Suzuki SX4 Vs All new jazz 2008 - Part 01

[aladin999]

tp yg udah ketahuan berasa sih,

Premium campur PertamaxPlus

Bro, emang ga papa ya Premium dicampur pertamax??? emang bisa ngaruh sama performancenya kayak pake pertamax???
gw mau coba tapi masih takut2 nih, maklum mobil baru...takutnya kenapa2...hehehe

[GTR]

yah klo mau nyari jazz/honda lain yah memang faktor2 di atas & ride nya.
mobil yg tanpa features pun tidak terkesan spt taxi/low...

[toyotalover]

tp yg udah ketahuan berasa sih,

Premium campur PertamaxPlus

Bro, emang ga papa ya Premium dicampur pertamax??? emang bisa ngaruh sama performancenya kayak pake pertamax???
gw mau coba tapi masih takut2 nih, maklum mobil baru...takutnya kenapa2...hehehe

Bukan Pertamax.. tp Pertamax Plus

gpp..

Sdh diuji oleh Ahli Motor Pembakaran Dalam (internal combustion engine) dari Universitas Indonesia, Prof. Dr. Ir, Bambang Sugiarto, M.Eng. Beliau adalah salah satu dari sedikit pakar otomotif di Indonesia yang mendalami masalah mesin mobil dan bahan bakar.

& pihak Be-Res pun menyarankan seperti itu

Sudah di test oleh profesor tsb,
jika campurannya Premium + PertamaxPlus 1:1,
akan menghasilkan RON 91,5

ini berarti setara Pertamax

*Bensin seharga Rp. 8000-an tp setara Pertamax seharga 9800


nih artikelnya bbrp bln yg lalu saat pertamax msh Rp. 7700 dari AutoBild, Edisi 126 (23Feb - 7Mar 2008)

Kalau mobil anda hanya mensyaratkan oktan 91, jangan buang duit lebih. Campur saja premium dengan Pertamax Plus. Tapi apakah hal ini di rekomendasikan dan tidak berbahaya?
Hanya sedikit mobil di Indonesia yang menuntut oktan 95 atao lebih. Biasanya itu hanya mobil dengan mesin spesial atau Sportscar. Nah, kalau mobil Anda hanya mensyaratkan oktan 91 atau 92, berarti cukup memakai Pertamax. Maslahnya, harga bensin oktan 92 dan 95 di Indinesia sangat tipis bedanya, dan jauh di atas premium yang disubsidi.
Dengan harga Pertamax mencapai Rp 7700 perliter, berarti Anda mesti mengeluarkan Rp 385.000 untuk mengisi 50 liter. Belum lagi kalau tangki mobil Anda sanggup memuat 70 liter. Dipastikan Anda dapat mengeluarkan setengah juta rupiah lebih untuk sekali mengisi bensin.
Tentu bukan orang Indonesia namanya kalau tidak bisa akal-akalan. Saat ini ada beberapa pemilik mobil yang berani mencampur Pertamax Plus dengan Premium. Logikanya, dengan volume sama, maka jika oktan 95 dicampur 88 akan menghasilkan bahan bakar beroktan 91,5. Hal ini berarti setara Pertamax, tapi dengan harga rata-rata hanya Rp 6200.

Akademis
Tapi apakah cara ini benar? Lebih lanjt lagi, apakah Premium mampu bercampur sempurna dengan bensin lain beroktan tinggi?
Untuk menjawab hal itu, kami datangi ahli motor pembakaran dalam (internal combustion engine) dari Universitas Indonesia, Prof. Dr. Ir, Bambang Sugiarto, M.Eng. Beliau adalah salah satu dari sedikit pakar otomotif di Indonesia yang mendalami masalah mesin mobil dan bahan bakar.
Mengejutkan. Ternyata menurut Bambang yang juga Dekan FUI itu, praktik pencampuran bahan bakar beroktan rendah dan tinggi sangat aman dilakukan. "Saya sendiri telah mengetesnya di laboratorium. Dengan Volume sama, maka oktan tinggal ditambahkan dan dibagi dua," tutut pria 46 tahun itu.
Menurut Bambang, tak perlu takut akan terjadi penggumpalan atau pencampuran yang tidak sempurna. Karena pada dasarnya, baik itu Pertamax Plus, Shell SUper Extra atau Petronas Primax 95, seluruhnya memiliki basis sama dengan Premium.
Berikut kami lampirkan tabel hasil oktan jika Premium TT 88 dicampur dengan Pertamax Plkus 95. Oh ya, tak ada gunanya mencampur Premium dengan Pertamax biasa, karena hasil oktan sama akan dicapai lebih murah dengan Pertamax Plus.

