BLAZER masih worthed gak? - Part 02

[frandika]

jadi ndak enak saya sama sampeyan bro.. masak tiap mau maen sepedah selalu dianterin terus pakek kebo sampeyan

Hahahahaha... gw dikick balik nih.....
Sebenarnya ditempat kita untuk nurunin ban cadangan blazer, juga bisa di sisipkan stand sepeda, btw hayo siapa yang belum bisa
nurunkan ban cadangan blazer? ayo ngacung......

Nih bro blazer gendong sepeda,

yah beginilah persaudaraan angon kebo yg suka kick kick an he..he.... tapi saya ndak mau lho bro kalo di-kick ama kebo yg diangon haiahaahaaaaa
saya ngacung bro ndak bisa nurunin ban cadangan kebo kalo ga ada obeng minus yg gede hahahaaaa........

[micogilbert]

pada kemana niy...?? koq tadi pagi dari jam 6.00 s/d 8.00 g ada yang nyaut di 147.660
masih pada bobo y..... hahahahahaha.....

[mzrch]

lapor,mohon maaf sblumnya sm rayon bandung kemaren masuk ke daerahnya ga bilang2..hehe
mw sharing FC blazer kmrn hr minggu depok-bandung PP,lewat cipularang sm dpake bandung muter2 dapet 1:8.08..kecepatan random 110km/h - 130km/h..404km : 50 liter premium..masih normal ga ya?

btw, @ om riadi, mw nanya,kmrn indikator engine sempet nyala pas kecepatan +- 130km/h,mesin kya batuk gitu dan takometer sempet loncat dari rpm 4500 ke 3500 trus balik lg normal selama beberapa detik,skitar 10detikan kyanya,reflek saya cuma angkat gas nurunin kecepatan..tp stelah itu normal lg kya biasa..itu knp y om?normal kah?oia kondisi jalan pas itu lg turunan..

[riadi33b]

lapor,mohon maaf sblumnya sm rayon bandung kemaren masuk ke daerahnya ga bilang2..hehe
mw sharing FC blazer kmrn hr minggu depok-bandung PP,lewat cipularang sm dpake bandung muter2 dapet 1:8.08..kecepatan random 110km/h - 130km/h..404km : 50 liter premium..masih normal ga ya?

btw, @ om riadi, mw nanya,kmrn indikator engine sempet nyala pas kecepatan +- 130km/h,mesin kya batuk gitu dan takometer sempet loncat dari rpm 4500 ke 3500 trus balik lg normal selama beberapa detik,skitar 10detikan kyanya,reflek saya cuma angkat gas nurunin kecepatan..tp stelah itu normal lg kya biasa..itu knp y om?normal kah?oia kondisi jalan pas itu lg turunan..

kl pas tune up coba minta cek IAC nya bro , harusnya si jarum RPM naik turun berdasarkan putaran mesin , buat bro okta yg mau nangis kl liat merah ferrari ini bro fotonya :

[frandika]

pada kemana niy...?? koq tadi pagi dari jam 6.00 s/d 8.00 g ada yang nyaut di 147.660
masih pada bobo y..... hahahahahaha.....

jam segitu gw ngacung masih bo2 bro heheheeeee......
kemaren gw nyambung ama om gatot mulu, sampeyan kok nda menyahud gimana seh?
ntar sore standby .660 ya bro.......

lapor,mohon maaf sblumnya sm rayon bandung kemaren masuk ke daerahnya ga bilang2..hehe
mw sharing FC blazer kmrn hr minggu depok-bandung PP,lewat cipularang sm dpake bandung muter2 dapet 1:8.08..kecepatan random 110km/h - 130km/h..404km : 50 liter premium..masih normal ga ya?

normal itu bro, tapi kondisi jalan pas di bandungnya harus terhitung macet, kalo lancar seharusnya bisa lebih "menyenangkan" FC kebo sampeyan ...... sekalian lapor juga neh, setelah jumperan AC dicopot, trayek PP daerah palem cengkareng (biang macet disini neh) - slipi - cibubur kombinasi macet lancar fifty-fifty lah, total 241km : 37 ltr premium ==> FC 1:6,5 (dulu gw rasa my kebo lebih irit, apa karena manifold diganti header yah? )

@bro mico + om riadi33b
mana laporan FC nya? dah jarang isi bensin fulltank to fulltank yah? heheheheeee......

