Moderators: r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit, Ryan Steele, sh00t
sama, gw jg udah ga yakin masih disitu apa ga. ada lg pernah liat, kayaknya bengkel rumahan tapi memang utk landie atau crq gitu, di daerah rempoa yg bs tembus ke bintaro sektor 2 gitu..sptnya org2 offroad seehh...dhejay wrote:Inremco maksudnya?roadtrain99 wrote:seinget gw, dulu di deket gedung yg ada gestetner itu, deketan gdung indomobil suzuki
yah pokoknya kuningan lewat ke arah cawang lah
gw nggak jelas deh masih maen jeep apa nggak
setau gue yg sekarang masih dealer part Chrysler/Jeep itu SUN Motor
sekarang tinggal yg di Bintaro aja, di depan RS Int'l Bintaro
hahaha itu dibawa buat explorer bro... keliling indo yg jelas. ngapain aja, ntah ya... ga jelas juga. ayooo kalo mau ngobrol kapan saja, siap pak!billyd1773dz wrote:^^
@poeticmind
wah d bawa perang lawan apa nih om? jauh amet ke sulawesi wekekkek, yuk kpn2 ngobrol2?
thx
ada tuh bengkel cherokee di bintaro, dulu om gw di tangerang cherokeenya ngebengkel di bintaro, bareng2 pehobi cherokee di medco, tp gw ga tau tepatnya di manaBagol wrote:Halo para senior jeeper....,
Salam kenal semuanya....
Saya sedang cari cherokee 2.5L tahun 2000 up, mungkin ada yang bisa bantu?
Dan juga mohon pencerahannya bengkel cherokee yang direcomended di sekitar Bintaro...
Thx in advance,
Bagol
ada nih om dri sebelah..Bagol wrote:Halo para senior jeeper....,
Salam kenal semuanya....
Saya sedang cari cherokee 2.5L tahun 2000 up, mungkin ada yang bisa bantu?
Dan juga mohon pencerahannya bengkel cherokee yang direcomended di sekitar Bintaro...
Thx in advance,
Bagol
numpang jualan ya gan
JEEP CHEROKEE TAUN 2000 2500CC PETROL PLAT DK PAJAK PANJANG. BAN BARU GEARBOX BARU S/A PROCOMP ES9000 BARU 4 BUAH, HEADER BARU MESIN KERING TINGGAL PAKAI GAN
harga 121juta nego yg pasti
hubuingin 081314026666
thanks ya sorry kalo ganggu
bro, klo yang ini grand yang di maksud bukan. worthed ga?billyd1773dz wrote:^^
hehe iya..
jauh tuh handlingnya country dgn limited.. suspensinya, peredamnya, tarikan nya dan GBnya lebih responsif walau jdi aga kasar.... dan tentu sja sparepartnya country lebih mahal dan wiringnya lebih ribet dri limited hehehe....
nambah 20-50 jt lgi dpt grandcherokee WJ 4.7V8 tu om.... maknyuss.. sekelas bmw X5,mercy ML,pajero harganya <200jt....
thx
bukan om... yg ini angkatannya justru di bwh country, prduksinnya dri 92, klw country 97..personal wrote:bro, klo yang ini grand yang di maksud bukan. worthed ga?billyd1773dz wrote:^^
hehe iya..
jauh tuh handlingnya country dgn limited.. suspensinya, peredamnya, tarikan nya dan GBnya lebih responsif walau jdi aga kasar.... dan tentu sja sparepartnya country lebih mahal dan wiringnya lebih ribet dri limited hehehe....
nambah 20-50 jt lgi dpt grandcherokee WJ 4.7V8 tu om.... maknyuss.. sekelas bmw X5,mercy ML,pajero harganya <200jt....
thx
jadi ngiler neh. bingung; taft apa crq
billyd1773dz wrote:ada nih om dri sebelah..Bagol wrote:Halo para senior jeeper....,
Salam kenal semuanya....
