Penjualan SUV makin galak, Pajero Sport langsung ke no.3

[maskopat]

Hilux generasi terbaru dgn KD Diesel sudah mulai unjuk gigi juga...contohnya ini http://www.automobilesreview.com/auto-n ... tion/9354/

Gak usah diragukan dah kebadak-an Hilux/Fortuner Diesel dgn mesin KD nya...kalah power boleh, apalagi kalo disunat intercoolernya kaya 2.5 D4D Indonesia - tapi kalo ketahanan, ntar dulu

wuidih... cakep banget tuh mobilnya.. pake ban 38..
om fortunerman, fortunernya dimodip kayak gini aja nih.. cakep banget dah...

mau tanya nih, mobil diesel gini bukannya masalah kalo di daerah dingin ya?
dulu pernah bawa kuda diesel ke bandung utara. nginep semalem, pagi2nya susah di-start. perlu 5-10 menit baru bisa start..

dulu temen pernah punya trooper diesel ospek di pengalengan.. paginya mau start mesin, mesinnya dipanasin pake lilin..

kalo hilux di daerah -30C, gimana ya?

[billyd1773dz]

Ya nggak salah juga...terserah orang pake duit sendiri ngapain kita sirik, org berduit ya biasanya pake yg mahal dan kuat - kecuali pake uang negara baru salah.

Anyway...ini review Pajero Sport lagi http://www.unlawyer.net/?p=1699

kalo ane sih terus terang sirik kalo nonton tipi...
lihat para calon2 pemimpin negara wara wiri dengan LC200, Disco, RR, Cayenne...
bahkan staffnya juga pake at least X-Trail, Terrano...

sementara waktu banjir situ gintung kemarin, kayaknya tuh SUV mewah kagak nyemplung ke lokasi beceknye..
malah teman2 offroad yang sibuk narik mobil yang kecemplung di kali..
ini gunanya 4x4

setujuh beratt omm.... !!

punya SUV mahal bwat mejeng dan nunjukin gensi aja.. kan jd wasting money mending ambil sedan mewah biar sesuai peruntukan...

tpi suka2 yang punya juga sih...

[billyd1773dz]

klw yg di hilux sendri bnyk bngt cerita heroicnya dri perang timteng yang di tembak masih bisa jalan sampe di tenggelemin di laut... tpi inget hilux yg di cap badak yg di gemborin kan pke keluarga L-Engine ... klw keluarga KD engine blm tentu sebadak L-engine.

Hilux generasi terbaru dgn KD Diesel sudah mulai unjuk gigi juga...contohnya ini http://www.automobilesreview.com/auto-n ... tion/9354/

Is there no driving challenge beyond the scope of Toyota’s mighty Hilux? The legendary pick-up has completed a journey across Antarctica to the South Pole, further proving the go-anywhere qualities that helped it become the first car to be driven to the Magnetic North Pole in the 2007 Top Gear Polar Challenge.

The expedition also demonstrated that Hilux has advantages over snowcats when it comes to being a sensible transport choice. It can travel much faster, uses significantly less fuel and can carry more passengers – in more comfort, to boot. And thanks to the quality of Toyota’s 3.0 D-4D engine, CO2 emissions are lower.

Hilux has already proved its worth as a workhorse of choice for scientists based at Camp Novo and other Antarctic research stations, and is being reviewed as the solution for future transport requirements in the area, demonstrating beyond doubt its ability to tackle the world’s toughest environments.

Gak usah diragukan dah kebadak-an Hilux/Fortuner Diesel dgn mesin KD nya...kalah power boleh, apalagi kalo disunat intercoolernya kaya 2.5 D4D Indonesia - tapi kalo ketahanan, ntar dulu

oke memang toyota berhasil bikin kegiatan yang jadi tolak ukur hilux terbarunya.masyarakat umum tempat market hilux ini pun menjadi meliriknya dan mampu diyakininya. tpi skrng lihat secara kritis...
di iceland negeri yang penuh dgn es... bukan hanya ada hilux sja... bnyk skali SUV di sana yang ngebetuk komunitas offroad lintas artic sendiri.. dgn modifikasi khas.. yaitu penggunaan ban gambot nan lebar untuk daratan salju. disana mungkin expedisi hilux ke kutub tidak akan di anggap seluar biasa di sini.. karena udah jadi mainan sehari-hari mereka..
hilux memang tangguh tpi bukan bearti satu-satunya atw yg tertangguh.