Perbandingan Volume (Premium campur Pertamax PLus) : Hasil Oktan : Harga Rata-rata
1:1 91,50 Rp 6200
1:2 92,70 Rp 6767
1:3 93,25 Rp 7050
2:3 92,20 Rp 6540
2:1 90,30 Rp 5633

WARNING:
Ketika mencampur, pastikan ini adalah perbandingan volume, bukan perbandingan harga. Perbandingan harga sama akan menghasilkan perbandingan volume setara 7:4 atau memiliki nilai oktan campuran hanya 90,5.

juga.. klo bisa isinya di SPBU yg berlabel "PASTI PAS"

[toyotalover]

pintunya jazz kalo nutup enak, disentuh dikit aja lgs kyk magnet gitu, mewahnya berasa haha. kalo sx4 nutupnya kudu kenceng.

Itu artinya pintu jazz lebih enteng / kopong,
beda sm SX-4/Sedan,
yg musti kenceng krn berat,
berarti kokoh dong

_______________________

[GTR]

waduh... beda atuh... coba denger aja bunyinya... yg satu "beb" yg satu "brak".
pintu phanter tuh lebih berat lagi...

[toyotalover]

gue ud TEST Drive dua2-nya..

klo SX-4 pas dibanting tu pintu memang "bleb"

Tp klo New Jazz... ada campuran bunyi "bleb + brak"


kelebihan SX-4 dibanding Jazz yaitu :

1. Test Handling.. Zig-zag 40-60km/h <-- SX-4 better

2. Kualitas interior.. dibawa ke jalan keriting/rusak untuk dgr bunyi2 di interior <-- SX-4 better
(New Jazz, ada bunyi2 halus.. drrrr drrrr drrrr... di bagian dalam doortrim pintu.. Interiornya Plastic bgt)

3. Kesenyapan kabin.. test jalan 60km/h di aspal kasar & kick-down buat dgr halusnya suara mesin <-- SX-4 better

4. kaki-kaki.. balik ke jalan rusak/keriting untuk merasakan apakah shock-nya rigid atau tidak <-- SX-4 better

Intinya.. JUST TEST DRIVE BEFORE YOU BUY..

[GTR]

tanya sm yg punya he3, dari jaman grand pintunya sih udah "beb" dan enteng khas.

[toyotalover]

banting pintu-nya pas kita lg di dalam dong

ketahuan tuh disitu

[GTR]

handling nya sx4 lebih bagus, a bit abstrak nih...

[slumantri]

jd bingung lg neh mau beli yang mana...jazz 191,sx4 174...malah yg sx4 uda berani jamin harga tetep segitu ampe dapet mobil...uda nunggu jazz 3 bulan jg,akirnya malah naik harga...payah nih jazz..

[GTR]

jazz bukannya 160-185jt yah?

[slumantri]

di sby rs matic 191 skr..sbelum naik 186...huhuhu...mobil kecil seharga inovva...mending yaris ato sx4 de...ato nunggu mazda demio

[naldo]

Terserah bos aja mau beli yang mana... Btw, kemaren nge-drift pke SX4 sedan gw di turunan taman ria senayan(jembatan dari taman ria ke semanggi). gara2 kekencengan, jadi ngedrift d, serasa pke RWD... wahahahahah... Good car..

[slumantri]

neh tunggu mau jual indenan jazznya dulu baru inden sx4...uda ada yg tawar 2jt,hehehe..tw gini inden sx4 aja dr kapan hari,mgkin skr uda naik sx4,hehehe..
emang se pintu sx4 kerasa lebih berkelas,aq sndiri ngrasain TD 2 mbil ini...