Saya sedang cari cherokee 2.5L tahun 2000 up, mungkin ada yang bisa bantu?
Dan juga mohon pencerahannya bengkel cherokee yang direcomended di sekitar Bintaro...
Thx in advance,
Bagol
numpang jualan ya gan
JEEP CHEROKEE TAUN 2000 2500CC PETROL PLAT DK PAJAK PANJANG. BAN BARU GEARBOX BARU S/A PROCOMP ES9000 BARU 4 BUAH, HEADER BARU MESIN KERING TINGGAL PAKAI GAN
harga 121juta nego yg pasti
hubuingin 081314026666
thanks ya sorry kalo ganggu
SIKAATT!!
cuma klw sya d range harga segtu mending ambil country tahun 2000 ajah.... jauh lebih maknyuss.. haha
thx
inoz wrote:betul tuh bro, lebih maknyus yg limited country 4.0 ldengan hrga segittu dan komunitasnya lebih banyak
Thx banget pencerahannya Om Billy..berarti yang 4.0 L itu premium aja ok dong ya...tp om, pas stationer or langsamnya, apa 4.O msh lebih irit? Krn macet dalkot itu kan banyak langsamnya..trus yang 4.0 ini better manual or AT?billyd1773dz wrote:^^
blm tentu jg sih om....
power to weight balance makin baik, maka effort mesin untuk ngegerakin mobil makin kecil, FC juga makin irit...
contohnya gini deh, klw om mw nyusul mobil depan pke 2.5ltr gasnya mungkin 50% klw 4ltr sih hanya 25% jg gelinding... dan bener jrng bngt pemkaian luar kota sampe gas pol pke XJ 4ltr kec klw memang niat gas pol2an... klw dalkot di siasatin biar irit gasnya jgn lebih dri 10%.. d toel pedalnya juga maju ni mobil..
selain itu yg 2.5ltr kompresinya lebih tinggi dan klw nda pke pertamax biasanya ngelitik... sparepart jg tidak sbnyk dan murah yang 4ltr.
tpi ya terserah om, enaknya yg 2.5ltr keluaran 2000 sih om masih seger brngnya dan langka pula jadi bisa bwat koleksi.. tpi klw sama country, bukan beda mesin body dan interior aja om... klw di data bedanya country dan limited itu lebih dari 50% platformnya aja beda soalnya... makanya handlingnya jauh beda... dan konon di indo hanya terdapat 200 unit..
ini spek XJ country 4ltr
Engine : 4.0-LITER, OHV, 12-VALVE, SMPI I-6
Type & Description : In-line, liquid-cooled
Displacement : 242 in3 (3956 cm3)
Bore x Stroke : 3.88 x 3.41 (98.4 x 86.7)
Valve System : OHV, 12 valves, flat followers, hydraulic lifters
Fuel Injection : Sequential, multi-port, electronic
Construction : Cast iron block & head
Compression Ratio : 8.8:1
Power (SAE Net) : 190 bhp @ 4600 rpm (131 kW @ 4400 rpm)
47.9 bhp/liter (32.7 kW/liter)
Torque (SAE Net) : 225 lb.-ft. (301 N•m) @ 3000 rpm
Max. Engine Speed : 5300 rpm
Oil Capacity : 6 qt. (5.7 L)
Coolant Capacity : 12 qt. 11.4 L)
Emission Controls : 3-way catalytic converters, heated oxygen sensors,
engine modifications(a)
Max. Gross Trailer Weight Std : 2000 lbs. (900 kg)
Optional : 5000 lbs. (2250 Kg) - must have auto. trans.
Estimated EPA Fuel Economy (MPG City/Hwy) :
2WD: 18/24 - man. trans.; 16/22 - auto. trans.