ni penampakan mahluk2nya..












jurney to the center of iceland

mereka sih sehari-harinya di gurun es...

thx

[Abu2]

ck..ck..ck..ck...jadi merinding liat itu LC, pajero, dan dodge RAM.....keren keren.....
mas Billy, kalo bikin ban seperti itu apa ada perubahan yg besar thd Kaki2? atau cukup lift kit, papas spakbor.?

[billyd1773dz]

Hilux generasi terbaru dgn KD Diesel sudah mulai unjuk gigi juga...contohnya ini http://www.automobilesreview.com/auto-n ... tion/9354/

Gak usah diragukan dah kebadak-an Hilux/Fortuner Diesel dgn mesin KD nya...kalah power boleh, apalagi kalo disunat intercoolernya kaya 2.5 D4D Indonesia - tapi kalo ketahanan, ntar dulu

wuidih... cakep banget tuh mobilnya.. pake ban 38..
om fortunerman, fortunernya dimodip kayak gini aja nih.. cakep banget dah...

mau tanya nih, mobil diesel gini bukannya masalah kalo di daerah dingin ya?
dulu pernah bawa kuda diesel ke bandung utara. nginep semalem, pagi2nya susah di-start. perlu 5-10 menit baru bisa start..

dulu temen pernah punya trooper diesel ospek di pengalengan.. paginya mau start mesin, mesinnya dipanasin pake lilin..

kalo hilux di daerah -30C, gimana ya?

bandung utara mana om? sya di bandung utara terus kok nih... hehehe
coba ke ace hardware om ada adiktif yang dimasukin ke tangki, khusus bwat daerah dingin.. di jamin mesin langsung grengg...
atau usahakan sebelum di tinggal tangki solar di penuhin dulu agar tidak meninbulakan ruang kosong yang beresiko menjadi embun di kala dingin.. ini yang bikin susah nyala.

hilux2 itu pastinya udah di oprek di beri penyesuaian bwat iklim sana.

dulu sya jg pke mitsu kuda nginep d taman safari d karavan ceritanya... bsknya musti di "masak" tangkinya pke kompor biar bisa nyala wkekek... gw waktu itu masih SD was-was aja takut bleduk tangki kok di panggang...

terus kemarin bnaget pke taft ke taman safari lagi nginep.. tpi kok bsk pginya lancar bisa langsung nyala... memang terasa tdk sedingin dulu... efek "global warming" kah? (opps OOT)

thx

[billyd1773dz]

ck..ck..ck..ck...jadi merinding liat itu LC, pajero, dan dodge RAM.....keren keren.....
mas Billy, kalo bikin ban seperti itu apa ada perubahan yg besar thd Kaki2? atau cukup lift kit, papas spakbor.?

wah nda tahu yah.. blm pernah ketemu sama pelakunya hehehe.... cuma bis nebak-nebak aja nih...

gw jg suka cara mereka masukin ban besarnya.. kesannya tidak terlalu jangkung, jarak ban ke fender juga deket jadi kya ceper gtu... kesanya [cencored] tpi berotot... hahaha...

kyanya lumayan tuh bnyk ngerubahnya... ini ukuranya minimal 38", 44" standar 48" maknyus....

pling bnyk yang independen ribet tuh ngeliftnya, swing arm nya suspensinya axlenya buanyak yg musti di drop...

yang rigid perdaun cukup di overaxle kemudian di lift secukupnya lewat ganti anting per atw d ganjel.

yang rigid per keong cukup ganti/ganjel per sesuai lift kemudian sesuaikan sudut armnya.

baru setelah itu sisanya di coak bodynya... lalu hitung ulang ratio final gir, atur posisi steering system. kabel2 rem dll.... banyak deh pernak perniknya...

klw mw gampang ya pke body lift..... tpi klw teralu tinggi jadi limbung dan, jarak sasis ke tanag tetep rendah tidak bertambah tinggi.. semua komponen yang berubungan dri body ke sasis harus di panjangin...


