Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Bantuin gw dong, APV tahun 2005 Type L, Kalo siang hari, AC on, panas terik plus macet , temperatur Ok Banget, gak pernah lewat separo. ....Tetapi..... kalo malam hari ato pagi hari apalagi hujan, cuaca dingin banget gitu, jalan gak macetpun temperaur lewat separo, malah mendekati Batas Garis HOT kira kira 2 ml sebelum batas garis H. kemudian terdengan suara seperti air mengalir/mendidih dibawah jok sebelah kiri, tetapi itu berlangsung kira2 10 detik setelah itu temperatur langsung turun sampai setengah, Ka lo di Tol gak pernah masalah walau digeber 140 km/h. Ada yang punya pengalaman serupa atau punya solusinya..... Oh ya..radiator kondisi ok dan pake coolant. Thank sobat....
Bantuin gw dong, APV tahun 2005 Type L, Kalo siang hari, AC on, panas terik plus macet , temperatur Ok Banget, gak pernah lewat separo. ....Tetapi..... kalo malam hari ato pagi hari apalagi hujan, cuaca dingin banget gitu, jalan gak macetpun temperaur lewat separo, malah mendekati Batas Garis HOT kira kira 2 ml sebelum batas garis H. kemudian terdengan suara seperti air mengalir/mendidih dibawah jok sebelah kiri, tetapi itu berlangsung kira2 10 detik setelah itu temperatur langsung turun sampai setengah, Ka lo di Tol gak pernah masalah walau digeber 140 km/h. Ada yang punya pengalaman serupa atau punya solusinya..... Oh ya..radiator kondisi ok dan pake coolant. Thank sobat....
coba nt periksa switch temperatur yg berhubungan ama extra fan, mungkin itu switch kabelnye kendor, shg saat dingin kurang nyambung.
klo belon ketemu harus diurut satu persatu, misalkan saat kaga pasang ac di kondisi temperatur naik, apakah masih tinggi temp nya apa normal, klo normal, maka harus diperiksa yg berhubungan ama ac. Trus coolant nyang nt pake dah berumur berapa taon neh, apakah di bawah 1 th apa dah lbh dari 2 th, krn ada kemungkinan saluran air bisa tersumbat klo itu coolant kaga pernah diganti.
Klo masih ada masalah, coba posting aja lagi n nt kasih tau langkah2 apa aja yg telah nt lakukan. Nanti ane n rekan2 sene akan mencoba kasih masukan lbh jauh lagi. ok.
apa mungkin ya setting temperatur utk aktivasi e-fan dari termostat terlalu tinggi, sehingga saat suhu luar masih dingin e-fan gak bekerja, cmiiw yah, ini sih cuman analisa ngawur doang
avansa wrote:Bro Sjam emang Coolant ada masa ekpairednya..apa harus selalu di hanti selain di bersih bersihkan...?
coolant itu spt obat, ada kadaluarsanya klo dah dipake ato dimasukkan ke radiator. Khan namanye juga bahan kimia, suatu saat akan rusak. Jadi bukan sekali isi trus dipake ampe seumur hidup, krn klo begitu ntar pabrik coolant bisa pada bangkrut neh gara2 nt kaga pernah ganti coolant...........
Jadi wlp dah pake coolant, penggantiannya haruslah teratur, spy bisa didapatkan hasil yg terbaik.
Nah yg ane kaga ngarti ama tulisan nt adalah "apa harus selalu dihanti selain di bersih2kan".........
apakah maksudnye dihanti itu sama dengan diganti..........
klo benar, maka ane dah berikan jawabannye, tapi klo kaga benar tlg posting lagi yeeee........
Kembali setelah 9 bulan[/b]. Thanks sobat atas masukan apv gw.....berbagai hal sdh gw lakuin termasuk tambah extra fan. tapi .......memang sampai sekarang kagak beres juga, Sampei sekarang memang baek2 saja sih...... gw pake mudik ya begitu begitu saja.... temperatur tetep tinggi klo malam atawa pagi, klo macet & siang siang turun,..... Tetapi..... ada masukan baru nich.... katanya dinamo fan APV diatas 100rb km lemah musti ganti, ori merk Denso 500 rb berikut pasang.... sabtu 7 Nopember besok mau gw coba..... hasilnya ..... tunggu posting berikutnya, .....doain dong biar beres....... salam
Hore...... Temperatur APV gw beres.....res...res....... Suda tes jalan siang -- jalan malam dan kondisi dingin pagi2 ke Puncak --- Solusi : Tambah extra fan karena jadi double blower (300rb), ganti motor fan 4 kabel ori denso (500rb) ganti coolant--utk coolant gw pake TOP1(55rb) karena kebetulan kenal GM-nya hi...hi...hi...
Sharing Solusi Bro...
Pada Bulan Februari 2009 temperatur APV gw (Type L tahun 2005) naik sampe 2 mm batas garis HOT, justru pada saat hujan atau pagi2 maupun malam ....pokoknya kondisi dingin. berbagai upaya sudah dijalani...termasuk ke bengkel resmi...tetapi baru bulan ini beres di bengkel "NIKO" daerah Ujung Aspal
Sudah tes jalan siang -- jalan malam dan kondisi dingin pagi2 ke Puncak --- Solusi : ganti motor fan 4 kabel ori denso (500rb) ganti coolant--utk coolant gw pake TOP1(55rb) karena kebetulan kenal GM-nya , ongkos pasang 30 rb. SELESAI
Oh ya karena AC aslinya single kemudian tambah jd double blower gw juga tambah extra Fan (300rb) di bengkel AC daerah Cirendeu namanya lupa.
lo di Tol gak pernah masalah walau digeber 140 km/h. Ada yang punya pengalaman serupa atau punya solusinya..... Oh ya..radiator kondisi ok dan pake coolant. Thank sobat....