[toyotalover]

Tuh kan..

sdh bnyk yang mengakui.. OVERALL.. SX-4 better than New Jazz

Kurang apalagi ??

suzuki


*Masih gak percaya..??

TEST DRIVE DEH..

[satyr]

kurang tenaganya... wakakkaka

coba 120 hp jg.. jazz?? ga deh.. waakkaa

[naldo]

jazz itu sekarang harganya 190 juta y? Kalo emang SX4 kurang tenaga, kan buat doping tenaga banyak tuh, ganti air filter, ganti exhaust system, remapping ECU, mungkin nanti ada camshaft racikan HKS, lumayan, jadi 140 HP-150HP menurut research HKS jepang. Malah lebih kenceng dengan harga, jadi sama dengan Jazz... Kalo SX4 ga bagus, ga mungkin nge-boom di seluruh dunia...

[aldy]

Kurang Paddle shift..qiqiqiqi.

[satyr]

hah maen camshaft aja cuma 140 hp?? kasian amat tuh

yaris ma jazz 140-150 hp sih stage 1 doank cukup

gw ga bilang sx4 ga bagus. cuma sayang mesin ga galak.. that's all

[aldy]

Iya mesin teknologi lawas bro tapi memang tahan minum premium busuk.. Jazz kemarin di ITCC powernya paling gede sampe 150HP yaris cuma 135HP tapi menang di setting suspensi..

[satyr]

yaris cuma 135 parah bener.. setau gw 140 an tuh yaris...

kalo jazz emang gw tau yg touring ada yg 151 hp

[ShadowLenZ]

hah maen camshaft aja cuma 140 hp?? kasian amat tuh

yaris ma jazz 140-150 hp sih stage 1 doank cukup

gw ga bilang sx4 ga bagus. cuma sayang mesin ga galak.. that's all

Kayanya kalo mau nandinginnya jazz i-vtec baru std sich..ga berat2 banget dech kalo dah dimodif dikit sich SX4nya

[eresiie]

Wah kalo komparasi produk sekelas begini pasti jadi panjang ceritanya, nggak habis-habis. Jadinya malah lebih banyak subjektifnya daripada objektifnya. Tapi kalo melihat angka penjualan, mungkin lebih objektif kali ya ?
Nah kalo dari angka penjualan saya kira jelas produk mana yang 'more preferred' bagi konsumen di indonesia. Menurut pendapat saya pribadi tidak semua pembeli mobil yang laris di pasaran tidak paham tentang seluk beluk mobil, yang hanya mempertimbangkan image produk, dsb. Atau hanya karena tergiur oleh program marketing dari dealer, etc. Pasti ada alasan yang dominan yang menjadi pertimbangan memilih produk.

Sorry, no offence. Dan selamat memilih.

(Bukan sales dan tidak bekerja di bidang marketing atau otomotif.)

[aldy]

Setuju dengan yang diatas.. Buat apa gengsi beli merk kalo yang dibeli tidak dapat memuaskan konsumen..

[piterr]

Tuh kan..

sdh bnyk yang mengakui.. OVERALL.. SX-4 better than New Jazz

Kurang apalagi ??

suzuki


*Masih gak percaya..??

TEST DRIVE DEH..

bukti nyata nya gue..... gue fans nya Honda (avatar masih L15A lho ), tapi kemaren gue drop indenan jazz RS putih, karena dibanding ama SX4 masih demenan SX, istri juga begitu... lebih demen SX4...... hihihihihi gak papa deh rugi 2.5jt..... duit booking cuman dibalikin 50% euy ihihihihihihi

trus semalem nonton bioskop jam 9 malem, pulang2 di sebelah azure grey sx4 ane terparkir Jazz RS silverstone..... krn sepi, gue sempat banding bandingin..... gak nyesel euy ama keputusan pertahanin SX4 buat istri....... hehehehehe emang caem ini SX4 hehehehehe mau gue ganti velg nya ama OZ racing Rally Raid aach rally looked gitu loh... hehehehehehe

no offense yaks.... gak menutup kemungkinan ntar kalo sx4 udah 3 taon gue ganti boil, terbuka kemungkinan ambil jazz juga hehehehe