hehehe berminat?? klw di indo 35" juga udah lebih dri cukupp...

gila aja 48" udah kya bigfoot...

thx

[FortunerMan]

oke memang toyota berhasil bikin kegiatan yang jadi tolak ukur hilux terbarunya.masyarakat umum tempat market hilux ini pun menjadi meliriknya dan mampu diyakininya. tpi skrng lihat secara kritis...
di iceland negeri yang penuh dgn es... bukan hanya ada hilux sja... bnyk skali SUV di sana yang ngebetuk komunitas offroad lintas artic sendiri.. dgn modifikasi khas.. yaitu penggunaan ban gambot nan lebar untuk daratan salju. disana mungkin expedisi hilux ke kutub tidak akan di anggap seluar biasa di sini.. karena udah jadi mainan sehari-hari mereka..
hilux memang tangguh tpi bukan bearti satu-satunya atw yg tertangguh.

Ya jelas bukan satu2nya yg tangguh, hampir semua merek2 besar ada mobil tangguhnya. Cuman pointing out Hilux is one of the baaaaaaaaaaaad boys, generasi yg lama maupun yg sekarang. Tidak semua SUV adalah tough SUV...makanya saya senang dgn kedatangan tough SUV kaya Pajero Sport ke tanah air...di era crossover cemen seperti skrg

Kalo "ter"tangguh susah ngetesnya, ada faktor kemampuan supirnya juga.

Saya juga pengen nih ban 35...tapi bini pasti protes susah naiknya hehe...kaya manjat pohon

[billyd1773dz]

^^
padahlal klo bisa yahh...

tw film viper silver dulu tda? yang bisa jadi tinggi sendiri bannya jadi besar juga modal pencet tombol?

nah.. keren tuh...



dulu pernah ada d majalah hilux vigo pke 35 simex ET asik uyy...

[€lj€p€]

Ya nggak salah juga...terserah orang pake duit sendiri ngapain kita sirik, org berduit ya biasanya pake yg mahal dan kuat - kecuali pake uang negara baru salah.

Anyway...ini review Pajero Sport lagi http://www.unlawyer.net/?p=1699

Quote dari web diatas :
Are you ready for sticker shock?
The price of the 2009 Mitsubishi Montero Sport GLS 4X2 is PHP 1,330,000, = IDR 290.102.514
while the GLS 4X4 will set you back PHP 1,500,000. = IDR 327.183.286
The GLS SE 4X4 tops them all at PHP 1,680,000. = IDR 366.445.281

Menurut saya berita yang ada di :
http://oto.detik.com/read/2009/04/15/10 ... jero-sport
agak-2 babak belur ya????

maaf OOT :
Kalau ke Arctic (Iceland).. saya bawa mobil sendiri aja deh :

[maskopat]

Quote dari web diatas :
Are you ready for sticker shock?
The price of the 2009 Mitsubishi Montero Sport GLS 4X2 is PHP 1,330,000, = IDR 290.102.514
while the GLS 4X4 will set you back PHP 1,500,000. = IDR 327.183.286
The GLS SE 4X4 tops them all at PHP 1,680,000. = IDR 366.445.281

Menurut saya berita yang ada di :
http://oto.detik.com/read/2009/04/15/10 ... jero-sport
agak-2 babak belur ya????

maaf OOT :
Kalau ke Arctic (Iceland).. saya bawa mobil sendiri aja deh :

iya om LJP, emang kacau tuh berita di link yang om kasih...

btw, ayo ayo restorasi XL7 seperti Arctic.. kecuali bannya bukan pake snowy tires..

[maskopat]

hm.. kayaknya serius nih KTB nurunin PS..
tes-pajero-sport-bareng-juara-rally-paris-dakar

yang turun om Hiroshi Masuoka, 2 kali juara Rally Paris Dakar..

[maskopat]

buka2 the fact mitusbishi di fact_2008.pdf... emang top ya pajero. juara 1 rally dakar tahun 80-an untuk kelas unmodified 4WD

yang titisannya akan muncul sebentar lagi..

[FortunerMan]

hm.. kayaknya serius nih KTB nurunin PS..
tes-pajero-sport-bareng-juara-rally-paris-dakar
yang turun om Hiroshi Masuoka, 2 kali juara Rally Paris Dakar..