[micogilbert]

@ bro Frandika
FC terakhir gw..... 2 minggu sekali baru ngisi bensin bro...... hahahahaa.....

kemaren waktu ngobrol gw ada telp bro... jadi kelupaan balik ke mobil, secara blm online yang di base stationnya.... hehehehe...

@ bro mizi...
untung g ketangkep sama curuter bro..... nti bisa ditahan disana bro..... hihihihi....

@ om Riadi...
yang merah itu 4x4 bukan om.....?? tadi pagi sempet ketemu sama 4x4 merah plat D 1111 ** di mampang. ada antena larson dibelakang, tp g ada stiker BIC nya....

[Okta Gadas]

lapor,mohon maaf sblumnya sm rayon bandung kemaren masuk ke daerahnya ga bilang2..hehe
mw sharing FC blazer kmrn hr minggu depok-bandung PP,lewat cipularang sm dpake bandung muter2 dapet 1:8.08..kecepatan random 110km/h - 130km/h..404km : 50 liter premium..masih normal ga ya?

btw, @ om riadi, mw nanya,kmrn indikator engine sempet nyala pas kecepatan +- 130km/h,mesin kya batuk gitu dan takometer sempet loncat dari rpm 4500 ke 3500 trus balik lg normal selama beberapa detik,skitar 10detikan kyanya,reflek saya cuma angkat gas nurunin kecepatan..tp stelah itu normal lg kya biasa..itu knp y om?normal kah?oia kondisi jalan pas itu lg turunan..

kl pas tune up coba minta cek IAC nya bro , harusnya si jarum RPM naik turun berdasarkan putaran mesin , buat bro okta yg mau nangis kl liat merah ferrari ini bro fotonya :

SIALAAN........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dimunculin juga kebo merah Ferrarinya...huawawawawaaaa.......
AMPUN !!!!! AMPUUUNNNN !!!!

Perih uey matanya, udah ada yang ngeduluin gue yah pengen jadi merah Ferrari, berarti gue pindah warna aja deh...ehmmm....

Kawan2, kira2 warna apa lagi yah ????

[Okta Gadas]

Curhat dikit nih....

Minggu kemarin saya mampir ke bengkel velg dengan niatan mau tukeran velg, lumayan bagus sih velgnya rada lebar dari standar kebo, dan pastinya narsis punya kayak milik bro TUMIS KERIS LEBAY.....
sampai2 ane japri ma beliau ... suit suit...(sms an giu deh)
Soory Om Lebay, jadi ngebongkar rahasianya nih.....he3...

Dari hasil penelitian sih, sepertinya yahuud punya tuh velg klo ngikut di kebo ane, sambil nawar dan sedikit gombal ma tu yang punya bengkel , dengan harapan bisa dikasih murah huahahahaha , kita coba deh tuh velg... eng ing eng...!!!!
mantap... rupanya emang mantap punya, tapi maap dengan sempat foto, karna lagi terkagum2 dengan velg baru....tapi tiba2 masalah muncul pada saat tikungan, alias full belok entah kanan atau kiri ,karna velgnya emang lebih lebar dan ban lebih lebih besar (ukuran 31"), ban nya mentok dibagian bawah.... terdengar keras pada saat tikungan, alih alih seneng riang gembira menjadi tenang sambil gigit jari karna rupanya bener kata Om Lebay (baca Om Tumis keris). kata beliau kudu naikin body..hiks hiks hiks..udah kadung demen ma velg dan ban 31" nya. eh.. malah ada masalah...!! gondok gondok......!!!!

ada saran ngga yah?? klo misalkan pengen ganti velg yang lebih lebar , tapi tanpa tambah anting untuk naikin body kebo ???????

[frandika]

@ bro Frandika
FC terakhir gw..... 2 minggu sekali baru ngisi bensin bro...... hahahahaa.....

kemaren waktu ngobrol gw ada telp bro... jadi kelupaan balik ke mobil, secara blm online yang di base stationnya.... hehehehe...

@ bro mizi...
untung g ketangkep sama curuter bro..... nti bisa ditahan disana bro..... hihihihi....

@ om Riadi...
yang merah itu 4x4 bukan om.....?? tadi pagi sempet ketemu sama 4x4 merah plat D 1111 ** di mampang. ada antena larson dibelakang, tp g ada stiker BIC nya....

wah 2 minggu sekali bro? berapa liter tuh??? gw aja yg trayek dlm seminggu ga jauh selalu isi bensin tiap minggu (masih 3/4 tank isi lagee )... maklum kebo jadul gw riskan fuel pump nya kalo tangki dikit hihihiiii.......
btw, kebo merah itu bukan 4x4 deh.. betul ga om riadi?