4WD: 17/22 - man. trans.; 16/21 - auto. trans.
ini 2.5ltr
ENGINE: 2.5-LITER, OHV, 8-VALVE, SMPI I-4
Type & Description : In-line, liquid-cooled
Displacement : 150 in3 (2464 cm3)
Bore x Stroke : 3.88 x 3.19 (98.4 x 81)
Valve System : OHV, 8 valves, flat followers, hydraulic lifters
Fuel Injection : Sequential, multi-port, electronic
Construction : Cast iron block & head
Compression Ratio : 9.2:1
Power (SAE Net) : 125 bhp @ 5400 rpm (87 kW @ 5200 rpm)
50.6 bhp/liter (36.25 kW/liter)
Torque (SAE Net) : 150 lb.-ft. @ 3250 rpm (198 N•m @ 3450 rpm)
Max. Engine Speed : 5600 rpm
Oil Capacity : 4 qt. (3.8 L)
Coolant Capacity : 10 qt. (9.5 L)
Emission Controls : 3-way catalytic converter, heated oxygen sensors,
engine modifications(a)Max. Gross Trailer Weight : 2000 lbs. (3150 kg)
Estimated EPA Fuel Economy (MPG City/Hwy) :
2WD: 21/25 - man. trans., 18/22 - auto. trans.;
4WD: 18/20 - manual transmission
klw mw yg irit hunting aja XJ country turbo diesel d bdg ada 1 warna gold... hehehe.. kenceng dan irit ini sih... sparepart aja yg susah.... mesinya VMotori..
thx
klw lgi idle sih, memang yg 4ltr minumnya pasti lebih bnyk dri yg 2.5ltr. tpi tidak jauh beda kok. klw mw yg irit saat idle sih ambil diesel ajah.. heheheBagol wrote: Thx banget pencerahannya Om Billy..berarti yang 4.0 L itu premium aja ok dong ya...tp om, pas stationer or langsamnya, apa 4.O msh lebih irit? Krn macet dalkot itu kan banyak langsamnya..trus yang 4.0 ini better manual or AT?
Saya emang lg nyari yang thn 2000 an, td nya yang 4.0 sudah di skip, eh ternyata msh bs jadi kandidat krn power to weight ratio nya n partnya relatif gampang dicari...emang harus sabar huntingnya ya..
Thx a lot
billyd1773dz wrote:klw lgi idle sih, memang yg 4ltr minumnya pasti lebih bnyk dri yg 2.5ltr. tpi tidak jauh beda kok. klw mw yg irit saat idle sih ambil diesel ajah.. heheheBagol wrote: Thx banget pencerahannya Om Billy..berarti yang 4.0 L itu premium aja ok dong ya...tp om, pas stationer or langsamnya, apa 4.O msh lebih irit? Krn macet dalkot itu kan banyak langsamnya..trus yang 4.0 ini better manual or AT?
Saya emang lg nyari yang thn 2000 an, td nya yang 4.0 sudah di skip, eh ternyata msh bs jadi kandidat krn power to weight ratio nya n partnya relatif gampang dicari...emang harus sabar huntingnya ya..
Thx a lot
selain itu di range harga segtu alasan mending ambil country 4ltr. bukan alasan mesin sja om, seperti yg sudah berkali2 di utarakan, bnyk skali improvisasi dan perbedaan antara limited dgn country... apa lagi country tahun 2000 ada yg ada sunroofnya tuh..
klw country hanya ada yg matic, tpi bisa di oprek jd triptonik.
klw yg manual itu cherokee sport, interiornya jg pling basic jok fabric dan sliding masih manual, tampa powerwindow dan spion elektrik dll.
ini juga barangnya jarang.... gosipnya habis beberapa thun lalu di buru trus di obrak-abrik bwat speed hehehe..
soal AT atw MT ini kembali ke selera aja om, klw bnyk di tempat macet ya jelas matic lebih enak, klw seneng ngegas yang "raw" dan bebas mending MT..
tpi ATnya XJ itu enak kok om... klw country yg sya pkai GB maticnya lebih responsif dri GBnya BMW 318i E46 juga...
CMIIW yah
thx