Mantap lah image buildingnya dan perkenalannya kpd media/masyarakat. Mobil tangguh di perkenalkan sbg mobil tangguh - langsung terlihat bedanya di benak konsumen. This is no crossover.

[mandala1]

Btw ini PS apakah juga menggunakan mesin 4D56 seperti yg dipakai L200 yg 2500cc yah?

[FortunerMan]

Betul om. Gampang dah ngerawatnya.

[mandala1]

Ooohhh....yakin sama persis?

[FortunerMan]

Ya gak yakin...belon keluar mobilnya :p 4d56 kan udah jadoel...ada versi2nya barunya yg udah di tambahin teknologi2 terbaru. Tapi mesin dasarnya pasti...4D56.

Ini ada review sedikit http://www.unlawyer.net/?p=1699

The 2009 Mitsubishi Montero Sport GLS 4X2 is powered by the venerable four-cylinder 4D56 diesel engine, but upgraded this time with common rail direct fuel injection technology, and transformed into an intercooled turbodiesel powerplant as well. It has a displacement of 2,476 cc. and has a maximum power output of 136 ps., or about 134.14 hp. at 3,500 rpm.

[mandala1]

Nah loh....kalo sampe bener pake 4D56 yg persis kaya L200 aka L039(L300 dsl), gawat donk!!!
Btw udah pada tau kan kalo sebagian besar engine partsnya 4D56 yg dipakai di indo tuh buatan mana???

[FortunerMan]

Gak tau....saya mah gelap soal Mitsubishi pak Ceritain dong. Saya taunya 4D56 itu badak dan perawatan gampang...

[Abu2]

Nah loh....kalo sampe bener pake 4D56 yg persis kaya L200 aka L039(L300 dsl), gawat donk!!!
Btw udah pada tau kan kalo sebagian besar engine partsnya 4D56 yg dipakai di indo tuh buatan mana???

ini nih, pake nanya segala, bukannya langsung kasi tau aja knape

emangnya sebagian besar engine parts 4D56 buatan mana Dal?

[mandala1]

Ya....kalo di elsape sih sebagian besar udah made in lokal n sebagian 'import' korea n sebagian lagi masih jepun,, (mungkin perbandingannya 50% - 25% - 25%) tapi justru parts vitalnya kebanyakan LP (Lokal Product),, tujuan utama KTB sih untuk menekan harga jual agar bisa bersaing dgn parts kw....
Ya mudah2an di PS ga 'pake' yg seperti ini .....

[evolution21]

Ya....kalo di elsape sih sebagian besar udah made in lokal n sebagian 'import' korea n sebagian lagi masih jepun,, (mungkin perbandingannya 50% - 25% - 25%) tapi justru parts vitalnya kebanyakan LP (Lokal Product),, tujuan utama KTB sih untuk menekan harga jual agar bisa bersaing dgn parts kw....
Ya mudah2an di PS ga 'pake' yg seperti ini .....

walaupun banyak produk lokal
tapi bandelnya ok ok aja kan?

[FortunerMan]

Mesin Fortuner juga kalo gak salah buatan lokal kok pak Lion Air...eh...Mandala , mobilnya dah Karawang. Kalo Fort saya masih bikinan Thailand. Seperti kata si evo...gak masalah bikinan mana kalo tetep bagus. Mesin BMW aja ada di bikin di Afrika Selatan

[Abu2]

numpang tanya . ELSAPE itu apaan yah?

[mandala1]

Masih oke sih.....cuma mesti diakui type engine 4D56 produksi thn 2000 ke atas ga sebagus build quality thn 2000 kebawah, sudah banyak sekali penurunan mutunya, ya itu deh....gara2 alasan menekan harga jual
Kalo di daerah2 sih malah kebanyakan cyl head + piston th 2000an (L039) di rubah dgn yg thn lama (L038), menurut mereka2 yg tiap hari di jalanan model lama lebih bagus/awet dan lebih bertenaga,....
Kalo boleh gw kasih bocoran cara membedakan parts Mitsu yg masih asli japan dgn yg sudah LP, pasti udah gw tulis......tapi sayangnya ga boleh,, hahahaha......