@bro oktan
kalo gw dpt curhatan om ridhuan muland mtr seh, yg mangstafff itu depan pake ban 30" yg belakang baru pake 31" jadi cool man ... gaya tapi aman bro.......

[yUSaS]

SIALAAN........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dimunculin juga kebo merah Ferrarinya...huawawawawaaaa.......
AMPUN !!!!! AMPUUUNNNN !!!!

Perih uey matanya, udah ada yang ngeduluin gue yah pengen jadi merah Ferrari, berarti gue pindah warna aja deh...ehmmm....

Kawan2, kira2 warna apa lagi yah ????

Nih gw kasih ZOOM-nya...
(btw tuh kebo merah, milik pak yusrif, habis nyium pantat kebo gw karena kebo gw mundur pas tanjakan pulang malimping, soale gigi 1 nya gak masuk euy. Sori ya pak )

[yUSaS]

SIALAAN........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dimunculin juga kebo merah Ferrarinya...huawawawawaaaa.......
AMPUN !!!!! AMPUUUNNNN !!!!

Perih uey matanya, udah ada yang ngeduluin gue yah pengen jadi merah Ferrari, berarti gue pindah warna aja deh...ehmmm....

Kawan2, kira2 warna apa lagi yah ????

Nih gw kasih ZOOM-nya...
(btw tuh kebo merah, milik pak yusrif, habis nyium pantat kebo gw karena kebo gw mundur pas tanjakan pulang malimping, soale gigi 1 nya gak masuk euy. Sori ya pak )

[Okta Gadas]

SIALAAN........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dimunculin juga kebo merah Ferrarinya...huawawawawaaaa.......
AMPUN !!!!! AMPUUUNNNN !!!!

Perih uey matanya, udah ada yang ngeduluin gue yah pengen jadi merah Ferrari, berarti gue pindah warna aja deh...ehmmm....

Kawan2, kira2 warna apa lagi yah ????

Nih gw kasih ZOOM-nya...
(btw tuh kebo merah, milik pak yusrif, habis nyium pantat kebo gw karena kebo gw mundur pas tanjakan pulang malimping, soale gigi 1 nya gak masuk euy. Sori ya pak )

Gak Ada tuh Pic nya ???

Walah, kok bisa nyium pantat kebo loe ????

Posting dong ?????

[micogilbert]

wah 2 minggu sekali bro? berapa liter tuh??? gw aja yg trayek dlm seminggu ga jauh selalu isi bensin tiap minggu (masih 3/4 tank isi lagee )... maklum kebo jadul gw riskan fuel pump nya kalo tangki dikit hihihiiii.......
btw, kebo merah itu bukan 4x4 deh.. betul ga om riadi?

hehehehe... itu karena seminggu gw tinggal di RS trus gw ke kantor naik bajaj..... hahahahaha.......

[TumisKeris]

@bro semua.

Akhirnya bro Oktan Ganas menerima dengan lapang dada tongkat estafet sebagai Kabid Audit Narcis yang baru.

Mari kita dukung bersama sama, agar rekan rekan disini yang malu malu kumpul kebo & rekan lama snior yang masih JAIM & JAWi bisa diselesaikan masalahnya oleh Bpak KAbid Audit Narcis yang baru.

Hick...gw jadi terharu,
Terima kasih untuk bro Mico, Bro Frandika, bro Ipoenkt, bro Riadi, bro Uch, bro Kael, bro Gajah Dago, bro Pogansip, bro asepkadek, bro Yusas, bro Mirzi, bro GMX...dan bro bro lainnya (saking banyaknya) atas support yang diberikan pada saya, sehingga saya bisa pensiun dengan tenang dan mengharapkan support yang sama untuk diberikan juga pada bapak Oktan Ganas sebagai KAbid Audit Narcis yang baru (resmi sekaleee).

ststst....please foto foto kebo gw jangan di posting lagi yach....tobat dech.

[yUSaS]

Gak Ada tuh Pic nya ???

Walah, kok bisa nyium pantat kebo loe ????

Posting dong ?????

