat Ninja 150 gak disukai lagi dan lenyap dari jalanan sehingga P-200 gue bisa bener2 merajai jalanan hehehehe (maap2 becanda aja..) ... sejauh ini cuma Ninja 150 yang belum bisa gue lewatin.... T*g*r dan S*o*p*o sudah berhasil gue lewatin dengan sukses... kalo Ninja 250cc jelas bukan lawan seimbang.. mesinnya aja ada 2... DOHC...

hmmmm motornya apa bro?

[hand]

Gw masih pake Ninja150R buat harian, dibeli dari baru sejak 2002. So Far .. gak pernah ada masalah sama sekali. Bahkan belom pernah bongkar head, belom pernah ganti kampas kopling. Part yang sudah pernah ganti hanya kampas rem, ban dan busa filter udara, sama kulit jok.
Body juga puji Tuhan belum ada penyok atau baret serius ... maklum gak berani ngebut ... paling-paling 120 kmph kalo pas ketemu jalan lurus aja. Top speed pernah di test 160 kmph, gak berani lebih, sayang body dan motor ... taaatuuut

Sejak service gratis habis, selalu service sendiri, ganti oli, bersihin karburator, bersihin filter udara, dan buang kerak knalpot.
Konsumsi bensin rata-rata 20 ribu (3,33 liter) buat 2.5 hr pulang baling kantor-rumah (total 85 km) , jadi 1 liter sekitar 25 km. Oli samping masih lumayan irit, asal rutin cek kondisi pompa oli dan jangan telat nambah oli kalo habis.

Sejauh ini saya sangat poeas dengan ini motor

Buat yang mau beli Ninja seken ... silakan teliti dengan jeli ... jangan mudah terbujuk sama maklar2 motor seken di POSKOTA,

[timtimnugroho]

waduh.. Ninja 150 masih disukai ya... gue berharap suatu saat Ninja 150 gak disukai lagi dan lenyap dari jalanan sehingga P-200 gue bisa bener2 merajai jalanan hehehehe (maap2 becanda aja..) ... sejauh ini cuma Ninja 150 yang belum bisa gue lewatin.... T*g*r dan S*o*p*o sudah berhasil gue lewatin dengan sukses... kalo Ninja 250cc jelas bukan lawan seimbang.. mesinnya aja ada 2... DOHC...

heheheh masalahnya ni motor punya kans sendiri seperti halnya Yamaha King yg memiliki penggemar fanatik, toh akhirnya Yamaha mengeluarkan kembali King . gimana dengan kawasaki? disaat semua pabrikan dan stop 2T mreka kawasai masih setia ngeluarin ninja 2T ditambah dukungan sparepartnya.. klo gini critanya 10th kedepan pun ninja 150 blom bisa lenyap dari peredaran.
kenapa bisa bilang n250r bukan lawan seimbang? pasti blom dicoba khan? kalah spek diatas kertas blom tentu kalah di jalan raya... toh meskipun memiliki 31,1hp tapi bobotnya 141Kg

@TS udah dapet motornya lom... wew trit lama neh ya :p