Udah gw edit tuh di atas...tapi gw di'balas' waktu kebo GL A1 (kalo gak salah ya yang mogok dan ditarik ama captiva di tanjakan maut??). Ceritanya pas giliran gw naik di tengah bukit (sesuai komando GL di rakom) eh...gak taunya tuh captiva, yang tadinya lagi masang2 tali buat narik, dah ngebut di samping gw saat gw mulai bergerak naik di jalan yang sempit kayak gitu dan kejadian juga spion GL mapas spion gw. Jadilah ceritanya kayak si bro irfan di milis, spion gw (untung) gak pa pa (baca: pecah, red) dan spion si GL juga baik2 aja cuma ketekuk. Belum aja habis terkejut gw, apa yang terjadi berikutnya membuat nyali gw jadi ciut...tuh tali buat narik kebo putus!!! padahal kita denger lewat rakom problem dia adalah rem tangan putus (masalah awal saat antri mendaki bukit) terus setelah itu tau2 mesinnya mati. Jadi kebayang kan waktu tali penarik kebo putus rem gak ada (rem kaki pasti gak maksimal karena mesin mati) dia bakal meluncur balik lagi nyeruduk kebo gw atau masuk ke jurang. phufff...DEG DEGan habis rasanya jantung gw ngeliatnya. Untung aja si GL masih bisa injek rem abis sehingga jarak berhenti masih jauh dan menyamping sama kebo gw. Tapi anehnya setelah kejadian itu si kebo GL bisa hidup lagi dan meneruskan mendaki bukit. Masih misteri bagi gw... Alhamdulillah kita semua masih dalam perlindungan-Nya walau bini gw jadi trauma selama sisa perjalanan pulang. Pasti anggota group lain sedikit yang tahu cerita ini kecuali yang ada di dekat situ.

[micogilbert]

om yusas...
emang g ada aba2 dari captivanya atau kordinasi dulu dengan yang mau narik sebelum om yusas injek gas...??

[delphi009]

2 bros blazerian mania,
ogut kemarin baca tabloid otomotif terbaru di halaman yg nanya2 masalah tentang kendaraan, disana ada pertanyaan mengenai info untuk beli blazer, nah dlm salah satu jawaban dr Mas Munut (kl gak salah namanya) bhw agar tidak boros knalpot yg belakang yg skrg ukurannya 57mm diubah menjadi 50mm, ada yg bisa bantu itu tuh dimananya yah?krn menurut beliau knalpot blazer itu semula untuk 4000 cc jd perlu dimodif lagi katanya.
mohon pencerahan para sesepuh disini
thank u very much deh

[TumisKeris]

@bro Yusas.

sama aja di Group Hero , tempat group gw.
Kebo pak Harry dari papua nyerosot turun, ..terus kita minta group juliet maju dulu, sambil nolong pak Harry (gw, pak Agung Pratomo, pak Titut, dan Officer 7 om MrF)
Padahal gw lagi asyik becanda di radio, sambil nyikat tanjakan pakai satu tangan di stir, satu tangan di mike ...ini eudannng buanget nikmatnya touring ketemu jalan ajrut anjrutan, tikungan, tanjakan, pemandangan indah.

BTW, moga moga nggak kapok ya pak,
Memang dibutuhkan nyali tersendiri buat touring BIC...kekekkekekekekek
Cerita jadi seram, karena ini 100 mobil lebih antri menanjak bukit, lumayan tanjakan tajam dikiri kanan jurang,...kalau touring biasa sekitar 20-30 mobil, mungkin sudah biasa buat BIC

BTW, moga moga nggak kapok ya pak,
Gw pernah nyerosot di Bromo juag koq lumayan senam jantung, dan ada rekan BIC JATIM nyerosot turun hampir nyemplung jurang

Tapiiiiii
Itu Bro Kael sampai ketagihan pengin nyoba pakai satu tangan juga...

[yUSaS]

om yusas...
emang g ada aba2 dari captivanya atau kordinasi dulu dengan yang mau narik sebelum om yusas injek gas...??

seingat saya tidak ada bro mico, karena hal itu dimungkinkan setiap group bisa punya channel sendiri kecuali GL yang punya 2 rakom untuk 2 channel. Artinya channel saya dan dia berbeda atau bisa sama tapi mereka gak pantau dan berkoordinasi lagi waktu mau start soalnya sibuk ngiket tali. Jadi bisa saja sy dianggap yang dianggap ceroboh dalam hal ini oleh mereka walaupun pada saat itu saya ada di depan captiva waktu line up di bukit tersebut. Itupun gak denger klakson kok waktu saya mulai bergerak dan sangat riskan sekali dia bergerak tanpa mengosongkan barisan di belakangnya karena dikhawatirkan terjadi hal2 yg tidak diinginkan (walaupun akhirnya terjadi juga tali putus namun tak ada korban).Oh ya waktu captiva itu nyalip saya motor datang berlawanan arah dari atas padahal kebo tuh GL masih ada di samping saya, mungkin itu sebabnya dia panik banting setir sampe kena spion saya dan pengendara motor juga syukur selamat

[ipoenkt]

2 bros blazerian mania,
ogut kemarin baca tabloid otomotif terbaru di halaman yg nanya2 masalah tentang kendaraan, disana ada pertanyaan mengenai info untuk beli blazer, nah dlm salah satu jawaban dr Mas Munut (kl gak salah namanya) bhw agar tidak boros knalpot yg belakang yg skrg ukurannya 57mm diubah menjadi 50mm, ada yg bisa bantu itu tuh dimananya yah?krn menurut beliau knalpot blazer itu semula untuk 4000 cc jd perlu dimodif lagi katanya.
mohon pencerahan para sesepuh disini
thank u very much deh

Salam kenal bro... coba browse http:// www.ptrkk.com, mereka juga produksi knalpot buat blazer, terima modif juga, sapa tau cocok nanti ane dikasi tau ya.

Ato kalo mau kontak langsung:
PT. Ruang Kencana Knalpot
Jln Garuda no.47 Kemayoran Jakarta Pusat Telp 021-4240714
Jln R.S Fatmawati No.29 Pondok Labu Jakarta Selatan Telp 021-7662044

[Okta Gadas]

@bro oktan
kalo gw dpt curhatan om ridhuan muland mtr seh, yg mangstafff itu depan pake ban 30" yg belakang baru pake 31" jadi cool man ... gaya tapi aman bro.......

@ Bro Mico
Bagaimana ceritanya klo ban gue belang2, alias lain ukuran antara depan ma belakang, bisa2 nungging dong he3....

Tapi klo pun bisa , kayaknya ngga enak deh diliat, secara pasti balance gitu deh... sejauh ini sih emang belum ada keputusan bakal gue apain lagi tuh kebo Gila gue, karna masih nunggu pihak2 terkait.... khusus nya dari Bro2 semua.

@ Tumis Keris Nyengirrr... masuk masuk ... apa dikopi gitu ganti..!!!
Ente kemana aja ?? susat amat dihubingin, gue mau konsultasi body lifting nih ???????

[Okta Gadas]

@bro semua.

Akhirnya bro Oktan Ganas menerima dengan lapang dada tongkat estafet sebagai Kabid Audit Narcis yang baru.

Mari kita dukung bersama sama, agar rekan rekan disini yang malu malu kumpul kebo & rekan lama snior yang masih JAIM & JAWi bisa diselesaikan masalahnya oleh Bpak KAbid Audit Narcis yang baru.

Hick...gw jadi terharu,
Terima kasih untuk bro Mico, Bro Frandika, bro Ipoenkt, bro Riadi, bro Uch, bro Kael, bro Gajah Dago, bro Pogansip, bro asepkadek, bro Yusas, bro Mirzi, bro GMX...dan bro bro lainnya (saking banyaknya) atas support yang diberikan pada saya, sehingga saya bisa pensiun dengan tenang dan mengharapkan support yang sama untuk diberikan juga pada bapak Oktan Ganas sebagai KAbid Audit Narcis yang baru (resmi sekaleee).

ststst....please foto foto kebo gw jangan di posting lagi yach....tobat dech.

Eh... Apa apaan loe ??
Kok gue langsung dinobatkan gitu aja , masa ngga ada acara bakar kambing guling gitu sih .....Huahahaha.

Bro kutuk alias bro tumis alias bro jaim, alias brokoli...
awas loe , gue postingin semua foto2 kebo loe baru tau rasa..hahahahha.....

[Okta Gadas]

Gak Ada tuh Pic nya ???

Walah, kok bisa nyium pantat kebo loe ????

Posting dong ?????

Udah gw edit tuh di atas...tapi gw di'balas' waktu kebo GL A1 (kalo gak salah ya yang mogok dan ditarik ama captiva di tanjakan maut??). Ceritanya pas giliran gw naik di tengah bukit (sesuai komando GL di rakom) eh...gak taunya tuh captiva, yang tadinya lagi masang2 tali buat narik, dah ngebut di samping gw saat gw mulai bergerak naik di jalan yang sempit kayak gitu dan kejadian juga spion GL mapas spion gw. Jadilah ceritanya kayak si bro irfan di milis, spion gw (untung) gak pa pa (baca: pecah, red) dan spion si GL juga baik2 aja cuma ketekuk. Belum aja habis terkejut gw, apa yang terjadi berikutnya membuat nyali gw jadi ciut...tuh tali buat narik kebo putus!!! padahal kita denger lewat rakom problem dia adalah rem tangan putus (masalah awal saat antri mendaki bukit) terus setelah itu tau2 mesinnya mati. Jadi kebayang kan waktu tali penarik kebo putus rem gak ada (rem kaki pasti gak maksimal karena mesin mati) dia bakal meluncur balik lagi nyeruduk kebo gw atau masuk ke jurang. phufff...DEG DEGan habis rasanya jantung gw ngeliatnya. Untung aja si GL masih bisa injek rem abis sehingga jarak berhenti masih jauh dan menyamping sama kebo gw. Tapi anehnya setelah kejadian itu si kebo GL bisa hidup lagi dan meneruskan mendaki bukit. Masih misteri bagi gw... Alhamdulillah kita semua masih dalam perlindungan-Nya walau bini gw jadi trauma selama sisa perjalanan pulang. Pasti anggota group lain sedikit yang tahu cerita ini kecuali yang ada di dekat situ.

Bro Yusas...
Tragis amat kebo lw...
Makanya lain kali kebo sakit jangan dibawa touring dong hehehe, alias suruh makan rumput dulu aja yang banyak, jadi fit deh tuh diajak perjalanan jauh...(jangan pesimis bro yusas, ada hikmah didalam... PASTI)

Ni pelajaran untuk kita semua, baik yang melakukan solo touring atau joint touring (aallllaaaaahh.. bahasa apa sih ini) , untuk lebih berhati2 , khusus dalam memelihara kebo,baik tu persiapan touring jarak jauh maupun maintenance bulanan............karna kerbo juga seperti kita, butuh di elus2 ...hehehe. minta dimanjain mulu, ampe teraniaya tuh dompet2 pemilik kebo huhahahahahahahah

[Okta Gadas]

Selamat Pagi All Blazerian's dimanapun berada....
(KOMPOOOR MLEDUUK LAGI....!!!!!)

Just Info saja dari kami BIC NTB
Mengenai niatan mengadakan kegiatan Mini Touring ke II. Yang insya Allah akan diadakan ,

-Pada hari : Sabtu
-Tanggal : 28 Maret 2009
-pukul : 09:00 am (pagi) sampai selesai
-3 Tujuan Lokasi :
1. Start (ngumpul) didepan Ruko Sriwijaya Komputer
2. Praya - Lombok Tengah
3. Pantai kute...

Sekaligus mendeklarasikan kepengurusan Rayon BIC NTB.
Untuk kawan2 yang monitor milist dan SM ni sekaligus berada diwilayah lombok - sumbawa (NTB khususnya) ,
silahkan ikutan bergabung.....Bung ... Bung ....Bung...!!!!

Hubungi :
-Pak wawa u wilayah Mataram (081234455666)
-Pak narno u wilayah Sumbawa (08113949509)

[ipoenkt]

Selamat Pagi All Blazerian's dimanapun berada....
(KOMPOOOR MLEDUUK LAGI....!!!!!)

Just Info saja dari kami BIC NTB
Mengenai niatan mengadakan kegiatan Mini Touring ke II. Yang insya Allah akan diadakan ,

-Pada hari : Sabtu
-Tanggal : 28 Maret 2009
-pukul : 09:00 am (pagi) sampai selesai
-3 Tujuan Lokasi :
1. Start (ngumpul) didepan Ruko Sriwijaya Komputer
2. Praya - Lombok Tengah
3. Pantai kute...

Sekaligus mendeklarasikan kepengurusan Rayon BIC NTB.
Untuk kawan2 yang monitor milist dan SM ni sekaligus berada diwilayah lombok - sumbawa (NTB khususnya) ,
silahkan ikutan bergabung.....Bung ... Bung ....Bung...!!!!

Hubungi :
-Pak wawa u wilayah Mataram (081234455666)
-Pak narno u wilayah Sumbawa (08113949509)

Cool...the kompor is mbledug again.gut lak bro. Meminjam istilah bro Yusas:let the mataram legend sing ngeroll dewek....

Jgn lupa acara inaugurasinya difoto ya hehehe